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基于栏杆常开的高速公路自由流收费ETC车道系统研究

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科学技术创新 2024年第3期 218-222页

作者：钟林谭裕安李俊贤张一凡武英杰招商华软信息有限公司广东广州招商局公路网络科技控股股份有限公司北京

在撤站这一行业新发展背景下,围绕收费效率提高、通行体验提升、运营管理水平增进、收费秩序保障能力增强等系列目标,本文借助区块链、AI等前沿技术,提出一种基于栏杆常开的高速公路自由流收费ETC车道系统解决方案。本方案针对ETC车道提... 详细信息

在撤站这一行业新发展背景下,围绕收费效率提高、通行体验提升、运营管理水平增进、收费秩序保障能力增强等系列目标,本文借助区块链、AI等前沿技术,提出一种基于栏杆常开的高速公路自由流收费ETC车道系统解决方案。本方案针对ETC车道提出,在运营管理规则与现有保持不变情况下,改变ETC专道栏杆控制模式,进一步提升ETC通行体验和效率。经实践验证,本方案能够有效提升ETC通行能力、避免收费站拥堵、增强ETC吸引力,同时满足车主用户与路段单位需求。

关键词：栏杆常开自由流 ETC车道

区块链技术在高速公路信用体系建设中的应用探索

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中国交通信息化 2024年第1期291卷 105-108页

作者：谭裕安李俊贤汪梦真赵今招商华软信息有限公司广东广州510663 招商局公路网络科技控股股份有限公司北京100022

本文针对取消省界收费站后高速公路信用体系建设可能面临的问题和挑战,研究区块链技术和可能的解决方案,结合实现全国ETC联网收费后高速公路信用体系建设和稽查逃费行为的实际需求,提出一种基于区块链的全新解决方案,以解决高速公路联... 详细信息

本文针对取消省界收费站后高速公路信用体系建设可能面临的问题和挑战,研究区块链技术和可能的解决方案,结合实现全国ETC联网收费后高速公路信用体系建设和稽查逃费行为的实际需求,提出一种基于区块链的全新解决方案,以解决高速公路联网收费信用体系不健全的背景下偷逃费情况频发、交通治安等违法行为出现、用户信用体系不健全、影响高速公路运行效率等问题。

关键词：区块链高速公路信用体系

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高海拔地区沥青室内外老化行为对比研究

公路交通技术 2024年第2期40卷 73-81页

作者：吴强李禅禅徐霈招商局公路网络科技控股股份有限公司北京100022 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067

我国高海拔地区具有昼夜温差大、紫外线强的气候特征,这会加速沥青老化,影响路面使用寿命。基于现场气候环境调研分析,先对室内加速老化环境模拟箱进行了相适宜的参数设置,后对基质沥青和SBS改性沥青进行了室内加速紫外老化试验,并通过... 详细信息

我国高海拔地区具有昼夜温差大、紫外线强的气候特征,这会加速沥青老化,影响路面使用寿命。基于现场气候环境调研分析,先对室内加速老化环境模拟箱进行了相适宜的参数设置,后对基质沥青和SBS改性沥青进行了室内加速紫外老化试验,并通过红外光谱分析、常规物理性能测试和流变试验对沥青老化过程中的性能变化进行了量化表征。结果表明:1)室内加速紫外老化测试可有效模拟现场自然老化条件下沥青的长期性能变化,其中沥青的微观、物理和流变性能指标(羰基指数、亚砜基指数、针入度、软化点、剪切模量G*和相位角δ等)的变化趋势与现场自然老化相似;2)相较90#基质沥青,SBS改性沥青展现了更佳的抗老化性能,90#基质沥青经室内加速紫外老化UV-6d就达到了室外自然老化FA-6M的效果,而SBS改性沥青需UV-12d;3)基于辐射等效换算的室内加速紫外老化与实际现场老化指标间存在差异性,实验室加速模拟老化方法的因素控制比现场环境稳定,致使现场老化速率较等效换算后的室内老化速率具有差异性;4)选取适当的老化指标是准确评估沥青老化程度及预测其长期性能的关键性要素。该研究结果可为建立实验室模拟和现场实际服役之间的沥青老化转换关系提供数据基础,为高海拔地区耐久性沥青路面的方法设计提供参数依据与技术支持。

