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大连国贸大厦振动监测传感器优化布设研究

防灾减灾工程学报 2010年第S1期30卷 270-274页

作者：王卫争伊廷华贵州中建建筑科研设计院有限公司贵阳550006 大连理工大学建设工程学部辽宁大连116024

传感器优化布设是高层建筑荷载识别与振动特性研究的首要工作。总结了土木工程中几种常用的传感器优化布置方法和准则;提出了一种基于列主元QR分解的逐步累积法与逐步消去法,综合寻找最优测点数及测点位置的方法;基于大型科学计算软件MA... 详细信息

传感器优化布设是高层建筑荷载识别与振动特性研究的首要工作。总结了土木工程中几种常用的传感器优化布置方法和准则;提出了一种基于列主元QR分解的逐步累积法与逐步消去法,综合寻找最优测点数及测点位置的方法;基于大型科学计算软件MATLAB对该方法进行编程,实现了程序可视化。以330.25 m高的大连国贸大厦为例,建立三维有限元分析模型,进行了模态分析,并利用本文方法对传感器布置方案进行了优化。结果表明,该方法优化效果明显,能为高层建筑中布设振动监测仪器提供较为可靠的依据。

关键词：传感器优化布置模态置信度高层建筑

基于可变集的围岩质量等级识别原理与判别方法

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黑龙江大学工程学报 2014年第4期5卷 1-7页

作者：陈守煜薛志春李敏王定乾大连理工大学建设工程学部大连116024 天津市建筑科学研究院有限公司工程建设部天津300000

基于可变集的对立统一定理,提出围岩质量等级可变集识别原理与方法。导出可变集多指标综合相对隶属度模型。首次将辩证法规律及其数学定理用于工程围岩等级识别。列举了两个应用实例,并与集对分析模型的围岩质量等级识别结果进行了比较... 详细信息

基于可变集的对立统一定理,提出围岩质量等级可变集识别原理与方法。导出可变集多指标综合相对隶属度模型。首次将辩证法规律及其数学定理用于工程围岩等级识别。列举了两个应用实例,并与集对分析模型的围岩质量等级识别结果进行了比较与分析,指出它存在的问题。提出的围岩质量等级可变集识别原理与方法可推广应用于土木建筑、水利、水电、岩土工程等不同建筑物围岩质量等级识别,有广宽的应用前景。

关键词：可变集围岩质量对立统一定理识别集对分析

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大连国贸大厦振动监测传感器优化布设研究

大连国贸大厦振动监测传感器优化布设研究

作者：王卫争伊廷华贵州中建建筑科研设计院有限公司大连理工大学建设工程学部

传感嚣优化布设是高层建筑荷载识别与振动特性研究的首要工作。总结了土木工程中几种常用的传感器优化布置方法和准则;提出了一种基于列主元QR分解的逐步累积法与逐步消去法,综合寻找最优测点数及测点位置的方法;基于大型科学计算软件MA... 详细信息

传感嚣优化布设是高层建筑荷载识别与振动特性研究的首要工作。总结了土木工程中几种常用的传感器优化布置方法和准则;提出了一种基于列主元QR分解的逐步累积法与逐步消去法,综合寻找最优测点数及测点位置的方法;基于大型科学计算软件MATLAB对该方法进行编程,实现了程序可视化。以330.25 m高的大连国贸大厦为例,建立三维有限元分析模型,进行了模态分析,并利用本文方法对传感器布置方案进行了优化。结果表明,该方法优化效果明显,能为高层建筑中布设振动监测仪器提供较为可靠的依据。

关键词：传感器优化布置模态置信度高层建筑

来源： cnki会议评论

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国家金融信息大厦超高层钢结构的设计与分析

国家金融信息大厦超高层钢结构的设计与分析

中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第14届(ISSF-2014)学术交流会暨钢结构教学研讨会

作者：丁大益王元清马冬霞杨春霞朱伟亮王磊刘跃伟中国五洲工程设计集团有限公司清华大学土木工程系大连理工大学建设工程学部抗震研究所

国家金融信息大厦是国家重点工程-新华社金融信息平台新华08的重要配套项目,地处8度抗震设防地区北京,总建筑面积约28万平方米,高360米。建筑平面沿高度方向在270米处由方形变化为圆形。结构采用钢框架/密柱筒-混凝土核心筒体系。本文... 详细信息

国家金融信息大厦是国家重点工程-新华社金融信息平台新华08的重要配套项目,地处8度抗震设防地区北京,总建筑面积约28万平方米,高360米。建筑平面沿高度方向在270米处由方形变化为圆形。结构采用钢框架/密柱筒-混凝土核心筒体系。本文针对结构体系的选择、转换层的设置、结构竖向刚度的分配以及顶部外挂89米高的玻璃幕墙等进行较深入的分析,解决了一些关键技术难题,得出的结论可供类似工程参考。

关键词：超高层高烈度结构选型结构分析

来源： cnki会议评论

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登沙河流域水质监测断面优化研究

环境监测管理与技术 2021年第1期33卷 18-22页

作者：王雪峰辛卓航刘启宁刘向培冷祥阳张弛大连理工大学建设工程学部辽宁大连116023 中国人民解放军31440部队辽宁沈阳110027 大连理工大学土木建筑设计研究院有限公司辽宁大连116023

基于大连市登沙河监测断面的水质数据,采用系统聚类法、模糊聚类法和物元分析法进行优化,筛选代表性断面。结果表明,优化后的监测断面个数减少了40%,相关性较高的相邻断面个数由优化前的71%减少为54%,优化前、后的样本方差齐且均值无显... 详细信息

