检索结果-南通市图书馆

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基于虚拟仪器技术的扭转试验机的改造

振动．测试与诊断 2004年第3期24卷 226-228页

作者：郝文璐南京地下铁道有限责任公司南京210024

为了将虚拟仪器技术应用于传统的力学性能测试仪器 ,从一种常用的扭转试验机入手 ,采用了技术较为成熟的扭矩传感器 ,通过平衡力法测量扭矩 ,并采用光电编码器测量扭转角。应用应变电测原理及虚拟仪器技术 ,设计了虚拟仪器 ,建立了虚拟... 详细信息

为了将虚拟仪器技术应用于传统的力学性能测试仪器 ,从一种常用的扭转试验机入手 ,采用了技术较为成熟的扭矩传感器 ,通过平衡力法测量扭矩 ,并采用光电编码器测量扭转角。应用应变电测原理及虚拟仪器技术 ,设计了虚拟仪器 ,建立了虚拟测量系统 ,实现了扭转试验的电测法改造。改造后的扭转试验方法已经在高校的实验室中付诸实践 ,效果良好。虚拟仪器技术应用于力学性能测试仪器 ,提高了力学性能测试的自动化水平 ,值得推广。

关键词：虚拟仪器技术扭转试验机技术改造力学性能电测法力学性能试验

新型整体式FRCC/EP复合声屏障的应用实践

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工业建筑 2009年第S1期39卷 961-964页

作者：黎庆南京地下铁道有限责任公司

围绕应用于南京市地铁二号线东延线的,新型整体式纤维增强水泥基复合材料(FRCC)/膨胀珍珠岩(EP)复合声屏障进行了介绍。通过与传统插板式声屏障的对比分析,着重介绍了该种声屏障所采用的新材料,新工艺和新的结构形式。通过试验检测,证... 详细信息

围绕应用于南京市地铁二号线东延线的,新型整体式纤维增强水泥基复合材料(FRCC)/膨胀珍珠岩(EP)复合声屏障进行了介绍。通过与传统插板式声屏障的对比分析,着重介绍了该种声屏障所采用的新材料,新工艺和新的结构形式。通过试验检测,证明该声屏障结构形式可行,整体性好,降噪效果优于传统插板式声屏障。

关键词：整体式声屏障 FRCC BFRP 吸声材料降噪

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自动售检票系统由单线路向网络化迁移的实现

都市快轨交通 2013年第3期26卷 116-118,123页

作者：徐晔南京地下铁道运营有限责任公司南京210008

结合地铁发展状况,分析AFC系统网络化建设中面临的挑战和问题。设计AFC系统迁移方案,包括迁移过程中各阶段系统的状态和迁移过程的实施步骤。分3个阶段分析迁移实施过程,包括读卡器及终端设备软件升级、新服务器系统安装及功能迁移、中... 详细信息

结合地铁发展状况,分析AFC系统网络化建设中面临的挑战和问题。设计AFC系统迁移方案,包括迁移过程中各阶段系统的状态和迁移过程的实施步骤。分3个阶段分析迁移实施过程,包括读卡器及终端设备软件升级、新服务器系统安装及功能迁移、中央数据库迁移及最终软件版本部署。通过分阶段逐步迁移的方式,实现AFC系统由单线路模式向网络化模式的平稳迁移。

关键词：地铁自动售检票系统单线路网络化系统迁移

市场化运作机制在南京地铁自动售检票设备维护工作中的应用

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城市轨道交通研究 2010年第5期13卷 10-12页

作者：张建平南京地下铁道有限责任公司运营分公司

南京地铁在自动售检票(AFC)系统管理中,尝试在设备的维护工作中引入市场经济理念,对内、外部资源进行相应的配置,改进了AFC设备的维护工作,降低了设备的维护成本,提高了车站的服务质量,实现运营效益、效率、效果的优化。AFC设备维护的... 详细信息

南京地铁在自动售检票(AFC)系统管理中,尝试在设备的维护工作中引入市场经济理念,对内、外部资源进行相应的配置,改进了AFC设备的维护工作,降低了设备的维护成本,提高了车站的服务质量,实现运营效益、效率、效果的优化。AFC设备维护的模拟市场化运作,旨在创新和改革设备维护体制、机制,使其成为打造经济节约型人文地铁的有力支撑。

关键词：南京地铁自动售检票设备维护市场化运作

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南京地铁1号线电客车轮缘润滑块国产化研究

城市轨道交通研究 2009年第9期12卷 60-61+66页

作者：李亚东陈后友南京地下铁道有限责任公司运营分公司

南京地铁1号线国产轮缘润滑块具备替代进口件的条件。通过近一年的国产化试验,原始数据证明国产润滑块无论在每万公里消耗上,还是在对轮缘的减磨效果上都能达到期望值,亦未发生固死故障、掉块、断裂等现象。与进口轮缘润滑块的技术参数... 详细信息

