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制备方法对InZr复合氧化物/SAPO-34催化剂CO_(2)加氢制备低碳烯烃性能的影响

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燃料化学学报（中英文） 2024年第6期52卷 790-799页

作者：郭帅冯礼奎于志勇许狄刘凯迪宋小宁程一杰曹求洋王光辉定明月杭州意能电力技术有限公司浙江杭州310014 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院浙江杭州310014 武汉大学动力与机械学院湖北武汉430072

低碳烯烃是重要的化工原料,乙烯更是作为衡量一个国家石油化工发展水平的重要标志,使用CO_(2)催化加氢制备低碳烯烃是实现CO_(2)高值化利用的重要途径。在众多催化剂中,InZr复合氧化物/SAPO-34催化剂因其高低碳烯烃选择性和高稳定性展... 详细信息

低碳烯烃是重要的化工原料,乙烯更是作为衡量一个国家石油化工发展水平的重要标志,使用CO_(2)催化加氢制备低碳烯烃是实现CO_(2)高值化利用的重要途径。在众多催化剂中,InZr复合氧化物/SAPO-34催化剂因其高低碳烯烃选择性和高稳定性展现出潜在的研究和应用前景。本工作研究了不同制备方法对InZr复合氧化物/SAPO-34催化剂CO_(2)加氢制备低碳烯烃的影响,结果表明,共沉淀法制备的催化剂具有最高的催化活性,溶胶凝胶-沉积法制备的催化剂具有最高的低碳烯烃选择性,并结合多种表征手段揭示了InZr复合氧化物/SAPO-34催化剂内在构效关系。

关键词： CO_(2)催化加氢低碳烯烃 InZr复合氧化物 SAPO-34 构效关系

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模型预测控制技术在SNCR脱硝系统的应用

洁净煤技术 2024年第S2期 579-585页

作者：潘勤高畅隋海涛国能长源武汉青山热电有限公司烟台龙源电力技术股份有限公司

循环流化床锅炉脱硝系统多采用非选择性催化还原（SNCR）工艺，喷枪布置在炉膛出口至分离器入口之间的水平烟道处，炉膛NOx浓度测点缺失及烟气含尘量大导致只能依靠净烟气NOx浓度进行反馈控制。为了解决循环流化床锅炉SNCR脱硝系统长期... 详细信息

循环流化床锅炉脱硝系统多采用非选择性催化还原（SNCR）工艺，喷枪布置在炉膛出口至分离器入口之间的水平烟道处，炉膛NOx浓度测点缺失及烟气含尘量大导致只能依靠净烟气NOx浓度进行反馈控制。为了解决循环流化床锅炉SNCR脱硝系统长期存在的自动化投入率低、氨逃逸大、控制效果不佳等问题，提出了基于模型预测控制（MPC）技术的SNCR脱硝优化控制方案，该方案利用烟气氧量、主蒸汽流量等参数进行前馈控制，利用净烟气NOx浓度进行反馈控制，采用模型预测控制器替代PID控制器，建立相关变量间的阶跃响应模型关系。首先使用SIMULINK仿真软件搭建脱硝系统仿真模型，然后导入负荷、氧量等干扰变量的历史数据，最后进行脱硝控制效果的仿真、氧量测点吹扫的仿真、净烟气NOx浓度测点吹扫的仿真。仿真结果表明净烟气NOx浓度的实际值在设定值±5 mg/m3波动；氧量测点吹扫期间，采取剔除烟气氧量干扰变量，只保留主蒸汽流量等措施，可以增强控制系统的抗干扰能力；净烟气NOx浓度测点吹扫对控制系统影响很小。该优化控制方案应用于1台280 t/h高压循环流化床锅炉的SNCR脱硝系统，其氨水制备设备与喷枪布置位置距离较远，导致控制延迟较大，一直无法投入自动。优化控制系统投入后，净烟气NOx浓度的波动幅度大幅减小，降低至±5 mg/m3以内，喷氨量随着氧量和主蒸汽流量等前馈控制变量进行局部调整，随净烟气NOx浓度的变化进行整体趋势调整，在遇到变负荷等工况时，喷氨量可快速增大至最高点然后缓慢下降，喷氨量的波动幅度比手动调节大幅降低，净烟气NOx浓度的平均值由30 mg/m3提高至42 mg/m3,降低喷氨量8%以上，表明模型预测控制技术在SNCR脱硝控制系统取得较好的效果。

