检索结果-南通市图书馆

正交异性钢-UHPC组合桥面板剪力连接件抗疲劳性能分析

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公路 2024年第1期69卷 133-140页

作者：张君琳李柱一谢增奎杨立坡中铁城建集团北京工程有限公司北京市100024 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司北京市100088 天津市市政工程设计研究院天津市300392

以某特大桥为依托,采用有限元方法计算了大桥钢箱梁节段模型中,正交异性钢-UHPC组合桥面板在轮轴荷载作用下其剪力连接件在横桥向间距由原设计的150 mm增加至300 mm时的应力分布特征及应力影响面;基于雨流法和Miner疲劳损伤累积理论,计... 详细信息

以某特大桥为依托,采用有限元方法计算了大桥钢箱梁节段模型中,正交异性钢-UHPC组合桥面板在轮轴荷载作用下其剪力连接件在横桥向间距由原设计的150 mm增加至300 mm时的应力分布特征及应力影响面;基于雨流法和Miner疲劳损伤累积理论,计算了组合桥面板剪力连接件在设计疲劳荷载下的等效应力幅与疲劳累积损伤度。结果表明,优化后的剪力连接件抗疲劳性能满足规范要求。在此基础上,研究了组合桥面板剪力连接件的直径、间距对其疲劳性能的影响,结果表明,栓钉剪力连接件的直径由13 mm增大到19 mm时,剪力连接件的应力幅值及抗疲劳性能基本保持不变;剪力连接件的横向间距由300 mm增加至600 mm,纵向间距由200 mm变为400 mm时,其应力幅值普遍有所增大,但依然满足在大桥设计寿命期内抗疲劳设计使用要求。

关键词：桥梁工程钢-UHPC超轻型组合桥面剪力连接件数值模拟疲劳性能应力幅

基于天津市突发事件预警信息发布系统的国省对接与部门联动快速叫应平台的设计与应用

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天津科技 2024年第5期51卷 67-70页

作者：霍凯侯天宇金峰李宗飞张健天津市突发公共事件预警信息发布中心天津300074 天津市气象信息中心天津300074

依托天津市政务云资源,基于天津市突发事件预警信息发布系统(二期),建设预警快速叫应联动服务数据对接模块,完善基层部门灾情直报信息、灾情月(年)报信息、叫应服务信息、联动部署信息等多类数据的录入、审核、上报到国家级平台的全链... 详细信息

依托天津市政务云资源,基于天津市突发事件预警信息发布系统(二期),建设预警快速叫应联动服务数据对接模块,完善基层部门灾情直报信息、灾情月(年)报信息、叫应服务信息、联动部署信息等多类数据的录入、审核、上报到国家级平台的全链条业务服务流程,有效解决现有业务环节中数据接入、传输、共享、备案等各种实际问题。该平台在“杜苏芮”台风重大气象服务保障过程中广泛收集了天津市各级预警服务反馈评估数据,在防灾减灾工作中发挥了重要作用。

关键词：灾情直报部署联动叫应服务国省对接预警发布天津市政务云

青藏高原人类工程活动强度定量评价及时空格局演变

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生态学报 2024年第10期44卷 4142-4156页

作者：汪东川王思润王志恒赵爽孙苗苗魏奥泽许家承俞长锦贾世杰天津城建大学天津300384 天津市水质科学与技术重点实验室天津300384 航天宏图信息技术股份有限公司天津300384

青藏高原是世界上最高的高原,复杂多样的地貌结构一定程度上限制着人类工程活动,而人类工程活动又会对青藏高原脆弱敏感的生态环境产生影响。基于能源工程、社会经济发展、交通路网等数据,结合青藏高原科考实地考察情况,旨在建立一套县... 详细信息

