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以数据支撑城轨企业运营物资管理实践

铁路采购与物流 2024年第8期19卷 37-39页

作者：范良松广州地铁集团有限公司

以A企业为例，介绍了“行业城轨采购平台+智能物流平台”为一体的数据支撑体系和应用实践，总结了“需-采-供-验-消-付”全流程可视化监控管理，以便智能化系统操作提升业务效率，标准化大数据分析提供决策支持，保障运营安全秩序并有... 详细信息

以A企业为例，介绍了“行业城轨采购平台+智能物流平台”为一体的数据支撑体系和应用实践，总结了“需-采-供-验-消-付”全流程可视化监控管理，以便智能化系统操作提升业务效率，标准化大数据分析提供决策支持，保障运营安全秩序并有效控制综合采购成本。

关键词：城轨企业运营物资物资管理数据支撑

广州地铁数据变现探索与实践:以助贷模型为例

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城市轨道交通 2024年第4期 45-46页

作者：陈倩慈张芃何佳嘉廖贤聪刘靖昌广州地铁集团有限公司

广州地铁集团在数字化转型的大潮中积极发挥数据要素的作用,持续深化业务数据化,推动数据业务化,驱动业务效率的提升和业务模式的优化,并积极探索数据对外输出,广泛收集外部数据需求,设计数据产品,实践新的数据交易模式,实现数据变现,... 详细信息

广州地铁集团在数字化转型的大潮中积极发挥数据要素的作用,持续深化业务数据化,推动数据业务化,驱动业务效率的提升和业务模式的优化,并积极探索数据对外输出,广泛收集外部数据需求,设计数据产品,实践新的数据交易模式,实现数据变现,支撑集团数字化经营战略的落地及集团经济效益的持续提升。

关键词：集团数字化转型业务效率外部数据广州地铁变现数据化对外输出

以效率、效益管理为核心搭建资产全生命周期评价体系

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中国战略新兴产业 2024年第29期 191-193页

作者：蔡宋超广州地铁集团有限公司

城市轨道交通是典型的大资产、大设备行业，固定资产是城市轨道交通的主要组成部分，固定资产的合理利用和成本决策直接影响到城市轨道交通企业的效率与效益。然而，目前企业的决策大多只考虑固定资产本身的前期建设投资，对后续的运营... 详细信息

城市轨道交通是典型的大资产、大设备行业，固定资产是城市轨道交通的主要组成部分，固定资产的合理利用和成本决策直接影响到城市轨道交通企业的效率与效益。然而，目前企业的决策大多只考虑固定资产本身的前期建设投资，对后续的运营支出、残值等较少考虑或没有考虑。因此，本文引入资产全生命周期评价体系，进而对资产的投入和产出作出评价，得出各类专业资产的最优更新改造年限，旨在为地铁企业的成本控制、资金统筹，提高企业的竞争力提供参考。

关键词：资产全生命周期管理资产评价体系资产管理

轨道交通企业财务价值管理探讨——以某地铁集团为例

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质量与市场 2024年第1期 72-74页

作者：柯淑慧广州地铁集团有限公司

随着社会经济的快速发展和基础设施的不断完善,人们对城市轨道交通提出了更高要求,因此,很多城市的轨道交通企业在发展中面临着巨大压力。为减轻压力,很多轨道交通企业开始探索财务价值管理,希望通过有效的财务价值管理来提高赢利能力,... 详细信息

随着社会经济的快速发展和基础设施的不断完善,人们对城市轨道交通提出了更高要求,因此,很多城市的轨道交通企业在发展中面临着巨大压力。为减轻压力,很多轨道交通企业开始探索财务价值管理,希望通过有效的财务价值管理来提高赢利能力,降低经营风险。基于此,本文分析了轨道交通企业财务价值管理的关键要素,分析了轨道交通企业加强财务价值管理的策略,并以某地铁集团为例介绍了财务价值管理在轨道交通企业的实际应用,总结了该地铁集团的实践经验,以期为轨道交通企业的财务价值管理提供有益参考。

关键词：轨道交通企业财务价值管理关键要素绩效评估

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广州地铁“内外联动”资本运作模式

国企管理 2024年第S1期 598-602页

作者：王晓斌钱伟王旭新宁平谭富强广州地铁集团有限公司

轨道交通企业资金需求大、盈利难，必须具备极强的自身造血能力，而资本运作正是一个有效手段。广州地铁依托自身地铁沿线枢纽综合体的整体规划设计建设和资源优势，以地铁13号线官湖站TOD项目开发为重点，与越秀集团展开深度合作，通... 详细信息

轨道交通企业资金需求大、盈利难，必须具备极强的自身造血能力，而资本运作正是一个有效手段。广州地铁依托自身地铁沿线枢纽综合体的整体规划设计建设和资源优势，以地铁13号线官湖站TOD项目开发为重点，与越秀集团展开深度合作，通过创新资本运作思路，丰富资本运作手段，成功构建“内外联动”的跨境资本运作模式，不仅有力反哺了自身城市轨道交通建设运营主业，还帮助合作方开辟出新的业务板块和利润空间，实现优势互补、互惠共赢，为行业TOD项目投资开发提供了有益借鉴。

