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基于信息流的建筑工程项目设计系统构建研究

绿色建造与智能建筑 2025年第2期 74-77页

作者：刘金兰王杨和正工程管理咨询有限公司青岛266500

引入信息流管理模式能提升建筑工程项目的信息化管理水平,降低工程的管理难度。本文讨论某大型文旅项目中的G3项目,结合项目的特点建立信息流系统,并探讨如何利用信息流开展管理工作。希望通过研究,能帮助建筑工程管理人员合理构建工程... 详细信息

引入信息流管理模式能提升建筑工程项目的信息化管理水平,降低工程的管理难度。本文讨论某大型文旅项目中的G3项目,结合项目的特点建立信息流系统,并探讨如何利用信息流开展管理工作。希望通过研究,能帮助建筑工程管理人员合理构建工程项目的信息流模型,加强对项目管理的优化和系统构建,提高建筑工程的管理效率。

关键词：信息流建筑工程项目管理

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波司登:经营企业的变与不变

商业文化 2025年第2期 64-68页

作者：汪全君智战略咨询行业部

波司登通过七年时间实现了翻天覆地的转变,从产品、渠道、顾客体验、内部组织结构到认知指标、经营指标都发生了巨大的变化。它的变化,追根溯源离不开2017年的巨大转折,当时企业做出了关键的战略取舍。波司登的成功转型不仅是基于战略... 详细信息

波司登通过七年时间实现了翻天覆地的转变,从产品、渠道、顾客体验、内部组织结构到认知指标、经营指标都发生了巨大的变化。它的变化,追根溯源离不开2017年的巨大转折,当时企业做出了关键的战略取舍。波司登的成功转型不仅是基于战略的选择,还在于企业在核心领域的专注与价值创造。

关键词：内部组织结构波司登顾客体验经营指标变与不变核心领域成功转型认知指标

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电动制式低真空磁悬浮系统运输能力研究

铁道标准设计 2025年第1期69卷 1-6页

作者：赵鹏张云娇付昌友邵壮马佳骏中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

以电动制式低真空磁悬浮系统的运输能力影响因素及能力范围为研究目的,从电动制式低真空磁悬浮系统速度高、阻力小、运行环境封闭的技术特点出发,分析对系统运输能力存在影响的限制因素,重点通过对车站分布需求、列车性能、道岔系统、... 详细信息

以电动制式低真空磁悬浮系统的运输能力影响因素及能力范围为研究目的,从电动制式低真空磁悬浮系统速度高、阻力小、运行环境封闭的技术特点出发,分析对系统运输能力存在影响的限制因素,重点通过对车站分布需求、列车性能、道岔系统、列控系统、通过能力等明显影响运输能力的5个因素展开研究,采用理论分析法、软件仿真分析法、数值计算法等方法分析磁悬浮系统运输能力计算影响效果,得出电动制式低真空磁悬浮系统的运输能力范围结论。研究假设低真空超高速磁浮系统列车2~8辆编组形式,模拟列车区间追踪运行、车站折返等不同工况,分析系统追踪间隔及列车折返能力,科学、客观地提出高峰小时运输能力,并预测系统运输能力范围。

关键词：低真空磁悬浮运输能力车站分布列控系统通过能力追踪间隔

粤东城际铁路（80+152+80）m矮塔斜拉桥设计研究

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铁道标准设计 2025年

作者：姚君芳杨林坤张付宾胡国华中铁工程设计咨询集团有限公司

粤东城际铁路新津河特大桥采用（80+152+80）m双塔双索面预应力混凝土梁矮塔斜拉桥，是国内地震烈度最高的矮塔斜拉桥之一。该桥部分位于800m半径曲线上，且根据洪评要求水中桥墩需顺水流方向斜向设置。为解决高烈度震区混凝土曲线矮塔... 详细信息

粤东城际铁路新津河特大桥采用（80+152+80）m双塔双索面预应力混凝土梁矮塔斜拉桥，是国内地震烈度最高的矮塔斜拉桥之一。该桥部分位于800m半径曲线上，且根据洪评要求水中桥墩需顺水流方向斜向设置。为解决高烈度震区混凝土曲线矮塔斜拉桥抗震问题，设计提出摩擦摆支座+阻尼器的组合减隔震技术方案。采用有限元程序建立全桥抗震分析模型，对多遇、罕遇地震力作用下的结构响应进行详细分析。结果表明：摩擦摆支座+阻尼器的组合减隔震技术隔震效果显著，且能满足罕遇地震下上部结构变形控制要求；根据车-桥、风-车-桥系统空间耦合振动分析，列车通过桥梁时的安全性及乘坐舒适性均满足要求，且在强风作用下达到了与路基相当的行车条件。

关键词：铁路桥矮塔斜拉桥高烈度震区摩擦摆支座阻尼器城际铁路

多元化企业集团母子公司财务管控模式与策略研究

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知识经济 2025年第6期706卷 87-89页

作者：龚国英深圳市森和泰投资咨询有限公司广东深圳518000

文章就多元化企业集团中母子公司间的财务管控问题,探讨了财务管控模式的选择与策略的制定。通过对多元化企业集团及其母子公司关系的特殊性的剖析,明确了财务管控在提升企业集团整体运营效率与风险防控能力中的作用;通过对比分析集权... 详细信息

文章就多元化企业集团中母子公司间的财务管控问题,探讨了财务管控模式的选择与策略的制定。通过对多元化企业集团及其母子公司关系的特殊性的剖析,明确了财务管控在提升企业集团整体运营效率与风险防控能力中的作用;通过对比分析集权型、分权型及混合型三种财务管控模式,揭示了各模式的特征、实施条件以及优缺点,为企业集团根据自身情况选择合适的管控模式提供了理论依据;构建了多元化企业集团母子公司财务管控的策略框架,包括预算管理、资金管理、内部控制与审计以及信息化支撑等关键问题;针对企业集团在财务管控过程中面临的外部环境变化、内部结构调整以及母子公司间利益协调与信息沟通等挑战,提出了相应的应对策略。

