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软土地层盾构地中对接法孔压扰动规律研究

岩土力学 2024年第S1期45卷 535-549页

作者：王彪陈星欣尹清锋郭力群何明高华侨大学土木工程学院中建交通建设集团有限公司

在软土地层中应用盾构地中对接法能大大缩短长隧道施工周期，但先、后行盾构施工在盾构对接段产生的超静孔隙水压力会影响土体应力状态和地层稳定性。建立软土地层盾构地中对接法的流固耦合模型，在时间方面，分析了盾构地中对接横断面... 详细信息

在软土地层中应用盾构地中对接法能大大缩短长隧道施工周期，但先、后行盾构施工在盾构对接段产生的超静孔隙水压力会影响土体应力状态和地层稳定性。建立软土地层盾构地中对接法的流固耦合模型，在时间方面，分析了盾构地中对接横断面上不同距离的超静孔隙水压力时间分布；在空间方面，分析了先、后行盾构施工引起的超静孔隙水压力纵向分布，以及盾构对接施工过程引起的超静孔隙水压力横断面分布。另外，分析了盾构地中对接施工对孔隙水压力的扰动规律，并进行施工参数分析。结果表明：完成盾构对接时，盾构施工对拱顶扰动范围最大，侧边次之，底部最小；后行盾构施工对开挖面前方的超静孔隙水压力影响范围是先行盾构施工的1.5倍，其值大约为3.4倍的隧道直径；当分层土体的渗透性差异过大时，会出现超静孔隙水压力突变的情况；在盾构地中对接施工过程中，先行盾构施工阶段产生的扰动影响要远大于后行盾构，至对接位置时，先行盾构对拱顶产生的孔压扰动指标是后行盾构的2倍左右；对接点处未进行注浆加固时，建议先、后行盾构在距对接点2D(D为隧道外径)前，将掌子面支护力减小至0.8倍标准掌子面支护力，或在先行盾构到达对接点前进行超前注浆加固，以减小盾构对接施工过程的扰动影响。

关键词：软土地层盾构对接超静孔隙水压力扰动度

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以互联互通为共建“一带一路”添动力

求是 2024年第3期 53-57页

作者：无中国交通建设集团有限公司党委

2023年10月,习近平总书记在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上发表主旨演讲,总结10年来共建“一带一路”的辉煌成就和成功经验,擎画面向未来的发展蓝图,为推动共建“一带一路”高质量发展凝聚了信心与力量。作为全球领先的特... 详细信息

2023年10月,习近平总书记在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上发表主旨演讲,总结10年来共建“一带一路”的辉煌成就和成功经验,擎画面向未来的发展蓝图,为推动共建“一带一路”高质量发展凝聚了信心与力量。作为全球领先的特大型基础设施综合服务商,中国交通建设集团有限公司(以下简称“中交集团”)坚决贯彻落实习近平总书记关于共建“一带一路”的重要论述和党中央决策部署,秉持人类命运共同体理念,积极发挥中央企业勇担使命的职责作用,聚焦高标准、可持续、惠民生目标,深入推进“一带一路”合作走深走实,着力在推动共建国家互联互通中展现更大作为。

关键词：主旨演讲共建“一带一路” 大型基础设施一带一路互联互通国际合作高峰论坛人类命运共同体中国交通建设

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沥青温拌技术分类及温拌效果的试验评价方法

材料导报 2024年第4期38卷 80-87页

作者：延西利郑涛蒋双全李卫成长安大学公路学院西安710064 四川高速公路建设开发集团有限公司成都610041 四川公路桥梁建设集团有限公司成都610041 安康市交通建设投资集团有限公司陕西安康725000

沥青温拌技术日益广泛应用于路面工程,为了定量评价温拌沥青混合料在拌和生产过程中的温拌效果,提供试验评价方法,本研究自主开发了一种沥青混合料变速拌和试验装置,采用70^(#)基质和SBS改性两种沥青、自主研发的一种表面活性剂型沥青... 详细信息

