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考虑低碳需求响应及主从博弈的综合能源系统低碳优化调度

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电力系统自动化 2024年第9期48卷 34-43页

作者：叶宇静邢海军米阳颜湛董景上海电力大学电气工程学院上海市200090 常州常供电力设计院有限公司江苏省常州市213000

随着能源绿色转型要求的不断提高,为实现综合能源系统低碳经济调度,除考虑源侧减碳策略外,需求侧减碳潜力也值得挖掘。兼顾源荷,提出一种考虑低碳需求响应及供需主从博弈的综合能源系统优化调度模型。首先,在供能侧考虑碳交易机制,采用... 详细信息

随着能源绿色转型要求的不断提高,为实现综合能源系统低碳经济调度,除考虑源侧减碳策略外,需求侧减碳潜力也值得挖掘。兼顾源荷,提出一种考虑低碳需求响应及供需主从博弈的综合能源系统优化调度模型。首先,在供能侧考虑碳交易机制,采用碳排放流模型将供能侧的碳排放折算到用户侧;然后,从用户侧角度考虑碳排放问题,提出激励型低碳需求响应模型,以引导供能侧的低碳调度;其次,采用主从博弈模型形成供能侧与用户侧间的互动,得到合理、有效的激励方案,进一步挖掘用户侧减碳潜力;最后,通过算例仿真结果验证所提方法的有效性,在保证经济性的同时减少了系统碳排放量。

关键词：综合能源系统低碳经济调度碳排放流低碳需求响应主从博弈碳交易

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输电铁塔装配式基础抗剪键连接的剪切性能

浙江大学学报（工学版） 2024年第6期58卷 1153-1160页

作者：吕庆胡嘉飞麻坚华献宏徐刚浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058 金华电力设计院有限公司浙江金华321000 国网浙江省电力有限公司金华供电公司浙江金华321000

预制构件连接方法及其界面剪切性能影响整个输电铁塔装配式基础的受力和变形.针对螺栓连接易松动、变形大之类的问题,提出采用高强灌浆料灌注成形的十字形抗剪键作为输电铁塔装配式基础连接方案.采用室内剪切试验和数值模拟,研究该抗剪... 详细信息

预制构件连接方法及其界面剪切性能影响整个输电铁塔装配式基础的受力和变形.针对螺栓连接易松动、变形大之类的问题,提出采用高强灌浆料灌注成形的十字形抗剪键作为输电铁塔装配式基础连接方案.采用室内剪切试验和数值模拟,研究该抗剪键连接的剪切性能,并与常用的螺栓连接进行对比分析.结果表明:十字形抗剪键剪切破坏模式为剪断型脆性破坏,破坏形态表现为以抗剪键为中心向外略有扩展成菱形.和螺栓连接相比,抗剪键连接的剪切强度略低,但剪切刚度显著提高.浇筑过程中灌浆料外溢对界面抗剪强度有提高作用.抗剪键的抗剪性能与灌浆料强度正相关,但提高灌浆料强度对抗剪性能提升并不明显.抗剪键深度对抗剪性能有影响,但在抗剪键深度超过20 mm后,抗剪键的抗剪性能不再提高.根据剪切试验和数值模拟结果,建议十字形抗剪键设计为长200 mm、宽20 mm、深20 mm.

关键词：输电铁塔装配式基础十字形抗剪键剪切性能剪切试验

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大西高铁牵引供电系统提速方案研究

铁道工程学报 2024年第6期 64-70页

作者：吴亚飞中铁第一勘察设计院集团有限公司

研究目的：大西高铁线下工程按时速350 km设计，时速250 km开通运营，拟提速至时速300 km。确定提速改造方案需对既有牵引供电系统供电能力及设备状况进行评估及校验，结合牵引负荷增长需求，按5 min、4 min追踪间隔对全线牵引网电压水... 详细信息

研究目的：大西高铁线下工程按时速350 km设计，时速250 km开通运营，拟提速至时速300 km。确定提速改造方案需对既有牵引供电系统供电能力及设备状况进行评估及校验，结合牵引负荷增长需求，按5 min、4 min追踪间隔对全线牵引网电压水平和接触网有效电流进行研究，通过牵引供电设施分布、牵引变压器容量和其他设备容量分析，确定设备补强方案；通过弓网仿真研究确定接触网系统张力，进而校核接触网基础容量及零部件的适应性并确定改造方案。研究结论：（1）经对既有牵引供电系统供电能力及设备仿真分析，既有供电设施分布满足提速要求，除西安北牵引变电所牵引变压器安装容量满足要求外，其余牵引变电所均需增容改造；（2）牵引变电所配电装置维持既有布置方案，对容量不满足要求的电流互感器和导线进行扩容改造；（3）接触悬挂线材维持既有型号，正线额定张力调整至28.5 kN+21 kN，同步改造部分接触网零部件；（4）本研究成果可为高速铁路牵引供电系统提速、达速及提质等类似工程提供借鉴和参考。

