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点云空间与反射强度融合的非结构化道路可行驶区域检测

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控制理论与应用 2024年第5期41卷 847-854页

作者：周越洋徐江钟珊龚声蓉东北石油大学计算机与信息技术学院黑龙江大庆163319 常熟理工学院计算机科学与工程学院江苏苏州215500

可行驶区域检测旨在检测和提取智能车辆在道路上可行进的区域,目前主流的检测方法主要基于三维激光雷达的空间特征实现,难以处理路面边缘无清晰空间特征的非结构化道路.为此,本文提出了一种基于点云空间和反射强度融合的非结构化道路可... 详细信息

可行驶区域检测旨在检测和提取智能车辆在道路上可行进的区域,目前主流的检测方法主要基于三维激光雷达的空间特征实现,难以处理路面边缘无清晰空间特征的非结构化道路.为此,本文提出了一种基于点云空间和反射强度融合的非结构化道路可行驶区域检测方法.首先,通过融合反射强度因子改进了基于空间特征的柱坐标系检测模型;然后,使用强度和降维空间检测对检测精度较低的环形检测模型进行优化,并将其与柱坐标系检测模型联合使用以提高方法检测准确率;最后,在自录实际道路数据集上进行对比实验.实验结果表明本文方法显著提高了非结构化道路可行驶区域检测的成功率与精确率,在结构化道路上也具有良好效果.

关键词：智能驾驶非结构化道路三维激光雷达反射强度空间分布区域检测

阿尔卑斯古近纪火山活动的沉积记录及其地质意义

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地球科学 2024年

作者：芦刚高亮王长城陈兴聪卢喜和 Wilfried Winkler 成都理工大学能源学院山东石油化工学院石油工程学院瑞士苏黎世联邦理工大学

在始新世中期至渐新世早期，欧洲板块和亚得里亚板块发生碰撞，导致了阿尔卑斯造山带的大规模岩浆活动，由于后期隆升剥蚀无法保存，而弧后盆地中同时期的沉积火山碎屑岩记录了这一构造事件。本文针对该套沉积火山碎屑岩，开展了地质年... 详细信息

在始新世中期至渐新世早期，欧洲板块和亚得里亚板块发生碰撞，导致了阿尔卑斯造山带的大规模岩浆活动，由于后期隆升剥蚀无法保存，而弧后盆地中同时期的沉积火山碎屑岩记录了这一构造事件。本文针对该套沉积火山碎屑岩，开展了地质年代学与地球化学等方面的研究，揭示了阿尔卑斯造山带的火山活动和构造演化特征。本次研究表明：火山碎屑岩中的锆石年龄峰值主要集中在～47Ma、40Ma和37Ma，并且锆石的Hf同位素呈现负值，说明其主要形成于板块俯冲过程中部分地壳熔融的岩浆中。此外，通过对岩浆锆石同位素计算地壳厚度的变化，说明了阿尔卑斯造山带不仅存在由于板块俯冲碰撞引起的地壳垂直挤压增厚，还存在俯冲板片拉伸引起的地壳伸展变薄。

关键词：火山碎屑岩岩浆锆石 U-Pb年龄 Eu值地壳厚度

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航空发动机叶片表面损伤与检测研究进展

航空发动机 2024年第2期50卷 32-44页

作者：程亚茹李湉薛辉黎红英王丹唐鋆磊西南石油大学化学化工学院成都610500 中国航发航空科技股份有限公司成都610503 常熟理工学院电气与自动化工程学院江苏常熟215500 西南石油大学碳中和研究院成都610500

航空发动机叶片的工作环境极其恶劣,表面会出现各种类型的损伤。在损伤早期进行表面检测能够有效预防因损伤扩展导致的叶片失效断裂。发动机叶片表面损伤的检测和评估主要由人工操作,严重依赖工作经验,但人工检测不仅效率低下,而且检测... 详细信息

航空发动机叶片的工作环境极其恶劣,表面会出现各种类型的损伤。在损伤早期进行表面检测能够有效预防因损伤扩展导致的叶片失效断裂。发动机叶片表面损伤的检测和评估主要由人工操作,严重依赖工作经验,但人工检测不仅效率低下,而且检测结果容易受到人为因素的影响。为了高效、高精度地检测发动机叶片表面损伤,从叶片失效形式出发,综述了发动机叶片在停放和运行2种状态下的损伤机理,并重点阐述了涡流检测、渗透检测等常用于叶片表面损伤检测的方法。总结了基于机器视觉的检测技术,分析机器视觉检测面临数据集稀缺和单一性的挑战,认为收集大量数据并进一步完善评估标准是未来发动机叶片表面损伤检测系统研究的重点方向。

关键词：叶片损伤无损检测机器视觉深度学习航空发动机

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动静压干气密封节流孔特性研究

润滑与密封 2024年

作者：张兰霞丁雪兴张帅王世鹏洪先志包鑫兰州理工大学石油化工学院成都一通密封股份有限公司

为解决旋转机械用轴端密封因动压不足引起的碰磨失效问题，本文采用数值计算方法，分别对干气密封5种模型的节流孔特性进行了研究，获得节流孔分布圆半径变化对稳态性能的影响及不同膜厚下节流参数和工况参数对开启力和泄漏率的影响规... 详细信息

