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基于BIM技术的智能化桥梁施工管理

中国信息界 2024年第2期 172-175页

作者：王铁青岛地铁集团有限公司第一建设分公司

引言。在工程建设领域,随着施工技术和工业现代化的不断发展,智能化和立体化施工的应用越来越广泛。BIM作为新兴起的一种三维可视化施工软件,在工程建设中可以实现数字化建模、可视化描述、科学化管理,被视为施工智能化的代表技术[1]。

关键词：数字化建模工程建设领域科学化管理三维可视化智能化立体化现代化

党小组发挥大作用筑牢一线“红色堡垒”——广州地铁集团有限公司建设总部党员先锋小组工作实践与思考

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管理学家 2019年第4期 32-33页

作者：朱婷婷广州地铁集团有限公司

党小组是党支部的组成部分,在日常工作中党小组以自己的积极活动来实现党支部的决议和担负党支部不便集中进行的一部分工作,保证党支部各项任务的完成。文章结合广州地铁新线建设管理与基层一线党建的工作经验与实践,对基层一线党员先... 详细信息

党小组是党支部的组成部分,在日常工作中党小组以自己的积极活动来实现党支部的决议和担负党支部不便集中进行的一部分工作,保证党支部各项任务的完成。文章结合广州地铁新线建设管理与基层一线党建的工作经验与实践,对基层一线党员先锋小组如何在地铁工程建设领域发挥作用进行思考。

关键词：国有企业党小组先锋模范

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聚氨酯合成轨枕国内研究及应用进展

都市快轨交通 2024年第2期37卷 77-83页

作者：席雷吕锐张金龙黄承曾飞张用兵广州地铁集团有限公司运营事业总部广州510030 洛阳双瑞橡塑科技有限公司河南洛阳471003 中国船舶集团有限公司第七二五研究所(洛阳船舶材料研究所) 河南洛阳471023

聚氨酯泡沫合成轨枕最早配合直线电机牵引系统应用于城市轨道交通,因其良好的综合性能,在国内获得广泛研究和应用。对比分析国内合成轨枕的技术发展历程和国外、国际相关合成轨枕技术标准,并调研合成轨枕在国内的应用进展及使用过程中... 详细信息

聚氨酯泡沫合成轨枕最早配合直线电机牵引系统应用于城市轨道交通,因其良好的综合性能,在国内获得广泛研究和应用。对比分析国内合成轨枕的技术发展历程和国外、国际相关合成轨枕技术标准,并调研合成轨枕在国内的应用进展及使用过程中出现的问题和解决措施,主要表现在:横向阻力偏低,部分道钉孔失效或涂层破损;这些问题可通过产品结构改进及安装维护方案优化进行解决。结合国内轨道交通领域的发展需要,及聚氨酯合成轨枕产品性能特点和市场现状,提出聚氨酯合成轨枕产品在我国未来发展建议。

关键词：铁路路基聚氨酯泡沫合成轨枕城市轨道交通标准应用进展

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基于数据驱动的桥梁快速建模方法研究

铁路计算机应用 2024年第9期33卷 27-32页

作者：严志权赵晓敏张忠刘卫东宋雪广州地铁集团有限公司第一建设管理部广州510000 中铁十九局集团第六工程有限公司工程技术质量部无锡214000 石家庄铁道大学土木工程学院石家庄050043

为实现桥梁二维设计方案向三维设计方案的快速转换,并适应方案的频繁修改及建模的多样性、复杂性,提出了基于数据驱动的桥梁快速建模方法。根据CAD数据,提取并计算线路和桥梁中线的三维空间信息、桥梁跨度坐标信息和桥跨里程;采用BIM(Bu... 详细信息

为实现桥梁二维设计方案向三维设计方案的快速转换,并适应方案的频繁修改及建模的多样性、复杂性,提出了基于数据驱动的桥梁快速建模方法。根据CAD数据,提取并计算线路和桥梁中线的三维空间信息、桥梁跨度坐标信息和桥跨里程;采用BIM(Building Information Modeling)二次开发技术,实现了基于设计方案和地形信息的全线多样性参数化建模;采用构件规则约束和空间包围盒集成方法,对模型几何参数、空间位置进行自动复核检查和调整,实现了桥梁构件模型的精确定位和无缝拼接。该研究为高速铁路桥梁自动化和智能化建模提供了一种新的解决方案,也为其他类型的桥梁建模提供了参考。

