厦漳跨海大桥南、北汊桥总体设计与研究

作     者：王福敏 罗强 李军 WANG Fu-min;LUO Qiang;LI Jun

作者机构：招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 

出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期：2013年第43卷第4期

页      面：20-25页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 

主　　题：厦漳跨海大桥 斜拉桥 钢梁 箱形梁 结合梁 桥位 桥型 方案比选 结构设计 工程技术 

摘      要：厦漳跨海大桥主要由北汊桥、海门岛立交及收费服务区、南汊桥、海平立交四大部分组成,全长9.333km。为适应复杂的自然与建设条件,对该桥桥位方案进行比选,并对项目中关键控制性工程(北汊主桥、南汊主桥)的桥型方案进行研究。经研究,最终确定北汊主桥采用主跨780m的五跨连续钢箱梁斜拉桥方案,南汊主桥采用主跨300m的结合梁斜拉桥方案。针对项目中复杂的地质条件、高地震烈度和恶劣的风环境,分别采取设置适应性强的桩基础,对较差的桩基地质注浆;按抗震要求进行构造设计,在主桥塔梁处设置纵向阻尼器,引桥设置减隔震支座;北汊主桥采用一种翼型扶手栏杆、南汊主桥采用分流板抗风等措施进行处理。