关键词：高海拔地区沥青室内加速紫外老化现场老化辐射等效换算

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智慧收费站整体解决方案的研究与应用

计算机应用文摘 2024年第1期40卷 68-70,75页

作者：简皓亮姜德宏万田俊谭裕安招商华软信息有限公司广州510000 招商局公路网络科技控股股份有限公司北京100070 诚坤国际(江西)九瑞高速公路发展有限公司九江332200

在高速公路行业智慧化的发展趋势下,传统收费站面临安全、收费、通行、管控、站务等方面的挑战。文章对路段经营单位面临的痛点进行了分析,其中不仅参考了国内收费站在智慧化改造方面的成功经验,还结合了智慧收费站应具备的特性和能力,... 详细信息

在高速公路行业智慧化的发展趋势下,传统收费站面临安全、收费、通行、管控、站务等方面的挑战。文章对路段经营单位面临的痛点进行了分析,其中不仅参考了国内收费站在智慧化改造方面的成功经验,还结合了智慧收费站应具备的特性和能力,提出了配套的整体解决方案。通过已落地案例,文章进一步验证了该方案在推进收费无人化、站务少人化、管理智慧化上可达成的效果。

关键词：高速公路智慧收费站物联网云计算

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反应型道路标线修复技术应用及评价

城市道桥与防洪 2024年第6期 285-288页

作者：袁明园陈全韦积分季敏周启伟招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆市400000 招商公路网络科技控股股份有限公司北京市102600 广西桂兴高速公路投资建设有限公司广西桂林541202

在对现有道路标线修复技术进行分析的基础上,提出采用反应型标线涂料喷涂工艺对旧标线进行修复;介绍修复施工工艺,并结合实际工程应用情况对其修复效果进行评价。通过应用可知,反应型道路标线修复路面标线后,初始逆反射系数大于300 mcd... 详细信息

在对现有道路标线修复技术进行分析的基础上,提出采用反应型标线涂料喷涂工艺对旧标线进行修复;介绍修复施工工艺,并结合实际工程应用情况对其修复效果进行评价。通过应用可知,反应型道路标线修复路面标线后,初始逆反射系数大于300 mcd·m^(-2)·1x^(-1);施工后3个月,边线、中线逆反射系数均有所下降,但仍维持在200 mcd·m^(-2)·1x^(-1)左右。反应型标线涂料修复隧道振荡标线后,中线逆反射系数集中在250~300 mcd·m^(-2)·1x^(-1)之间,右侧边线逆反射系数集中在100~200 mcd·m^(-2)·1x^(-1)之间。反应型标线喷涂工艺能有效提升旧路标线逆反射系数。

关键词：反应型道路标线修复技术

浅谈电视“双治理”背景下的大屏价值重塑——以山东IPTV为例

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中国广播电视学刊 2024年第9期 24-28页

作者：滕永坤海看网络科技〈山东〉股份有限公司运营商事业部

在国家广电总局电视“双治理”的大背景下,电视大屏的意识形态属性、公共服务属性和技术产业属性将得到重塑。以山东IPTV为例,通过内容服务、用户体验、技术规范、计费压减及版权管理等方面的举措,不断强化电视大屏的意识形态和公共服... 详细信息

在国家广电总局电视“双治理”的大背景下,电视大屏的意识形态属性、公共服务属性和技术产业属性将得到重塑。以山东IPTV为例,通过内容服务、用户体验、技术规范、计费压减及版权管理等方面的举措,不断强化电视大屏的意识形态和公共服务价值属性。同时,通过行业治理倒逼IPTV先进技术能力的提升,利用技术赋能打造更具竞争力的交互性产品,更好地为广大人民群众服务,推动广电行业高质量发展。

关键词： IPTV 电视治理广电三大属性大屏价值重塑

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高速公路里程费改革技术方案探析

山西交通科技 2024年第4期 146-149页

作者：郭小华江维维陈雨山西交通控股集团有限公司吕梁北高速公路管理有限公司山西吕梁033100 招商局集团重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 重庆交通大学交通运输学院重庆400074 招商局集团公路网络科技控股股份有限公司北京100022

