检索结果-南通市图书馆

缸盖鼻梁区水腔结构对腔内沸腾传热影响的数值研究

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内燃机学报 2010年第5期28卷 435-440页

作者：董非郭晨海蔡忆昔范秦寅姜树李江苏大学汽车学院江苏镇江212013 大阪大学工学部日本大阪5650871

将缸盖鼻梁区水腔结构简化为一个具有T字型截面形状的冷却流道结构。采用AKN k-ε湍流模型和修正后的BDL沸腾传热模型对该T字型流道进行了沸腾传热的数值计算,通过与试验结果的对比分析证明了计算模型的有效性。在此基础上,对T字型流道... 详细信息

将缸盖鼻梁区水腔结构简化为一个具有T字型截面形状的冷却流道结构。采用AKN k-ε湍流模型和修正后的BDL沸腾传热模型对该T字型流道进行了沸腾传热的数值计算,通过与试验结果的对比分析证明了计算模型的有效性。在此基础上,对T字型流道截面形状进行参数化设计,重点研究在总高度不变的条件下其宽度方向比值和高度方向比值的变化对沸腾传热产生的影响。计算结果表明,在相同条件下,宽度方向比值的变化对沸腾传热产生的影响要比高度方向比值的变化更为明显,而增加T字型流道的下半部分宽度要比增加上半部分相同的宽度对沸腾传热起到的增强作用更为显著。

关键词：鼻梁区冷却水腔沸腾传热数值模拟

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风机叶片翼型大攻角下气动性能的数值分析

太阳能学报 2010年第12期31卷 1639-1643页

作者：李艳凯范秦寅董非郭晨海姜树李江苏大学汽车学院镇江212013 日本大阪大学工学部大阪5650871

以NACA早期的翼型Clark Y为研究对象,采用数值模拟方法,对该翼型在20°攻角下的气体绕流情况进行稳态和瞬态计算,得到翼型的气动性能;通过对比分析稳态、瞬态计算结果,得出Clark Y翼型在20°攻角下的气体绕流运动本质上是一种具有涡街... 详细信息

以NACA早期的翼型Clark Y为研究对象,采用数值模拟方法,对该翼型在20°攻角下的气体绕流情况进行稳态和瞬态计算,得到翼型的气动性能;通过对比分析稳态、瞬态计算结果,得出Clark Y翼型在20°攻角下的气体绕流运动本质上是一种具有涡街形式的准稳态物理现象,如果强制给它一种稳态模型,则计算将会出现收敛不好、结果不准确的问题。强调了在采集翼型大攻角下的升力阻力系数等参数时,必须注意采取非定常结果的合适时间段的平均值。

关键词：大攻角气动性能非定常 CFD

材料研究的最新动向——变幅载荷下的疲劳强度

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力学进展 1992年第2期22卷 277-283页

作者：富田康光郝仁官李康先日本大阪大学工学部

1 前言循环载荷可以分为两种情况,即载荷最大最小值(峰谷值)恒定和最大最小值变化两类。前者叫做常幅载荷,后者叫做变幅载荷或不规则载荷。变幅载荷是指除在一定的最大值及最小值之间来回加载以外的情况,因此其种类很多,可以分为其峰... 详细信息

1 前言循环载荷可以分为两种情况,即载荷最大最小值(峰谷值)恒定和最大最小值变化两类。前者叫做常幅载荷,后者叫做变幅载荷或不规则载荷。变幅载荷是指除在一定的最大值及最小值之间来回加载以外的情况,因此其种类很多,可以分为其峰谷值分布具有一定的规律性,以及其分布没有规律性而要经过统计处理才能得出规律性的两类,后者又叫做随机载荷。在各种结构及机械上作用的载荷(即工作载荷)几乎都是变幅载荷。计算这些承受工作载荷的结构及机械的疲劳强度的方法有两种:其载荷采用工作载荷或基于模拟的疲劳试验结果的方法,以及利用常幅载荷疲劳试验结果由累积损伤法则来计算的方法。