为解决旋转机械用轴端密封因动压不足引起的碰磨失效问题，本文采用数值计算方法，分别对干气密封5种模型的节流孔特性进行了研究，获得节流孔分布圆半径变化对稳态性能的影响及不同膜厚下节流参数和工况参数对开启力和泄漏率的影响规律。研究表明，密封副间隙泄漏率随节流孔分布圆半径的增大而减小，而开启力先增大后减小，在分布圆半径33mm时开启力有较大值；节流孔大小和均压槽深度对密封性能有一定影响，较小的设计参数使得密封性能下降，反之参数较大时泄漏率剧增。根据本文计算模型当节流孔直径小于0.3mm和均压槽深度为50-75μm时，干气密封综合性能最优；气源压力范围是根据介质压力设定的，一般选取略大于介质压力最佳；静压节流受转速影响小，低载荷阶段可有效的降低密封副端面的碰磨失效，而高转速工况对具有动压槽结构的干气密封性能影响较大。因此，合理的设计是提高密封性能的关键，本文研究为动静压干气密封的优化设计和普遍应用提供理论指导。

关键词：干气密封稳态性能节流孔特性均压槽

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力载荷下分瓣式碳环密封结构变形研究

润滑与密封 2024年第6期49卷 57-64页

作者：李璐丁雪兴王蕊霞徐洁洪先志包鑫兰州理工大学石油化工学院甘肃兰州730050 成都一通密封股份有限公司四川成都610100

为探究力载荷下分瓣式碳环密封结构参数对密封面径向变形的影响规律,采用数值计算求解压力控制雷诺方程,获得气膜压力,再结合有限元分析软件进行流固热耦合仿真模拟,探究特定工况下不同结构参数对碳环变形的影响,分析主密封面径向变形... 详细信息

为探究力载荷下分瓣式碳环密封结构参数对密封面径向变形的影响规律,采用数值计算求解压力控制雷诺方程,获得气膜压力,再结合有限元分析软件进行流固热耦合仿真模拟,探究特定工况下不同结构参数对碳环变形的影响,分析主密封面径向变形特性。研究表明:力变形中,防转销的安装位置对碳环径向变形量影响最大,选取恰当的安装位置可减小径向变形量;外部凸结构不均匀且圆心角比例较大时,径向变形量较小;两侧搭接口比例越大时径向变形量越小;拉紧弹簧和压紧弹簧的选取对碳环径向变形量影响较小;弹簧压力越大时径向变形量越小,但弹簧压力过大时,容易导致碳环磨损加剧、断裂甚至密封失效,应参考实际工况选择适当弹簧压力。研究结果为分瓣式碳环密封的结构优化设计提供参考。

关键词：分瓣式碳环碳环密封流固耦合力变形

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多示例嵌入学习的实例关联性挖掘与强化

山东大学学报（理学版） 2024年第1期59卷 35-45页

作者：杨梅邓雯张本文闵帆西南石油大学计算机科学学院四川成都610500 四川民族学院理工学院四川康定626001 西南石油大学人工智能研究院四川成都610500 西南石油大学机器学习研究中心四川成都610500

提出了多示例嵌入学习(multi-instance learning,MIL)的实例关联性挖掘与强化算法(multi-instance embedding learning with instance affinity mining and reinforcement,MEMR),包括3个技术。关联性挖掘技术基于自定义的关联性指标,首先在负实例空间中选择初始负代表实例集,然后根据正、负实例间的差异性,选择初始正代表实例集。关联性强化技术分别评估初始正、负代表实例集与整个实例空间的正负关联性,获得整体关联性更强的代表实例集。包嵌入技术通过嵌入函数将包转换为单向量进行学习。实验在4类应用领域和7种对比算法上进行。结果表明,MEMR的准确性总体优于其他对比算法,特别是在图像检索和网页推荐数据集上具有显著优势。

关键词：关联性挖掘关联性强化嵌入方法实例选择多示例学习

富介孔分子筛催化剂催化偏三甲苯非临氢异构化

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石油学报(石油加工) 2024年

作者：刘瑞谭涓刘靖赵晨刘家旭闫思杨大连理工大学化工学院催化化学与工程系

偏三甲苯（1，2，4-TMB）异构化制均三甲苯（1，3，5-TMB）是重整C9芳烃综合利用中的重要工艺，将3种具有十二元环孔道或孔穴的分子筛催化剂Hβ、HMOR和HMCM-22，用于非临氢条件下偏三甲苯液相异构化制均三甲苯反应。采用XRD、SEM、N2... 详细信息

