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风机叶片翼型大攻角下气动性能的数值分析

太阳能学报 2010年第12期31卷 1639-1643页

作者：李艳凯范秦寅董非郭晨海姜树李江苏大学汽车学院镇江212013 日本大阪大学工学部大阪5650871

以NACA早期的翼型Clark Y为研究对象,采用数值模拟方法,对该翼型在20°攻角下的气体绕流情况进行稳态和瞬态计算,得到翼型的气动性能;通过对比分析稳态、瞬态计算结果,得出Clark Y翼型在20°攻角下的气体绕流运动本质上是一种具有涡街... 详细信息

以NACA早期的翼型Clark Y为研究对象,采用数值模拟方法,对该翼型在20°攻角下的气体绕流情况进行稳态和瞬态计算,得到翼型的气动性能;通过对比分析稳态、瞬态计算结果,得出Clark Y翼型在20°攻角下的气体绕流运动本质上是一种具有涡街形式的准稳态物理现象,如果强制给它一种稳态模型,则计算将会出现收敛不好、结果不准确的问题。强调了在采集翼型大攻角下的升力阻力系数等参数时,必须注意采取非定常结果的合适时间段的平均值。

关键词：大攻角气动性能非定常 CFD

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不确定多通道奇异时滞系统分散H∞控制

控制理论与应用 2009年第6期26卷 669-672页

作者：陈宁桂卫华翟贵生中南大学信息科学与工程学院湖南长沙410083 大阪府立大学工学院日本大阪599-8531

针对不确定多通道奇异时滞大系统,研究其分散鲁棒H∞控制问题.假定不确定性是时不变、范数有界.基于奇异系统Lyapunov稳定性理论,通过设定Lyapunov-Krasovskii矩阵为合适的块对角结构,推导出了使不确定多通道奇异时滞大系统可鲁棒镇定,... 详细信息

针对不确定多通道奇异时滞大系统,研究其分散鲁棒H∞控制问题.假定不确定性是时不变、范数有界.基于奇异系统Lyapunov稳定性理论,通过设定Lyapunov-Krasovskii矩阵为合适的块对角结构,推导出了使不确定多通道奇异时滞大系统可鲁棒镇定,且满足一定的扰动水平的充分条件即一组线性矩阵不等式(LMIs)有可行解.给出了具有期望阶数的分散输出反馈H∞控制器的设计方法.

关键词：多通道奇异系统分散H∞控制时滞不确定性线性矩阵不等式

局部硬化区周围的应力应变特性对HAZ断裂行为的影响

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材料研究学报 1996年第1期10卷 7-12页

作者：荆洪阳霍立兴张玉凤丰田政男南二三吉天津大学日本大阪学工学部

从力学的观点出发，将高强钢焊接热影响区粗晶区中硬化组织ＭＡ组元视作局部硬化区（ＬＨＺ）．采用二维有限元数值方法分析了ＬＨＺ周围的应力应变分布．结果表明：ＬＨＺ存在时，ＬＨＺ内部应力升高，ＬＨＺ与基体产生变形差．这意味... 详细信息

从力学的观点出发，将高强钢焊接热影响区粗晶区中硬化组织ＭＡ组元视作局部硬化区（ＬＨＺ）．采用二维有限元数值方法分析了ＬＨＺ周围的应力应变分布．结果表明：ＬＨＺ存在时，ＬＨＺ内部应力升高，ＬＨＺ与基体产生变形差．这意味着ＬＨＺ内部或ＬＨＺ与基体界面容易引发裂纹．最后通过对ＴＭＣＰ钢焊接热影响区微观裂纹的实验观察。

关键词：热影响区局部硬化区断裂高强钢焊接

高压釜成型过程中弯曲力矩对EFPI光纤传感器测试性能的影响

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复合材料学报 2004年第6期21卷 58-62页

作者：崔善子于涌涛罗靖逢坂彦长春工业大学化学工程学院长春130012 日本大阪市立大学工学部日本大阪

　为了确定复合材料热压釜成型过程中弯曲力矩对EFPI光纤传感器测试性能的影响,制作了将光纤传感器埋入FRP层合板中间层的试验片,并对试验片进行三点弯曲试验,得到了弯曲力矩与传感器输出应变的对应关系。用显微镜观察层合板的截面,确... 详细信息

　为了确定复合材料热压釜成型过程中弯曲力矩对EFPI光纤传感器测试性能的影响,制作了将光纤传感器埋入FRP层合板中间层的试验片,并对试验片进行三点弯曲试验,得到了弯曲力矩与传感器输出应变的对应关系。用显微镜观察层合板的截面,确定光纤传感器的埋入位置。对传感器的埋入位置偏离层合板中间层的试验片,运用有限元应变解析法计算了其应变值。结果表明,光纤传感器的埋入位置偏离层合板的中间层时,传感器的输出应变值大于解析值,说明弯曲力矩会影响光纤传感器的测试性能。

关键词：弯曲力矩光纤传感器应变

材料研究的最新动向——变幅载荷下的疲劳强度

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力学进展 1992年第2期22卷 277-283页

作者：富田康光郝仁官李康先日本大阪大学工学部

1 前言循环载荷可以分为两种情况,即载荷最大最小值(峰谷值)恒定和最大最小值变化两类。前者叫做常幅载荷,后者叫做变幅载荷或不规则载荷。变幅载荷是指除在一定的最大值及最小值之间来回加载以外的情况,因此其种类很多,可以分为其峰... 详细信息