为了持续提升高速公路路网通行效率,降低高速公路出行成本,促进物流业降本增效,从而不断优化高速公路差异化收费机制,基于高速公路自由流收费技术、北斗定位技术及区块链技术,探究“基于北斗定位+4G/5G+ETC”的高速公路里程费改革技术... 详细信息

为了持续提升高速公路路网通行效率,降低高速公路出行成本,促进物流业降本增效,从而不断优化高速公路差异化收费机制,基于高速公路自由流收费技术、北斗定位技术及区块链技术,探究“基于北斗定位+4G/5G+ETC”的高速公路里程费改革技术方案并分析了其优势特点。该技术方案不仅关注一般的计费、结算等业务,而且关注外场设施的运行监测、运维管理,实现了运营收费和运营维护的协同,此外,还能够支持费用的拆分和收益体的分配,通过引入区块链技术,使得流水、证据的产生即上链,实现了收费业务流程的安全、可信及可追溯。

关键词：高速公路里程费交通工程自由流收费北斗定位区块链

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快速路激进驾驶行为影响因素分析

交通工程 2024年第1期24卷 79-86页

作者：吴大勇杨心雨徐华潘成贵程丽伍毅平招商新智科技有限公司北京100070 北方工业大学电气与控制工程学院北京100144 招商局公路网络科技控股股份有限公司北京102600 广西桂梧高速公路桂阳段投资建设有限公司广西541900 北京工业大学城建学部北京100010

以导航系统所采集的交通运行状态数据、驾驶行为数据为基础,结合网络资源和实际调研获取道路条件、天气情况和以指路标志为代表的交通设备数据,构建激进驾驶行为致因分析数据库,并应用结构方程模型深入挖掘快速路上驾驶人激进驾驶行为致... 详细信息

以导航系统所采集的交通运行状态数据、驾驶行为数据为基础,结合网络资源和实际调研获取道路条件、天气情况和以指路标志为代表的交通设备数据,构建激进驾驶行为致因分析数据库,并应用结构方程模型深入挖掘快速路上驾驶人激进驾驶行为致因.结果表明,道路拥堵情况、天气条件、道路合流数、分流数、车道数、出口间距、预告次数、桥型标复杂度均能对激进驾驶行为发生频率造成显著影响,其中道路拥堵情况的影响程度最大,其次是指路标志和道路条件,天气条件的影响最小.为改善快速路激进驾驶频发的问题,首先需要鼓励错峰出行,缓解拥堵;道路设计过程中,根据实际情况考虑减少分流数、合流数、车道数,并适当扩大出口间距,避免在短距离内形成多个交织区;交通控制设施设计时,可尽量降低桥型标复杂度并减少预告标志,有助于驾驶人更好的理解信息;最后可充分利用导航系统的提示功能,根据不同天气条件针对性设计提示内容.研究基于导航数据分析激进驾驶行为影响因素的挖掘,进而实现了快速路的道路安全风险辨识,为改善交通安全、优化道路设计奠定了基础.

关键词：交通工程激进驾驶行为结构方程模型安全影响要素

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大件车通行弯桥抗倾覆稳定安全系数评估方法

吉林大学学报（工学版） 2024年第8期54卷 2229-2237页

作者：郭雪莲韩万水王涛周恺张修石张书颖长安大学公路学院西安710064 浙江数智交院科技股份有限公司杭州310030

为保证大件运输车辆通行弯桥的安全性,提出了一种基于正、逆可靠度分析的抗倾覆稳定安全评估方法。首先,构建安全冗余、破坏两临界状态功能函数,提出相应目标可靠指标分析方法;其次,建立基于逆可靠度分析的抗倾覆稳定安全系数计算模型;... 详细信息

为保证大件运输车辆通行弯桥的安全性,提出了一种基于正、逆可靠度分析的抗倾覆稳定安全评估方法。首先,构建安全冗余、破坏两临界状态功能函数,提出相应目标可靠指标分析方法;其次,建立基于逆可靠度分析的抗倾覆稳定安全系数计算模型;最后,评估典型三跨连续弯桥的抗倾覆稳定安全性。结果表明:本文计算模型合理有效。当典型三跨连续弯桥设置一个单支承时满足抗倾覆安全要求但安全储备较低,建议优化支承形式或采取抗倾覆措施。

关键词：桥梁工程弯桥抗倾覆稳定安全评估大件运输车辆正、逆可靠度分析