青藏高原是世界上最高的高原,复杂多样的地貌结构一定程度上限制着人类工程活动,而人类工程活动又会对青藏高原脆弱敏感的生态环境产生影响。基于能源工程、社会经济发展、交通路网等数据,结合青藏高原科考实地考察情况,旨在建立一套县域尺度下的青藏高原人类工程活动强度评价指标体系,基于层次分析法及专家打分法,结合各类空间分析方法对各指标因子赋权,并以县域为单元探讨青藏高原2000年、2005年、2010年、2015年、2020年人类工程活动强度时空变化,全面科学地评估青藏高原人类工程活动强度的时空格局演变特征。结果表明:1)以能源工程建设强度、市政基础设施建设强度及交通基础设施建设强度3个一级指标和10个二级指标、19个三级指标建立的定量评价指标体系能够很好地反应研究区人类工程活动强度在空间上的分异。2)评价表明,2000—2020年间青藏高原整体人类工程活动强度呈增强趋势,且增速不断加快;3)青藏高原人类工程活动强度东西部差异明显,受资源配置和人口分布等因素的影响,西宁和拉萨在经济发展和基础设施建设方面具有明显优势,在人类工程活动强度方面呈以“西宁-拉萨”为轴线的中心区域向外不规则递减的空间格局;4)人类工程活动强度的增加与青藏高原地区快速的城镇化发展和工程建设规模的扩大密切相关,随着经济和社会发展的推动,能源需求和基础设施建设不断增长,使得人类工程活动在青藏高原地区的不断增强,表明其对生态的影响也逐渐增大,在大力开发能源和建设工程时应重点关注和保护生态环境。

关键词：人类工程活动时空格局评价指标体系定量评价青藏高原

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天津市高速公路差异化收费政策实施效果分析

中国交通信息化 2024年第6期297卷 41-43,78页

作者：杨纪张宇天津市城市道路设施巡查中心天津300000 天津市政工程设计研究总院有限公司天津300000

本文以天津市进出港差异化收费政策为研究对象,利用收费数据和交通调查站数据,对相关高速公路交通量费特征进行了分析,对政策实施效果进行了评估,并提出了建议措施.结果表明,差异化收费政策实施以来,促进了普通公路集装箱货车向高速公... 详细信息

本文以天津市进出港差异化收费政策为研究对象,利用收费数据和交通调查站数据,对相关高速公路交通量费特征进行了分析,对政策实施效果进行了评估,并提出了建议措施.结果表明,差异化收费政策实施以来,促进了普通公路集装箱货车向高速公路转移,同时在高速公路企业收费增收、运输效率提升、天津港口集装箱吞吐量增长等方面效果显著.

关键词：高速公路差异化收费政策评估

公路建设养护转移支付绩效管理问题与对策探讨

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交通财会 2024年第1期 44-48页

作者：李梦龙吕洪娟于永刚天津市政工程设计研究总院有限公司天津300000 天津百利机械装备集团有限公司天津300000 天津市公路事业发展服务中心天津300000

随着政府财政收支规模的逐年增长,为提高财政资源配置效率和使用效益,预算绩效管理成为提升财政预算管理水平的重要手段。本文在梳理公路建设养护转移支付资金管理要求的基础上,结合多个层级管理中存在的职责不明确、智能化水平不高、... 详细信息

随着政府财政收支规模的逐年增长,为提高财政资源配置效率和使用效益,预算绩效管理成为提升财政预算管理水平的重要手段。本文在梳理公路建设养护转移支付资金管理要求的基础上,结合多个层级管理中存在的职责不明确、智能化水平不高、管理结果反馈性较差等典型问题,提出改进或加强公路建设养护项目绩效管理工作的一点思考和对策。

关键词：转移支付绩效管理财政业务一体化管理平台

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分布式光伏发电在高速公路服务区的应用

中国交通信息化 2024年第S1期 576-578页

作者：梁玉其天津市政工程设计研究总院有限公司天津300051

针对目前高速公路服务区用电负荷越来越大,本文设计了分布式光伏发电系统。通过对分布式光伏项目装机容量、发电量、收益、总投资等方面分析可知,高速公路服务区分布式光伏发电项目收益高,经济效益好,可进一步在高速公路推广。

关键词：高速公路分布式光伏发电量

基于事故特征的高速公路长大纵坡路段交通事故持续时间预测研究

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中国交通信息化 2024年第S1期 504-508页

作者：宋纯宾天津市政工程设计研究总院有限公司天津300000

高速公路长大纵坡路段的交通事故呈现事故率高、严重程度高、影响面广的特点,根据事故特征对持续时间进行准确预测,对道路管理者在事故发生后实施针对性的处理措施具有重要意义。针对山西省高速公路长大纵坡路段比例大且路段内事故多发... 详细信息