沥青温拌技术日益广泛应用于路面工程,为了定量评价温拌沥青混合料在拌和生产过程中的温拌效果,提供试验评价方法,本研究自主开发了一种沥青混合料变速拌和试验装置,采用70^(#)基质和SBS改性两种沥青、自主研发的一种表面活性剂型沥青温拌剂(取名为Alube)和一种有机降黏型沥青温拌剂(取名为ACMP),以市场成熟产品Evotherm为参照,分别制备了温拌沥青及其AC-13C型混合料,测试了不同沥青和温拌沥青的三大指标、布氏黏度和动态剪切流变指标,分析了沥青的黏温曲线特性,通过混合料的变温击实试验和变速拌和试验,研究了沥青混合料的压实特性和拌和流动特性,提出了沥青混合料的拌和流动模型。研究结果表明,有机降黏型温拌剂减小了沥青的黏度,增大了沥青的流动性,改变了沥青的技术性能,如针入度、延度、相位角等增大,软化点、布氏黏度等减小,而表面活性剂型温拌剂不改变沥青的基本技术性能;黏温曲线法仅可表征有机降黏型温拌沥青的温度变化,等黏温度降低约9℃,变温击实法和变速拌和法则可以同时表征两大类温拌剂的温拌效果;沥青混合料的拌和流动性服从宾汉黏塑性模型,从流变理论上解答了混合料的拌和流动性及和易性,推荐采用变速拌和试验来评价温拌沥青混合料的温拌效果;综合考察现有沥青温拌技术可知,在常用温拌剂掺量下,温拌沥青的生产拌和温度可比热拌沥青混合料低20~30℃,符合常规认识。

关键词：道路工程沥青混合料沥青温拌技术试验评价变速拌和试验宾汉模型

基于催化加氢与端基封端的老化沥青化学修复机制研究与效果评价

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功能材料 2024年第3期55卷 3222-3228页

作者：张敏汤雄蜀道投资集团有限责任公司成都610065 四川省交通建设集团有限责任公司成都610232

从沥青老化的本质出发,首先采用三乙氧基硅烷在催化条件下与老化沥青发生氢化还原反应,将老化沥青中强极性的羰基和亚砜基还原成低极性物质;考虑到老化沥青的活泼端基会诱导新沥青加速老化,采用自由基抑制剂异氰酸酯对老化沥青活泼端基... 详细信息

从沥青老化的本质出发,首先采用三乙氧基硅烷在催化条件下与老化沥青发生氢化还原反应,将老化沥青中强极性的羰基和亚砜基还原成低极性物质;考虑到老化沥青的活泼端基会诱导新沥青加速老化,采用自由基抑制剂异氰酸酯对老化沥青活泼端基进行封端。通过测试老化沥青催化加氢与端基封端前后化学结构与极性变化,探究其修复机理;进而以基质沥青为参比,分析测试催化加氢与端基封端前后老化沥青宏观性能的变化,评价催化加氢与端基封端对老化沥青的化学修复效果;最后通过红外光谱与低温弯曲试验结果联动分析,建立了老化沥青化学结构与低温性能之间的内在联系。结果表明,催化加氢与端基封端使老化沥青的化学结构发生了本质的变化,三乙氧基硅烷可将老化沥青中羰基和亚砜基转化成酯或者醚,异氰酸酯通过酯化反应将老化沥青羟基转化为酯,降低了端基活泼性和极性。经催化加氢与端基封端之后,老化沥青的介电常数下降到3.2,下降了27.3%,粘度下降了近20%,而对石灰石的粘附功提高了15.8%,低温劲度模量和蠕变速率对的变化幅度达到14.0%以上;表明催化加氢与端基封端引起了老化沥青极性的显著减弱,分子间作用力和粘度明显降低,粘附性和低温性能得以显著改善;劲度模量和蠕变速率与老化沥青的含氧官能团指数之间具有良好的对应关系。

关键词：催化还原端基封端老化沥青极性化学修复

超高层建筑施工中起火预测及火灾模拟与人员疏散

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科学技术与工程 2024年第12期24卷 5114-5122页

作者：任浩王宪杰张林飞翁振江高雪莲陈永党云南大学建筑与规划学院中建交通建设集团有限公司云南分公司

超高层施工中起火因素多，火灾危害较大，疏散风险较高。为研究超高层施工中火灾发生情况与对应情况下的人员疏散问题，以招平商务中心项目施工现场为例，采用神经网络对火灾的起火材料进行预测，通过火灾动力学模拟工具进行火灾模拟仿... 详细信息

