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基于提高冷却温度的机车柴油机部件可靠性研究

Reliability Research of Diesel Engine Components Based on Increasing Cooling Temperature

作     者:郑永强 薛良君 张强 ZHENG Yongqiang;XUE Liangjun;ZHANG Qiang

作者机构:中车戚墅堰机车有限公司产品设计部江苏常州213011 

出 版 物:《铁道机车车辆》 (Railway Locomotive & Car)

年 卷 期:2020年第40卷第4期

页      面:80-84页

学科分类:08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:中国铁路总公司科技研究开发项目(N2018J010) 

主  题:内燃机车 柴油机 温度场 热应力 NHD分析 

摘      要:基于提高柴油机高温冷却水、机油出口温度,可降低内燃机车冷却单节的体积及质量,利于机车的总体设计,对燃油经济性及热效率有一定改善。通过热平衡试验研究确定了冷却温度提高的范围,采用有限元法分析了气缸盖温度场分布及热应力水平;进行了滑动轴承NHD分析,明确了该型柴油机滑动轴承的使用温度范围;测试并对比了活塞温度场在温升前、后的变化,确保了承受热负荷部件的使用可靠性,为干线机车用柴油机的设计提供数据支撑。

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