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检索条件"机构=大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部工程力学系"
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海上救援无人方舱水动力性能分析
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大连理工大学学报 2025年 第1期65卷 56-66页
作者: 李铁骊 黄珍秋 周燹 大连理工大学船舶工程学院 辽宁大连116024
空投方舱的方形系数过大,使得方舱在航行时艏摇、横摇、纵摇严重,水动力性能较差,需针对方舱的入水航行问题进行水动力性能分析,并为其设计优选附体,改善方舱的稳定性.根据确定的方舱主尺度、船型参数以及重心位置可行域,利用CFD方法研... 详细信息
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基于纳米压痕实验的超声表面滚压镁合金本构参数反演分析
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中国有色金属学报 2023年 第5期33卷 1469-1479页
作者: 赵玉婷 周霞 大连理工大学运载工程力学学部工程力学 工业装备结构分析国家重点实验室大连116024
本研究对AZ31B镁合金进行超声表面滚压处理,获得在厚度方向具有细晶层的镁合金板并表征其截面的微观结构;通过纳米压痕实验获得了镁合金截面不同位置的力学性能。将ABAQUS有限元软件与Isight软件相结合,反演得出镁合金测量层简化J-C本... 详细信息
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双壁碳纳米管电浸润现象的分子动力学模拟
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物理学报 2008年 第11期57卷 7069-7077页
作者: 王磊 张忠强 张洪武 大连理工大学运载工程力学学部 工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室大连116024
在单壁碳纳米管电浸润现象原子模拟的基础上,对双壁碳纳米管的电浸润现象进行了计算机模拟.运用经典分子动力学方法结合一个宏观的电毛细管模型模拟了双壁碳纳米管在水银中的电浸润过程,对不同内管尺寸情况下的浸润现象作了研究和比较.... 详细信息
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感性材料与结构分析的基本模型
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计算力学学报 2010年 第2期27卷 182-188页
作者: 张洪武 吕军 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部工程力学系 大连116024
感性材料是一类基于植物仿生思想,利用化学能产生机械能的高能量密度智能材料。与植物感性运动类似,感性材料能够运用细胞半透膜,有选择、可控地将物质传输到体内产生定向变形。感性材料由基体材料中夹杂液体腔组成,液体腔周围有一层包... 详细信息
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周期性点阵桁架材料力学性能分析的一种新的多尺度计算方法
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固体力学学报 2011年 第2期32卷 109-118页
作者: 张洪武 吴敬凯 付振东 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 运载工程与力学学部工程力学系大连116024
论文提出一种周期性点阵桁架材料力学性能分析的新的多尺度方法.方法的主要思想是通过数值构造能反映周期性桁架材料单胞内部非均质性的多尺度基函数,从而在大尺度上求得单胞的等效刚度阵,大大减小了模型计算量.通过引入基函数的耦合附... 详细信息
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感性材料与结构分析的两尺度模型
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计算力学学报 2010年 第2期27卷 189-195,201页
作者: 张洪武 吕军 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部工程力学系 大连116024
感性材料是一类仿生植物材料,是将化学能转化为机械能的高能量密度智能材料。由于感性胞元尺度小、数量多,造成含有感性材料的智能结构实验分析和数值模拟困难。本文针对感性材料驱动结构中感性胞元周期性分布的特点,建立感性材料与结... 详细信息
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基于多重多级子结构声子能带与传输特性分析
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力学学报 2014年 第5期46卷 786-793页
作者: 尹进 张盛 陈飙松 张洪武 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部工程力学系 大连116024
基于多重多级子结构方法提出一种快速的声子晶体能带与传输特性的计算策略.主要思想是将声子晶体划分成多层级子结构有限元模型,在能带计算中采用静凝聚和子结构周游树技术将子结构的内部刚度阵凝聚到Bloch边界上.由于内部刚度阵并不随... 详细信息
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基于广义模态截断扩增方法的结构频响拓扑变量灵敏度分析
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工程力学 2018年 第11期35卷 1-7,16页
作者: 周大为 陈飙松 李云鹏 张盛 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部工程力学系 大连116024
基于结构拓扑优化设计中的变密度法,采用伴随法推导结构在简谐激励下的频响振幅对单元设计变量的解析灵敏度列式。针对灵敏度数值求解中传统模态位移法引发的低精度问题,通过引入计算成本较低的广义模态截断扩增方法提升灵敏度的计算精... 详细信息
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珍珠层复合堆叠材料中弹性波传播特性研究
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振动与冲击 2014年 第24期33卷 88-94,128页
作者: 黄佳 尹进 张盛 陈飙松 张洪武 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部工程力学系 大连116024
通过建立珍珠层复合堆叠材料的拉伸剪切链模型和二维有限元模型,利用多重多级子结构方法研究声子晶体材料带隙特性。结果表明,珍珠层材料是一种具有较低及较宽一阶带隙且多个高频平直带的Bragg型声子晶体,这意味着此材料会导致非常宽的... 详细信息
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车轨系统随机响应周期性拟稳态分析
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力学学报 2012年 第6期44卷 1046-1056页
作者: 张有为 项盼 赵岩 林家浩 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部工程力学系 大连116024
提出用于三维车轨耦合系统随机动力响应高效求解的周期性拟稳态分析方法.车辆采用三维刚体动力学模型,轨道结构利用三维轨道广义单元建模.假定轨枕间距均匀,则列车在轨道上行驶过程中,车轨耦合系统动力学方程具有典型周期时变特征.应用... 详细信息
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