关键词：材料变幅载荷疲劳强度

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铁液与钢液的粘度

钢铁 1982年第2期17卷 54-61页

作者：森田善一郎杨克努大阪大学工学部

1. 引言粘度是很重要的物理性质,它用以解决炼铁与炼钢过程的实际操作中钢液与铁液的流动性和反应速率的问题.已经进行了许多关于钢液与铁液粘度的研究,但在这些数据之间存在着很大差别(图1),因此迫切地需要铁与铁合金液粘度的精确实验... 详细信息

1. 引言粘度是很重要的物理性质,它用以解决炼铁与炼钢过程的实际操作中钢液与铁液的流动性和反应速率的问题.已经进行了许多关于钢液与铁液粘度的研究,但在这些数据之间存在着很大差别(图1),因此迫切地需要铁与铁合金液粘度的精确实验值.回转摆动容器法常常用来测定高熔点金属液如铁等的粘度,因为这种粘度计比较简单而且可用密闭容器.最近,作者指出长期以来认可使用的液体金属粘度和测定的对数衰减值之间的数学方程式并不能提供可靠的粘度值,需要对这些方程式做一些修正.提

关键词：方程式生铁衰减值方程工业铁流变仪粘度计回转摆对数液粘度粘度值铁液钢液

高压釜成型过程中弯曲力矩对EFPI光纤传感器测试性能的影响

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复合材料学报 2004年第6期21卷 58-62页

作者：崔善子于涌涛罗靖逢坂彦长春工业大学化学工程学院长春130012 日本大阪市立大学工学部日本大阪

　为了确定复合材料热压釜成型过程中弯曲力矩对EFPI光纤传感器测试性能的影响,制作了将光纤传感器埋入FRP层合板中间层的试验片,并对试验片进行三点弯曲试验,得到了弯曲力矩与传感器输出应变的对应关系。用显微镜观察层合板的截面,确... 详细信息

　为了确定复合材料热压釜成型过程中弯曲力矩对EFPI光纤传感器测试性能的影响,制作了将光纤传感器埋入FRP层合板中间层的试验片,并对试验片进行三点弯曲试验,得到了弯曲力矩与传感器输出应变的对应关系。用显微镜观察层合板的截面,确定光纤传感器的埋入位置。对传感器的埋入位置偏离层合板中间层的试验片,运用有限元应变解析法计算了其应变值。结果表明,光纤传感器的埋入位置偏离层合板的中间层时,传感器的输出应变值大于解析值,说明弯曲力矩会影响光纤传感器的测试性能。

关键词：弯曲力矩光纤传感器应变

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日本政治生态的变化及其对中日关系的影响

东北亚论坛 2025年第1期 114-126+128页

作者：王广涛复旦大学日本研究中心

自2012年安倍晋三带领自民党重新执政后，日本的国内政治生态开始发生显著变化，集中体现为右倾化、保守化和民粹化三个方面的特征。其中，政治右倾化最为突出，且政治右倾化塑造社会右倾化，导致民众在涉及修宪以及历史认知等问题上逐... 详细信息

自2012年安倍晋三带领自民党重新执政后，日本的国内政治生态开始发生显著变化，集中体现为右倾化、保守化和民粹化三个方面的特征。其中，政治右倾化最为突出，且政治右倾化塑造社会右倾化，导致民众在涉及修宪以及历史认知等问题上逐渐认同自民党的主张。总体保守化催生日本民众的生活保守主义，导致日本民众客观上安于现状并被动支持自民党政权。而日益凸显的民粹化倾向则进一步裹挟政府政策的制定，导致政府单方面迎合民意做出非理性决策。这三种政治生态之间既有联系又有差异，但是其生成都得益于政治家塑造、国力水平下降、经济增长乏力等内生性因素，以及地区和国际局势变化等外部性因素的综合影响。日本政治生态的变化虽然形态各异，但在涉华相关议题上均较为消极，对此应该看到其长期性以及对中日关系的负面影响，与此同时还要寻求日本国内抵抗力量，抑制这一势头的发展。