高速公路长大纵坡路段的交通事故呈现事故率高、严重程度高、影响面广的特点,根据事故特征对持续时间进行准确预测,对道路管理者在事故发生后实施针对性的处理措施具有重要意义。针对山西省高速公路长大纵坡路段比例大且路段内事故多发的现状,本文收集372起该省高速公路长大纵坡段的交通事故数据,提出“聚类+回归”方法,首先采用K-means均值聚类算法,将事故特征信息划分到不同类别范围内,随后对同类事故特征数据分别进行交通事故持续时间回归分析。通过试验对比,基于“聚类+回归”方法得到的交通事故持续时间预测值比直接回归方法得到的预测值精度高。

关键词：高速公路长大纵坡事故特征聚类回归持续时间预测模型

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分布式光纤在交通车辆信息监测方面的应用

中国交通信息化 2024年第S1期 373-376页

作者：王伟闫卫喜曾磊李冠军蒋寅王德照刘晶孙国栋北京见合八方科技发展有限公司北京100080 天津高速公路集团有限公司天津300000 天津市高速公路科技发展有限公司天津300384 天津市政工程设计研究总院有限公司天津300051

本文分析了分布式光纤检测技术在交通车辆检测领域的比较优势,详细介绍了一种基于分布式光纤检测技术的交通车辆信息监测系统,阐述了该系统的基本原理、软件结构和相应各功能模块等。该系统将分布式光纤感知原始数据转化为数字图像,通... 详细信息

本文分析了分布式光纤检测技术在交通车辆检测领域的比较优势,详细介绍了一种基于分布式光纤检测技术的交通车辆信息监测系统,阐述了该系统的基本原理、软件结构和相应各功能模块等。该系统将分布式光纤感知原始数据转化为数字图像,通过训练后的实例分割神经网络模型对这些图像进行推理,检测出道路全程行车轨迹信息,然后将检测到的行车轨迹关联和拼接后,形成交通轨迹图,再利用交通轨迹图计算全时域全空域的交通流速密信息。本文还给出了实际项目应用中该系统的整体性能指标。

关键词：分布式光纤交通流速密深度学习智能交通系统

基于知识图谱和时空扩散图卷积网络的港口交通流量预测

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计算机应用 2024年第9期44卷 2952-2957页

作者：薛桂香王辉周卫峰刘瑜李岩河北工业大学土木与交通学院天津300401 河北工业大学人工智能与数据科学学院天津300401 天津市智能交通运行监测中心天津300250 天津港信息技术发展有限公司天津300461

由于港口交通流量具有随机不确定性、时间不平稳特征,因此港口交通流量的精准预测是一项具有挑战性的任务。为了提高港口交通流量预测精度,考虑气象条件和港口相邻高速公路开闭状态等外部干扰因素,提出了一种基于知识图谱和时空扩散图... 详细信息

由于港口交通流量具有随机不确定性、时间不平稳特征,因此港口交通流量的精准预测是一项具有挑战性的任务。为了提高港口交通流量预测精度,考虑气象条件和港口相邻高速公路开闭状态等外部干扰因素,提出了一种基于知识图谱和时空扩散图卷积网络的港口交通流量预测算法KG-DGCN-GRU。知识图谱表示港口交通网络相关因素,知识表示方法从港口知识图谱中学习各外部因素的语义信息,扩散图卷积网络(DGCN)和门控循环单元(GRU)能有效挖掘港口交通流量的时空依赖特征。基于天津港交通数据集的实验结果表明,KG-DGCN-GRU能通过知识图谱和扩散图卷积有效提高预测精度,在单步预测(15 min)中与时间图卷积网络(T-GCN)和扩散卷积递归神经网络(DCRNN)相比,均方根误差(RMSE)分别降低了4.85%和7.04%,平均绝对误差(MAE)分别降低了5.80%和8.17%。

关键词：港口交通流量预测知识图谱时空依赖门控循环单元图卷积网络