检索结果-南通市图书馆

关于杭州城市轨道交通沿线土地综合利用的思考

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都市快轨交通 2017年第3期30卷 88-92页

作者：朱秋林陈杰周庆伟杭州市地铁集团有限责任公司杭州310017

阐明杭州实施轨道交通沿线土地综合利用的重要意义,针对杭州轨道交通沿线土地利用现状与存在的问题,结合其他城市的主要做法,提出杭州城市轨道交通沿线土地综合利用的思考与建议,包括加强沿线土地综合开发的规划研究,明确土地开发范围,... 详细信息

阐明杭州实施轨道交通沿线土地综合利用的重要意义,针对杭州轨道交通沿线土地利用现状与存在的问题,结合其他城市的主要做法,提出杭州城市轨道交通沿线土地综合利用的思考与建议,包括加强沿线土地综合开发的规划研究,明确土地开发范围,明确地铁集团为轨道交通沿线土地做地主体,明确专用筹资地块保障地铁建设,明确地铁上盖物业开发的取得方式,出台轨道交通沿线土地开发利用政策,进一步加强领导、强化监督等方面,以确保杭州轨道交通的可持续发展。

关键词：城市轨道交通土地综合利用地铁上盖物业

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轨道交通企业应用集成方案设计与实践

都市快轨交通 2017年第3期30卷 93-97页

作者：邢军伟周光军王斌杭州市地铁集团有限责任公司杭州310017

轨道交通企业的业务比较复杂,需要各类应用系统提供技术支撑。为避免产生"信息孤岛",必须预先做好信息化规划和应用系统集成方案。根据杭州地铁信息化的经验,对轨道交通企业的应用系统进行层次划分,设计出可扩展的企业应用技术架构,以... 详细信息

轨道交通企业的业务比较复杂,需要各类应用系统提供技术支撑。为避免产生"信息孤岛",必须预先做好信息化规划和应用系统集成方案。根据杭州地铁信息化的经验,对轨道交通企业的应用系统进行层次划分,设计出可扩展的企业应用技术架构,以及面向服务的系统集成方案,主要包括数据、服务、流程、信息展现和安全访问集成等内容。同时,提出系统集成的技术规范,用实际案例进行说明。实践表明,本方案有一定的完整性和前瞻性,对轨道交通企业的应用集成有一定的参考意义。另外还分析了云计算、大数据等技术对应用集成方案的影响。

关键词：轨道交通企业应用集成方案

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风化岩层盾构隧道管片壁后密实度检测

城市轨道交通研究 2023年第7期26卷 113-117页

作者：赵小辉杭州市地铁集团有限责任公司杭州310019

目的:以杭州至临安城际铁路(即杭州地铁16号线)工程为例,介绍了轨道交通工程建设中,风化岩层盾构隧道管片壁后密实度检测探索与实践。分析在弱风化、中风化和强风化岩层地质的盾构隧道管片壁后密实度检测情况,为隧道壁后补浆及运营变形... 详细信息

目的:以杭州至临安城际铁路(即杭州地铁16号线)工程为例,介绍了轨道交通工程建设中,风化岩层盾构隧道管片壁后密实度检测探索与实践。分析在弱风化、中风化和强风化岩层地质的盾构隧道管片壁后密实度检测情况,为隧道壁后补浆及运营变形评估提供依据。方法:通过对打音检测法、超声成像法和地质雷达检测法分别进行现场试验,综合参考检测成果可靠性、工作效率和检测成本等,经比选确定采用地质雷达检测手段。结果及结论:通过试验对比,采用地质雷达检测法,对杭州地铁16号线的盾构隧道和矿山法隧道进行全线检测,检测结果与拆卸管片后暴露出的实际注浆密实情况的对比校核说明,二者一致性较好,未发现较大范围或严重的注浆不密实或脱空现象。风化岩层盾构隧道管片壁后密实度检测方法试验取得了预期的效果,达到预期目的。

