检索结果-南通市图书馆

土木工程学报 1964年第6期 84-90页

作者：陈承饴钱义良邹力生丁大钧建筑工程部给水排水设计院东北工业建筑设计院南京工学院

1.根据等截面长壁圆池的准确解可求出最大环拉力位置xT,最大环拉力maxT2,最大负弯矩G1,最大正弯矩位置xM及最大正弯矩max M,分别可用下列系数表示（推导略）;

关键词：准确解圆池长壁等截面近似公式静算变截面原文作者答复

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利用自然電位增量法測定影响半徑的初步經驗

水文地质工程地质 1959年第2期 28-31页

作者：石振华金京得建筑工程部给水排水设計院建筑工程都市政工程研究所

在水文地抟及工稈地质勘察中,影响半徑为探求的重要因素之一。因为它是矿坑、厂基疏干及供水鑽孔布置的主要依据,影响半徑的确定直接关系着工程量的大小。以前本刊曾用相当篇幅介紹了計算影响半径的经验公式及图解法,但是大家知道,利用... 详细信息

在水文地抟及工稈地质勘察中,影响半徑为探求的重要因素之一。因为它是矿坑、厂基疏干及供水鑽孔布置的主要依据,影响半徑的确定直接关系着工程量的大小。以前本刊曾用相当篇幅介紹了計算影响半径的经验公式及图解法,但是大家知道,利用经验公式所算得的影响半徑与实际情况比較,相差很大。为了准确的测定这一数值,必須打很多的观測孔,既费

关键词：自然电位地电位极化电极电位差值冲积扇河谷地貌

分离式型钢混凝土巨柱-钢梁节点力学性能试验研究及有限元分析

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东南大学学报(自然科学版) 2025年

作者：孙飞飞曾繁良包联进李国强周树青李建峰同济大学土木工程学院中国建筑第二工程局有限公司华南分公司华东建筑设计研究院有限公司

为研究分离式型钢混凝土巨柱-钢梁节点的力学性能，针对实腹式及双型钢分离式节点试件进行了梁端低周往复加载及柱顶轴压加载，分析了试件的破坏形态、承载力、刚度、截面应变分布等特性。试验结果表明，试件首先发生梁端破坏，满足强... 详细信息

为研究分离式型钢混凝土巨柱-钢梁节点的力学性能，针对实腹式及双型钢分离式节点试件进行了梁端低周往复加载及柱顶轴压加载，分析了试件的破坏形态、承载力、刚度、截面应变分布等特性。试验结果表明，试件首先发生梁端破坏，满足强节点弱构件条件，力学性能良好，型钢和混凝土之间能够保持协同工作。同时，以梁轴线夹角作为关键分析参数进行了有限元参数分析，探讨了梁轴线夹角变化后节点破坏机理的转变，并通过有限元模型研究了栓钉布置对试件承载力的影响。在试验及有限元分析结果的基础上，提出了针对分离式节点试件的强度校核公式，并进一步给出了承载力不满足要求时的补强措施。

关键词：型钢混凝土节点型钢分离试验研究有限元分析

螺栓与孔壁承压接触对摩擦阻尼器力学性能的影响

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东南大学学报(自然科学版) 2025年

作者：刘洪良赵兵项平田海贾良玖同济大学土木工程学院上海宝申建筑工程技术咨询有限公司

螺栓与孔壁承压接触是摩擦阻尼器在工程应用中的常见问题。通过滞回试验，研究了螺栓与孔壁承压和未承压接触对摩擦阻尼器力学性能的影响，揭示了不同的滑移机理。基于有限元分析，进一步研究了螺栓预紧力与保证荷载比值对其力学性能的... 详细信息

螺栓与孔壁承压接触是摩擦阻尼器在工程应用中的常见问题。通过滞回试验，研究了螺栓与孔壁承压和未承压接触对摩擦阻尼器力学性能的影响，揭示了不同的滑移机理。基于有限元分析，进一步研究了螺栓预紧力与保证荷载比值对其力学性能的影响。结果表明：当螺栓与孔壁承压接触时，摩擦阻尼器的滞回性能及超低周疲劳性能较差，稳定滑动摩擦力退化率的平均值为41.8%；采取措施限制摩擦阻尼器盖板与摩擦板之间的滑移，可避免螺栓与孔壁承压接触，大幅提升滞回性能和超低周疲劳性能，稳定滑动摩擦力退化率的平均值降低至18.6%。为提高摩擦阻尼器的力学性能，应采取构造措施避免螺栓与孔壁承压接触；若无法完全避免，建议将螺栓预紧力控制在其保证荷载的60%以下。