关键词：轨道交通行业 TOD项目开发资本运作

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小净距并行隧道爆破施工振动影响研究

山西建筑 2024年第20期50卷 165-169页

作者：钱阳广州地铁建设管理有限公司广东广州510000

小净距并行隧道中岩墙厚度相对较小,临近隧道间相互影响较大。新建隧道在爆破开挖时,爆破地震波会对既有隧道结构安全性及稳定性产生一定影响,使其产生变形开裂甚至破坏,进而影响隧道施工安全。以广州市轨道交通工程双岗站—庙头站暗挖... 详细信息

小净距并行隧道中岩墙厚度相对较小,临近隧道间相互影响较大。新建隧道在爆破开挖时,爆破地震波会对既有隧道结构安全性及稳定性产生一定影响,使其产生变形开裂甚至破坏,进而影响隧道施工安全。以广州市轨道交通工程双岗站—庙头站暗挖区间小净距并行隧道为依托工程,利用数值模拟的方法得到既有隧道结构在不同爆破距离条件下受爆破应力波作用的动力响应特性及衬砌结构质点峰值振速的变化规律。通过数据分析得出迎爆侧衬砌结构表面振动大于背爆侧的衬砌结构表面振动,爆破面前方既有隧道衬砌结构受爆破振动影响大于后方衬砌结构,既有隧道衬砌结构破坏临界值所对应的爆破距离为8.43 m。该研究成果对于今后类似隧道工程的爆破掘进工程在理论上和施工上具有一定的参考价值。

关键词：小净距隧道爆破数值计算隧道衬砌响应特性振动控制

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地铁列车正线故障处置智能辅助系统应用实践

现代城市轨道交通 2024年第7期 94-99页

作者：王梁广州地铁集团有限公司广东广州510310

当地铁车辆在正线运行发生故障时,若不能迅速排除故障,将可能导致列车晚点,造成不良社会影响。现行故障处置模式只能对正线已经发生的故障进行处置,属于事后被动处置,缺乏对正线故障关联因素的预警,不能防患于未然。针对地铁列车正线故... 详细信息

当地铁车辆在正线运行发生故障时,若不能迅速排除故障,将可能导致列车晚点,造成不良社会影响。现行故障处置模式只能对正线已经发生的故障进行处置,属于事后被动处置,缺乏对正线故障关联因素的预警,不能防患于未然。针对地铁列车正线故障处置存在的效率低及事后被动问题,文章提出一种正线故障处置智能辅助系统及方法,即通过正线列车实时监测预警,基于列车正线故障历史数据进行深度学习,在实际故障未发生之前提前对各系统隐患进行预警,降低故障影响;通过列车HMI显示屏智能故障指引,将故障处理措施显示到列车HMI显示屏上,屏幕自动出现故障处理指引提示,便于司机现场处理故障,提升处置效率。

关键词：地铁列车正线故障处置监测预警

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轨道交通工程大体量BIM轻量化技术

铁道建筑 2024年第7期64卷 154-157页

作者：薛志刚李一林胡振中广州地铁建设管理有限公司广州510220 清华大学深圳国际研究生院广东深圳518055

为解决轨道交通工程的建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)体量庞大导致的数据整合难度大的问题,本文提出了BIM轻量化技术。通过改进二次误差测度算法在降低模型复杂度的同时保留模型的细节和几何特征,并采用三角网格相似... 详细信息

为解决轨道交通工程的建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)体量庞大导致的数据整合难度大的问题,本文提出了BIM轻量化技术。通过改进二次误差测度算法在降低模型复杂度的同时保留模型的细节和几何特征,并采用三角网格相似性度量算法减少相似构件的存储次数,从而降低模型存储的数据量;对模型数据进行拆分和分步传输,从而提升模型传输速度;通过局部重建和动态剔除冗余构件优化显示效率,并对模型进行分区渲染,从而减少运行耗时。经在广州地铁18号线磨碟沙站应用,采用该技术将大体量模型轻量化后,占用的存储空间减少15.71%~35.87%,网格数量减少21.46%~31.65%,传输速度提高2.5~10.0 MB/s,且模型主要几何构件能以50.0~59.8帧/s的速度在自主开发的图形平台上清晰展示。

关键词：地铁车站轻量化理论分析 BIM 数据存储显示优化可视化

以组织活力为导向的岗位职级及薪酬激励体系改革探索实践

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知识经济 2024年第7期671卷 187-190页

作者：杨月瑜李俊贤李明帅广州地铁建设管理有限公司广东广州510600

组织活力对于各个企业在提供综合竞争力和持续健康发展方面起到重要作用。文章以G公司岗位职级体系及薪酬激励体系改革为例,阐述了导致G公司组织活力受制的主要问题、相关改革举措及取得的成效,对期望激发组织活力的企业具有一定的参考... 详细信息

组织活力对于各个企业在提供综合竞争力和持续健康发展方面起到重要作用。文章以G公司岗位职级体系及薪酬激励体系改革为例,阐述了导致G公司组织活力受制的主要问题、相关改革举措及取得的成效,对期望激发组织活力的企业具有一定的参考与借鉴意义。

关键词：人力资源组织活力激发岗位职级体系薪酬激励体系