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国产T800级航空预浸料固化动力学研究及TTT-η图绘制

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化工新型材料 2024年

作者：卢康逸陈安赵洪宝王明中建材(上海)航空技术有限公司中复神鹰(上海)科技有限公司

成型工艺的确定是复合材料制件批量化生产的先决条件，材料与工艺是否适配将直接影响复材制件的外观（如表面胶瘤、贫胶等）、外形（如轮廓度、变形等）、孔隙率等，而预浸料的固化动力学研究及TTT-η图是复合材料预成型、固化成型工艺... 详细信息

成型工艺的确定是复合材料制件批量化生产的先决条件，材料与工艺是否适配将直接影响复材制件的外观（如表面胶瘤、贫胶等）、外形（如轮廓度、变形等）、孔隙率等，而预浸料的固化动力学研究及TTT-η图是复合材料预成型、固化成型工艺制订与优化的重要研究方法与参考依据。以国产T800级航空预浸料为主要研究对象，通过差示扫描量热法建立混合固化动力学模型，拟合结果与实验结果相符，拟合系数达0.99；以流变测试结果构建化学流变方程与凝胶方程，结合动力学模型计算该预浸料的平均凝胶固化度为0.375；基于玻璃化温度(Tg)与固化度测试结果形成Di Benedetto拟合方程，结合动力学方程、凝胶方程、流变方程结果，绘制了预浸料的TTT-η图，并以实际固化工艺过程温度监测结果验证此动力学方程与TTT-η图的有效性。

关键词：预浸料固化动力学 TTT图凝胶方程成型工艺

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复合材料在民用飞机应用与发展趋势

复合材料科学与工程 2024年第9期 98-104页

作者：徐林刘传军赵崇书中建材(上海)航空技术有限公司上海200120

“一代飞机,一代材料”,材料是飞机制造的基础。在一百多年的世界航空史上,飞机发展的快慢,很大程度取决于材料。复合材料具有比强度和比模量高、疲劳性能和耐腐蚀性能好、密度小等特性,极大促进了民用飞机产业的发展。目前,高性能复合... 详细信息

“一代飞机,一代材料”,材料是飞机制造的基础。在一百多年的世界航空史上,飞机发展的快慢,很大程度取决于材料。复合材料具有比强度和比模量高、疲劳性能和耐腐蚀性能好、密度小等特性,极大促进了民用飞机产业的发展。目前,高性能复合材料用量已经是衡量民机先进性的指标之一。本文重点阐述了欧美国家制定并实施的一系列航空复合材料研究计划及其取得的重要成果,介绍了国内航空复合材料发展历程,总结了复合材料在国内外民用飞机领域应用现状。基于未来国内民用飞机需求量,从原材料、结构件制造和工艺装备等方面,分析了复合材料应用降低飞机结构重量、减少运营成本和提升经济性的优势,讨论了复合材料应用于国产民用飞机的机遇与挑战。

关键词：民用飞机复合材料航空应用制造技术轻量化

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跨地域协同核电工业大数据关键技术研究

核动力工程 2024年第S01期45卷 19-25页

作者：程敏敏景应刚徐奎齐克林伍吉泽任增朋李敏中核武汉核电运行技术股份有限公司武汉430223 中核核电运行管理有限公司浙江嘉兴314300 中国核能电力股份有限公司北京100097

由于核电生产环节众多、组织机构与流程复杂,应建立核电集团级统一工业大数据平台,以消除数据孤岛、整合海量数据资源和提升数据使用效率。本研究采用了适配核电工业协议的多源异构数据接入框架,对跨地域的核电工业数据进行了汇聚,并针... 详细信息

由于核电生产环节众多、组织机构与流程复杂,应建立核电集团级统一工业大数据平台,以消除数据孤岛、整合海量数据资源和提升数据使用效率。本研究采用了适配核电工业协议的多源异构数据接入框架,对跨地域的核电工业数据进行了汇聚,并针对核电工业数据特点,定义了核电工业数据编码及存储标准,实现了海量数据的高效存储。以元数据管理为基础,协同数据抽取、数据处理加工、数据存储、数据调度、质量稽核、数据服务等环节,对端到端的、闭环的数据治理管控机制进行了研究,并用此方法对核电数据进行治理和资产开放,实现核电数据全生命周期的管理。以中国核电数据中心和六大核电基地为代表进行大数据平台建设与工程实践,形成了集团数据中心与边缘侧的数据共享与协同通道;汇聚与处理了中国核电生产与管理数据,形成了数据标准,并实现了数据的有效整合和处理。因此,本研究建立的核电工业大数据平台和数据处理方法,能够为核电数字化提供支撑,有广泛的应用前景,可以为构建核电数据生态提供技术参考。

