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内燃机车车顶高温浮射流扩散规律的数值研究

空气动力学学报 2024年

作者：伍钒汤柠铭于德壮韩胜鲁红兵徐任泽 1.中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室 2.轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室 3.轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心 4.中车大连机车车辆有限公司机车开发部 5.天津轨道交通运营集团有限公司津铁车辆中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心中车大连机车车辆有限公司机车开发部天津轨道交通运营集团有限公司津铁车辆

内燃机车在高海拔偏远山区的非电气化铁路中得到了广泛应用，然而在内燃机车运行过程中，车顶产生的高温浮射流将紧贴车顶表面流动，导致列车车顶局部过热，从而影响列车的运行安全。基于实车试验验证的数值模拟方法，对高海拔地区运行... 详细信息

内燃机车在高海拔偏远山区的非电气化铁路中得到了广泛应用，然而在内燃机车运行过程中，车顶产生的高温浮射流将紧贴车顶表面流动，导致列车车顶局部过热，从而影响列车的运行安全。基于实车试验验证的数值模拟方法，对高海拔地区运行的5辆编组列车（包括2节内燃机车）进行仿真研究，并分析了不同运行速度和射流入射角度对高温浮射流扩散特性的影响。研究结果表明：随着运行速度的提高，射流运动轨迹线降低，导致高温气流更贴近列车车顶，特别是当内燃机车以最高运行速度160 km/h运行时，列车车顶的高温区域达到最大；相反，增大射流入射角度能够有效地减轻高温浮射流受到来流的冲击作用，进而提高射流轨迹线并降低车顶表面温度，当高温浮射流的入射角度达到45°时，列车车顶最高温度下降51.6%。本研究的发现为降低高海拔铁路上内燃机车车顶设备损坏风险提供了重要的参考。

关键词：内燃机车高温浮射流扩散与混合数值仿真

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高海拔下内燃机车车顶热流输运特性研究

铁道科学与工程学报 2024年

作者：于德壮刘慧颖周丹项盼高广军辽宁轻工职业学院中车大连机车车辆有限公司中南大学交通运输工程学院

内燃机车车顶排放的高温浮射流对列车外流场分布和下游设备的散热性能产生影响，研究高温浮射流对车体周围气动特性的影响有助于评估下游设备的散热环境状况。采用三维、非定常、可压缩雷诺时均Navier-Stokes方法的Realizable k-ε两方... 详细信息

内燃机车车顶排放的高温浮射流对列车外流场分布和下游设备的散热性能产生影响，研究高温浮射流对车体周围气动特性的影响有助于评估下游设备的散热环境状况。采用三维、非定常、可压缩雷诺时均Navier-Stokes方法的Realizable k-ε两方程湍流模型，对5节编组高速列车进行数值仿真模拟计算，并与实车试验结果进行对比验证。此外，还分析了不同海拔高度、列车运行速度下的高温浮射流扩散效应。结果表明：随着海拔高度升高，大气密度减小，柴油机排放的高温气体所受的惯性力加强，气流向上运动趋势增加，列车表面最高温度降低。在运行环境的海拔高度由3000 m上升至5000 m时，内燃机车车顶最高温度由117℃下降到86℃。而列车运行速度加快致使柴油机释放的高温气流更贴近列车表面，导致车顶表面最高温度上升。当列车以80 km/h运行在3000 m海拔高度时，列车车顶最高温度为81℃，列车运行速度提高到160 km/h时，最高温度为143℃。该研究阐明了高海拔、低气压、低密度的环境中，内燃动力车驱动列车以不同运行速度在明线运行时，柴油机出风口产生的高温气流对列车外流场气动特性的影响机制。

关键词：内燃机车高海拔低气压高温浮射流数值仿真

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内燃机车基本知识

1977年

作者：大连热力机车研究所西南交通大学内燃机车教研组编

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内燃机车制造工艺

内燃机车制造工艺

1976年

作者：内燃机车制造工艺编写组编

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内燃机车“油改电”技术研究及应用

铁道机车与动车 2024年第4期 24-28,I0002页

作者：王晓鹏王忠福韩红彬杨天奇曲先超任宝兵中车大连电力牵引研发中心有限公司辽宁大连116052 动车组和机车牵引与控制国家重点实验室辽宁大连116052

简要介绍内燃机车“油改电”技术研究的背景,详细阐述GK1B机车改造的总体技术方案、电传动系统方案和充电系统方案,介绍主要创新点,并对改造后机车的试验验证及节能降耗情况进行说明。

