赣南某高速公路半填半挖路基变形和稳定性研究
Deformation and Stability Research of Cut-fill Subgrade of an Expressway in Gannan作者机构：江西省嘉和工程咨询监理有限公司南昌330046
出 版 物：《价值工程》 (Value Engineering)
年 卷 期：2025年第44卷第3期
页 面：141-143页
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：为研究半填半挖路基变形和稳定性,以赣南某高速公路K318+298横断面为研究对象,采用数值模拟方法,开展了最大水平位移、路基表面沉降和位移、稳定性及强度应力比4方面的研究。结果表明:最大水平位移发生在强夯填方边坡靠近路基处,最大值为10.45mm;路基中部沉降和位移最小,而靠近填方区的路基沉降、位移和最大剪应变最大;边坡的安全系数为1.248,满足规范要求;填方区和挖方区边坡土体强度应力比最小,强夯填方区和挖方边坡交界处是潜在的破坏区域。研究结果为类似工程设计和防护提供参考。
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