关键词：核电工业大数据跨地域数据治理协同

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航空发动机叶片损伤及其修复技术研究与展望

航空学报 2024年第15期45卷 132-159页

作者：李鹏涛左洪福肖文郭泽中袁哲恂南京航空航天大学民航学院南京211106 东方航空技术有限公司动力装置部上海200335

叶片作为航空发动机的重要组成部分,其损伤与维修对飞机运行安全、运营成本具有重要影响。为提高维修质量和效率,国内外学者对叶片维修进行了诸多理论和工艺方法研究。为进一步分析损伤叶片的维修过程,总结了风扇叶片、压气机叶片、涡... 详细信息

叶片作为航空发动机的重要组成部分,其损伤与维修对飞机运行安全、运营成本具有重要影响。为提高维修质量和效率,国内外学者对叶片维修进行了诸多理论和工艺方法研究。为进一步分析损伤叶片的维修过程,总结了风扇叶片、压气机叶片、涡轮叶片、整体叶盘叶片的损伤类型与原因,详细分析了相应的维修技术路线。原位维修研究薄弱,重点说明了原位维修相关技术与装备、相关的优化方法及新技术的应用。最后,对航空发动机叶片维修领域的研究及发展方向进行了展望,为后续从事该方面研究的人员提供参考及借鉴。

关键词：航空发动机叶片损伤修复原位维修

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利用CRISPR/Cas9技术敲除青花菜BoSP11创制自交亲和系

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园艺学报 2024年第3期51卷 509-519页

作者：马存发武婷赵辉张天培赵立坚余永辉肖建成李军巫水钦浙江美之奥种业股份有限公司浙江嘉兴314023 嘉兴职业技术学院现代农业学院浙江嘉兴314036

通过CRISPR/Cas9技术敲除SRK基因或者SP11基因可以直接将甘蓝类蔬菜自交不亲和材料改造成自交亲和材料。本研究中根据全基因组重测序获得青花菜(Brassica oleracea ***) BoSP11基因序列,构建双靶位点的CRISPR/Cas9基因编辑载体,利用农... 详细信息

通过CRISPR/Cas9技术敲除SRK基因或者SP11基因可以直接将甘蓝类蔬菜自交不亲和材料改造成自交亲和材料。本研究中根据全基因组重测序获得青花菜(Brassica oleracea ***) BoSP11基因序列,构建双靶位点的CRISPR/Cas9基因编辑载体,利用农杆菌介导的遗传转化法对BoSP11进行敲除。结果显示,获得的29株转基因植株中有23株发生基因突变,编辑效率为79.3%。TA克隆测序结果表明有4株为纯合突变,19株为杂合突变。统计纯合突变T0代自交结籽情况发现花期自交亲和指数高达6.82,为目前所报道的能获得的亲和性最高指数。T1代植株在隔离大棚中通过蜜蜂授粉平均单株采收种子24.8 g,完全实现不需要人工干预完成亲本材料的自交繁育。

关键词：青花菜甘蓝 CRISPR/Cas9 基因编辑 BoSP11 自交亲和系

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工业监控器外罩收缩侧型芯注射模设计

塑料 2024年第3期53卷 72-78,123页

作者：余健陈龙李兴秀嘉兴南洋职业技术学院机电与交通分院浙江嘉兴314031 嘉兴信元精密模具科技有限公司浙江嘉兴314031 宁波德科精密模塑有限公司浙江宁波315600

结合工业监控器外罩塑件的注射成型,设计了一副两板式热流道模具。在模具整体结构设计的基础上,利用CAE仿真辅助分析并验证了复合式浇注系统的可行性及冷却系统的有效性。分析结果表明,成型后塑件的变形可减小至0.58 mm,能满足MT3级要... 详细信息

结合工业监控器外罩塑件的注射成型,设计了一副两板式热流道模具。在模具整体结构设计的基础上,利用CAE仿真辅助分析并验证了复合式浇注系统的可行性及冷却系统的有效性。分析结果表明,成型后塑件的变形可减小至0.58 mm,能满足MT3级要求。为解决模具结构中塑件转轴套内壁环凹槽的自动脱模问题,设计了一种2次抽芯复合机构,相向收缩抽芯的2个差速滑块在有限空间内(20 mm)实现了环槽的自动脱模。为解决内壁上倒钩柱的自动脱模问题,设计了一种两瓣式弹性顶针用作该特征的脱模。当两瓣弹性顶针顶出倒钩柱时,两瓣弹性顶针由于弹性原因而张开,与倒钩柱分离,实现了该特征的自动脱模。

关键词：差速滑块环槽抽芯注射模弹性顶针机构设计热流道模具结构

汽车中控壳注塑模及其五次六元复合斜滑块设计

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工程塑料应用 2024年第4期52卷 108-115页

汽车中控壳塑件注塑模具设计中,因塑件正面和背面都需要采用斜向脱模方式脱模,特别是背面的特征组成中,特征多且构成复杂,因此为该区域特征的脱模创新设计了一种五次六元复合斜滑块机构在局部区域实施抽芯脱模,并构建了该机构的力学运... 详细信息

