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航空发动机叶片损伤及其修复技术研究与展望

Research and prospect of aero engine blade damage and its repair technology

作     者:李鹏涛 左洪福 肖文 郭泽中 袁哲恂 LI Pengtao;ZUO Hongfu;XIAO Wen;GUO Zezhong;YUAN Zhexun

作者机构:南京航空航天大学民航学院南京211106 东方航空技术有限公司动力装置部上海200335 

出 版 物:《航空学报》 (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)

年 卷 期:2024年第45卷第15期

页      面:132-159页

核心收录:

学科分类:1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 08[工学] 082503[工学-航空宇航制造工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基  金:国家自然科学基金民航联合基金重点项目(U1933202 U2133202) 

主  题:航空发动机 叶片 损伤 修复 原位维修 

摘      要:叶片作为航空发动机的重要组成部分,其损伤与维修对飞机运行安全、运营成本具有重要影响。为提高维修质量和效率,国内外学者对叶片维修进行了诸多理论和工艺方法研究。为进一步分析损伤叶片的维修过程,总结了风扇叶片、压气机叶片、涡轮叶片、整体叶盘叶片的损伤类型与原因,详细分析了相应的维修技术路线。原位维修研究薄弱,重点说明了原位维修相关技术与装备、相关的优化方法及新技术的应用。最后,对航空发动机叶片维修领域的研究及发展方向进行了展望,为后续从事该方面研究的人员提供参考及借鉴。

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