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食叶草蛋白的提取工艺及其性质研究

食品与发酵工业 2025年第1期 189-198页

作者：高思聪黄文选黄志超缪铭江南大学食品学院秦皇岛森源投资集团有限公司

食叶草是一种潜在的优质植物蛋白质来源，该研究旨在优化食叶草蛋白的提取工艺，实现食叶草的高值化利用。本研究采用乙醇预处理结合碱溶酸沉法提取食叶草蛋白，并采用响应面试验对提取工艺进行优化。优化后的最佳工艺条件为：碱溶温度8... 详细信息

食叶草是一种潜在的优质植物蛋白质来源，该研究旨在优化食叶草蛋白的提取工艺，实现食叶草的高值化利用。本研究采用乙醇预处理结合碱溶酸沉法提取食叶草蛋白，并采用响应面试验对提取工艺进行优化。优化后的最佳工艺条件为：碱溶温度81.12℃,加碱量10.57 g/L,料液比1∶34.04(g∶mL),pH 3.5。在此条件下，食叶草蛋白得率为(63.26±1.01)%,纯度为(81.63±2.35)%。对食叶草蛋白结构特征进行分析，圆二色谱结果显示食叶草蛋白的α-螺旋和无规卷曲含量较高，分别为36.1%和52.5%,这可能表明其表面疏水性较高；荧光光谱显示食叶草蛋白在345 nm出现最大荧光吸收峰，表明其色氨酸残基微环境非极性较强；扫描电镜结果显示食叶草蛋白较为聚集，呈堆积状。通过考察食叶草蛋白的功能性质，发现其在碱性条件下具有良好的溶解性和乳化性，但起泡性较差。该研究将为食叶草蛋白在后续食品工业生产中的应用提供数据支撑。

关键词：食叶草叶蛋白提取工艺结构特征功能性质

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风电机组齿轮箱润滑油指标分析及国产化研究

热力发电 2025年

作者：杜静宇曹治任鑫刘吉辰王青天王芸靖中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司中国华能集团有限公司

国外品牌几乎占据全部风机润滑市场份额，国产油品缺少进入市场的机会。为论证风电机组齿轮箱润滑油国产化替代的可行性，本文对两种国产润滑油和两种进口润滑油进行性能测试实验，参照国家标准完成包括运动黏度、黏度指数、闪点、倾点... 详细信息

国外品牌几乎占据全部风机润滑市场份额，国产油品缺少进入市场的机会。为论证风电机组齿轮箱润滑油国产化替代的可行性，本文对两种国产润滑油和两种进口润滑油进行性能测试实验，参照国家标准完成包括运动黏度、黏度指数、闪点、倾点、水分、酸值、抗乳化性、泡沫特性、液相锈蚀、铜片腐蚀等理化性能指标，最大无卡咬负荷、烧结负荷、摩擦系数、磨斑直径、综合磨损等摩擦学性能指标，以及抗氧化性能、铁谱、红外光谱、PQ指数等其他润滑油性能指标测试。建立了国产齿轮箱润滑油与国外竞品测试分析数据库，对比分析了四种品牌润滑油的性能指标，系统研判国产齿轮箱润滑油产品综合性能。结果表明，国产品牌风机齿轮箱润滑油产品和进口品牌的基本性能指标差异不大，存在替代的可行性。

关键词：国产润滑油进口润滑油指标分析

高速铁路钢轨波磨对车辆和扣件动态响应的影响

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铁道建筑 2025年

作者：张金安博伦梁雪江管曙刚李英奇杜吉康李晨光中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所中国铁路北京局集团有限公司工务部中国铁路上海局集团有限公司工务部

本文调研了高速铁路钢轨波磨引发扣件弹条断裂的典型危害，归纳总结了高速铁路钢轨波磨特征。通过建立车辆-无砟轨道刚柔耦合动力学模型，研究了高速铁路钢轨波磨对车辆和扣件动态响应的影响，并分析了扣件弹条断裂的原因。结果表明：... 详细信息