关键词：高速铁路牵引供电牵引变电接触网提速

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基于集成学习的新能源发电功率预测

太阳能学报 2024年第6期45卷 412-421页

作者：陈运蓬景超白静波马江海马飞国网大同供电公司大同037008 西安交通大学人工智能学院西安710049

针对现有新能源发电功率预测方法难以深入挖掘多维变量时序数据特征导致预测精度不佳的问题,提出一种基于集成学习的新能源发电功率预测方法。首先结合3种相关系数与Shapley值法筛选高相关度的相关变量;其次使用扩展因果卷积网络捕捉历... 详细信息

针对现有新能源发电功率预测方法难以深入挖掘多维变量时序数据特征导致预测精度不佳的问题,提出一种基于集成学习的新能源发电功率预测方法。首先结合3种相关系数与Shapley值法筛选高相关度的相关变量;其次使用扩展因果卷积网络捕捉历史发电功率时序特征,并使用双向门控循环单元网络结合时间模式注意力提取过去和未来的相关变量特征;最后依照Stacking法对不同网络输出进行集成融合。实验表明,该方法在超短期内具有优秀的预测精度,预测结果均优于其他对比模型。

关键词：新能源预测集成学习神经网络注意力机制

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城市电缆线路工程非开挖施工法技术经济分析

中国电力企业管理 2024年第9期 62-63页

作者：袁梦段胜男张莎莎蔡健张强深圳供电规划设计院有限公司

针对深圳市电缆线路工程所采用的泥水平衡顶管、水平导向钻和顶拉管三种常用的敷设地下管线的施工方式,从技术和造价两方面进行分析。在技术上,主要从适用性、施工简便性、工期、施工质量、环境影响等方面展开分析。在造价上,通过选用... 详细信息

针对深圳市电缆线路工程所采用的泥水平衡顶管、水平导向钻和顶拉管三种常用的敷设地下管线的施工方式,从技术和造价两方面进行分析。在技术上,主要从适用性、施工简便性、工期、施工质量、环境影响等方面展开分析。在造价上,通过选用工程实例测算分析三种敷设方式的造价水平,为深圳市电缆线路工程地下管线施工、造价控制和设计方案的比选提供了有效参考。近年来,随着深圳市电力行业的发展,城市用地紧张,架空线路改地下电缆线路工程的规模与投资逐年增长,施工中面临的风险也日益增加。因此,为了不阻碍交通,不损坏绿地、植被,不影响居民的正常生活和作业秩序,深圳市电缆线路工程地下管线敷设多采用泥水平衡顶管、水平导向钻、顶拉管三种施工技术。

关键词：地下管线管线敷设造价控制敷设方式电缆线路施工质量泥水平衡顶管非开挖施工

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城际铁路与市域铁路互联互通限界适应性分析

铁道标准设计 2024年

作者：许敬辉中铁第一勘察设计院集团有限公司

随着《交通强国建设纲要》颁布，指明了轨道交通融合发展的目标和方向，提出了轨道交通互联互通的运营需求。跨线运营作为互联互通的一种运营模式，涉及限界、客流、行车、信号、供电等多个专业领域研究，其中限界是跨线运营的基础条件... 详细信息

随着《交通强国建设纲要》颁布，指明了轨道交通融合发展的目标和方向，提出了轨道交通互联互通的运营需求。跨线运营作为互联互通的一种运营模式，涉及限界、客流、行车、信号、供电等多个专业领域研究，其中限界是跨线运营的基础条件。本文从城际铁路与市域铁路现行限界标准体系差异化入手，通过对城际铁路与市域铁路车辆参数、供电制式、轨道参数、线路条件等制定限界的技术条件分析以及车站、区间建筑限界的技术标准校核，得出以下结论：（1）市域A/B型车铁路与城际铁路受最小线间距标准与站台限界差异化影响，不具备跨线运营条件；（2）市域C/D型车铁路与城际铁路具备基本的跨线运营条件，但跨线运行时需对站台、站台门、区间疏散平台及曲线地段构筑物、设备进一步校核限界；（3）考虑乘客舒适度要对跨线运行车体密封性能和车隧阻塞比进行核算。