关键词：模型预测控制 SNCR 脱硝系统喷氨优化仿真

聚丙烯酸对不同Cr含量材料流动加速腐蚀性能的影响研究

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表面技术 2024年第16期53卷 139-150页

作者：吕刘帅高路杨但体纯胡苧尹肖调兵陈银强中核武汉核电运行技术股份有限公司武汉430000

目的探究PAA使用中对国内核电机组二回路管道流动加速腐蚀性能的影响。方法依托电加热试验台架,设计流动加速腐蚀试验环路,采用失重法获得有PAA与无PAA挂件试样的腐蚀速率,使用SEM与EDS观察挂件试样腐蚀形貌,研究PAA对不同Cr含量的合金... 详细信息

目的探究PAA使用中对国内核电机组二回路管道流动加速腐蚀性能的影响。方法依托电加热试验台架,设计流动加速腐蚀试验环路,采用失重法获得有PAA与无PAA挂件试样的腐蚀速率,使用SEM与EDS观察挂件试样腐蚀形貌,研究PAA对不同Cr含量的合金钢材料A106B、A335P22、304的影响。结果在温度为220℃、压力为6.7 MPa、流速为4.68 m/s下,A106B、A335P22以及304不锈钢3种管材无PAA添加时,流动加速腐蚀速率分别为0.1120、0.0686、0 mm/a,添加PAA时FAC腐蚀速率分别为0.0956、0.0669、0 mm/a;5μg/kg~10mg/kg质量浓度的PAA添加对A106B、A335P22以及304不锈钢3种管材FAC腐蚀速率、表面形貌无明显影响。结论220℃时,5μg/kg~10 mg/kg质量浓度的PAA添加对A106B、A335P22以及304不锈钢3种材料流动加速腐蚀环境相容性无明显影响,不会加快其FAC腐蚀;由于PAA的分散作用,添加PAA会对碳钢材料A106B的FAC腐蚀速率具有一定的抑制作用,但对于Cr含量较高的A335P22,304不锈钢无明显影响。

关键词： PAA 流动加速腐蚀二回路

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极限工况下储能电池包热适应性

储能科学与技术 2024年第6期13卷 2039-2043页

作者：孙琦彭豪孟庆国孔德凯冯睿中能建储能科技(武汉)有限公司湖北武汉430200

对液冷储能电池包进行室温环境下热仿真分析,与相同工况下电池包热测试结果进行对比分析,并结合实际工艺水平对热仿真参数进行调整以对标测试结果,保证测点的仿真值与实验值误差在1℃之内。利用相同热仿真参数对高温及低温的极限环境工... 详细信息

对液冷储能电池包进行室温环境下热仿真分析,与相同工况下电池包热测试结果进行对比分析,并结合实际工艺水平对热仿真参数进行调整以对标测试结果,保证测点的仿真值与实验值误差在1℃之内。利用相同热仿真参数对高温及低温的极限环境工况对电池包进行热仿真计算,其中高温工况电芯发热状态为放电末态,低温工况为电芯静置状态。计算结果表明高温工况下电芯平均温度为39.2℃,最高温度为41.2℃,低温工况下电芯平均温度为7.8℃,最低温度为3.7℃,表明该型液冷电池包产品在极限环境下均可以让电芯处在正常工作温度区间。运用本文所述热仿真方法可以较为全面地分析电池包在极限环境下电池包的热状态,在实验成本较高或条件无法满足的情况下评估储能系统热性能。