汽车中控壳塑件注塑模具设计中,因塑件正面和背面都需要采用斜向脱模方式脱模,特别是背面的特征组成中,特征多且构成复杂,因此为该区域特征的脱模创新设计了一种五次六元复合斜滑块机构在局部区域实施抽芯脱模,并构建了该机构的力学运动模型。该复合斜滑块机构的结构设计为:利用油缸驱动1个主体斜滑块实施主抽芯,主体斜滑块的上端设置了一个先抽芯斜滑块即上斜滑块,上斜滑块先抽芯时驱动3个斜顶、4根弹簧顶针和1个C4侧型芯镶件;主体斜滑块的下端还设置了一个先抽芯斜滑块即斜型芯,该斜型芯也先于主体斜滑块抽芯;在上斜滑块完成先抽芯后,主体斜滑块的驱动油缸先驱动斜型芯抽芯,而后再驱动主体斜滑块及其上其余5种脱模元件一起完成抽芯。为实现塑件的自动化生产,在此复合斜滑块机构设计基础上,塑件的模具结构设计成热流道两板式两次开模模具,模具中还设计了1个正面油缸斜抽芯机构和4个斜导柱滑块机构,较好地实现了塑件的自动化生产。

关键词：汽车中控塑件斜滑块复合机构多元脱模元件注塑模具力学模型

齿轮高效精密磨削加工及表面完整性控制技术研究进展

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机械工程学报 2024年第7期60卷 350-373页

作者：丁文锋赵俊帅张洪港赵彪司文元宋强黄庆飞南京航空航天大学机电学院南京210016 中国航发中传机械有限公司长沙410200 苏州远东砂轮有限公司苏州215004

随着航空等高端装备工业的发展,传动齿轮高效率、高精度、高可靠性的需求日益增加。磨削加工技术是齿轮精密成形加工的重要工序,对齿轮的表面质量和服役寿命有着重要影响。由于齿轮的齿面结构复杂,淬硬表面材料难加工,齿轮磨削过程中存... 详细信息

随着航空等高端装备工业的发展,传动齿轮高效率、高精度、高可靠性的需求日益增加。磨削加工技术是齿轮精密成形加工的重要工序,对齿轮的表面质量和服役寿命有着重要影响。由于齿轮的齿面结构复杂,淬硬表面材料难加工,齿轮磨削过程中存在磨削力大、磨削温度高、磨削表面质量难以控制等问题,因此,国内外针对齿轮磨削加工技术开展了大量深入、系统研究并运用于实际生产中。在概述齿轮磨削加工研究发展现状的基础上,总结了国内外学者在齿轮高效加工、精密加工、磨削表面完整性创成机制等方面的主要研究成果。最后,对齿轮高效精密磨削加工技术的发展趋势进行了总结和展望,旨在为高性能齿轮制造提供理论和技术指导。

关键词：高效精密磨削齿轮磨削力磨削温度表面完整性

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基于动态模态分解的Π形梁涡振流场特征分析

东南大学学报（自然科学版） 2024年第4期54卷 827-835页

作者：周志勇付昆张坤姜保宋万怡盈同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092 同济大学桥梁结构抗风技术交通运输行业重点实验室上海200092 嘉兴欣创混凝土制品有限公司嘉兴314111

为探索Π形桥梁断面的涡振机理及气动措施的抑振原理,采用动态模态分解方法,结合计算流体动力学数值模拟,对某Π形桥的不同工况进行流场解耦和对比分析.结果表明,主梁下表面方腔内的不稳定涡是导致Π形梁涡激振动的重要因素,增设2道四... 详细信息

为探索Π形桥梁断面的涡振机理及气动措施的抑振原理,采用动态模态分解方法,结合计算流体动力学数值模拟,对某Π形桥的不同工况进行流场解耦和对比分析.结果表明,主梁下表面方腔内的不稳定涡是导致Π形梁涡激振动的重要因素,增设2道四分点下稳定板将空腔分割成3个较小的区域,可减少下缘分离涡的形成空间并降低空腔内涡的强度和尺度,从而有效抑制涡振.第2阶分解模态与结构振动同频,是引起涡激振动的主导模态;此模态能够直观揭示流场中主涡的形成和发展,简化流场分析的复杂性.第3、4分解阶模态与结构的涡振频率存在明显的倍频关系,能够精确捕获涡激力中的高频成分,有利于深入理解涡激振动的瞬时变化特性,制定更为精细的抑振措施.

关键词： Π形梁涡激振动动态模态分解流场解耦