本文调研了高速铁路钢轨波磨引发扣件弹条断裂的典型危害，归纳总结了高速铁路钢轨波磨特征。通过建立车辆-无砟轨道刚柔耦合动力学模型，研究了高速铁路钢轨波磨对车辆和扣件动态响应的影响，并分析了扣件弹条断裂的原因。结果表明：随着波深的增大，轮轨垂向力和轮重减载率均呈现出明显增大的变化趋势；不同速度、波长及波深工况下，钢轨波磨引起的车辆动态响应的峰值均主要集中出现在频率800 Hz左右，该频率与W1型弹条固有频率较为接近，容易产生共振诱发扣件弹条断裂；在速度400 km/h、波长140 mm及波深0.08 mm条件下，钢轨波磨引起的扣件动态响应会出现多个谐波峰值，对应的频率基本均为795 Hz及其倍数，与W1型弹条固有频率十分接近，产生共振引发扣件弹条断裂，从而缩短扣件弹条的疲劳寿命。

关键词：高速铁路钢轨波磨动态响应仿真分析扣件弹条断裂弹条固有频率共振

不同地铁区间联络通道布置对防火门活塞风作用影响对比研究

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铁道标准设计 2025年

作者：刘剑春中铁第一勘察设计院集团有限公司

为了寻找减小隧道列车活塞风对地铁联络通道防火门的风压作用效应的方法，提高防火门的使用寿命，提出设置智能闭合窗的地铁区间联络通道布置形式。以西安地铁为例，采用OpenFOAM软件，建立地铁隧道三维非稳态流动模拟模型，采用动网格... 详细信息

为了寻找减小隧道列车活塞风对地铁联络通道防火门的风压作用效应的方法，提高防火门的使用寿命，提出设置智能闭合窗的地铁区间联络通道布置形式。以西安地铁为例，采用OpenFOAM软件，建立地铁隧道三维非稳态流动模拟模型，采用动网格方法模拟地铁列车在隧道内的实时运动，分析不同列车行车速度下增设智能闭合窗的地铁区间联络通道防火门表面风压及周边的活塞风流动特征。在此基础上，分析不同的智能闭合窗布置组合的区间联络通道防火门表面平均风压和峰值风压时联络通道内的流场风速。结果表明：智能自动闭合窗的设置改变了联络通道内的风流的路径，减缓了风压差的形成，延长了联络通道内防火门正压与负压之间突变时间达2s以上，减小了作用于防火门表面的瞬时力；当列车速度为50m/s时，防火门所受的最大正压力和负压力可降低89.4%和77.3%；区间联络通道一侧内布置2扇智能闭合窗比布置1扇时，防火门表面正压减弱最大可达85.8%，负压减弱最大可达45.9%。设置智能闭合窗是一种有效减小防火门受活塞风作用效应的技术措施。

关键词：地铁区间联络通道防火门活塞风智能自动闭合窗

基于多种模态分解重构的海面慢小目标检测方法

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雷达科学与技术 2025年

作者：茆禹王志刚金秋中国船舶集团有限公司第八研究院

在海杂波背景下，慢速小目标的检测一直是雷达信号处理中的难点之一。这类目标的时频域特征往往与海杂波的特征高度重叠，使得传统的检测方法难以有效区分目标和杂波。为了应对这一挑战，本文提出了一种基于多种模态分解重构的办法，通... 详细信息

在海杂波背景下，慢速小目标的检测一直是雷达信号处理中的难点之一。这类目标的时频域特征往往与海杂波的特征高度重叠，使得传统的检测方法难以有效区分目标和杂波。为了应对这一挑战，本文提出了一种基于多种模态分解重构的办法，通过变分模态分解与分数阶傅立叶变换对海杂波背景下的目标信号进行分解，并用能量熵和奇异值分解方法重构目标信号。实测数据验证了该方法在海杂波抑制方面的显著效果，表明其可以显著提升雷达在复杂海况中的小目标检测性能，为海杂波环境下的目标检测提供了新思路和技术手段。

