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影响观念转变的四个因素

思想政治工作研究 2001年第2期 45-45页

作者：吴智明广铁集团棠溪车站

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二连浩特铁路口岸运输能力提升对策

铁路技术创新 2025年第01期 28-34页

作者：张林高呈孙龙东中国铁路呼和浩特局集团有限公司二连车站中国铁路呼和浩特局集团有限公司运输部

二连浩特铁路口岸是“一带一路”沿线重要节点，也是中蒙最大的陆路口岸。随着进出口运量持续增长，口岸运输能力已趋于饱和，亟须研究提高其运能。介绍二连浩特铁路口岸概况，计算其咽喉道岔、到发线及区间通过能力，总结运输组织整体... 详细信息

二连浩特铁路口岸是“一带一路”沿线重要节点，也是中蒙最大的陆路口岸。随着进出口运量持续增长，口岸运输能力已趋于饱和，亟须研究提高其运能。介绍二连浩特铁路口岸概况，计算其咽喉道岔、到发线及区间通过能力，总结运输组织整体情况。从运输组织、海关边检、场站设备等方面分析口岸运输能力的影响因素，明确制约运输能力提升的瓶颈，在此基础上提出站场近远期扩能改造、优化运输组织、建立双边合作及协调共享机制等措施，进一步提升口岸运输效率，为打造国家向北开放重要桥头堡提供铁路运力保障。

关键词：二连浩特铁路口岸运输能力国际联运扩能改造场站设备

抓基础抓规范抓落实努力提高减速顶设备保安全的质量

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抓基础抓规范抓落实努力提高减速顶设备保安全的质量

贵广铁路提质改造工程后备信号系统顶棚速度设计方案研究

减速顶维修新设备、新技术交流会

车站位于广州市白云区江高镇,中心里程为京广下行线2247公里+000米。站场长7.6公里、宽1公里,占地面积约7.6平方公里。车站为正线外包双向纵列式三级六场特等编组站,主要担负京广线、广深线、广茂线,京九线四个方向

关键词：减速顶分布情况编组场保安全

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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铁道通信信号 2025年

作者：陈宇坤张廷伟刘立峰何向东中铁二院工程集团有限责任公司贵广铁路有限责任公司

贵广铁路提质改造工程是首次对运营高铁实现列控系统由CTCS-2升级改造为CTCS-3级的项目，需要在维持既有主要基础设施条件不变情况的情况下，实现列车运营时速由250公里提速至300公里。在介绍工程总体方案和信号系统提质改造情况的基础... 详细信息

贵广铁路提质改造工程是首次对运营高铁实现列控系统由CTCS-2升级改造为CTCS-3级的项目，需要在维持既有主要基础设施条件不变情况的情况下，实现列车运营时速由250公里提速至300公里。在介绍工程总体方案和信号系统提质改造情况的基础上，通过分析车站正线轨道电路区段长度、信号车载设备解码时间和闭塞分区检算等方面要求，从设计方案、安全风险、试验验证等方面研究了CTCS-3级列控系统的后备系统（CTCS-2级列控系统）顶棚速度设置对站内正线轨道电路区段长度和区间闭塞分区长度均维持既有不变的适应性。研究结果表明：后备系统顶棚速度选取250km/h，可维持既有轨道电路区段不变，保证贵广铁路不停运完成提速。研究结果对后续高铁提质改造项目具有指导和借鉴意义。

关键词： CTCS-3级列控系统 CTCS-2级列控系统升级改造顶棚速度后备系统轨道电路闭塞分区

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基于智能调图的客运组织优化研究

运输经理世界 2025年第03期 79-81页

作者：万鑫兴朱桂柱王涛张勇芮立全中国铁路兰州局集团公司银川车站

为了提高铁路车站的客运资源利用率，分析车站客运组织现状及运行图变化对客运组织带来的影响。针对因区间限速而影响列车大面积晚点的问题，建立列车晚点推算模型，优化智能调图方案。在此基础上，结合车站客运资源，如股道、开行列车... 详细信息