关键词：液冷锂离子电池充放电设备热特性

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AP1000硼酸配比子系统运行优化研究

核动力工程 2024年第S01期45卷 32-38页

作者：韩杰董竖彪张洪胜张弦王颖三门核电有限公司浙江台州317700 中核武汉核电运行技术股份有限公司武汉430000

相较于传统二代核电机组,AP1000机组硼酸配比子系统设计理念先进、系统结构简单,但在实际机组运行过程中,硼偏差报警频繁出现,影响机组安全运行,有必要进一步优化系统运行性能。本研究通过搭建机组运行数据库,挖掘影响回路性能的关键因... 详细信息

相较于传统二代核电机组,AP1000机组硼酸配比子系统设计理念先进、系统结构简单,但在实际机组运行过程中,硼偏差报警频繁出现,影响机组安全运行,有必要进一步优化系统运行性能。本研究通过搭建机组运行数据库,挖掘影响回路性能的关键因素。随后,采用Flowmaster软件和RinSim仿真平台建立仿真模型,并通过仿真试验分析各因素的影响机制。结果表明,三通调节阀入口处的除盐水和硼酸压力的相对大小是决定硼酸配比效果的关键因素。此外,减压阀的性能、硼酸箱液位和测量仪表偏差也是重要的影响因素,调节阀和补水泵的影响相对较小。基于分析结果,本研究进一步探讨了系统的运行优化策略,并从短期和长期2个角度提供了优化方案。本研究分析结果和优化方案可为优化机组运行规程或技改提供参考。

关键词： AP1000 硼酸配比回路仿真分析运行优化

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MXene在压力传感中的研究进展

无机材料学报 2024年第2期39卷 179-185页

作者：尹建宇刘逆霜高义华华中科技大学物理学院武汉430074 华中科技大学武汉光电国家研究中心纳米表征与纳米器件中心武汉430074

近年来,压力传感器在智能可穿戴纺织品、健康监测、电子皮肤等领域得到了广泛应用。二维纳米材料MXene的出现,为压力传感带来了全新的突破。Ti3C2Tx是压力传感领域研究最多的MXene,具有良好的机械性能、高导电性、优异的亲水性以及广泛... 详细信息

近年来,压力传感器在智能可穿戴纺织品、健康监测、电子皮肤等领域得到了广泛应用。二维纳米材料MXene的出现,为压力传感带来了全新的突破。Ti3C2Tx是压力传感领域研究最多的MXene,具有良好的机械性能、高导电性、优异的亲水性以及广泛的可修饰性,是理想的压力传感材料。因此,近些年研究者们对MXene在压力传感器中的设计和应用进行了大量探索和研究。本文总结了MXene的制备技术和抗氧化方法。同时介绍了基于MXene的微结构设计,包括气凝胶/多孔结构材料、水凝胶、柔性衬底和薄膜。该类设计有利于提高压力传感器的响应范围、灵敏度和柔韧性,促进了压力传感器的快速发展。此外,进一步探讨了MXene压力传感器的工作机制,包括压阻式、电容式、压电式、摩擦电式、电池式和纳米流体式等。MXene以其优异的特性而在各种机制的传感器中得到了广泛应用。最后,对MXene材料的合成、性质以及其在压力传感方面的机遇和挑战进行了展望。

关键词： MXene 压力传感器合成方法传感机制专题评述

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轻型汽油车NH_(3)排放研究

汽车工程 2024年第3期46卷 483-488页

作者：方娜陈涛管永超方勇万建刘成田颖秦建宾王小涛康文霞东风汽车集团有限公司技术中心武汉430058

研究了某1.5T SUV车不同排放测试循环(WLTC与CLTC)和催化剂不同状态(新鲜和老化)对NH_(3)排放的影响。通过试验研究表明:发动机原始NH_(3)排放量很低,而经过第一块三元催化剂后,NH_(3)排放量大幅增加。催化剂老化后OSC降低,内部空燃比... 详细信息

