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PHEV车型纯电续驶里程优化设计方法研究及应用

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小型内燃机与车辆技术 2024年第3期53卷 45-50页

作者：彭海丽谢荣琼王岭工业和信息化部装备工业发展中心东风汽车集团有限公司技术中心

我国乘用车第五阶段节能标准评价工况由NEDC工况切换至WLTC工况，对产品性能的法规符合性产生较大影响，其中插电式混合动力车型（PHEV）纯电续驶里程是变化最大、复杂程度最高的技术指标，有必要对其开展专项研究。提炼了现行试验方法... 详细信息

我国乘用车第五阶段节能标准评价工况由NEDC工况切换至WLTC工况，对产品性能的法规符合性产生较大影响，其中插电式混合动力车型（PHEV）纯电续驶里程是变化最大、复杂程度最高的技术指标，有必要对其开展专项研究。提炼了现行试验方法影响因素，以一款PHEV车型为基础，搭建高精度仿真模型，进行大量寻优计算，测算出该车最优纯电续驶里程，该方法可以推广至用户工况的使用经济性开发和改善，有较强的学术价值和应用价值。

关键词：插电式混合动力车型 WLTC工况纯电续驶里程仿真模型

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贯通同相供电系统阻抗特性分析

铁道标准设计 2024年

作者：代富强南斗星钟帆魏建威王志强内蒙古电力(集团)有限责任公司薛家湾供电分公司国能新朔铁路有限责任公司供电分公司西南交通大学电气工程学院

为解决电气化铁路现存的电能质量问题并消除中性段无电区，加入有源补偿装置实现贯通供电是未来铁路的发展趋势。然而，有源补偿装置的加入可能会带来更宽频带的谐波电流，而且将改变牵引供电系统的阻抗特性，可能增大谐振的风险，为探... 详细信息

为解决电气化铁路现存的电能质量问题并消除中性段无电区，加入有源补偿装置实现贯通供电是未来铁路的发展趋势。然而，有源补偿装置的加入可能会带来更宽频带的谐波电流，而且将改变牵引供电系统的阻抗特性，可能增大谐振的风险，为探究贯通同相供电系统的谐振特性并预防谐振事故的发生，结合阻抗分析法对贯通同相供电系统建立一阶简化网络模型，引入一种适合贯通同相供电系统阻抗分析的模态扫描算法，探究有源补偿装置中控制器及滤波器对谐振的影响程度。研究结果表明，有源补偿装置的接入将使牵引供电系统的谐振特性发生改变，在加入有源补偿装置前，对此进行优化设计，可以预防谐振事故的发生。最后，采用频率扫描仿真验证了该方法的正确性。

关键词：电气化铁路贯通同相供电系统有源补偿装置模态扫描算法谐振特性

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盐制巴戟天多糖结构表征及其免疫活性

现代食品科技 2023年第2期39卷 197-204页

作者：赖岚玉罗志锋朱思阳陶倩黎攀杜冰华南农业大学食品学院广东广州510642 无限极(中国)有限公司广东广州510623 花安堂生物科技集团有限公司广东广州511500

该研究采用水提醇沉法从盐制巴戟天中提取粗多糖(SMP),经DEAE-52纤维素柱和葡聚糖凝胶Sephadex G 100柱分离纯化得到多糖(SMP-4),采用红外光谱、高效凝胶渗透凝胶色谱、气相色谱和核磁共振波对SMP-4进行结构表征,并以RAW264.7巨噬细胞... 详细信息

该研究采用水提醇沉法从盐制巴戟天中提取粗多糖(SMP),经DEAE-52纤维素柱和葡聚糖凝胶Sephadex G 100柱分离纯化得到多糖(SMP-4),采用红外光谱、高效凝胶渗透凝胶色谱、气相色谱和核磁共振波对SMP-4进行结构表征,并以RAW264.7巨噬细胞为模型,通过测定其细胞增殖活性和细胞因子分泌水平来评价其免疫活性。多糖结构分析表明,SMP-4是由阿拉伯糖、半乳糖、鼠李糖、核糖、木糖、葡萄糖和甘露糖组成的,摩尔比例为:0.55:0.23:0.16:0.03:0.02:0.01:0.01,分子量为1.32×10^(5) u的多糖。SMP-4具有六种糖苷键,其中→3)-D-Araf-(1→占比最高,为58.35%。在免疫活性评价分析中表明,与对照组相比,在15.625~500.000μg/mL质量浓度范围内不影响RAW264.7细胞的增殖,同时能显著地促进肿瘤坏死因子-α(TNF-α)和白细胞介素-1β(IL-1β)的分泌。SMP-4质量浓度为500μg/mL时,RAW264.7细胞分泌的TNF-α质量浓度最高,为2100.00 pg/mL(P<0.001);在31.25μg/mL质量浓度下,RAW264.7细胞分泌的IL-1β质量浓度最高,为14.50 pg/mL(P<0.05)。综上,SMP-4表现出良好免疫活性,具有成为一种天然的免疫调节剂的潜力。