为了提高铁路车站的客运资源利用率，分析车站客运组织现状及运行图变化对客运组织带来的影响。针对因区间限速而影响列车大面积晚点的问题，建立列车晚点推算模型，优化智能调图方案。在此基础上，结合车站客运资源，如股道、开行列车、客运人员等，设计了客运组织优化算法，为类似研究提供参考。

关键词：客运资源智能调图客运组织

关于高速铁路大型枢纽站股道运用限制及风险控制

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交通世界 2015年第15期 36-37,43页

作者：王海权广铁(集团)公司广州南车站广州番禺511400

本文以目前国内连接方向最多的大型高铁枢纽广州南站为例,通过对广州南站股道运用现状进行调研,从行车组织、客运组织和日常组织模式着手,深入分析影响股道运用限制因素及风险点,并针对性提出优化对策措施。

关键词：高速铁路枢纽股道运用风险

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车辆防溜方式的有益探索——止轮顶防溜系统适用性的研究

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减速顶与调速技术 2016年第2期 1-3,12页

作者：李丹江唐源五张少杰广铁集团公司江村车站广东广州510450

针对目前铁路行车工作中车辆防溜安全的隐患进行研究,阐述了传统防溜方式存在的弊端和不足,进而引出了采用止轮顶进行防溜的研究,同时以广铁集团江村编组站为背景,结合近半年的实际使用试验,证明该系统具备替代传统人工防溜方式的能力,... 详细信息

针对目前铁路行车工作中车辆防溜安全的隐患进行研究,阐述了传统防溜方式存在的弊端和不足,进而引出了采用止轮顶进行防溜的研究,同时以广铁集团江村编组站为背景,结合近半年的实际使用试验,证明该系统具备替代传统人工防溜方式的能力,它能极大地减轻现场作业人员的劳动强度,彻底杜绝了车辆溜逸和拉铁鞋开车等一系列安全隐患,达到了"科技保安全,设备保安全"的目的。

关键词：铁路编组站行车安全防溜

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铁路中间站调车安全存在的问题及对策探究——以中国铁路郑州局集团有限公司延津车站为例

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决策探索(中) 2020年第1期 14-15页

作者：冯宽中国铁路郑州局集团有限公司延津车站

文章针对目前中间站调车工作中存在的普遍问题,选择一具体车站从作业特点、设备条件、人员素质、工作性质等方面展开分析,找出影响中间站调车安全的主要因素,通过探究提出了改造站场设备、优化人员分工、提高人员素质、坚持以人为本等... 详细信息

文章针对目前中间站调车工作中存在的普遍问题,选择一具体车站从作业特点、设备条件、人员素质、工作性质等方面展开分析,找出影响中间站调车安全的主要因素,通过探究提出了改造站场设备、优化人员分工、提高人员素质、坚持以人为本等方法措施。

关键词：中间站调车安全铁路

铁路“三新”员工培训的实践性探索——以郑州铁路局集团洛阳车站新员工培训为例

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中国培训 2018年第9期 56-57页

作者：董宏静中国铁路郑州局集团有限公司洛阳车站

企业职工的培训对于保障充足的人才,支撑企业发展有着重要的意义。在当今人才竞争的时代,企业的竞争很大程度上是人才的竞争,职工不仅需具备较高的政治思想觉悟和文化素质,还要掌握现代科学技术和现代经营管理知识,扎实提高本岗位的工... 详细信息

企业职工的培训对于保障充足的人才,支撑企业发展有着重要的意义。在当今人才竞争的时代,企业的竞争很大程度上是人才的竞争,职工不仅需具备较高的政治思想觉悟和文化素质,还要掌握现代科学技术和现代经营管理知识,扎实提高本岗位的工作能力。这就需要我们认真搞好职工培训工作,这是企业成败的关键。一、铁路职工教育培训现状随着铁路的跨越式发展,加之近期铁路相关部门的一系列大刀阔斧的改革,对我国铁路部门的职工素

关键词：岗前培训职工培训工作员工培训培训效果郑州铁路局师带徒师徒合同