南京地铁1号线国产轮缘润滑块具备替代进口件的条件。通过近一年的国产化试验,原始数据证明国产润滑块无论在每万公里消耗上,还是在对轮缘的减磨效果上都能达到期望值,亦未发生固死故障、掉块、断裂等现象。与进口轮缘润滑块的技术参数对比,在保证使用安全、高效的同时,在经济效益和采购周期方面也效果显著。国产润滑块各项技术指标均优于进口产品。

关键词：轮缘润滑块国产化减磨量

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车辆在线监测系统在受电弓检测中的应用

都市快轨交通 2012年第1期25卷 104-106页

作者：孙纲邓志刚南京地下铁道有限责任公司运营分公司南京210012

以南京地铁1号线车辆的在线检测系统中的受电弓在线监测系统为主要对象,论述其组成结构、工作过程和工作原理。在线检测系统通过图像采集、分析,实时反馈列车受电弓的工作状态;利用图形分析技术,及时发现受电弓故障并立即报警,避免弓网... 详细信息

以南京地铁1号线车辆的在线检测系统中的受电弓在线监测系统为主要对象,论述其组成结构、工作过程和工作原理。在线检测系统通过图像采集、分析,实时反馈列车受电弓的工作状态;利用图形分析技术,及时发现受电弓故障并立即报警,避免弓网事故的发生。实际使用表明,该系统可以降低受电弓检查的成本,提高受电弓检修的效率,避免受电弓带故障运行,提升运营质量,保证正线的运营安全。

关键词：车辆在线监测系统受电弓地铁南京地铁1号线

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地铁隧道结构沉降监测及分析

东南大学学报（自然科学版） 2006年第2期36卷 262-266页

作者：黄腾孙景领陶建岳黄昱旻河海大学土木工程学院南京210098 南京地下铁道有限责任公司南京210024

论述了地铁隧道底板沉降监测基准网的构成、布设形式及其平差基准的选取,并对隧道内沉降测点、差异沉降点的布置和施测方法进行了简单地介绍;讨论了对监测基准网进行整体稳定性检验的平均间隙法;根据地铁隧道本身的特点,介绍了隧道沉降... 详细信息

论述了地铁隧道底板沉降监测基准网的构成、布设形式及其平差基准的选取,并对隧道内沉降测点、差异沉降点的布置和施测方法进行了简单地介绍;讨论了对监测基准网进行整体稳定性检验的平均间隙法;根据地铁隧道本身的特点,介绍了隧道沉降采用整体分析的方法与原理;结合南京地铁西延线隧道沉降监测实例,分析了隧道结构的沉降情况、沉降规律以及沉降成因,给出了有益的结论,为工程管理部门进行隧道结构加固、基础处理和道床修筑提供了决策依据.

关键词：地铁隧道沉降监测稳定性检验沉降槽

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地铁车站SMW工法桩支撑系统施工技术

铁道标准设计 2009年第8期29卷 72-75页

作者：张龙腾南京地下铁道有限责任公司南京210000

结合南京地铁1号线南延线百家湖车站深基坑施工,介绍SMW工法桩施工工艺及特点,通过施工中对基坑围护结构进行监测,总结SMW工法桩在深基坑施工中的重要作用,并为今后施工提供了宝贵的施工经验。

关键词：地铁深基坑 SMW工法桩钢管支撑监测

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浅析城市地铁明挖施工的降水工艺

铁道标准设计 2010年第7期30卷 111-114页

作者：张龙腾南京地下铁道有限责任公司南京210003

结合南京地铁1号线南延线百家湖站及百家湖—小龙湾区间明挖施工中的降水施工,通过分析工程地质及水文资料,制定降水总体方案,并计算降水井数量、确定降水井结构参数。通过试成井确定降水井的设置,阐述降水井(包括成井、洗井、封井)的... 详细信息

结合南京地铁1号线南延线百家湖站及百家湖—小龙湾区间明挖施工中的降水施工,通过分析工程地质及水文资料,制定降水总体方案,并计算降水井数量、确定降水井结构参数。通过试成井确定降水井的设置,阐述降水井(包括成井、洗井、封井)的施工工艺,总结降水井的运行、成品保护以及降水井运行后产生的效果。综合表明,降水施工技术在地铁明挖施工中起的作用,从而为后续地铁施工提供宝贵的经验。

关键词：地铁明挖施工降水效果经验