关键词：盐制巴戟天分离纯化多糖结构表征免疫活性

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中化学南投公司:人才强企让传统产业焕发新生机

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中国人才 2024年第8期 82-83页

作者：无广东省广州市白云区委组织部

中化学南方建设投资有限公司(以下简称“南投公司”)坐落于广州市白云区白云新城,作为中国化学工程集团有限公司旗下驻粤港澳大湾区全资子公司,自成立以来,不断加大实业布局,加快建设成为研发引进、规划设计、投资建造、运营管理一体化... 详细信息

中化学南方建设投资有限公司(以下简称“南投公司”)坐落于广州市白云区白云新城,作为中国化学工程集团有限公司旗下驻粤港澳大湾区全资子公司,自成立以来,不断加大实业布局,加快建设成为研发引进、规划设计、投资建造、运营管理一体化的一流建设投资集团,现有子分公司9家,全资、控股、参股项目公司12家,已成长成为一家国家高新技术企业。“功以才成,业以才广”。人才是经济社会高质量发展的重要资源。南投公司自2018年成立以来,用短短6年的时间,人员规模从成立之初的23人增加到目前800余人的专业化团队,人才队伍实现了从无到有、从小到大、从大到强的完美跨越,给出了一份“人才强企”的中国化学方案。

关键词：粤港澳大湾区人才强企传统产业中国化学工程广州市白云区运营管理规划设计新生机

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2023年图书馆中心(筹)发展报告

晋图学刊 2024年第2期 77-79页

作者：吴汉华刘欣卫劭杰郑永田江汉大学商学院湖北武汉430056 济宁学院图书馆山东济宁273100 朗新科技集团股份有限公司江苏无锡214142 华南师范大学图书馆广东广州510006

图书馆中心(筹)是一个协助图书馆发展、非正式的民间公益组织,主要致力于中国民间图书馆的建设和发展,为其馆藏建设和读者服务提供图书资料与经费支持。从事日常事务性工作的志愿者有(按加入时间顺序排列):吴汉华、卫劭杰、刘欣、郑永田... 详细信息

图书馆中心(筹)是一个协助图书馆发展、非正式的民间公益组织,主要致力于中国民间图书馆的建设和发展,为其馆藏建设和读者服务提供图书资料与经费支持。从事日常事务性工作的志愿者有(按加入时间顺序排列):吴汉华、卫劭杰、刘欣、郑永田。2023年各项业务活动总结报告如下。1接收捐款方面2023年,共接收捐款31次(2022年为10次;2021年为16次),次均捐款金额为312.55元(2022年为279.30元;2021年为286.50元)。接收捐款总额为9689.00元(2022年是2793.00元;2021年是4584.00元),其中有3笔捐款在1000.00元及以上。爱心捐款可分为项目团队捐款和个人捐款。项目团队捐款共6次(2022年共3次;2021年共4次),捐款总金额为2410.56元(2022年是293.00元;2021年是384.00元)。个人捐款共25次(2022年共7次;2021年共12次),捐款总金额为7278.44元(2022年是2500.00元;2021年是4200.00元)。捐款来源分布情况见图1。在个人捐款中,有2次为专业学者子女捐款,其他为专业学者捐款。

关键词：读者服务图书资料馆藏建设个人捐款项目团队爱心捐款总结报告图书馆

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多年龄段老年人出访公园可达性影响因素和空间评价研究——以武汉市中心城区80个公园为例

