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氢动力船加注过程高压氢气泄漏数值模拟
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太阳能学报 2024年 第3期45卷 298-304页
作者: 孔祥宇 胡始弘 康济川 闫发锁 刘大辉 董岩 烟台哈尔滨工程大学研究院 烟台266000 哈尔滨工程大学船舶工程学院 哈尔滨150001 中国船舶与海洋工程设计研究院 上海200011 中集海洋工程研究院有限公司 烟台264670
该文针对氢动力船加注过程中可能发生的高压氢气泄漏问题进行了数值模拟研究。首先,通过与已有实验结果对比,验证了CFD虚喷嘴模型和分层流动模型的有效性。其次,结合氢动力船实际加注场景,着重分析风速、障碍物对高压氢气扩散行为的影... 详细信息
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不同偏心角摆线推进器水动力性能数值模拟
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大连理工大学学报 2024年 第2期64卷 173-181页
作者: 李海涛 王代斌 大连理工大学船舶工程学院 辽宁大连116024
通过数值模拟对摆线推进器水动力性能进行研究.分析摆线推进器流场特性、瞬时荷载变化规律及转向性能.采用重叠网格与滑移网格方法相结合进行网格划分,选择合适的湍流模型计算摆线推进器水动力性能,并与试验值进行对比,验证数值模拟的... 详细信息
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海上风机水下噪声数值模拟
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大连理工大学学报 2024年 第3期64卷 292-300页
作者: 娄砚钧 马骏 大连理工大学船舶工程学院 辽宁大连116024
随着海上风机的快速发展,其带来的水下噪声对海洋生态环境的影响受到了广泛关注.目前对于海上风机水下噪声的研究主要以测量为主,采用Virtual Lab软件进行数值模拟能够快速预测海上风机带来的水下噪声.研究发现,5 MW海上风机水下噪声的... 详细信息
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基于离散元法的沙漏型FPSO海冰载荷特性研究
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海洋工程 2024年
作者: 李昊 刘俊 王文华 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 大连理工大学船舶工程学院
北极地区油气资源储备丰富,然而海冰坏境给极地海洋装备作业带来了重大挑战。当前对极区油气开发核心装备FPSO的冰载荷特性研究并不充分。为了实现平台在极地区域安全运行,提出将沙漏型FPSO投入极区使用。利用平台和海冰相互作用的离... 详细信息
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氨/柴油分层A-D-A喷射模式对船用低速机燃烧过程的影响
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工程热物理学报 2024年 第7期45卷 2157-2165页
作者: 吴杰 刘龙 王洋 吴越 哈尔滨工程大学能源与动力工程学院 哈尔滨150001
鉴于发展高热效率零碳船用低速机的必要性,本研究提出了氨/柴油分层喷射A-D-A(氨-柴油-氨)模式,采用数值模拟对其进行燃烧过程研究。研究结果表明:A-D-A模式是一种有效提高指示热效率(ITE)的方法,其允许的最小引燃柴油能量分数大概在3%... 详细信息
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多孔碳纳米纤维负载铜铂合金催化剂的制备及电催化析氢性能
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高等学校化学学报 2024年 第6期45卷 120-129页
作者: 陈鑫 刘婧媛 于静 哈尔滨工程大学材料科学与化学工程学院 哈尔滨150001
通过静电纺丝和分阶段热处理方法,在多孔碳纳米纤维(PCNFs)上制备了一系列不同合金比例的PtCu纳米合金催化剂,研究了合金颗粒表面形貌和Cu-Pt-Cu结构对析氢反应(HER)的影响.结果表明,PtCu添加摩尔比为1∶2时可获得最佳析氢性能,在酸性... 详细信息
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基于联合仿真的波浪能发电装置PTO系统参数优化研究
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船舶力学 2024年 第2期28卷 229-238页
作者: 何广华 杨凯博 栾政晓 张志刚 刘朝纲 荆芃霖 哈尔滨工业大学(威海)海洋工程学院 山东威海264209 山东船舶技术研究院 山东威海264209 哈尔滨工业大学机械工程学院 哈尔滨150001
PTO(power take-off)系统是波浪能发电装置(wave energy converter,WEC)的重要组成部分。本文针对摇臂式波浪能发电装置,提出一种机械式PTO系统,考虑发电机负载与机械传动的影响,开展摇臂浮子水动力性能与PTO系统的联合仿真研究。分析... 详细信息
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基于综合应用方法的非线性新息算法辨识无人船
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大连海事大学学报 2024年
作者: 隋江华 李胤甫 宋纯羽 大连海洋大学航海与船舶工程学院
为了避免无人船(USV)辨识建模阶段由动力相消而导致的参数漂移现象,作者融合并行处理和估计过大及过小初值两种措施,形成一种综合应用方法。在此基础上,提出一种基于综合应用方法的非线性新息辨识算法。实验结果表明,在引入综合... 详细信息
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二维冰-水-结构物作用的近场动力学模拟
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船舶工程 2024年 第6期46卷 8-14,23页
作者: 王诗洋 张郭杨 王文全 中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011 哈尔滨工程大学船舶工程学院 哈尔滨150001
为探讨冰、水、结构物之间的相互作用关系,采用近场动力学方法建立二维冰-水-圆柱结构物的运动计算模型,采用近场动力学微分算子模拟海水流动,采用常规态型近场动力学模拟海冰的损伤行为以及海冰与结构物之间的作用。进一步研究不同圆... 详细信息
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恶劣海况下闭环增益成形算法在渔船航迹保持控制的应用
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中国舰船研究 2024年
作者: 隋江华 郭特尔 宋纯羽 大连海洋大学航海与船舶工程学院
[目的]为解决渔船在恶劣海况下的航迹保持问题,提出一种分离式航迹保持控制器。[方法]采用非线性反馈法对闭环增益成形算法进行改进,并引入反正切函数以有效解决系统控制能量过大的问题。同时,通过积分分离式设计,以解决常规PID控... 详细信息
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