关键词：盾构隧道风化岩层壁后密实度检测方法

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逆作法地铁车站钢立柱定位与安装关键技术

都市快轨交通 2017年第3期30卷 119-123页

作者：宋跃均杭州市地铁集团有限责任公司杭州310017

杭州地铁2号线中河北路站受交通条件限制采用盖挖逆作法施工,盖挖范围内设置了68根"一柱一桩"式永临结合的十字型钢立柱。详细阐述采用万能平台和全回转钻机后插钢立柱施工技术,即完成钻孔桩成孔及水下缓凝混凝土浇筑后,万能平台和全回... 详细信息

杭州地铁2号线中河北路站受交通条件限制采用盖挖逆作法施工,盖挖范围内设置了68根"一柱一桩"式永临结合的十字型钢立柱。详细阐述采用万能平台和全回转钻机后插钢立柱施工技术,即完成钻孔桩成孔及水下缓凝混凝土浇筑后,万能平台和全回转钻机精确吊装就位、调平,再将工厂精确加工的钢立柱吊放就位并用全回转钻机下插,下插时采用传感器进行钢立柱精确定位与调整。采用该技术,达到了施工高效、精准的目的,对于类似工程具有一定的借鉴和参考价值。

关键词：城市轨道交通逆作法钢立柱定位安装

杭州市轨道交通TOD(交通引导发展)模式的探索与实践

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城市轨道交通研究 2021年第9期24卷 1-4,13页

作者：李崇旦杭州市地铁集团有限责任公司杭州310016

TOD(交通引导发展)模式已成为当前城市发展的重要举措。国内各大地铁城市均在积极探索适合自身发展的TOD模式。通过总结杭州在TOD发展方面的经验,提出按照城市轨道交通线网规划、建设规划、线路工可编制与综合开发同步规划的原则,梳理... 详细信息

TOD(交通引导发展)模式已成为当前城市发展的重要举措。国内各大地铁城市均在积极探索适合自身发展的TOD模式。通过总结杭州在TOD发展方面的经验,提出按照城市轨道交通线网规划、建设规划、线路工可编制与综合开发同步规划的原则,梳理沿线用地,统筹编制综合开发专项规划,开展TOD项目一体化城市设计。按区域、功能定位等不同,将TOD分级、分圈层规划,合理确定容积率指标,推动产城融合、职住平衡,实现杭州市轨道交通TOD综合开发水平进一步提升。结合五常天空之城项目探索了TOD项目具体实施路径。

关键词：城市轨道交通交通引导发展模式综合开发

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杭州地铁车站节能现状与举措

都市快轨交通 2017年第3期30卷 98-101页

作者：胡杭杰严亚骏杭州地铁集团有限责任公司运营分公司杭州310000

随着轨道交通行业的快速发展,如何降低地铁车站设备耗能问题逐渐成为轨道交通运营单位研究的热点。首先,结合杭州地铁运营分公司现阶段所采用的新型节能设备和节能管理措施,探讨车站耗电量较大的空调通风系统、照明系统和电扶梯系统的... 详细信息

随着轨道交通行业的快速发展,如何降低地铁车站设备耗能问题逐渐成为轨道交通运营单位研究的热点。首先,结合杭州地铁运营分公司现阶段所采用的新型节能设备和节能管理措施,探讨车站耗电量较大的空调通风系统、照明系统和电扶梯系统的优化方法。最后提出,在非运营时间用多联式空调机组代替冷水机组为小系统供冷,公共区域照明采用智能照明系统和灯具,根据客流量的不同限制站外电梯的开启时间和"人走灯灭"的管理模式优化节能管理。通过优化前后的设备耗电量对比,说明优化方案有效降低了车站设备耗能,为同行业的节能研究提供了一定的参考依据。

关键词：杭州地铁耗电量照明节能

软土地层盾构施工中掘进速度对地面沉降的影响分析

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铁道建筑 2012年第3期52卷 45-48页

作者：周海群杭州市地铁集团有限责任公司浙江杭州310022

本文以杭州地铁1号线九九区间隧道盾构施工为工程背景,分析了盾构施工引发地面沉降的影响因素,结合现场实测数据对杭州地铁软土层盾构施工中掘进速度与地表沉降的变化规律进行研究,研究结果表明,在盾构施工参数已经设定的前提下,无论是... 详细信息

