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公路工程施工中沥青混凝土面层施工技术的应用与优化

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第7期 0049-0052页

作者：李国中山东方正公路工程监理咨询有限公司山东烟台264000

本文首先对当前公路工程中沥青混凝土面层施工技术进行了综述,并对其存在的问题进行了深入分析,包括施工过程中的温度控制、材料配比、压实与养护等环节。在此基础上,提出了优化的施工技术,包括先进的材料搅拌技术、理想的温度控制系统... 详细信息

本文首先对当前公路工程中沥青混凝土面层施工技术进行了综述,并对其存在的问题进行了深入分析,包括施工过程中的温度控制、材料配比、压实与养护等环节。在此基础上,提出了优化的施工技术,包括先进的材料搅拌技术、理想的温度控制系统、合理的压实方法以及科学的养护措施等。通过大量的研究,对比了优化前后的施工效果,结果显示,优化后的施工技术在提高沥青混凝土层的平整度、确保密实度、减少材料浪费以及缩短施工周期方面都有显著优势.本研究的结论对于提升公路工程的施工质量、增加工程的经济效益具有重要的理论与实践意义。

关键词：公路工程沥青混凝土面层施工技术施工优化施工质量

工地试验室在公路工程试验检测中的应用与优化研究

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建材发展导向 2024年第8期22卷 22-24页

作者：汪尚涛铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司

受近年来社会经济建设水平高速发展影响，各地交通建设均取得了优异的成绩，公路通车里程数持续攀升。而伴随着公路交通建设的蓬勃发展，工地试验检测工作也获得了长足的进步，不仅试验检测行业规模持续增长、检测机构数量逐步增加，检... 详细信息

受近年来社会经济建设水平高速发展影响，各地交通建设均取得了优异的成绩，公路通车里程数持续攀升。而伴随着公路交通建设的蓬勃发展，工地试验检测工作也获得了长足的进步，不仅试验检测行业规模持续增长、检测机构数量逐步增加，检测的项目在科学性及难易度上也实现了由简单到复杂的转换，同时检测技术也得到了不断提升。这使得工地试验室成为公路工程质量的决定性影响因素，也被作为评价、控制公路工程质量的关键基础，其数据结果准确与否将直接影响到公路工程具体施工工序控制、质检等众多内容。因此，该文以工地试验室的作用为出发点，对工地试验室在公路工程试验检测中的应用与优化进行分析。

关键词：工地试验室公路工程试验检测

基于温拌剂的沥青混合料改良机理及路用性能试验

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交通世界 2024年第4期 36-38页

作者：赵琳琳江苏智科交通工程咨询监理有限公司江苏徐州221149

由于工艺、生产原理等原因,温拌沥青的经济成本更低、能耗更小、稳定性更佳。为此,设计室内试验,进一步探究温拌剂对改性沥青及其混合料路用性能的影响,并得出结论如下:改性沥青掺加RH温拌剂后温度降低效果显著,且随RH温拌剂掺加剂量提... 详细信息

由于工艺、生产原理等原因,温拌沥青的经济成本更低、能耗更小、稳定性更佳。为此,设计室内试验,进一步探究温拌剂对改性沥青及其混合料路用性能的影响,并得出结论如下:改性沥青掺加RH温拌剂后温度降低效果显著,且随RH温拌剂掺加剂量提升,降温效果进一步提升,说明RH温拌剂具有良好降温效果;掺入RH温拌剂后,沥青路面抗车辙性能并不会出现降低,表明RH温拌剂对沥青路用性能无影响;沥青混合料掺加RH温拌剂后,低温拉弯性能不会发生明显改变。

关键词：温拌沥青改性沥青抗车辙性能降温效果 RH温拌剂

智能交通系统中路面质量对货运安全的影响分析与改进策略

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中国航务周刊 2024年第3期 78-80页

作者：孔凡伟山东省滨州市公路工程监理咨询有限公司

本文深入分析了智能交通系统中路面质量对货运安全的具体影响,并提出了相应的改进策略。本文分析了路面不良条件对货物损坏风险、行驶稳定性和运输效率的影响,还提出了针对路面改进的策略,包括材料和设计创新,以及智能交通系统的集成优... 详细信息

本文深入分析了智能交通系统中路面质量对货运安全的具体影响,并提出了相应的改进策略。本文分析了路面不良条件对货物损坏风险、行驶稳定性和运输效率的影响,还提出了针对路面改进的策略,包括材料和设计创新,以及智能交通系统的集成优化。通过具体的案例研究,文章评估了这些改进措施的实施效果,最后总结了路面质量对货运安全的重要性,并对未来研究方向和政策制定提出了建议。

关键词：货运安全路面质量智能交通系统数据监测改进策略

基于8760h生产模拟的离网风光储氢系统规划方法

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电网技术 2024年第5期48卷 2227-2235,I0122-I0124页

作者：郭富民徐广强王小君张义志徐从周王炎山东电力工程咨询院有限公司山东省济南市250013 北京交通大学电气工程学院北京市海淀区100044

建设离网型风光可再生能源制氢系统,能够有效实现可再生能源的就地消纳,降低电网建设压力,是符合我国“双碳”目标、促进绿色工业发展的重要技术路径。在缺乏大电网支撑的离网园区规划中,实现基于全年8760h生产模拟的规划求解,合理配置... 详细信息

