检索结果-南通市图书馆

不同滑带角度滑坡作用下隧道衬砌与抗滑桩结构非线性受力特征研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道学报 2024年第2期46卷 181-194页

作者：李涛罗波朱宝龙陈刚中国工程物理研究院总体工程研究所四川绵阳621999 中国五冶集团有限公司四川成都610063 西南科技大学土木工程与建筑学院四川绵阳621010

随着隧道滑坡体系支护研究的深入,隧道滑坡与抗滑桩支护之间的受力研究尤为重要。为研究在0°、10°、20°、30°、40°、50°共6种滑带角度影响下隧道衬砌结构与抗滑桩的受力特征,以大准铁路南坪隧道为原型,采取室内缩尺试验以及数值... 详细信息

随着隧道滑坡体系支护研究的深入,隧道滑坡与抗滑桩支护之间的受力研究尤为重要。为研究在0°、10°、20°、30°、40°、50°共6种滑带角度影响下隧道衬砌结构与抗滑桩的受力特征,以大准铁路南坪隧道为原型,采取室内缩尺试验以及数值模拟的方法,对三者间受力变形规律进行研究。得到以下结论:随着滑带角度的增大,桩身与隧道衬砌结构变形逐渐减小,作用在隧道以及桩身的土压力、弯矩值逐渐减小;同时,滑带角度为0°、10°、20°、30°时滑坡水平推力对隧道衬砌结构受力影响较大,40°、50°时滑坡水平推力影响显著衰减,拱脚竖向荷载占比逐渐增大。当滑带角度小于30°时,应当主要考虑滑坡水平推力对隧道结构的影响,大于30°时主要考虑由滑坡体所产生的竖向荷载对隧道衬砌结构的影响,此时应当对隧道仰拱及靠近坡体处拱脚位置重点加固。所得试验、模拟结果为隧道与抗滑桩体支护施工提供一定参考。

关键词：滑带角度滑坡隧道抗滑桩支护非线性受力

“厚基础、强实践、重创新”的材料类本科专业人才培养模式重构与实践

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

工程科学与技术 2024年第2期56卷 17-23页

作者：杨劼人叶金文苟倩王泽高吴朝玲朱建国张云刘颖四川大学材料科学与工程学院四川成都610065

材料科学与工程是国家“四个面向”的重要支撑,先进材料及制造是国家战略性、基础性产业,是涉及国家安全的关键核心领域。本文针对国家对材料类高素质人才的迫切需求和传统材料类本科人才培养中存在的专业过度细分、实践能力偏弱、创新... 详细信息

材料科学与工程是国家“四个面向”的重要支撑,先进材料及制造是国家战略性、基础性产业,是涉及国家安全的关键核心领域。本文针对国家对材料类高素质人才的迫切需求和传统材料类本科人才培养中存在的专业过度细分、实践能力偏弱、创新能力不足等局限性问题,从一流高等院校本科生培养视角出发,依托四川大学厚重基础与综合优势,结合近二十年来材料科学与工程学院本科育人改革实践,系统阐释了“厚基础、强实践、重创新”的材料类本科人才培养特色与新模式。全文宗旨在于论述如何发挥“材料科学与工程”世界一流学科建设学科、一级学科国家重点学科的优势,服务国家重大需求和国民经济主战场,全面总结了系统性多层次育人探索和教学改革,对培养理想坚定、基础扎实、勇于创新的材料类优秀本科人才的具体内涵、实施路径及育人成效进行了思路分析与案例介绍,并对进一步持续改革工作进行了展望。

关键词：材料科学与工程本科专业人才培养教学改革

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基准排放因子更新对隧道需风量的影响研究

西南交通大学学报 2024年第1期59卷 113-120页

作者：王旭王明年严涛于丽中国铁道科学研究院集团有限公司北京100081 国铁川藏科创中心(成都)有限公司四川成都610213 川藏铁路技术创新中心有限公司四川成都610213 西南交通大学土木工程学院四川成都610031

为解决交通车辆持续更新导致的城市隧道内通风系统设计浪费和运营闲置,研究基准排放因子更新对隧道需风量的影响,并建立2种应对车辆更新的基准排放因子计算方法.首先,通过理论分析明确需风量计算式中随时间更新的关键参数为基准排放因子... 详细信息