关键词：右倾化保守化民粹化日本政治中日关系

日本大阪综合保育大学融合理论与实践的教师培养改革探索

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学前教育研究 2015年第2期 50-55页

作者：山崎高哉樊秀丽日本大阪综合保育大学首都师范大学教育学院北京100048

针对当前日本教师缺乏"实践指导能力"的现状,以培养保育员、幼儿园教师与小学教师为主的大阪综合保育大学致力于理论与实践相融合的教师培养模式改革,其教育课程主要分为以培养具有丰富人性的教育者为目的的"基础科目"和以培养实践指导... 详细信息

针对当前日本教师缺乏"实践指导能力"的现状,以培养保育员、幼儿园教师与小学教师为主的大阪综合保育大学致力于理论与实践相融合的教师培养模式改革,其教育课程主要分为以培养具有丰富人性的教育者为目的的"基础科目"和以培养实践指导能力为目的的"学科科目"两大类。一至四年级的系统实习指导体制是其教育课程编制的轴心,其中最具特色的是每个学生"与孩子共度1700个小时的体验实习计划"与由专职教师每周指导实习学生一次、学生每周必须提交"体验实习日志"用于交流讨论的专题研讨会。同时学校还为每位学生建立了"个人学习档案卡",根据学生的资质能力提供在校的学习指导以及毕业后的择业帮助。

关键词：实践指导能力理论与实践相融合教育课程

带有减阻增稳仿生结构的车辆空气动力学特性仿真研究

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汽车工程 2015年第12期37卷 1390-1394页

作者：倪捷刘志强胡国梁范秦寅江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013 大阪大学工学部日本大阪5650871

本文中采用CFD数值模拟的方法,研究仿生结构对某轿车空气动力学特性的影响。先对原车进行不同行驶速度下风阻系数的仿真计算,并通过风洞试验来验证数值模拟的有效性。再在原车的尾部加装扰流板和采用非光滑棱纹仿生结构,并进行不同行驶... 详细信息

本文中采用CFD数值模拟的方法,研究仿生结构对某轿车空气动力学特性的影响。先对原车进行不同行驶速度下风阻系数的仿真计算,并通过风洞试验来验证数值模拟的有效性。再在原车的尾部加装扰流板和采用非光滑棱纹仿生结构,并进行不同行驶速度下的车辆气动特性仿真。结果表明,棱纹形态的仿生表面能够延迟气流分离,较好地梳理了尾部气流;在高速行驶时,采用带有扰流板和棱纹仿生结构有显著的减阻增稳效果,最大减阻率为2.59%,升力系数下降幅度在55%以上。

关键词：车辆空气动力学特性工程仿生减阻增稳计算流体力学

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基于学习的自校正控制算法

上海交通大学学报 2000年第5期34卷 638-641页

作者：袁向阳施颂椒 Masao Ikeda 上海交通大学自动化系上海200030 日本大阪大学工学部

提出了一种基于学习的自校正控制算法 ,算法中包含一个自适应模型和多个固定模型 ,每一个模型都有一个相对应的控制器 .在每一采样时刻 ,将当前时段内具有最小预测误差的模型对应的控制器的输出作为控制输入 .在该算法中 ,自适应模型和... 详细信息

提出了一种基于学习的自校正控制算法 ,算法中包含一个自适应模型和多个固定模型 ,每一个模型都有一个相对应的控制器 .在每一采样时刻 ,将当前时段内具有最小预测误差的模型对应的控制器的输出作为控制输入 .在该算法中 ,自适应模型和自适应控制器的作用是确保闭环系统的稳定性和输出跟踪误差的渐近收敛性 ,而固定模型和固定控制器的作用是当被控对象的参数发生变化时 ,在自适应模型的参数估计收敛之前 ,暂时担当控制器的角色 ,以改善闭环系统的暂态响应 .文中证明了闭环系统的稳定性和输出跟踪误差的渐近收敛性 .仿真结果表明算法的有效性 .

关键词：自校正控制自学习暂态响应算法工业过程控制