建设离网型风光可再生能源制氢系统,能够有效实现可再生能源的就地消纳,降低电网建设压力,是符合我国“双碳”目标、促进绿色工业发展的重要技术路径。在缺乏大电网支撑的离网园区规划中,实现基于全年8760h生产模拟的规划求解,合理配置碱液与质子交换膜两种类型制氢设备,是应对风光波动、高效经济制氢的重要技术问题。因此,该文针对离网风光储氢园区规划方法展开研究,提出基于8760h生产模拟的规划模型,并通过模型转化与改进Benders分解实现模型求解。首先,建立考虑不同电制氢设备动态特性差异的离网风光储氢系统运行规划一体化模型。进一步,对上层规划主问题模型引入公共运行变量,对运行层子问题进行逐月拆分,降低原始规划模型求解难度,基于改进Benders分解法实现模型求解。最后,通过山东潍坊地区实际算例,验证所提离网风光储氢系统规划方法能够实现基于8760h生产模拟的设备容量规划,合理配置具有不同运行性能的制氢设备,提高离网制氢系统的经济性。

关键词：离网制氢风光储氢容量配置生产模拟

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试论超缓凝混凝土在道路桥梁工程中的应用

新材料·新装饰 2024年第16期6卷 39-42页

作者：姜翠翠王彬彬程荣华青岛交通工程监理咨询有限公司山东青岛266000 山东烽岚建筑工程有限公司山东青岛266000 中隧(青岛)建设安装有限公司山东青岛266000

在道路桥梁工程中,混凝土的凝结时间是影响工程质量的关键因素之一。传统混凝土在凝结过程中会出现收缩现象,容易导致路面开裂、桥面断裂等问题,而超缓凝混凝土具备延缓凝结的特性,能够在更长的时间内保持塑性状态,有效减少收缩和开裂... 详细信息

在道路桥梁工程中,混凝土的凝结时间是影响工程质量的关键因素之一。传统混凝土在凝结过程中会出现收缩现象,容易导致路面开裂、桥面断裂等问题,而超缓凝混凝土具备延缓凝结的特性,能够在更长的时间内保持塑性状态,有效减少收缩和开裂的可能性。基于此,文章基于相关背景,介绍了超缓凝混凝土的性能优势及性能影响因素,阐述了超缓凝混凝土在道路桥梁施工中应用的要求,并探究了其在道路桥梁工程中的具体应用。

关键词：道路桥梁工程超缓凝混凝土配合比浇筑养护

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黄土隧道锁脚锚管精准安装工艺探析

山东交通科技 2024年第4期 127-129,134页

作者：张惠翔张朝峰狄恩州山东高速轨道交通集团有限公司山东济南250000 山东省交通工程监理咨询有限公司山东济南250000 山东省交通科学研究院山东济南250031

采用锁脚锚管角度控制器装置,实现黄土隧道锁脚锚管的精准打设,结合工程实例探讨锁脚锚管设计安装的工艺实施要点,有效提升了风洞凿岩机钻孔角度控制精度,断面监测点周最大沉降量由24.3 mm/d减小为-0.9 mm/d。精准的施工角度有益于将拱... 详细信息

采用锁脚锚管角度控制器装置,实现黄土隧道锁脚锚管的精准打设,结合工程实例探讨锁脚锚管设计安装的工艺实施要点,有效提升了风洞凿岩机钻孔角度控制精度,断面监测点周最大沉降量由24.3 mm/d减小为-0.9 mm/d。精准的施工角度有益于将拱脚位置的土压力传递到拱脚所在的围岩上,增强拱脚位置的承载力,且在黄土隧道中能够有效地控制围岩变形,提升隧道围岩的稳定性。

关键词：锁脚锚管定向控制 U形筋监控量测

铁尾矿-钢渣沥青混合料配合比设计及路用性能研究

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山东交通科技 2024年第2期 86-89页

作者：张朝峰张惠翔狄恩州山东省交通工程监理咨询有限公司山东济南250000 山东高速轨道交通集团有限公司山东济南250101 山东省交通科学研究院山东济南250031

采用铁尾矿和钢渣粗集料替代天然粗集料制备铁尾矿-钢渣沥青混合料,并对混合料高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和长期体积变形等性能进行试验研究。结果表明:钢渣和铁尾矿混掺作为骨架集料相较于二者分别单一作为骨架集料掺入能够提... 详细信息

采用铁尾矿和钢渣粗集料替代天然粗集料制备铁尾矿-钢渣沥青混合料,并对混合料高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和长期体积变形等性能进行试验研究。结果表明:钢渣和铁尾矿混掺作为骨架集料相较于二者分别单一作为骨架集料掺入能够提升混合料的高、低温性能及水稳定性;粗骨架集料铁尾矿石和中粗骨架集料钢渣相互协同作用可以有效降低钢渣不安定性引起的沥青混合料膨胀变形,从而提高混合料的体积稳定性。

关键词：钢渣铁尾矿石铁尾矿-钢渣沥青混合料体积稳定性

新建转体T构上跨桥施工对既有铁路路基安全影响分析

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全面腐蚀控制 2024年第6期38卷 106-109页

作者：马燕敏山东华信交通工程咨询有限公司山东济南250000

鲁南高铁蓼河特大桥2×56mT构上跨京沪高铁路基,为准确分析新建鲁南高铁桥梁对既有京沪高铁路基的安全性影响,采用midas gts建立有限元模型进行安全评估,结果表明:新建T构桥对既有铁路路基的变形影响满足规范要求。

关键词： T构高速铁路路基