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光洋PLC在柴油机总组装流水线中的应用

电世界 2010年第5期51卷 20-23页

作者：徐杰沈倩南车集团戚墅堰机车有限公司

我公司柴油机总组装流水线采用PLC控制，电气线路简单、可靠，抗干扰能力强。用了PLC后，可以通过上位计算机修改、设置工艺参数，解决了工艺参数与生产过程不匹配的关键问题；能自动实现工位的自动变换和工艺参数的变更，并且使整个系... 详细信息

我公司柴油机总组装流水线采用PLC控制，电气线路简单、可靠，抗干扰能力强。用了PLC后，可以通过上位计算机修改、设置工艺参数，解决了工艺参数与生产过程不匹配的关键问题；能自动实现工位的自动变换和工艺参数的变更，并且使整个系统有了故障自动快速诊断功能。在工艺环节上，每个工况的生产时间（即流水线在每个工况停留时间）可以根据工人的熟练程度进行调整，提高了生产效率，还有利于生产计划的编制。现介绍如下，供同行参考。

关键词： PLC控制流水线柴油机组装应用工艺参数抗干扰能力上位计算机

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16V280ZJ型柴油机连杆断裂失效分析

内燃机车 2008年第7期 34-36页

作者：朱红娟戚墅堰机车有限公司江苏常州213011

针对一起16V280ZJ型柴油机连杆断裂故障,通过对断口的宏观、微观分析,找出了引起连杆断裂的原因,并对16V280ZJ型柴油机连杆的修理及使用提出了建议。

关键词：连杆断裂失效分析 16V280ZJ型

新型自准直仪在280柴油机主轴承孔检修上的应用

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内燃机与配件 2012年第7期 26-28,30页

作者：王国栋中国南车戚墅堰机车有限公司

主要介绍280柴油机主轴承孔检修新型自准直仪在测量主轴承孔同轴度上的应用。

关键词：主轴承同轴度自准直仪

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PC在铸造行业型砂混辗系统中的应用

铸造技术 1994年第4期19卷 32-34页

作者：孟瑾阜阳柴油机总厂铸造分厂

ＰＣ已成为当代重要的工业控制装置，为了实现混砂过程的自动化，保证型砂的质量，采用一台Ｆ１－６０ＭＲＰＣ对混砂系统进行控制。用系统流程图及梯形图和ＰＣ的接线图介绍系统的结构和原理。

关键词：型砂混辗系统程序控制器应用

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机车柴油机曲轴的加工工艺及其设备配置

现代制造 2014年第18期 12-13页

作者：刘建民中国南车戚墅堰机车有限公司

曲轴在工作中除承受气体压力、惯性力、离心力外，还承受着由于扭转振动而引起的附加载荷。它是柴油机上的一个重要运动件，它加工工艺复杂、加工精度要求高、造价昂贵。

关键词：柴油机曲轴加工工艺设备配置机车气体压力附加载荷扭转振动精度要求

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喷气燃料/柴油混合燃料燃烧及颗粒物特性

石油学报（石油加工） 2022年第5期38卷 1173-1180页

作者：王建何网召安美生江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 中车戚墅堰机车有限公司江苏常州213011

为研究柴油机燃用喷气燃料/柴油混合燃料燃烧及排放颗粒物特性,配制喷气燃料(RP-3)掺混体积分数20%、40%、60%以及纯柴油的4种燃料(D80K20、D60K40、D40K60、D100),通过台架试验研究了缸内燃烧过程,采集了颗粒物,利用透射电镜、拉曼光... 详细信息