为解决交通车辆持续更新导致的城市隧道内通风系统设计浪费和运营闲置,研究基准排放因子更新对隧道需风量的影响,并建立2种应对车辆更新的基准排放因子计算方法.首先,通过理论分析明确需风量计算式中随时间更新的关键参数为基准排放因子;随后,根据定量分析得到基准排放因子和纵坡-车速系数更新对需风量的影响;最后,结合国外理念和实际设计经验,提出2种考虑时间更新的基准排放因子计算方法.研究结果表明:我国道路隧道通风设计规范在制定基准排放因子时参考了世界道路协会(PIARC)通风报告,并分析得到了参考理由;与2000年相比,2021年的CO、NOx和PM基准排放限值分别降低了81.6%、76.7%和97.9%;建立了使用机动车污染物排放限值作为基准排放因子的最不利设计方法,计算出2018年各污染物基准排放因子(CO为0.0011 m^(3)/(辆·km),PM为0.4610 m^(2)/(辆·km)),相比于2014年《细则》分别降低84.3%和77.0%.建立并验证了基准排放因子计算方法,为城市道路隧道通风系统设计提供参考.

关键词：城市道路隧道通风设计需风量基准排放因子排放清单

基于主成分分析的冰温气调包装对松露的品质指标及相关性影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

食品科学 2024年第5期45卷 257-264页

作者：戴雅谭兴怡李翔伍一有黄博吴新源王建辉刘达玉成都大学食品与生物工程学院四川成都610106 成都大学国家食物营养教育示范基地四川成都610106 成都运荔枝科技有限公司四川成都610041

目的:探究冰温技术结合O_(2)/CO_(2)气调包装技术对松露贮藏期间相关品质指标的影响。方法:以松露为原料,分别在-(4.4±0.2)℃的冰温条件下(CK组)和冰温结合40%O_(2)+60%CO_(2)气调条件下(A组)进行贮藏,测定其贮藏期间各项品质指标的变... 详细信息

目的:探究冰温技术结合O_(2)/CO_(2)气调包装技术对松露贮藏期间相关品质指标的影响。方法:以松露为原料,分别在-(4.4±0.2)℃的冰温条件下(CK组)和冰温结合40%O_(2)+60%CO_(2)气调条件下(A组)进行贮藏,测定其贮藏期间各项品质指标的变化。采用主成分分析和正交偏最小二乘判别分析建立判别模型。结果:经两种贮藏方式的松露各项指标呈现出不同的变化规律。A组松露保鲜效果明显优于单一的冰温贮藏,能够有效减少水分流失和腐烂现象,在贮藏第20天时,A组松露水分质量分数、腐烂率和质量损失率分别为63.62%、6.94%和1.02%,前者显著高于同时期的冰温对照组(P<0.05),后两者比CK组低(P<0.05)。A组能更好地维持松露品质的稳定,在保持硬度和弹性等质构特性及延缓多糖、总多酚、总黄酮、粗蛋白含量、铁离子还原能力下降方面都有较好效果。在贮藏第20天时,A组多糖、总多酚、总黄酮、粗蛋白含量、铁离子还原能力值与0?d相比时分别降低了27.94%、32.51%、16.18%、68.58%、18.13%,降幅均低于CK组。通过相关性分析和构建判别模型,能够有效区分样品在两种不同处理下的品质差异,说明在贮藏期间理化指标对松露的品质存在一定的影响;正交偏最小二乘判别分析能有效区分不同处理的组分。结论:A组包装对新鲜松露有更好的贮藏保鲜效果,本研究为松露保鲜技术开发提供理论参考。

关键词：松露冰温技术气调包装相关性分析正交偏最小二乘判别分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

浅谈房屋建筑施工现场的质量与安全管理

中国住宅设施 2024年第5期 7-9页

作者：朱永森吴艳自贡建工建设工程有限公司四川自贡643000 四川安优格建设工程有限公司四川自贡643000

随着经济快速发展和生活质量的大幅提高,人们对住宅建设的需求和品质的要求也在不断增大。因此,需要确定房屋建设安全管理的基本要素,加强对安全施工的重视程度,促进房屋建筑施工的监督工作,推动精细化施工。同时,通过一系列检查工作和... 详细信息

