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亮度和速度协同下公路隧道口路段驾驶舒适度研究
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交通运输系统工程与信息 2024年 第4期24卷 116-126页
作者: 孟云伟 全振宇 王子骁 刘向洋 李斌斌 青光焱 刘中帅 重庆交通大学智能综合立体交通重庆市重点试验室 重庆400074 重庆交通大学土木工程学 重庆400074 招商局重庆交通科研设计有限公司招商局公路信息技术(重庆)有限公司 招商局重庆交通科研设计有限公司道路工程研究院 重庆400067
为探究山区双车道公路隧道口路段驾驶心理负荷的变化特性,本文采用实车试验的研究手段,招募27名驾驶人作为被试,选择重庆市境内的9座隧道作为试验场景,采集驾驶人、车辆和驾驶环境的行车数据,使用驾驶人的心率增长率表征驾驶心理负荷。... 详细信息
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接管场景驱动下非驾驶任务对驾驶人视觉与生理特征的影响
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交通运输系统工程与信息 2024年 第3期24卷 290-298页
作者: 张磊 彭金栓 陈晓利 重庆交通大学 交通运输学院重庆400074 招商局重庆交通科研设计有限公司 重庆400067
研究驾驶人在接管车辆控制权过程中视觉与生理特征的变化规律,本文构建面向城市道路与高速公路工况下的6类接管场景,开展模拟驾驶试验,提取视觉特征、心电特征、皮电特征等维度的参数,利用双因素方差分析确定影响驾驶人状态参数的因... 详细信息
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基于突变理论的隔水岩体失稳分析及安全厚度计算
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中国安全科学学报 2024年 第3期34卷 76-83页
作者: 方林 龚晟 王桂林 余浩 招商局重庆交通科研设计有限公司 重庆400067 重庆大学土木工程学 重庆400044
为了保障岩溶突水隧道施工和运营安全,基于弹性梁模型,应用突变理论建立岩溶突水顶板在动力扰动下失稳的双尖点突变模型;综合考虑围岩性质、静水压力、动力扰动等因素,分析岩溶突水隧道顶板的失稳机制和破坏条件,建立其失稳突变的判别方... 详细信息
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动静荷载下岩溶突水隧道安全厚度计算方法研究
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中国安全科学学报 2024年
作者: 方林 龚晟 王桂林 余浩 重庆大学土木工程学 招商局重庆交通科研设计有限公司
为了保障岩溶突水隧道施工和运营安全,基于弹性梁模型,应用突变理论建立岩溶突水顶板在动力扰动下失稳的双尖点突变模型;综合考虑围岩性质、静水压力、动力扰动等因素,分析岩溶突水隧道顶板的失稳机制和破坏条件,建立其失稳突变的... 详细信息
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基于改进YOLOv5s的公路隧道火灾烟雾智能检测算法
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中国公路学报 2024年
作者: 邓实强 丁浩 蒋树屏 杨孟 刘帅 陈建忠 李文锋 重庆交通大学土木工程学 招商局重庆交通科研设计有限公司
隧道火灾快速感知为隧道运营安全提供重要保障,为隧道应急处置提供关键性决策信息。然而,现有的视频图像火灾烟雾检测方法在公路隧道复杂环境下存在准确性和时效性问题,并且缺乏基础视频图像数据。为此,本文通过开展实体公路隧道火... 详细信息
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知识-数据驱动的沉管隧道接头安全状态分析方法
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隧道建设(中英文) 2024年
作者: 丁浩 周陈一 郭鸿雁 周云腾 招商局重庆交通科研设计有限公司 公路隧道国家工程研究中心
为解决沉管隧道接头薄弱环节安全状态不断演变且难以直接感知的技术难点,本文以港珠澳大桥海底沉管隧道为工程背景,通过分析既有监测数据,总结了管节接头的变形模式,揭示了管节接头张合变形与结构温度的强相关性,明确了潮位变化对... 详细信息
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基于改进YOLOv8的轻量化道路病害检测方法
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计算机工程与应用 2024年 第14期60卷 175-186页
作者: 胥铁峰 黄河 张红民 牛晓富 重庆理工大学电气与电子工程学 重庆400054 招商局重庆交通科研设计有限公司 重庆400000
针对复杂场景下道路病害检测模型占用内存空间大、计算复杂度高和检测速度难以满足实时目标检测要求等问题,提出一种面向复杂自然场景的轻量级道路病害检测模型DGE-YOLO-P。将网络中的C2f融合可变形卷积设计C2f_DCNv3模块增强对物体形... 详细信息
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知识-数据驱动的沉管隧道接头安全状态分析方法——以港珠澳大桥海底沉管隧道为例
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隧道建设(中英文) 2024年 第9期44卷 1752-1761页
作者: 丁浩 周陈一 郭鸿雁 周云腾 招商局重庆交通科研设计有限公司 重庆400067 公路隧道国家工程研究中心 重庆400067
为解决沉管隧道接头安全状态不断变化且难以直接感知的技术难点,以港珠澳大桥海底沉管隧道为工程背景,通过分析既有监测数据,总结管节接头的变形模式,揭示管节接头张合量与结构温度的强相关性,明确潮位变化对接头剪切变形的显著影响。... 详细信息
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可回收高性能双固化环氧树脂的制备及其电气性能
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复合材料学报 2024年 第8期41卷 4103-4112页
作者: 王浩欢 秦岭 王天兴 史玲娜 吴金锁 文森 国家山区公路工程技术研究中心招商局重庆交通科研设计有限公司 重庆400067 重庆大巴山新材料有限公司 重庆401120 重庆高速工程顾问有限公司 重庆401120
环氧树脂为交通电气化进程提供了优异的绝缘、支撑和保护功能,但传统环氧树脂难以回收,这不符合绿色交通的可持续发展目标。现有的可回收环氧树脂综合性能较差,限制了其在交通电气化进程中的应用,亟需开发高性能可回收的环氧树脂。本文... 详细信息
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考虑薄壁箱梁阻尼下的车-桥耦合振动解析理论与应用
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中国公路学报 2024年 第8期37卷 1-16页
作者: 莫向前 杨永斌 史康 高丝雨 耿波 袁佩 郑植 国家山区公路工程技术研究中心 重庆大学土木工程学 招商局重庆交通科研设计有限公司
阻尼作为桥梁的固有属性,可以显著减小桥梁的动力响应,从而提高行车的安全性和舒适性。然而,为方便求解移动车辆下的空间桥梁动力学方程,通常会忽略桥梁阻尼的影响。因此,以单轴双自由度车辆通过单箱单室空间薄壁箱梁为例,推导了... 详细信息
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