研究了某1.5T SUV车不同排放测试循环(WLTC与CLTC)和催化剂不同状态(新鲜和老化)对NH_(3)排放的影响。通过试验研究表明:发动机原始NH_(3)排放量很低,而经过第一块三元催化剂后,NH_(3)排放量大幅增加。催化剂老化后OSC降低,内部空燃比波动幅度大,经过老化催化剂的NH_(3)排放相对新鲜催化剂的NH_(3)排放有所增加。催化剂状态、排放测试循环和发动机空燃比等对NH_(3)排放有明显影响,这些对于催化剂设计和标定优化均有指导意义。

关键词： NH_(3)排放三元催化剂排放循环空燃比

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高铁呼南通道邵永铁路引入邵阳地区方案研究

铁道工程学报 2024年第6期41卷 6-11页

作者：谢淑润胡明星武汉铁路职业技术学院武汉430205 中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

研究目的:呼南通道作为“八纵八横”国家高铁主通道之一,邵阳至永州铁路是呼南通道的重要组成部分。本文基于邵阳地区既有铁路、客流特点、城市规划等因素,研究提出邵永铁路在邵阳地区的引入方案,再根据运输能力适应、既有设备利用、工... 详细信息

研究目的:呼南通道作为“八纵八横”国家高铁主通道之一,邵阳至永州铁路是呼南通道的重要组成部分。本文基于邵阳地区既有铁路、客流特点、城市规划等因素,研究提出邵永铁路在邵阳地区的引入方案,再根据运输能力适应、既有设备利用、工程投资节省、运营成本控制、未来持续发展等需求,进一步细化比选,形成邵永铁路引入邵阳地区的优选推荐方案。研究结论:(1)根据邵阳地区既有铁路概况,以及邵阳市城市总体规划和客运需求,研究提出邵永铁路引入邵阳站和新设邵阳南站两大系列方案;(2)通过比较分析各项具体方案的线路布局、工程投资、运输质量、未来发展等控制因素,推荐采用按线路别引入邵阳站娄邵场调整到发线分工的方案,并预留未来娄邵高铁引入邵阳站的条件;(3)本研究结果可应用于高铁呼南通道邵永段的勘察设计中,对引入工程的建设具有指导作用。

关键词：呼南通道邵永铁路邵阳地区方案研究

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大面阵连续变焦面阵扫描红外光学系统设计

应用光学 2024年第2期45卷 292-299页

作者：王美钦潘海俊武汉联一合立技术有限公司湖北武汉430000

基于红外扫描图像系统理论,设计了一款采用大面阵1 280×1 024 pixel@12μm/F2中波制冷传感器的连续变焦面阵扫描红外光学系统。按照设计指标要求,对光学系统参数进行分析后,确定采用像方扫描方式补偿扫描平台运动产生的积分时间内的物... 详细信息

基于红外扫描图像系统理论,设计了一款采用大面阵1 280×1 024 pixel@12μm/F2中波制冷传感器的连续变焦面阵扫描红外光学系统。按照设计指标要求,对光学系统参数进行分析后,确定采用像方扫描方式补偿扫描平台运动产生的积分时间内的物面移动,解决面阵探测器扫描时的热成像拖尾现象,望远系统采用二次成像、负组元变倍、正组元补偿的结构形式实现连续变焦,即光学系统结构确定为三次成像的型式。在设计程序中对凸轮曲线、扫描光学系统的热冷反射做出分析调整。光学模拟结果显示:系统在扫描振镜往返情况下,全视场的MTF值在频率42 lp/mm处均大于0.3,并且凸轮曲线在整个变焦过程中平滑,没有出现拐点,最大压力角小于50°。最后,对系统开展了成像实验测试,实验结果表明:该控制系统能够在60 mm~600 mm区域连续变焦,在变焦过程中成像周围景色清晰可见,完全没有冷反射情况发生,同时系统在旋转扫描过程中成像均清晰稳定,没有拖尾现象。该系统可用于连续变焦搜索跟踪一体的红外系统中。

关键词：大面阵面阵扫描系统连续变焦冷反射三次成像