随着经济快速发展和生活质量的大幅提高,人们对住宅建设的需求和品质的要求也在不断增大。因此,需要确定房屋建设安全管理的基本要素,加强对安全施工的重视程度,促进房屋建筑施工的监督工作,推动精细化施工。同时,通过一系列检查工作和控制措施,确保这些工作能够充分执行,达到相关部门的检查标准。只有在保证建筑施工安全的前提下,才能大大提高房地产建筑质量,实现并优化房屋的主要功能,实现最佳投资收益。本文首先论述了房屋建筑工程施工现场安全管理的重要性,以及房屋建筑施工现场质量管理的理论基础。其次,对房屋建筑工程质量与安全管理的问题进行了分析。最后,提出了房屋建筑施工质量管理措施,供相关人员参考。

关键词：房屋建筑施工现场质量与安全管理措施

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高桩承台连续刚构桥的调谐隔震设计方法

中国公路学报 2024年第7期37卷 137-146页

作者：赵灿晖杨正浩袁小聪肖仕周任小朋廖文彬西南交通大学土木工程学院四川成都610031 抗震工程技术四川省重点实验室四川成都610031 中国路桥工程有限责任公司北京100011

高桩承台连续刚构桥具有基础抗侧移刚度小的特点,能有效延长结构自振周期,减小地震内力响应。为更好地利用高桩承台的柔性变形,基于质量调谐原理,提出了一种调谐隔震设计方法。该方法将连续刚构桥简化为2自由度体系,建立调谐隔震的力学... 详细信息

高桩承台连续刚构桥具有基础抗侧移刚度小的特点,能有效延长结构自振周期,减小地震内力响应。为更好地利用高桩承台的柔性变形,基于质量调谐原理,提出了一种调谐隔震设计方法。该方法将连续刚构桥简化为2自由度体系,建立调谐隔震的力学模型,将随机振动作为外部激励,以墩底弯矩最小为优化目标,采用频域解法建立了墩底弯矩响应与桥墩-桩基的频率比f、主梁-承台质量比μ的函数关系。通过枚举法,得出最优频率比与质量比的函数关系,进而求出优化后的桥墩刚度和桩基刚度。计算结果表明:连续刚构桥的2自由度简化模型可以准确反映其主要动力特性,经调谐隔震优化设计后,墩顶和墩底弯矩的减震率分别可达46.5%和58.7%,验证了调谐隔震方法可有效控制高桩承台连续刚构桥的地震响应。

关键词：桥梁工程调谐隔震简化模型连续刚构桥随机振动最优频率比

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

巡检系统在干线光缆维护中的应用研究

IT经理世界 2024年第3期 42-44页

作者：易龙四川通信建设工程有限公司四川成都628000

随着通信科技的飞速发展,人们对信息传输的高效性和稳定性提出了更高的要求,而采用传统的维修手段已经很难适应现代化的信息系统运营要求。本文对巡视器在主干光纤线路维修中所起到的重大意义和实用意义进行了较为详细的论述。介绍了巡... 详细信息

随着通信科技的飞速发展,人们对信息传输的高效性和稳定性提出了更高的要求,而采用传统的维修手段已经很难适应现代化的信息系统运营要求。本文对巡视器在主干光纤线路维修中所起到的重大意义和实用意义进行了较为详细的论述。介绍了巡检系统的必要性,总结了巡检系统的组成、功能和关键技术。然后,研究主干光纤电缆巡检的智能化预防性维修、精确故障定位、资源动态调度与优化配置、环境因素影响的预警与保护、远程监测与智能化决策等关键技术。通过实例研究,验证了该方法能够提高光纤传输的运行效率,减少运行费用,提高通信网络的可靠性与稳定性。

关键词：巡检系统干线光缆应用策略

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于单缝法的混凝土工作应力微损测试

铁道科学与工程学报 2024年第5期21卷 2099-2108页

作者：顾颖刘庭勇彭勇军杜义祥周子豪古松西南科技大学土木工程与建筑学院四川绵阳621010 中铁十八局集团第二工程有限公司河北唐山064099 四川振通检测股份有限公司四川绵阳621010