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中国园林 2024年第6期40卷 77-83页

作者：郑段雅周星宇季冬兰戴时赵捷武汉市园林建筑规划设计研究院有限公司第四综合分院武汉430014 武汉市规划研究院(武汉市交通发展战略研究院) 武汉430014 武汉设计咨询集团有限公司风景园林设计院武汉430014 武汉市规划研究院(武汉市交通发展战略研究院)区域规划所武汉430014 武汉大学城市设计学院武汉430014

可达性是影响老年人出访公园的关键点之一,年龄阶段、交通条件、公园数量与分布都会对老年人的实际可达性距离产生影响。基于多源大数据,以武汉市中心城区范围内80个公园和出行访问公园的11万人次老年人为研究对象,研究不同年龄阶段的... 详细信息

可达性是影响老年人出访公园的关键点之一,年龄阶段、交通条件、公园数量与分布都会对老年人的实际可达性距离产生影响。基于多源大数据,以武汉市中心城区范围内80个公园和出行访问公园的11万人次老年人为研究对象,研究不同年龄阶段的老年人出访公园的可达性距离和相关影响因素,并据此展开空间评价。在可达性距离方面,数据统计显示,老年人访问公园实际可达性距离约在6 km,“超标”情况普遍,且在空间上以二环线为界,内外差异明显。在相关影响因素方面,当公园可达性距离超过1.5 km时,随着距离的增加,年龄越大的老人出访比例会越低;当公园与居住地的距离超过老年人适宜的模式(步行2 km)时,老年人可能因不愿改变出行方式而减少出行;当公园彼此布点距离在3 km以内时,随着布点密度的增加,会一定程度上提升高龄老年人的出访意愿。在空间评价方面,通过地理加权回归模型,发现汉阳西部、洪山中南部居住的老年人出访公园出行比例异常偏低,三环线边缘的部分公园较难吸引周边老年人出访。总体而言,一方面拓展了老年人出访公园可达性的研究技术框架;另一方面能为相关规划建设提供指引建议,实现理论与实践互促。

关键词：风景园林老年人公园可达性空间句法社会网络模型武汉市

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基于水动力学模型的城区防洪能力评估研究

中国水利水电科学研究院学报（中英文） 2024年第1期22卷 1-14页

作者：吴滨滨喻海军马建明孙庚穆杰中国水利水电科学研究院北京100038 水利部防洪抗旱减灾工程技术研究中心(水旱灾害防御中心) 北京100038 水利部京津冀水安全保障重点实验室北京100038 应急管理部国家自然灾害防治研究院北京100085 北京中水科工程集团有限公司北京100048

城区河道现状防洪能力的准确评估是保障城市防洪安全的基础。过去针对单一河道现状防洪能力评估的研究较多,而对于多河汇聚洪水交互复杂区域的河道防洪能力研究相对较少。金堂县城素有“千里沱江第一城”之称,却也是沱江流域受洪水威胁... 详细信息

城区河道现状防洪能力的准确评估是保障城市防洪安全的基础。过去针对单一河道现状防洪能力评估的研究较多,而对于多河汇聚洪水交互复杂区域的河道防洪能力研究相对较少。金堂县城素有“千里沱江第一城”之称,却也是沱江流域受洪水威胁最严重的地区。本文针对金堂县城区“三河汇一江”的复杂交互关系,构建一二维耦合洪水分析模型,利用典型场次洪水对模型进行了率定和验证,并从河道现状堤防防洪能力、城区整体过流能力、跨河建筑物现状防洪能力等多方面开展了金堂县城区现状防洪能力评估。结果表明:构建的一二维耦合模型具有较高的模拟精度,3场典型洪水中沱江干流三皇庙水文站模拟洪峰误差均在1%以内,峰现时间误差均在1.5 h以内;城区模拟淹没范围基本与实际调查一致,模拟最大淹没水深基本与实测洪痕相符,大部分点位的模拟最大淹没水深误差在0.2 m以内;城区现有堤防防洪标准低,大部分仅满足5~10年一遇,局部薄弱段不足5年一遇;城区整体过流能力受上游洪水遭遇组合影响,三河相互顶托明显;城区多座跨河建筑物防洪能力不足20年一遇防洪标准,其中平安桥、毗河大桥分别不足5年、10年一遇防洪标准。

关键词：洪水模拟一二维耦合率定和验证现状防洪能力金堂

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