基于大连市登沙河监测断面的水质数据,采用系统聚类法、模糊聚类法和物元分析法进行优化,筛选代表性断面。结果表明,优化后的监测断面个数减少了40%,相关性较高的相邻断面个数由优化前的71%减少为54%,优化前、后的样本方差齐且均值无显著性差异。优化后的监测断面在显著提高效率的同时也确保了数据的代表性,使得断面重复布设情况得到明显改善。

关键词：水质监测断面优化系统聚类法模糊聚类法物元分析法登沙河流域

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淮北市采煤沉陷区非常规水资源开发利用研究

水电能源科学 2010年第7期28卷 27-30,117页

作者：张树军许士国高尧李庆海吴亚军郭秀红曹成立清华大学土木水利学院北京100084 北京中水新华国际工程咨询有限公司北京100053 大连理工大学建设工程学部水利工程学院辽宁大连116024 淮北市水务局安徽淮北235000 长春市水资源管理办公室吉林长春130021

以淮北市采煤沉陷区为研究对象,在综合分析采煤沉陷区非常规水资源利用可行性的基础上,建立了淮北市采煤沉陷区"一河两区"的非常规水资源利用系统。运用情景分析法组合构建了18种未来可能情景,采用典型年水量均衡法计算得到了不同情景... 详细信息

以淮北市采煤沉陷区为研究对象,在综合分析采煤沉陷区非常规水资源利用可行性的基础上,建立了淮北市采煤沉陷区"一河两区"的非常规水资源利用系统。运用情景分析法组合构建了18种未来可能情景,采用典型年水量均衡法计算得到了不同情景下沉陷区的供水保证率。研究结果表明,通过采煤沉陷区的调蓄,境内非常规水资源可利用量相当可观,在丰水年份可满足工业园用水要求,平、枯水年份工业园用水保证率也有很大提高。通过采煤沉陷区的非常规水资源利用,可提高淮北市的水资源利用效率,有效应对淮北市面临的水资源短缺问题,保障社会经济的可持续发展。

关键词：淮北市采煤沉陷区非常规水资源开发利用 Mining Subsidence Water Resources Utilization 水资源利用效率水资源利用系统水资源可利用量工业园用水保证率水量均衡法情景分析法可持续发展供水保证率综合分析研究对象社会经济短缺问题水要求

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海上堰筑隧道施工对临近桥梁影响研究

山西建筑 2023年第24期49卷 141-145,149页

作者：饶立恒崔佳杰周世轩莫山峰杜贺深圳市交通公用设施建设中心建设管理部广东深圳518000 深圳市市政设计研究院广东深圳518000 大连理工大学土木建筑设计研究院有限公司辽宁大连116024 大连理工大学建设工程学部辽宁大连116024

随着基坑开挖邻近或下穿既有桥梁的工程增多,对邻近基坑桥梁的受力性能分析成为热点,但特别针对海上钢板桩围堰法隧道施工对连续小箱梁安全性的影响缺少相应的研究。以一座五跨连续小箱梁桥及与该桥梁邻近的基坑工程为背景,运用有限元软... 详细信息

随着基坑开挖邻近或下穿既有桥梁的工程增多,对邻近基坑桥梁的受力性能分析成为热点,但特别针对海上钢板桩围堰法隧道施工对连续小箱梁安全性的影响缺少相应的研究。以一座五跨连续小箱梁桥及与该桥梁邻近的基坑工程为背景,运用有限元软件Midas/GTS NX建立双排钢板桩围堰和基坑支护体系,依据项目工程地质纵断面图、钻孔柱状断面图、根据试验成果得到的物理力学性能指标等地勘文件,按照实际土体分层情况、各土层材料参数、项目开挖支护方式和基坑与邻近桥梁桩基的真实距离,建立真实工程情况的三维有限元模型,模拟基坑开挖降水支护全过程,评定实际情况下桩基及主梁的承载能力安全性,提出基坑工程与桥梁有效加固措施及应急预案,控制对周围环境影响并保证施工安全。

关键词：钢板桩围堰基坑开挖小箱梁安全性

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沥青胶浆抗车辙性能力学评价方法研究

海南大学学报（自然科学版） 2022年第1期40卷 91-98页

作者：刘瑞刘婉秋孟祥宇张峰朱晓锋海南大学土木建筑工程学院海南海口570228 郑州海昌碧海置业有限公司河南郑州450000 大连理工大学建设工程学部辽宁大连116000 苏州热工研究院有限公司江苏苏州215000

在以沥青路面材料评价抗车辙能力时,沥青混合料结果存在较大变异性,传统沥青胶浆抗车辙评价方法反映的是流体性能而非承力性能.沥青混合料中的胶浆性质均匀且能提供研究车辙问题所需要的粘弹性和变形恢复特征,因此找到有效的沥青胶浆性... 详细信息

在以沥青路面材料评价抗车辙能力时,沥青混合料结果存在较大变异性,传统沥青胶浆抗车辙评价方法反映的是流体性能而非承力性能.沥青混合料中的胶浆性质均匀且能提供研究车辙问题所需要的粘弹性和变形恢复特征,因此找到有效的沥青胶浆性能评价方法,并以其来反映抗车辙性能,如此就可实现定量地抗车辙评价.为此,本文基于前期的工作提出了以最佳粉胶比沥青胶浆的力学拉压性能反映混合料中胶浆承力性能的评价方法,同时设计了相应的试验装置,测试了特定温度下不同粉胶比、不同类型沥青胶浆试件的力学性能,通过系列试验证明了该方法的精度和有效性.

关键词：沥青胶浆抗车辙性能最佳粉胶比单轴拉压试验沥青胶浆评价方法