关键词：内燃机车油改电超级电容电传动系统网络控制系统

内燃机车电机传动轴机械振动的原因和处理探讨

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中国设备工程 2024年第7期 109-111页

作者：谭小磊中石油兰州石化分公司化工储运中心甘肃兰州730060

内燃机车电机传动轴的机械振动问题对其性能和寿命具有重要影响。本文分析了内燃机车电机传动轴振动的主要原因,包括不平衡质量、轴承故障、材料疲劳等因素,并提出了相应的处理策略。为了减少外界扰动对传动轴的影响,采取了振动隔离、... 详细信息

内燃机车电机传动轴的机械振动问题对其性能和寿命具有重要影响。本文分析了内燃机车电机传动轴振动的主要原因,包括不平衡质量、轴承故障、材料疲劳等因素,并提出了相应的处理策略。为了减少外界扰动对传动轴的影响,采取了振动隔离、结构优化、高效密封、优化安装、振动控制系统和环境隔离等措施。此外,强调了定期维护监测的重要性,以确保传动轴系统的稳定性和可靠性。通过这些措施,可以有效降低内燃机车电机传动轴的机械振动,提升其工作效率和寿命,为内燃机车电机传动系统的可靠运行提供技术支持。

关键词：内燃机车电机传动轴机械振动

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内燃机车主发电机焊接风扇故障分析及改进

机械设计与制造工程 2024年第2期53卷 100-104页

作者：马涛谢贵生宗振龙中车永济电机有限公司陕西西安710016 轨道交通牵引电机山西省重点实验室山西永济044500

以HXN3型内燃机车主发电机焊接风扇为研究对象,通过数值仿真与试验相结合的方法分析其焊缝裂纹产生的原因。首先采用有限元方法对电机焊接风扇进行了不同工况下的应力水平计算及结构强度评价;接着根据仿真结果制定试验方案,研究焊接变... 详细信息

以HXN3型内燃机车主发电机焊接风扇为研究对象,通过数值仿真与试验相结合的方法分析其焊缝裂纹产生的原因。首先采用有限元方法对电机焊接风扇进行了不同工况下的应力水平计算及结构强度评价;接着根据仿真结果制定试验方案,研究焊接变形对风扇疲劳寿命的影响;最后结合仿真与试验结果确定故障原因,提出了改进方案并进行验证。研究结果表明:风扇结构偏心会显著增大风扇焊缝处的应力,降低风扇疲劳寿命;由焊接导致的风扇变形在安装后会产生初始平均应力,对风扇疲劳寿命产生影响。

关键词：内燃机车主发电机焊接风扇故障分析应力测试疲劳试验

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内燃机车主轴承失效故障分析及控制措施研究

现代工业经济和信息化 2024年第5期14卷 266-267,270页

作者：孟泽宇西山煤电(集团)有限责任公司铁路公司山西太原030000

以某内燃机车为例,对柴油机主轴承失效情况进行统计,从机体、曲轴、轴瓦三大部件方面剖析主轴承失效的原因,并提出具体的控制措施。

关键词：内燃机车柴油机主轴承失效控制措施

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内燃机车检测技术的应用探析

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第2期 78-81页

作者：李凯西山煤电(集团)铁路公司山西太原030200

在内燃机车检测领域,振动监测、温度监测、油液检测等技术应用日益广泛。然而内燃机车检测的过程中数据准确性、实时性、检测成本等问题制约了其发展。为解决这些问题,需要采取合适的策略提高内燃机车检测的准确性和实时性,而且能够降... 详细信息

在内燃机车检测领域,振动监测、温度监测、油液检测等技术应用日益广泛。然而内燃机车检测的过程中数据准确性、实时性、检测成本等问题制约了其发展。为解决这些问题,需要采取合适的策略提高内燃机车检测的准确性和实时性,而且能够降低检测成本,为用户提供更便捷、可靠的检测服务。进而有效解决当前检测技术中的瓶颈问题,为内燃机车的安全运行和维护提供更有力的支持。本文针对当前常见的内燃机车检测技术以及当前内燃机车检测技术应用过程中存在的不足进行了分析,探究了内燃机车检测技术的应用策略。

关键词：内燃机车检测技术