本文以杭州地铁1号线九九区间隧道盾构施工为工程背景,分析了盾构施工引发地面沉降的影响因素,结合现场实测数据对杭州地铁软土层盾构施工中掘进速度与地表沉降的变化规律进行研究,研究结果表明,在盾构施工参数已经设定的前提下,无论是单环掘进速度还是整体掘进速度,对地表沉降的影响最终取决于掘进速度变化幅度的大小,掘进速度变化幅度大,则沉降大,控制施工掘进速度的变化量可有效控制地表沉降。研究数据与成果可以为该方向的理论研究学者提供基础资料,同时可为隧道建设者提供借鉴。

关键词：盾构隧道软土地层掘进速度地表沉降

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双线盾构扭矩分析及邻近管线变形影响研究

铁道工程学报 2020年第3期37卷 67-71,88页

作者：丁智洪哲浩张航基冯丛烈张转转浙江大学城市学院杭州310015 杭州市地铁集团有限责任公司杭州310003 中铁十局集团有限公司济南250101

研究目的:为研究双线盾构隧道施工引起的管线横向及纵向变形规律,本文依托杭州地铁2号线某盾构区间段工程,采用适合杭州软土地区的土压平衡盾构刀盘扭矩计算方法,计算本工程对应的各种刀盘扭矩因子并得出最大理论扭矩值,将计算得到的刀... 详细信息

研究目的:为研究双线盾构隧道施工引起的管线横向及纵向变形规律,本文依托杭州地铁2号线某盾构区间段工程,采用适合杭州软土地区的土压平衡盾构刀盘扭矩计算方法,计算本工程对应的各种刀盘扭矩因子并得出最大理论扭矩值,将计算得到的刀盘扭矩因子与其他学者的研究成果进行对比分析,并研究盾构掘进时管线变形与刀盘扭矩的相关性。研究结论:(1)软土区双线盾构引起的管线横向变形在研究断面上呈现"W双峰"形状,且后行线施工引起的变形量大于先行线;(2)对于双线盾构施工引起的管线纵向变形,测得盾构接近时与刚通过时对管线变形影响较大,盾尾通过研究断面4 d左右纵向变形趋于稳定;(3)通过对比不同案例下刀盘扭矩计算因子得出影响盾构施工刀盘扭矩的主要因子是T4与T5;(4)分析得出管线变形与刀盘扭矩和单环排土量的比值呈现正相关的趋势;(5)本研究成果对控制杭州软土区双线盾构施工引起的管线变形具有参考价值。

关键词：双线盾构盾构施工刀盘扭矩管线变形

城市轨道交通工程施工过程结算研究——以杭州地铁西站工程为例

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建筑经济 2021年第8期42卷 44-47页

作者：刘厚飞蔡慧琳应一可郭佳佳杭州市地铁集团有限责任公司浙江杭州310017

施工过程结算是工程造价改革的发展方向,对建设工程参与者来说既是机遇又是挑战。为探索工程造价纠纷的多元化解决途径和方法,评估施工过程结算对城市轨道交通工程建设的影响,以杭州地铁西站工程为试点,对施工过程结算涉及的阶段划分原... 详细信息

施工过程结算是工程造价改革的发展方向,对建设工程参与者来说既是机遇又是挑战。为探索工程造价纠纷的多元化解决途径和方法,评估施工过程结算对城市轨道交通工程建设的影响,以杭州地铁西站工程为试点,对施工过程结算涉及的阶段划分原则、组织实施方法、预期效果及遇到的问题等进行了专题研究,总结了大量可操作、可执行的成功经验,旨在解决城市轨道交通建设工程结算过程中各种堵点、难点,为有效解决“结算难”探索出路。

关键词：施工过程结算工程造价轨道交通