关键词：多元化企业集团母子公司财务管控预算管理资金管理

赣南某高速公路非对称高填路基变形和稳定性研究

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价值工程 2025年第4期44卷 133-135页

作者：刘伟江西省嘉和工程咨询监理有限公司南昌330046

为了分析高速公路非对称高填路基的变形和稳定性,以某高速公路K318+381里程路基的设计横断面为研究对象,通过数值模拟方法,研究了路基的位移、路基表面沉降和变形、路基安全系数。研究结果表明,路基位移与坡级的比值随坡级的增大而增大... 详细信息

为了分析高速公路非对称高填路基的变形和稳定性,以某高速公路K318+381里程路基的设计横断面为研究对象,通过数值模拟方法,研究了路基的位移、路基表面沉降和变形、路基安全系数。研究结果表明,路基位移与坡级的比值随坡级的增大而增大;路基左侧表面的沉降和位移大于右侧,且在路基左侧约三分之二路基宽度处的沉降和位移最小;路基左侧边坡的最大剪应变小于右侧,整体安全系数为1.247,满足规范要求。研究结果可为该类路基设计施工提供参考。

关键词：高速公路非对称高填路基稳定性变形

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赣南某高速公路半填半挖路基变形和稳定性研究

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价值工程 2025年第3期44卷 141-143页

作者：刘伟江西省嘉和工程咨询监理有限公司南昌330046

为研究半填半挖路基变形和稳定性,以赣南某高速公路K318+298横断面为研究对象,采用数值模拟方法,开展了最大水平位移、路基表面沉降和位移、稳定性及强度应力比4方面的研究。结果表明:最大水平位移发生在强夯填方边坡靠近路基处,最大值... 详细信息

为研究半填半挖路基变形和稳定性,以赣南某高速公路K318+298横断面为研究对象,采用数值模拟方法,开展了最大水平位移、路基表面沉降和位移、稳定性及强度应力比4方面的研究。结果表明:最大水平位移发生在强夯填方边坡靠近路基处,最大值为10.45mm;路基中部沉降和位移最小,而靠近填方区的路基沉降、位移和最大剪应变最大;边坡的安全系数为1.248,满足规范要求;填方区和挖方区边坡土体强度应力比最小,强夯填方区和挖方边坡交界处是潜在的破坏区域。研究结果为类似工程设计和防护提供参考。

关键词：高速公路半填半挖路基稳定性变形

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化工行业信息安全的研究

塑料工业 2025年第1期53卷 184-185页

作者：赖世伟缪千陈盼盼中极华盛工程咨询有限公司西藏拉萨850000 上策信息技术有限公司西藏拉萨850000

本研究聚焦化工行业信息安全问题,剖析行业特性所衍生的信息安全特殊需求,梳理当下常见的信息安全威胁,涵盖网络攻击、数据泄露、工业控制系统漏洞等层面。通过探究化工企业信息安全管理现状,汲取先进经验与失败教训,深入挖掘安全防护... 详细信息

本研究聚焦化工行业信息安全问题,剖析行业特性所衍生的信息安全特殊需求,梳理当下常见的信息安全威胁,涵盖网络攻击、数据泄露、工业控制系统漏洞等层面。通过探究化工企业信息安全管理现状,汲取先进经验与失败教训,深入挖掘安全防护体系现存的不足。文中构建多维度防护体系架构,详述技术层面诸如加密、防火墙、入侵检测的运用,管理维度涵盖安全制度完善、人员培训,应急维度突出预案制定与演练;并引入前沿技术赋能安全防护升级。最终强调多方协同合作,旨在全方位、深层次强化化工行业信息安全水准,助推行业稳健、高效迈向信息化与智能化进程。

关键词：信息安全工业控制系统安全防护体系网络攻击防火墙化工行业管理维度数据泄露

基于国外经验的城市轨道交通牵引供电系统发展路径研究

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城市轨道交通研究 2025年第1期28卷 134-137页

作者：胡姬凌晨苏靖棋刘硕铁科院(北京)工程咨询有限公司北京100081

[目的]在当前城市轨道交通智能智慧化、绿色低碳化的发展背景下,牵引供电系统作为城市轨道交通的“心脏”,其升级换代对于实现城市轨道交通的绿色智慧发展至关重要,有必要对牵引供电系统未来的发展路径展开研究,以推动其技术革新与产业... 详细信息

[目的]在当前城市轨道交通智能智慧化、绿色低碳化的发展背景下,牵引供电系统作为城市轨道交通的“心脏”,其升级换代对于实现城市轨道交通的绿色智慧发展至关重要,有必要对牵引供电系统未来的发展路径展开研究,以推动其技术革新与产业升级。[方法]总结德国、日本、法国等国外典型国家在优化轨道交通牵引供电系统配置、新能源利用、数字信息化等方面的前沿技术和创新成果;从推广牵引供电系统创新成果应用,加大新能源在牵引供电系统中的应用,以及建立智能化牵引供电系统管理平台等3个维度出发,探讨我国城市轨道交通牵引供电系统的创新发展路径。[结果及结论]提出的城市轨道交通牵引供电系统创新发展路径,可推动实现牵引供电系统升级换代,进一步助力城市轨道交通绿色化、智慧化发展。

关键词：城市轨道交通牵引供电系统发展路径国外经验