关键词：海杂波慢小目标检测变分模态分解分数阶傅里叶变换能量熵奇异值分解

复杂环境及富水地质条件下深大基坑支护方案研究

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铁道建筑技术 2025年

作者：孙国中国铁建昆仑投资集团有限公司

富水地区地下水对基坑工程开挖施工带来一系列岩土工程问题,影响基坑稳定性及工程投资的经济性,需对地下水危害进行防治。结合某综合客运枢纽(北广场)工程深基坑设计,对复杂环境及富水地质条件下深大基坑支护体系进行研究,经方案综合比... 详细信息

富水地区地下水对基坑工程开挖施工带来一系列岩土工程问题,影响基坑稳定性及工程投资的经济性,需对地下水危害进行防治。结合某综合客运枢纽(北广场)工程深基坑设计,对复杂环境及富水地质条件下深大基坑支护体系进行研究,经方案综合比选,针对性提出钻孔咬合灌注桩+锚索复合支护体系方案。实践结果表明,采用咬合灌注桩+锚索复合支护方案在富水地区具有显著优势,支护变形小、止水效果优良,相较于加内支撑方案可有效提高施工的便利性、安全性和经济性。

关键词：不良地质深基坑工程复合支护体系钻孔咬合灌注桩锚索

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数字化时代深化管理会计应用探析

会计之友 2025年第1期 131-135页

作者：罗俊晖广东省广新控股集团有限公司

2024年12月,财政部发布《关于全面深化管理会计应用的指导意见》(财会[2024]22号)(以下简称2024年《指导意见》),提出加强管理会计应用的目标要求和具体任务措施,以助推管理会计在新时代服务经济社会高质量发展。文章针对2024年《指导... 详细信息

2024年12月,财政部发布《关于全面深化管理会计应用的指导意见》(财会[2024]22号)(以下简称2024年《指导意见》),提出加强管理会计应用的目标要求和具体任务措施,以助推管理会计在新时代服务经济社会高质量发展。文章针对2024年《指导意见》主要内容,结合我国为推动管理会计体系建设、加强管理会计应用所部署的一系列政策和举措,归纳总结了自财政部《关于全面推进管理体系建设的指导意见》(财会[2014]27号)印发以来,管理会计领域的政策发展,通过分析2024年《指导意见》的重点内容,围绕数字化时代管理会计应用具体落地及未来发展需求,探析提升管理会计数字化、智能化水平的有效路径,为企业深化管理会计应用提供参考与借鉴。

关键词：管理会计数字化指导意见基本指引工具方法

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地下车辆基地运用库机械排烟系统方案优化研究

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城市轨道交通研究 2025年

作者：宋毅杰周文慧杨媛媛王庆亮谢宝超陈珊娜易俊彦苏州市轨道交通集团有限公司中铁第五勘察设计院集团有限公司中南大学土木工程学院

为优化地下车辆基地运用库机械排烟系统，本文通过数值模拟研究排烟量、挡烟垂壁底部距排烟口距离、排烟口数对排烟效果影响，结果表明：1)不同条件下人员高度处能见度达到危险临界值所需时间内人员能够安全疏散，建议机械排烟系统的设... 详细信息

为优化地下车辆基地运用库机械排烟系统，本文通过数值模拟研究排烟量、挡烟垂壁底部距排烟口距离、排烟口数对排烟效果影响，结果表明：1)不同条件下人员高度处能见度达到危险临界值所需时间内人员能够安全疏散，建议机械排烟系统的设计以降低经济损失与环境影响为目的。2)排烟量小于21m3/s时，低能见度烟气无法限制在防烟分区内且排烟效率低于50%，建议排烟量不小于21m3/s。3)挡烟垂壁底部距排烟口越远，限制在防烟分区内的烟气越多，当距离小于1m时，根据规范进行计算得到的最小排烟口数过多，不符合工程实际，建议挡烟垂壁底部距排烟口距离不小于1m。4)排烟口数对排烟效果影响较小，建议排烟口数根据其最大允许排烟量以及漏风量和垂直空间占用确定。

关键词：地下车辆基地机械排烟排烟量挡烟垂壁排烟口数