超高层施工中起火因素多，火灾危害较大，疏散风险较高。为研究超高层施工中火灾发生情况与对应情况下的人员疏散问题，以招平商务中心项目施工现场为例，采用神经网络对火灾的起火材料进行预测，通过火灾动力学模拟工具进行火灾模拟仿真，得到火灾烟气与温度的模拟数据，并在此基础上考虑恐慌和施工环境影响，对施工现场人员利用Pathfinder进行疏散研究。结果表明：该案例最可能的起火材料为保温材料，火灾时影响疏散的因素主要为温度与能见度，疏散者受恐慌情绪、火灾和施工环境影响后，疏散时间由324 s变为419 s。

关键词：施工火灾超高层建筑火灾动力学模拟工具(FDS) 疏散模拟神经网络

纤维-内养护轻集料复合增强高性能混凝土的收缩与抗裂性能研究

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公路交通技术 2024年第5期 9-16页

作者：陈芳马莲霞新疆交通建设集团有限公司

为缓解高性能混凝土的高收缩、易开裂等体积稳定性不足问题，基于纤维-内养护材料的复合作用，采用非接触式自收缩仪和平板法对不同轻集料内养护剂替代率(10%～20%)、纤维组合(钢纤维、聚丙烯纤维、混杂纤维)条件下的高性能混凝土自收... 详细信息

为缓解高性能混凝土的高收缩、易开裂等体积稳定性不足问题，基于纤维-内养护材料的复合作用，采用非接触式自收缩仪和平板法对不同轻集料内养护剂替代率(10%～20%)、纤维组合(钢纤维、聚丙烯纤维、混杂纤维)条件下的高性能混凝土自收缩性能和抗裂性能进行分析。结果表明：1)轻集料的替代率对降低早期自收缩效果显著，可将3 d、28 d自收缩率分别降低42.8%～62.6%、14.5%～32.8%,但也会增加自收缩率在28 d后的增长速率；2)纤维与轻集料的组合作用可进一步将28 d自收缩率最大降低45.8%,且可将28 d后的自收缩增长率降低60%(1.2μm/d～1.44μm/d);3)轻集料和纤维的掺入对减少裂缝面积、裂缝条数和最大裂缝宽度、长度具有显著效果，3种纤维对裂缝面积削减效果依次为钢纤维<聚丙烯纤维<混杂纤维，且混杂纤维还可进一步减少后期裂缝面积的发展速率；4)纤维与20%轻集料替代率组合作用下，产生的相对抗裂指数为94.7%～98.7%,同时可将最大裂缝长度和宽度分别削减92.7%和90%;5)纤维-内养护材料的复合作用可显著提升高性能混凝土的收缩和抗裂性能，可在工程实践中予以推广。

关键词：高性能混凝土内养护轻集料纤维自收缩抗裂性能

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温拌再生沥青混合料室内外性能研究

广东建材 2024年第8期40卷 16-21页

作者：方志江贵州交通建设集团有限公司

为探究温拌沥青混合料和温拌再生沥青混合料的工程应用特性,选取热拌沥青混合料(HMA)、天然沸石温拌沥青混合料(WMAz)、Evotherm温拌沥青混合料(WMAe)、添加20%RAP的天然沸石温拌再生沥青混合料(WMA R20z)、添加20%RAP的Evotherm温拌再... 详细信息

为探究温拌沥青混合料和温拌再生沥青混合料的工程应用特性,选取热拌沥青混合料(HMA)、天然沸石温拌沥青混合料(WMAz)、Evotherm温拌沥青混合料(WMAe)、添加20%RAP的天然沸石温拌再生沥青混合料(WMA R20z)、添加20%RAP的Evotherm温拌再生沥青混合料(WMA R20e)、添加30%RAP的天然沸石温拌再生沥青混合料(WMA R30z),通过室内试验研究了6种沥青混合料的劲度模量、水稳定性、车辙、抗开裂性和抗疲劳性能;同时,铺筑了6条长约90m的试验段,测试其动态弯沉、车辙深度、表面平整度。结果表明与HMA相比,WMA和WMAR混合料在不同温度下具有较好的劲度模量,低温下这种效果更为显著;除WMA R30z之外,其余混合料的水稳定性和低温抗开裂性能均较好;疲劳试验结束时,WMA的荷载循环次数较小,WMAR的荷载循环次数均较大;各试验段的动态弯沉值、早期车辙及路面平整度与对照组试验段差异不大。