混凝土工作应力是相对于无应力状态的应力增量。为准确测定混凝土工作应力,基于“应变部分释放”的理念,提出一种用于混凝土工作应力的微损伤测试方法——单缝法。该方法通过切割一条较浅的弧形狭缝来释放应力,根据测试应变来计算应力... 详细信息

混凝土工作应力是相对于无应力状态的应力增量。为准确测定混凝土工作应力,基于“应变部分释放”的理念,提出一种用于混凝土工作应力的微损伤测试方法——单缝法。该方法通过切割一条较浅的弧形狭缝来释放应力,根据测试应变来计算应力。采用数值模拟验证了单缝法的有效性,并分析了混凝土弹性模量等参数对应变释放率的影响。应变释放率为切缝释放应变与混凝土初始应变的比值。通过试验研究了应力大小、切缝深度等参数对测试精度的影响。研究结果表明:应变释放率由切缝形状与大小唯一确定,与混凝土弹性模量、应力大小、切缝宽度等参数无关;给定切缝形状与大小,就可以借助数值模拟或试验确定相应的应变释放率。释放应变沿切缝两侧呈“M”形分布,远离切缝,释放应变呈先增加、后减小的趋势。应变片应尽量布置在应变较大且单调变化的位置,故建议选用50 mm的应变片,布置在距切缝边缘25 mm的位置。切缝深度越大,切割产生的扰动应变越大,当切缝深度小于35 mm,扰动应变为12~18με的压应变;扰动应变可在测试应变中扣除,以消除其对测试精度的影响。切缝深度越大,测试精度越高,但对混凝土的损伤也越大,若采用直径125 mm切割片,建议切缝深度控制在30~35 mm。单缝法能够有效测试混凝土工作应力且具有较高的精度,对于测试试样,测量误差少于8.5%。

关键词：混凝土工作应力释放应变应变释放率单缝法

CO_(2)加氢制甲醇反应动力学及工艺能耗优化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

洁净煤技术 2024年第4期30卷 102-110页

作者：邱浩书宋磊杨秋林岳海荣梁斌四川大学化学工程学院四川成都610065 四川发展环境科学技术研究院有限公司四川成都610095

为应对全球气候变暖等环境问题,碳捕集、利用和封存(CCUS)技术得到了越来越多的关注。CO_(2)加氢制甲醇既可以实现CO_(2)资源化利用,也可实现可再生能源的化学储存,是一种重要的CCUS技术。为探索优化CO_(2)加氢制甲醇的工艺,在固定床反... 详细信息

为应对全球气候变暖等环境问题,碳捕集、利用和封存(CCUS)技术得到了越来越多的关注。CO_(2)加氢制甲醇既可以实现CO_(2)资源化利用,也可实现可再生能源的化学储存,是一种重要的CCUS技术。为探索优化CO_(2)加氢制甲醇的工艺,在固定床反应器中测试了商用Cu-ZnO/Al_(2)O_(3)催化剂在CO_(2)加氢制甲醇过程中的催化性能。探究了催化剂在448.15~543.15 K,1~3 MPa,H_(2)、CO_(2)物质的量比3~9的催化效果。结果表明,CO_(2)转化率随反应温度升高而增加;甲醇选择性主要受温度和氢碳物质的量比影响:温度越高甲醇选择性越低,氢碳物质的量比越大甲醇选择性越高;压力升高对CO_(2)转化率和甲醇选择性均有促进作用。以甲酸盐加氢步骤为反应的速率控制步骤,在LHHW动力学理论基础上推导建立了该催化剂用于CO_(2)加氢制甲醇的反应动力学模型,在MATLAB中构建模型优化函数求解模型参数,获得反应动力学方程。2个反应活化能分别为42.4和122.1 kJ/mol。在Aspen Plus软件中建立CO_(2)加氢制甲醇循环工艺,并通过增加流股间换热对循环工艺进行能耗优化。通过一个管壳式换热器将反应器出口气体热量回收用于原料气的预热,使预热过程能耗降低86.2%。同时对闪蒸分离温度和原料气预热温度进行灵敏度分析,最终选择闪蒸分离温度323.15 K,原料气预热温度498.15 K。工艺产品为摩尔纯度>99.5%的精制甲醇,甲醇回收率>99%,工艺最佳甲醇生产能耗4.84 GJ/t。

关键词： CO_(2) 甲醇动力学工艺优化能耗