关键词：城际铁路市域铁路互联互通限界跨线运营车辆参数供电制式

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黄土地区螺旋锚基础承载力试验研究

应用力学学报 2024年

作者：陈俊锋杨守富段译斐张珩贺育明孙清西安交通大学国网陕西西安供电公司中国能源建设集团陕西省电力设计院有限公司

为研究螺旋锚基础在黄土地区竖向荷载作用下的承载特性，首先开展了螺旋锚基础拉/压荷载下的原位试验研究，获得了拉/压荷载作用下螺旋锚单锚极限承载力。其次建立了螺旋锚-土体有限元模型，分析了螺旋锚轴力变化规律和承载力影响因素... 详细信息

为研究螺旋锚基础在黄土地区竖向荷载作用下的承载特性，首先开展了螺旋锚基础拉/压荷载下的原位试验研究，获得了拉/压荷载作用下螺旋锚单锚极限承载力。其次建立了螺旋锚-土体有限元模型，分析了螺旋锚轴力变化规律和承载力影响因素。最后建立了黄土中深埋螺旋锚竖向拉拔极限承载力计算方法。结果表明：土体性质对螺旋锚基础承载力有较大影响，土体含水量增加显著降低螺旋锚承载力；上拔工况下，螺旋锚锚片分担荷载的比例占据螺旋锚基础受荷的90％以上，下压工况中螺旋锚锚片分担荷载的比例占据螺旋锚基础受荷的75％以上，锚端阻占15%-17%；单锚抗拔承载力计算方法的结果与本文及其他学者的试验结果吻合较好，有较好的适用性，可以为工程设计提供借鉴。

关键词：桩基础螺旋锚现场原位试验极限承载力承载特性

基于GOOSE通信的城市轨道交通直流系统双边联跳与自愈研究

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城市轨道交通研究 2024年

作者：张海申中铁第四勘察设计院集团有限公司

城市轨道交通直流供电系统的结构复杂且无备用，一旦故障将直接引发停车事故。针对传统双边联跳实现方式在实际工程中暴漏出的不足及直流系统智能化程度较低的现状，本文提出了一种基于GOOSE通信的直流系统双边联跳与自愈方案。该方案... 详细信息

城市轨道交通直流供电系统的结构复杂且无备用，一旦故障将直接引发停车事故。针对传统双边联跳实现方式在实际工程中暴漏出的不足及直流系统智能化程度较低的现状，本文提出了一种基于GOOSE通信的直流系统双边联跳与自愈方案。该方案在直流系统内也构建了GOOSE过程层通信网络，通过变电所内及变电所间各类信息的快速实时交换实现了直流系统的双边联跳与自愈重构。同时，对所提出的方案进行了模拟与实际验证，结果表明：基于GOOSE通信的直流系统双边联跳与自愈方案具有更高的可靠性与实时性，且方案智能化程度高，可进行推广应用。

关键词：城市轨道交通直流供电双边联跳自愈

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换流站户外消防水管的防冻研究

电器工业 2024年第3期 25-29页

作者：张谢平宁雪姣田强华东电力设计院有限公司国网苏州供电公司

为便于巡视和检修,目前特高压换流站里的户外消防管道多放置于沟道内。对于我国南方地区,由于出现零度以下气温的概率不高,因此消防管沟多为地面明沟;但冬季寒潮来袭时,户外消防水仍有结冰的风险。本文从热力学基本原理出发,建立了户外... 详细信息

为便于巡视和检修,目前特高压换流站里的户外消防管道多放置于沟道内。对于我国南方地区,由于出现零度以下气温的概率不高,因此消防管沟多为地面明沟;但冬季寒潮来袭时,户外消防水仍有结冰的风险。本文从热力学基本原理出发,建立了户外消防水管的热力学模型;并利用热力学与电学之间的等效性,将模型转化为电路模型求解,从而仿真出消防水管内任意点的温度变化。本文定量地分析了管径大小、保温层厚度、伴热带功率等因素对温度的影响,对于户外消防水管的防冻问题具有工程指导意义。

关键词：消防水管防冻伴热带保温层温度计算