关键词：铁路桥梁智能建模数据驱动 BIM技术二次开发技术

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基于地铁综合监控的动态无功平衡控制研究

现代城市轨道交通 2024年第1期 45-51页

作者：殷杰张国明陈振敏吴志秋广州地铁建设管理有限公司广东广州510250 广州新科佳都科技有限公司广东广州510700

地铁动力及照明负荷涉及多个用电系统,每个用电系统内容不同,开启时间不定,其功率因数也不相同,电能质量很难控制。基于部分地铁供电系统公共连接点(PCC)功率因数小于0.9的现象,通过对地铁供电系统组成及负荷构成分析,对无功功率的产生... 详细信息

地铁动力及照明负荷涉及多个用电系统,每个用电系统内容不同,开启时间不定,其功率因数也不相同,电能质量很难控制。基于部分地铁供电系统公共连接点(PCC)功率因数小于0.9的现象,通过对地铁供电系统组成及负荷构成分析,对无功功率的产生、补偿容量及补偿方式的研究,广州地铁10号线结合电能质量测量数据,制定相应的治理方案。运用基于综合监控的网络化动态平衡控制进行双向补偿,实现系统呈容性时补偿感性无功,系统呈感性时补偿容性无功,确保系统不出现过补偿。运行结果证明,该方法可在消除谐波、避免谐振风险以及改善电能质量的同时,提高地铁系统的运行稳定性,保障各用电系统、电子设备、仪器仪表的正常安全运转。该方案可对同类工程实践起到参考作用。

关键词：地铁供电系统无功平衡动态无功平衡补偿

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耐震时程法在大跨连续刚构桥纵向抗震性能评估中的应用

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振动工程学报 2024年第2期37卷 306-317页

作者：黄佳栋谭平张云周福霖广州大学土木工程学院广东广州510006 广州大学工程抗震减震与结构安全教育部重点实验室广东广州510006 广州市市政集团有限公司广东广州510060 广西北投公路建设投资集团有限公司广西南宁530029

采用简化方法对大跨连续刚构桥的抗震性能进行高效和准确的评估,在该类桥梁的设计和加固改造时是非常必要的。耐震时程法作为一种评估桥梁抗震性能的简化方法,只需要一次时程分析就可以实现桥梁从完好到倒塌的全过程分析。为研究耐震时... 详细信息

采用简化方法对大跨连续刚构桥的抗震性能进行高效和准确的评估,在该类桥梁的设计和加固改造时是非常必要的。耐震时程法作为一种评估桥梁抗震性能的简化方法,只需要一次时程分析就可以实现桥梁从完好到倒塌的全过程分析。为研究耐震时程法在评估大跨连续刚构桥纵向抗震性能的适用性与精确性,本文以一座大跨波形钢腹板连续刚构桥为研究对象,基于中国公路桥梁抗震设计规范设计反应谱,生成3条耐震加速度时程曲线作为地震输入,同时选择16条天然地震动进行增量动力分析,对比研究了该连续刚构桥地震响应特征。研究结果表明:耐震时程分析结果处于增量动力分析结果的包络线之内,耐震时程法中位值与增量动力分析结果的均值曲线吻合较好,因此,耐震时程分析方法可以作为大跨连续刚构桥抗震性能评估的一种高效率方法。

关键词：连续刚构桥抗震性能耐震时程法 IDA法

生态保护区地下水环境受隧道开挖影响敏感性评价

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铁道标准设计 2024年第10期68卷 207-215页

作者：张竹清厦门轨道建设发展集团有限公司设计管理部厦门361001

隧道开挖会打破原有地下水平衡,导致地下水流失,造成水资源浪费,破坏当地生态环境。而如何有效预测未开挖隧道对地下水环境影响,并用来指导施工,是隧道开挖过程中减少水资源损失的重点。通过研究隧址区的自然地理、工程地质、水文地质... 详细信息

