检索结果-南通市图书馆

铁道运输与经济 2002年第3期24卷 3-5页

作者：卢振国吉林铁路分局吉林吉林132001

吉林铁路分局针对多经直属企业财务管理体制存在的种种弊端 ,实行财务委派制 ,财会人员通过竞争上岗 ,实行集中管理 ,以及建立健全各项规章制度等措施 ,达到调整产业结构 ,形成规模经营 ,降低投资风险 ,提高财会人员业务素质等效果。

关键词：吉林铁路分局创新多种经营企业财务管理体制财务委派制

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吉林铁路分局推行精细管理的实践与思考

铁道运输与经济 2002年第12期24卷 15-17页

作者：卢振国吉林铁路分局吉林吉林132001

精细管理的系统性和实效性特点,为处于激烈市场竞争的客观形势和内部资金紧缩双重压力的企业,不仅提供了实际的管理方法和手段,还提供了理论基础和思想指导。以吉林铁路分局为例,说明通过精细管理,健全各项管理制度,用制度管人、管事,... 详细信息

精细管理的系统性和实效性特点,为处于激烈市场竞争的客观形势和内部资金紧缩双重压力的企业,不仅提供了实际的管理方法和手段,还提供了理论基础和思想指导。以吉林铁路分局为例,说明通过精细管理,健全各项管理制度,用制度管人、管事,力求在决策中精心策划,在财务管理中精打细算,在安全和生产管理中精益求精,达到全员、全方位和全过程的控制,提高了决策质量和效益,改善了运输生产和经营环境,稳定了安全形势。

关键词：吉林铁路分局精细管理制度控制运输生产成本管理经营管理

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铁道信号专业虚实结合实践教学系统设计

天津中德应用技术大学学报 2024年第2期 76-80页

作者：郝延春吉林铁道职业技术学院吉林吉林132200

依据实用性和经济性原则,构建内外联动、车地互通、虚实结合的铁路信号实践教学基地,既要支撑各实物信号设备以全真方式运行,又要以人机互动的方式提供虚拟仿真运行环境。为实现实物信号设备的接入和测试,采用中间件技术构建实物接入平... 详细信息

依据实用性和经济性原则,构建内外联动、车地互通、虚实结合的铁路信号实践教学基地,既要支撑各实物信号设备以全真方式运行,又要以人机互动的方式提供虚拟仿真运行环境。为实现实物信号设备的接入和测试,采用中间件技术构建实物接入平台,作为实物设备与仿真系统之间的软件、硬件接口,可实现二者之间的虚实互换、虚实互控及时序配合。

关键词：铁路信号实训基地中间件技术实物接入系统

铁路桥梁周围保护涵顶进施工对铁路安全的影响研究

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中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第4期 0197-0202页

作者：李会峰张明俭吉林铁道勘察设计院有限公司吉林吉林132000 中国铁路沈阳局集团有限公司辽宁沈阳110000

铁路桥梁作为铁路交通的重要组成部分,其稳定性直接关系到铁路运输的安全和畅通。文章选取电力管线下穿沈丹客专后岗特大桥工程为研究对象,建立三维有限元模型,模拟施工过程,分析铁路桥梁沉降、位移、基础承载力等数据,研究保护涵顶进... 详细信息

铁路桥梁作为铁路交通的重要组成部分,其稳定性直接关系到铁路运输的安全和畅通。文章选取电力管线下穿沈丹客专后岗特大桥工程为研究对象,建立三维有限元模型,模拟施工过程,分析铁路桥梁沉降、位移、基础承载力等数据,研究保护涵顶进施工对铁路安全的影响。研究结果表明,保护涵顶进施工桥墩顶各阶段沉降量(附加值)极值为-0.090mm,累计沉降量(附加值)极值为-0.075mm;桥墩顶各阶段沿铁路方向水平变形量(附加值)极值为0.139mm;累计沿铁路方向水平变形量(附加值)极值为0.139mm;桥墩顶各阶段垂直于铁路方向水平变形量(附加值)极值为-0.218mm;累计垂直于铁路方向水平变形量(附加值)极值为-0.228mm。对桥梁影响最大的阶段在工作井施工和保护涵顶进施工阶段,在这两个阶段应做好相应的监测,施工过程中通过采用加固地基、适当应用支护结构和科学回填等防护措施,可以在一定程度上提高铁路运营的安全。

关键词：铁路桥梁保护涵顶进施工铁路运行安全

在创新中展示——吉林铁路分局思想政治工作创新情况的调查生命力

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党员之友 2003年第7期 30-31页

作者：王正人吉林铁路分局党委书记

几年来,吉林铁路分局党委始终坚持以邓小平理论为指导,紧紧围绕安全运输生产这个中心,认真研究思想政治工作面临的新情况新问题,坚持与时俱进、开拓创新、不断探索,收到了良好的效果,推动了分局两个文明建设的协调发展坚持不断地开展... 详细信息