偏三甲苯（1，2，4-TMB）异构化制均三甲苯（1，3，5-TMB）是重整C9芳烃综合利用中的重要工艺，将3种具有十二元环孔道或孔穴的分子筛催化剂Hβ、HMOR和HMCM-22，用于非临氢条件下偏三甲苯液相异构化制均三甲苯反应。采用XRD、SEM、N2物理吸附、NH3-TPD、吡啶和2，6-二叔丁基吡啶吸附红外等方法对分子筛催化剂的织构和酸性质进行表征，揭示了分子筛结构、物化性质与催化偏三甲苯异构化性能之间的构效关系。结果表明，HMCM-22催化剂具有较大的外表面和大量的位于外表面十二元孔穴的Br?nsted酸中心，表现出很好的异构化活性和选择性。在此基础上，采用无机碱+有机碱组合的改性策略对HMCM-22孔结构和酸性进行调控，制备了富介孔的改性HMCM-22催化剂，并对其偏三甲苯异构化性能进行评价。结果表明，经碳酸铵+四乙基氢氧化铵改性后，HMCM-22催化剂的外表面积和孔体积增大，获得了更多可及的中强和强Br?nsted酸中心，在温度310 ℃、压力3.0 MPa、质量空速0.8 h-1、氮气流速为15mL/min的条件下，均三甲苯选择性和收率分别高达63.29%和23.78%，邻甲乙苯质量分数低于0.13%，具有很好的工业化应用前景。

关键词：偏三甲苯均三甲苯异构化 MCM-22催化剂邻甲乙苯

Mn/Cr_(2)O_(3)催化剂的甲苯催化氧化性能研究

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石油炼制与化工 2024年第5期55卷 45-52页

作者：丁晨宇张羽黄利宏王宁北京工业大学环境与生命学部北京100124 成都理工大学材料与化学化工学院

为了解决挥发性有机化合物(VOCs)燃烧处理效率低的问题,通过水热合成法制备了Cr_(2)O_(3)纳米粒子,再以浸渍法负载Mn组分,得到系列Mn Cr_(2)O_(3)催化剂,表征了其物理化学性质,评价了其催化甲苯氧化反应的性能。结果表明:相较于Cr_(2)O_... 详细信息

为了解决挥发性有机化合物(VOCs)燃烧处理效率低的问题,通过水热合成法制备了Cr_(2)O_(3)纳米粒子,再以浸渍法负载Mn组分,得到系列Mn Cr_(2)O_(3)催化剂,表征了其物理化学性质,评价了其催化甲苯氧化反应的性能。结果表明:相较于Cr_(2)O_(3)催化剂,MnO_(x)的负载在诱导铬基载体产生有序介孔结构的同时,增大了催化剂的比表面积,有效提高了活性MnO_(x)的分散度,维持了Mn Cr_(2)O_(3)催化剂的结构稳定性,解决了活性组分易聚集失活的问题;当Mn质量分数为20%时,Mn Cr_(2)O_(3)催化剂展现出最高活性,甲苯转化率为50%,90%,100%时温度分别为210,229,240℃;同时,该催化剂在240℃、50 h的稳定性测试中,甲苯转化率能够保持在100%,这说明通过控制Mn组分的掺入量,能够有效调控系列Mn Cr_(2)O_(3)催化剂的孔道结构、金属-载体间的相互作用及抗积炭能力,以期进一步优化催化性能。

关键词：甲苯催化氧化铬基催化剂纳米氧化铬

页岩储层钻井液-压裂液复合损害机理及保护对策

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石油勘探与开发 2024年第2期51卷 380-388页

作者：孙金声许成元康毅力经浩然张洁杨斌游利军张瀚奭龙一夫中国石油大学(华东)石油工程学院山东青岛266580 中国石油集团工程技术研究院有限公司北京102206 西南石油大学油气藏地质及开发工程全国重点实验室成都610500 成都理工大学能源学院成都610059

为了分析钻井液与压裂液复合作用导致的储层损害,考虑油基钻井液侵蚀页岩矿物诱发的裂缝延伸,建立钻井液动态侵入深度预测方法,评价页岩裂缝面力学性质弱化、裂缝闭合与岩粉堵塞导致的天然/水力裂缝损害,提出钻井液-压裂液复合作用储层... 详细信息

为了分析钻井液与压裂液复合作用导致的储层损害,考虑油基钻井液侵蚀页岩矿物诱发的裂缝延伸,建立钻井液动态侵入深度预测方法,评价页岩裂缝面力学性质弱化、裂缝闭合与岩粉堵塞导致的天然/水力裂缝损害,提出钻井液-压裂液复合作用储层损害模式,揭示页岩油气层钻完井损害机理并提出保护对策。研究表明,钻开储层过程中,钻井液通过页岩诱导裂缝和天然裂缝深度侵入储层,侵蚀页岩矿物并导致侵入带页岩力学性质普遍弱化;水力压裂过程中,钻井液-压裂液复合作用进一步弱化页岩力学性质,导致生产过程裂缝更易闭合并发生岩粉脱落,诱发天然/水力裂缝应力敏感损害和固相堵塞损害,造成钻井液-压裂液复合作用带裂缝导流能力大幅降低,制约页岩油气井高产稳产。提出了防塌防漏加速储层段钻进、化学成膜防止页岩裂缝面力学性质弱化、强化页岩裂缝封堵减少钻井液侵入范围、优化压裂液体系保护裂缝导流能力的页岩储层保护对策。

关键词：页岩油气钻井液压裂液应力敏感固相堵塞储层损害储层保护