关键词：摩擦阻尼器滞回试验螺栓承压接触滞回性能超低周疲劳性能

碱激发高炉矿渣固化/稳定化Cr(VI)污染土试验研究

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岩土工程学报 2025年第1期47卷 57-64页

作者：张文杰金典郭兴璋李西斌台州学院建筑工程学院浙江台州318000 上海大学力学与工程科学学院上海200072 山东大学岩土与结构工程研究中心山东济南250061 浙江农林大学风景园林与建筑学院浙江杭州311300

碱激发高炉矿渣(GGBFS)替代水泥(PC)用于污染土固化处置,具有能耗低、碳排放少的特点,同时GGBFS中含的还原性硫可以将铬(Cr)从六价还原成三价,从而显著提高固化/稳定化效率。使用碱激发GGBFS固化/稳定化总Cr含量2000mg/kg(其中Cr(Ⅵ)121... 详细信息

碱激发高炉矿渣(GGBFS)替代水泥(PC)用于污染土固化处置,具有能耗低、碳排放少的特点,同时GGBFS中含的还原性硫可以将铬(Cr)从六价还原成三价,从而显著提高固化/稳定化效率。使用碱激发GGBFS固化/稳定化总Cr含量2000mg/kg(其中Cr(Ⅵ)1210mg/kg)的污染土,并与PC固化进行对比。通过浸出毒性、固定效率和无侧限抗压强度分析处理效果,借助pH、还原效率、化学形态、矿物成分和微观图像分析揭示了相关机理。结果表明,GGBFS固化污染土的Cr浸出浓度明显低于PC固化土,GGBFS掺量20%,养护龄期28 d时总Cr和Cr(Ⅵ)浸出浓度分别降至2.12,1.09 mg/L,满足填埋场进场浓度限值要求,且GGBFS固化污染土的强度明显高于PC固化土;还原效率分析表明,GGBFS中的S^(2-)可以有效地将Cr(Ⅵ)还原成Cr(Ⅲ),还原效率可达96.0%,从而很大程度上避免了Cr(Ⅵ)对水化过程的抑制作用,使用GGBFS固化/稳定化该含量的Cr(Ⅵ)污染土时不需额外添加还原剂;微观分析表明,与PC相比,GGBFS固化后更多不稳定态的Cr转化成稳定形态,Cr的迁移性显著降低,同时生成了更多水化凝胶,土颗粒胶结程度更高,因此具有更好的封固效果和更高强度。该研究为GGBFS固化/稳定化Cr(Ⅵ)污染土提供了科学依据。

关键词：粒化高炉矿渣 Cr(Ⅵ)污染土固化/稳定化浸出浓度还原效率

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随机分析方法在污水回用风险评价中的应用

给水排水 2006年第z1期32卷 130-132页

作者：仇付国北京建筑工程学院给水排水教研室北京100044

随着城市污水回用工程增多,再生回用水的安全性问题日益受到人们的重视,回用水中病原微生物对人体的健康风险是焦点问题之一。对再生水回用造成的人体健康风险评价方法进行了讨论,通过实例介绍了随机分析方法在健康风险评价中的应用。

关键词：污水回用随机分析风险评价病毒健康风险

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考虑地震强度不确定性的车站韧性评估方法

岩土工程学报 2025年第1期47卷 164-172页

作者：张陈龙张东明黄忠凯黄宏伟同济大学地下建筑与工程系上海200092 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092

地铁车站作为地下交通的枢纽,是社会经济交流和人员交往的重要组成部分,但其同时也面临着诸多灾害风险。以前包括地震在内的灾害,会对地下交通网络造成严重后果,也对城市功能造成重大损失。因此,地铁车站等关键交通枢纽的韧性评估对于... 详细信息

地铁车站作为地下交通的枢纽,是社会经济交流和人员交往的重要组成部分,但其同时也面临着诸多灾害风险。以前包括地震在内的灾害,会对地下交通网络造成严重后果,也对城市功能造成重大损失。因此,地铁车站等关键交通枢纽的韧性评估对于提高城市安全性和维护其功能至关重要。提供了一个考虑地震强度不确定性的综合韧性评估框架,用于评估浅埋地铁车站在地震灾害下的鲁棒性和快速恢复能力。该框架方法利用有限元软件,建立相关地铁车站数值模型;然后,通过所选择的地震动展开大量数值分析,以便生成关于峰值地面加速度(PGA)的地铁车站易损性函数;接着利用蒙特卡洛模拟进一步量化地震动强度不确定性,并最终确定车站在各个损伤阶段的概率。最终,通过联立地铁车站损伤概率与经济损失关系,考虑地铁车站的恢复路径和可恢复性,完成韧性评估。本研究通过该韧性评估框架和所计算出的韧性指标R,评价和讨论了性能恢复模型和场地条件对车站抗震韧性的影响。这项工作可以帮助地铁网络基于韧性的设计和管理,以支持对地震灾害的适应,从而促进相关决策者关于资源的有效分配。