几年来,吉林铁路分局党委始终坚持以邓小平理论为指导,紧紧围绕安全运输生产这个中心,认真研究思想政治工作面临的新情况新问题,坚持与时俱进、开拓创新、不断探索,收到了良好的效果,推动了分局两个文明建设的协调发展坚持不断地开展创新活动

关键词：分局党委思想政治工作

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铁路车轴微动磨损对微动裂纹扩展的影响研究

机械 2024年第2期51卷 26-32页

作者：魏永刚吉林铁道职业技术学院铁道机车学院吉林吉林132000

仿真计算了磨损/未磨损情况下不同深度微动裂纹尖端的等效应力强度因子ΔK_(eq),并从接触状态和应力分布两个角度阐述了影响机理。对于铁路车轴,考虑微动磨损时计算的ΔK_(eq)更大,微动磨损促进了微动裂纹的扩展。当微动裂纹深度不大于... 详细信息

仿真计算了磨损/未磨损情况下不同深度微动裂纹尖端的等效应力强度因子ΔK_(eq),并从接触状态和应力分布两个角度阐述了影响机理。对于铁路车轴,考虑微动磨损时计算的ΔK_(eq)更大,微动磨损促进了微动裂纹的扩展。当微动裂纹深度不大于2mm时,磨损/未磨损情况下计算的ΔK_(eq)相对误差大于7%。由于微动磨损,车轴轮座配合边缘及附近的区域出现了张开区,释放了过盈配合导致的压应力。此外,微动磨损在车轴轮座内部引入的应力集中增加了配合面下方的应力场。这两方面的共同作用促进了微动裂纹向车轴深度方向扩展。微动磨损对裂纹扩展的影响不能忽略,建议在车轴微动裂纹剩余寿命的评估中考虑微动磨损的影响。

关键词：铁路车轴过盈配合微动磨损微动裂纹

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气候变暖对吉林省降雪量与新增雪深关系的影响

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冰川冻土 2024年第2期46卷 555-564页

作者：于秀晶胡誉瀚石大明胡轶鑫李金泽刘柏鑫姜忠宝吉林省气候中心吉林长春130062 中国民用航空东北地区空中交通管理局吉林分局吉林长春130000

降雪量和积雪深度的关系是降雪预报及水文气候模拟中的重要参数。本文利用吉林省50个站点1961—2021年的降水量、积雪深度、气温、风速和天气现象等气象观测资料,分析了降雪量和新增积雪深度的关系及主要气候影响因子。结果表明,在中等... 详细信息

降雪量和积雪深度的关系是降雪预报及水文气候模拟中的重要参数。本文利用吉林省50个站点1961—2021年的降水量、积雪深度、气温、风速和天气现象等气象观测资料,分析了降雪量和新增积雪深度的关系及主要气候影响因子。结果表明,在中等及以上强度的降雪过程中,吉林省新增积雪深度(D)与降雪量(S)的比值(深量比,Rds)平均为0.96 cm·mm^(-1);该比值存在空间差异,呈西部小东部大的分布特征,且存在明显的月际、年际和年代际变化特征,其中月际变化呈现不对称的抛物线型,12月和1月为大值时段;近60年来Rds呈减小趋势,变化速率为-0.01 cm·mm^(-1)·(10a)^(-1);降雪日Rds与气温呈明显反相关关系,其中在-12~0℃的温度区间,Rds随气温上升呈明显减小趋势。气候变暖、降水量增加和风速的减小是降雪过程中降雪量与新增雪深关系年代际变化的直接原因。揭示降雪量和新增雪深的关系对于认识东北亚中高纬度降雪积雪特征及其成因具有重要意义。

关键词：吉林省降雪量新增雪深深量比时空变化影响因子

城市道路下穿高速铁路桥梁设计中的施工关键技术分析

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中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第1期 144-147页

作者：司雨吉林铁道勘察设计院有限公司吉林吉林132000

随着我国高速铁路建设的全面发展,市政道路建设中会穿越高速铁路,而在穿越中会对周边的土层产生不同程度的扰动,导致出现变形、沉降等问题,这些问题严重的影响了铁路安全运营。在城市道路建设中,通过下穿的方式在高速铁路桥墩中穿过项... 详细信息

随着我国高速铁路建设的全面发展,市政道路建设中会穿越高速铁路,而在穿越中会对周边的土层产生不同程度的扰动,导致出现变形、沉降等问题,这些问题严重的影响了铁路安全运营。在城市道路建设中,通过下穿的方式在高速铁路桥墩中穿过项目增加,为了提高施工安全性。在施工中要做好关键技术的分析,强化沉降控制以及综合管理,这样才可以切实提高施工安全性。基于此,文章主要对城市道路下穿高速铁路桥梁设计中的施工关键技术分析,以供参考。

关键词：城市道路穿高速铁路桥梁设计施工关键技术分析