隧道开挖会打破原有地下水平衡,导致地下水流失,造成水资源浪费,破坏当地生态环境。而如何有效预测未开挖隧道对地下水环境影响,并用来指导施工,是隧道开挖过程中减少水资源损失的重点。通过研究隧址区的自然地理、工程地质、水文地质等影响因素,构建评价体系,结合层次分析法和模糊数学建立地下水环境受隧道开挖影响的敏感性评价模型,以厦门地铁3号线南延段万石山隧道为例,对隧址区进行评价。考虑当前研究得出的评价结果多为隧道对环境的整体性评价,而隧道的地下水环境影响由于区域地质条件不同且有断层破碎带等特殊地质会使其存在差异,故按照隧道掘进方向,对不同围岩级别里程断面分别进行评价。研究发现:以断面K5+540为例,其综合评价指标为2.8648,属于一般~较强之间;整体隧址区地下水环境可分为影响敏感性较强~强、一般~较强、一般~较弱、较弱~弱等4个层次。经现场物探和其他评价模型应用验证,分区结果具有合理性和可靠性,可为工程防排水方案设计提供参考。

关键词：隧道施工生态保护区地下水环境敏感性评价层次分析法模糊数学

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基于新型接头的装配式地铁车站力学性能研究

地下空间与工程学报 2024年第2期20卷 518-526页

作者：昝子卉王冉广州地铁设计研究院股份有限公司广州510010

装配式车站可有效提高地铁工程建设质量和效率,是城市轨道交通高质量发展的趋势。本文以深圳地铁首个采用新型C-H-C接头的全新装配式车站为背景,进行了装配式地铁车站静力模型试验,在此基础上使用有限元软件ABAQUS建立装配式地铁车站整... 详细信息

装配式车站可有效提高地铁工程建设质量和效率,是城市轨道交通高质量发展的趋势。本文以深圳地铁首个采用新型C-H-C接头的全新装配式车站为背景,进行了装配式地铁车站静力模型试验,在此基础上使用有限元软件ABAQUS建立装配式地铁车站整体框架有限元模型。通过弹簧实体接触模拟C-H-C接头的非线性特性,采用非线性弹簧模拟土结构相互作用,建立地层结构非线性相互作用有限元分析模型,对不同设计荷载工况下的结构静力反应进行数值模拟。结果表明:通过与模型试验结果进行对比分析,验证了数值模型的合理性;相较于低水位工况,高水位工况结构底板的内力、变形显著增大,底板设计时应按照压弯构件考虑;内力主要通过顶、底角点构件接头传递,且主要受接触面积影响。本文成果验证了基于新型C-H-C接头的装配式地铁车站受力合理可行。

关键词：装配式车站 C-H-C接头整环试验受力分析

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地铁综合监控系统数据统分平台应用研究

现代城市轨道交通 2024年第5期 39-46页

作者：刘建委张国明李镇文陈省文李宁广州地铁建设管理有限公司广东广州510250 广州新科佳都科技有限公司广东广州510700

随着地铁行业数字化的飞速发展,逐渐增加的海量数据使原有简单呈现方式无法满足运营管理需求。广州地铁18号、22号线采用综合监控系统数据统分平台进行数据管理,结合地铁业务需求,根据运营场景布局,凭借综合监控系统数据统分平台的大数... 详细信息

随着地铁行业数字化的飞速发展,逐渐增加的海量数据使原有简单呈现方式无法满足运营管理需求。广州地铁18号、22号线采用综合监控系统数据统分平台进行数据管理,结合地铁业务需求,根据运营场景布局,凭借综合监控系统数据统分平台的大数据处理及运算能力,按照客流、行车、能耗、环控及电力设备5个维度,适用于行业统计分析的各项指标可视化展示。平台的应用可提高地铁数据体系建设中数据管理的基础能力,为制订更科学合理的管理方法提供决策依据,从而全面提升管理和决策能力,不断促进地铁全面信息化建设、数字化转型,加速智慧地铁建设。

关键词：地铁综合监控数据可视化运营管理广州