关键词：天然沸石 Evotherm 温拌再生沥青混合料路用性能

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丹江口水库特大桥施工关键技术

桥梁建设 2024年第2期54卷 8-15页

作者：唐守峰吴学伟阳晏沈峰胡龙泳湖北交通投资集团有限公司湖北武汉430050

十淅高速丹江口水库特大桥为主跨760 m的双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉桥。主墩采用群桩基础、八边形承台;桥塔采用H形混凝土结构;地锚式桥台采用箱形预应力混凝土结构;主梁采用混合梁,边跨为双边主肋预应力混凝土梁,主跨为钢-UHPC组... 详细信息

十淅高速丹江口水库特大桥为主跨760 m的双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉桥。主墩采用群桩基础、八边形承台;桥塔采用H形混凝土结构;地锚式桥台采用箱形预应力混凝土结构;主梁采用混合梁,边跨为双边主肋预应力混凝土梁,主跨为钢-UHPC组合梁,主跨跨中设置中央无轴力连接装置+伸缩缝构造。针对该桥结构特点及水文条件,主墩桩基础和承台采用衡重式挡墙+单壁钢围堰方案,变水中施工为陆地施工,节约了工期和投资;塔柱采用液压爬模分节施工,中塔柱内倾塔肢间设2道水平横撑,保证了施工期塔柱受力和线形;地锚式桥台采用分块、分层并设后浇带的方案,有效改善了大体积混凝土的抗裂性能;边跨混凝土梁采用搭设钢管支架分段现浇施工;主跨钢主梁采取工厂化块件制造,库区陆地总拼并浇筑UHPC形成组合梁,再水运至桥位,采用桥面吊机悬臂吊装,现场施工湿接缝,解决了汉江上游航运能力不足的问题,同时创新提出并应用了钢-UHPC组合梁安装五步施工法,提高了主梁安装质量;中央无轴力连接装置采用逐缝合龙法高精度合龙方案,有效保证了结构功能的发挥。

关键词：部分地锚式斜拉桥钢-UHPC组合梁衡重式挡墙+单壁钢围堰地锚式桥台中央无轴力连接装置施工技术

运营期地铁水患事件分析与应急管理信息化建议

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城市轨道交通研究 2024年第6期27卷 305-309页

作者：高墅大连公共交通建设投资集团有限公司大连116033

[目的]运营期地铁水患事件一旦发生,轻则造成列车晚点延误,重则停运,造成财产损失,甚至发生人身伤害,为此有必要对城市地铁水患事件进行分析,并将应急管理信息化。[方法]基于近年发生的运营期地铁水患事件典型案例统计,进行事件分类,并... 详细信息

[目的]运营期地铁水患事件一旦发生,轻则造成列车晚点延误,重则停运,造成财产损失,甚至发生人身伤害,为此有必要对城市地铁水患事件进行分析,并将应急管理信息化。[方法]基于近年发生的运营期地铁水患事件典型案例统计,进行事件分类,并从客观、主观两方面分析此类事件发生的原因成因;总结了水患管理及应急存在的问题;论述了应急管理信息化平台的智能化要求,并提出了应急管理信息化措施建议。[结果及结论]运营期地铁水患管理及应急存在的问题:日常管理及应急中出现的外部作业中水患内容关注不足、停运标准不清、应急预案指导性差、应急物资储备不足及联动机制不畅、信息沟通不及时等。应急管理信息化措施包括:建立应急管理信息化平台,合理指挥调度应急资源,解决应急事故中与相关部门的协调问题,解决应急事故中与相关部门的协调问题,建立事故案例库以提供现场辅助决策,实时现场视频,应急演练,手持终端等。应急管理信息化措施能有效降低水患事件发生的概率和影响。

关键词：地铁水患运营期应急管理