关键词：地铁车站地震韧性地震易损性地震动不确定性恢复模型

高举毛泽东思想的红旗,实现今年勘察设计工作更好更全面的继续跃进——建筑工程部全国建筑工程厅局长扩大会议上关于勘察设计工作的报告

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土木工程学报 1960年第2期 3-18页

作者：杨春茂建筑工程部副部长

(一) 1959年,我国的社会主义建設在1958年大跃进的基础上,又实現了繼續大跃进。无論在工业战綫上、农业战綫上、交通運輸战綫上、基本建設战綫上、文化教育战綫上、科学技术战綫上、政治思想战綫上都获得輝煌的成就,提前三年完成了第二... 详细信息

(一) 1959年,我国的社会主义建設在1958年大跃进的基础上,又实現了繼續大跃进。无論在工业战綫上、农业战綫上、交通運輸战綫上、基本建設战綫上、文化教育战綫上、科学技术战綫上、政治思想战綫上都获得輝煌的成就,提前三年完成了第二个五年計划的主要指标,从而把我国的社会主义建設推向了一个新的阶段。

关键词：建筑企业企业管理勘察设计技术革命运动工种思想体系毛泽东思想

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半直立半斜坡式防波堤结构设计

水运工程 2025年

作者：蒋美娇蒋国栋中交四航局港湾工程设计院有限公司

半直立半斜坡式防波堤凭借“一堤多用”的结构优势广泛应用于防波堤工程中。外侧斜坡式结构对风浪适应性强,对波浪有一定的遮挡效应;内侧直立式结构可兼做码头,实现系靠泊及平台作业功能。目前规范关于半直立半斜坡式防波堤的研究较少,... 详细信息

半直立半斜坡式防波堤凭借“一堤多用”的结构优势广泛应用于防波堤工程中。外侧斜坡式结构对风浪适应性强,对波浪有一定的遮挡效应;内侧直立式结构可兼做码头,实现系靠泊及平台作业功能。目前规范关于半直立半斜坡式防波堤的研究较少,斜坡堤的消浪效果及波浪力折减系数缺乏理论支撑。结合工程实例,通过物理模型试验进行验证,将实测波浪数据分别与规范中直墙式建筑物墙前波浪力计算值、斜坡式建筑物顶部挡浪墙波浪力计算值进行对比,分析两种计算方法得出的结论与模型试验结论之间的差异并提出不同部位波浪力折减系数取值,通过波浪力试验实测值进行结构稳定性复核验算并给出相关建议。研究成果可为类似项目提供参考。

关键词：防波堤直立式波浪力折减系数

界面脱空缺陷对方钢管混凝土柱轴压性能的影响

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福州大学学报(自然科学版) 2025年

作者：闫翔宇郭家逸张浩泽陈志华天津理工大学海洋能源与智能建设研究院天津大学建筑工程学院

为探究界面脱空缺陷对方钢管混凝土柱轴压性能的影响规律,开展24根无缺陷与不同缺陷类型、不同缺陷尺寸和位置的方钢管混凝土柱轴压试验比较,由此得到相应破坏形态和荷载位移曲线,并分析试验过程中试件的受力情况、破坏模式和缺陷对轴... 详细信息

为探究界面脱空缺陷对方钢管混凝土柱轴压性能的影响规律,开展24根无缺陷与不同缺陷类型、不同缺陷尺寸和位置的方钢管混凝土柱轴压试验比较,由此得到相应破坏形态和荷载位移曲线,并分析试验过程中试件的受力情况、破坏模式和缺陷对轴压承载力的影响.在模型可靠性得到验证的基础上,参数化分析界面脱空率、缺陷位置、混凝土强度等级等对方钢管混凝土柱轴压性能的影响.结果表明,界面脱空会降低构件的极限承载力,降低程度与脱空率、脱空类型、脱空位置有关.单侧高度方向贯通缺陷脱空率小于5.00%时,极限承载力损失小于5.00%.高强度混凝土可提高构件的极限承载力,但可能导致承载力损失程度变大.环向脱空和单侧均匀脱空会对构件的承载力产生较大影响,承载力平均下降13.30%.长方体孔洞脱空较半圆柱体孔洞脱空对构件的承载力影响更大,脱空率均为5.00%时,两种构件的轴压承载力相差约2.00%.

关键词：方钢管混凝土柱界面脱空脱空率破坏模式有限元模型