1 前言循环载荷可以分为两种情况,即载荷最大最小值(峰谷值)恒定和最大最小值变化两类。前者叫做常幅载荷,后者叫做变幅载荷或不规则载荷。变幅载荷是指除在一定的最大值及最小值之间来回加载以外的情况,因此其种类很多,可以分为其峰谷值分布具有一定的规律性,以及其分布没有规律性而要经过统计处理才能得出规律性的两类,后者又叫做随机载荷。在各种结构及机械上作用的载荷(即工作载荷)几乎都是变幅载荷。计算这些承受工作载荷的结构及机械的疲劳强度的方法有两种:其载荷采用工作载荷或基于模拟的疲劳试验结果的方法,以及利用常幅载荷疲劳试验结果由累积损伤法则来计算的方法。

关键词：材料变幅载荷疲劳强度

带有减阻增稳仿生结构的车辆空气动力学特性仿真研究

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汽车工程 2015年第12期37卷 1390-1394页

作者：倪捷刘志强胡国梁范秦寅江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013 大阪大学工学部日本大阪5650871

本文中采用CFD数值模拟的方法,研究仿生结构对某轿车空气动力学特性的影响。先对原车进行不同行驶速度下风阻系数的仿真计算,并通过风洞试验来验证数值模拟的有效性。再在原车的尾部加装扰流板和采用非光滑棱纹仿生结构,并进行不同行驶... 详细信息

本文中采用CFD数值模拟的方法,研究仿生结构对某轿车空气动力学特性的影响。先对原车进行不同行驶速度下风阻系数的仿真计算,并通过风洞试验来验证数值模拟的有效性。再在原车的尾部加装扰流板和采用非光滑棱纹仿生结构,并进行不同行驶速度下的车辆气动特性仿真。结果表明,棱纹形态的仿生表面能够延迟气流分离,较好地梳理了尾部气流;在高速行驶时,采用带有扰流板和棱纹仿生结构有显著的减阻增稳效果,最大减阻率为2.59%,升力系数下降幅度在55%以上。

关键词：车辆空气动力学特性工程仿生减阻增稳计算流体力学

脂肪酶催化作用下酰胺化反应的立体规则性研究

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高等学校化学学报 2001年第8期22卷 1332-1337页

作者：杨波泉多惠子张书圣青岛化工学院应用化学系青岛266042 日本山形大学工学部

提出了在 Lipasefrom Candida Antrarctica( CAL)脂肪酶的催化作用下 ,含有手性中心 C原子的胺类化合物酰胺化的异构选择性规则 .与氨基相连的碳原子的立体结构对酰胺化反应有很大的影响 . 型胺类化合物呈 R-型优先选择 , 型胺类化合物... 详细信息

提出了在 Lipasefrom Candida Antrarctica( CAL)脂肪酶的催化作用下 ,含有手性中心 C原子的胺类化合物酰胺化的异构选择性规则 .与氨基相连的碳原子的立体结构对酰胺化反应有很大的影响 . 型胺类化合物呈 R-型优先选择 , 型胺类化合物呈 S-型优先选择 .

关键词：脂肪酯 CAL酶胺类化合物手性中心碳原子酰胺化反应异构选择立体规则性

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基于数值模拟的蘑菇状喷雾液柱形成机理

内燃机学报 2010年第4期28卷 339-344页

作者：曹晓辉范秦寅袁银南服部广司成宫喜久男江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 日本大阪产业大学工学部

采用MARS法对初始喷雾液柱进行数值模拟,得到顶端有奇特的蘑菇状结构的喷雾液柱,与试验结果吻合。通过对喷雾液柱形成过程的分析,发现低环境压力下的喷雾液柱顶端蘑菇状的结构,是在燃油速度、空气速度、燃油压力和空气阻力的共同作用下... 详细信息

采用MARS法对初始喷雾液柱进行数值模拟,得到顶端有奇特的蘑菇状结构的喷雾液柱,与试验结果吻合。通过对喷雾液柱形成过程的分析,发现低环境压力下的喷雾液柱顶端蘑菇状的结构,是在燃油速度、空气速度、燃油压力和空气阻力的共同作用下形成的;通过对数值模拟结果影响因素的分析,发现计算时间步长、网格密度、初始液面高度、喷射压力和环境压力都对模拟计算结果有影响,说明模拟计算要选取合适的时间步长、较密的网格和合理的初始液面高度,考察喷嘴内部的压力损失。

关键词：喷雾液柱数值模拟 MARS法蘑菇状结构

新型斜拉桥与摩天轮复合结构流场数值模拟与风洞试验研究

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工程力学 2008年第5期25卷 117-123,130页

作者：陈志华闫翔宇王小盾贾莉李毅佳川口卫天津大学建筑工程学院天津300072 Hosei大学工学院日本

为研究天津慈海桥的压强分布系数,建立了新型斜拉桥与摩天轮复合结构有限元模型,采用了RANS的RNGk-ε模型作为慈海桥进行数值分析的湍流模型,采用非平衡壁面函数模拟壁面附近复杂的流动现象。运用数值风洞法对斜拉桥部分周围流场进行数... 详细信息

为研究天津慈海桥的压强分布系数,建立了新型斜拉桥与摩天轮复合结构有限元模型,采用了RANS的RNGk-ε模型作为慈海桥进行数值分析的湍流模型,采用非平衡壁面函数模拟壁面附近复杂的流动现象。运用数值风洞法对斜拉桥部分周围流场进行数值模拟,得到斜拉桥周围流场的速度分布和斜拉桥表面的压强系数。通过风洞试验进行测量,介绍了风洞试验的风洞和试验模型,得出了32个测点不同方向的压强系数。把其中具有代表性的测点数值风洞理论值与风洞试验结果进行比较分析,结果对比说明:理论与试验数据一致,所得到的压强分布系数可以用于工程实际。同时证明该文所采用的数值模拟方法来预测斜拉桥表面的平均压强分布情况可以推广应用。

关键词：工程力学斜拉桥风振数值风洞风洞试验