为研究柴油机燃用喷气燃料/柴油混合燃料燃烧及排放颗粒物特性,配制喷气燃料(RP-3)掺混体积分数20%、40%、60%以及纯柴油的4种燃料(D80K20、D60K40、D40K60、D100),通过台架试验研究了缸内燃烧过程,采集了颗粒物,利用透射电镜、拉曼光谱仪、热重分析仪对不同掺混体积分数混合燃料排气颗粒的物理化特性进行研究。结果表明:与D100相比,D80K20、D60K40、D40K60缸内最高燃烧温度增加幅度小于11℃,缸内压力变化不大,压力峰值对应的曲轴转角后移1.35~2.16°CA,滞燃期延长0.39~1.64°CA,燃烧持续期缩短0.21~0.86°CA;颗粒总体排列呈现链状或枝状,不同RP-3掺混体积分数(D100、D80K20、D60K40、D40K60)下颗粒的计盒维数分别为1.8569、1.9386、1.9563、1.9836,D_(1)峰与G峰的比值(I_(D1)/I_(G))分别为1.09、1.03、0.92、0.85,随着RP-3掺混体积分数的增加,颗粒物堆叠程度略有增加,颗粒物表面碳排列更加有序,颗粒物的活化能增加,氧化活性降低,不易被氧化。

关键词：柴油机喷气燃料燃烧颗粒理化特性

基于提高冷却温度的机车柴油机部件可靠性研究

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铁道机车车辆 2020年第4期40卷 80-84页

作者：郑永强薛良君张强中车戚墅堰机车有限公司产品设计部江苏常州213011

基于提高柴油机高温冷却水、机油出口温度,可降低内燃机车冷却单节的体积及质量,利于机车的总体设计,对燃油经济性及热效率有一定改善。通过热平衡试验研究确定了冷却温度提高的范围,采用有限元法分析了气缸盖温度场分布及热应力水平;... 详细信息

基于提高柴油机高温冷却水、机油出口温度,可降低内燃机车冷却单节的体积及质量,利于机车的总体设计,对燃油经济性及热效率有一定改善。通过热平衡试验研究确定了冷却温度提高的范围,采用有限元法分析了气缸盖温度场分布及热应力水平;进行了滑动轴承NHD分析,明确了该型柴油机滑动轴承的使用温度范围;测试并对比了活塞温度场在温升前、后的变化,确保了承受热负荷部件的使用可靠性,为干线机车用柴油机的设计提供数据支撑。

关键词：内燃机车柴油机温度场热应力 NHD分析

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16MnCr5钢软化退火工艺

金属热处理 2001年第12期26卷 38-40页

作者：蔡俞陆大魁上海柴油机股份有限公司热处理分公司上海200432

近年来 ,随着高效低耗少无切削技术的发展 ,冷挤压在机械行业得到了广泛的应用。与锻造热成型工艺相比 ,冷挤压成形件尺寸精度高 ,加工余量小。实施冷挤压工艺要求钢材具有较低的硬度和良好的流动性 ,软化退火是提高钢材冷成型性的有效... 详细信息

近年来 ,随着高效低耗少无切削技术的发展 ,冷挤压在机械行业得到了广泛的应用。与锻造热成型工艺相比 ,冷挤压成形件尺寸精度高 ,加工余量小。实施冷挤压工艺要求钢材具有较低的硬度和良好的流动性 ,软化退火是提高钢材冷成型性的有效手段。我公司油泵滚轮体材料为 16ＭｎＣｒ5钢。该钢参照德国ＤＩＮ标准在国内某钢厂生产。其标准化学成分 (质量分数 ,% )为 :0 14～ 0 19Ｃ ,1 0～ 1 3Ｍｎ ,0 8～ 1 1Ｃｒ,Ｓｉ≤0 40 ,Ｐ ,Ｓ≤ 0 0 35 ,属低碳低合金钢。其加工路线为 :下料→热处理→冲压→发兰→入库 ,供货状态的硬度值为 2 0 510ＨＢ。原来采用的

关键词： 16MnCr5钢退火加热温度冷却速度

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热处理生产过程的特点及其有效管理

金属热处理 1994年第7期19卷 41-43页

作者：李光瑾上海柴油机厂热处理分厂 200432