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基于虚拟仪器技术的扭转试验机的改造

振动．测试与诊断 2004年第3期24卷 226-228页

作者：郝文璐南京地下铁道有限责任公司南京210024

为了将虚拟仪器技术应用于传统的力学性能测试仪器 ,从一种常用的扭转试验机入手 ,采用了技术较为成熟的扭矩传感器 ,通过平衡力法测量扭矩 ,并采用光电编码器测量扭转角。应用应变电测原理及虚拟仪器技术 ,设计了虚拟仪器 ,建立了虚拟... 详细信息

为了将虚拟仪器技术应用于传统的力学性能测试仪器 ,从一种常用的扭转试验机入手 ,采用了技术较为成熟的扭矩传感器 ,通过平衡力法测量扭矩 ,并采用光电编码器测量扭转角。应用应变电测原理及虚拟仪器技术 ,设计了虚拟仪器 ,建立了虚拟测量系统 ,实现了扭转试验的电测法改造。改造后的扭转试验方法已经在高校的实验室中付诸实践 ,效果良好。虚拟仪器技术应用于力学性能测试仪器 ,提高了力学性能测试的自动化水平 ,值得推广。

关键词：虚拟仪器技术扭转试验机技术改造力学性能电测法力学性能试验

市场化运作机制在南京地铁自动售检票设备维护工作中的应用

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城市轨道交通研究 2010年第5期13卷 10-12页

作者：张建平南京地下铁道有限责任公司运营分公司

南京地铁在自动售检票(AFC)系统管理中,尝试在设备的维护工作中引入市场经济理念,对内、外部资源进行相应的配置,改进了AFC设备的维护工作,降低了设备的维护成本,提高了车站的服务质量,实现运营效益、效率、效果的优化。AFC设备维护的... 详细信息

南京地铁在自动售检票(AFC)系统管理中,尝试在设备的维护工作中引入市场经济理念,对内、外部资源进行相应的配置,改进了AFC设备的维护工作,降低了设备的维护成本,提高了车站的服务质量,实现运营效益、效率、效果的优化。AFC设备维护的模拟市场化运作,旨在创新和改革设备维护体制、机制,使其成为打造经济节约型人文地铁的有力支撑。

关键词：南京地铁自动售检票设备维护市场化运作

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南京地铁1号线电客车轮缘润滑块国产化研究

城市轨道交通研究 2009年第9期12卷 60-61+66页

作者：李亚东陈后友南京地下铁道有限责任公司运营分公司

南京地铁1号线国产轮缘润滑块具备替代进口件的条件。通过近一年的国产化试验,原始数据证明国产润滑块无论在每万公里消耗上,还是在对轮缘的减磨效果上都能达到期望值,亦未发生固死故障、掉块、断裂等现象。与进口轮缘润滑块的技术参数... 详细信息

南京地铁1号线国产轮缘润滑块具备替代进口件的条件。通过近一年的国产化试验,原始数据证明国产润滑块无论在每万公里消耗上,还是在对轮缘的减磨效果上都能达到期望值,亦未发生固死故障、掉块、断裂等现象。与进口轮缘润滑块的技术参数对比,在保证使用安全、高效的同时,在经济效益和采购周期方面也效果显著。国产润滑块各项技术指标均优于进口产品。

关键词：轮缘润滑块国产化减磨量

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同方期刊数据库

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西安地铁永南区间隧道地表降水法设计与施工

现代隧道技术 2013年第3期50卷 173-178页

作者：闫瑞生西安市地下铁道有限责任公司西安710018

文章针对西安地铁二号线永宁门—南稍门区间隧道的工程概况、工程地质及水文地质条件,重点介绍了隧道基坑降水的设计方案和设计参数,以及根据区间地理位置、周边环境、水文地质变化情况进行的降水井配置和施工方案,并对其采取的动态管... 详细信息

文章针对西安地铁二号线永宁门—南稍门区间隧道的工程概况、工程地质及水文地质条件,重点介绍了隧道基坑降水的设计方案和设计参数,以及根据区间地理位置、周边环境、水文地质变化情况进行的降水井配置和施工方案,并对其采取的动态管理进行了分析。得出的结论是:调整拱底标高、调节降水井深度可有效控制地下水;采用合适的机械、降水井结构及排水设施可减小对环境、地面交通的影响;进行动态管理,可有效控制降、排水效率。

关键词：区间隧道涌水量降水井动态管理

新型整体式FRCC/EP复合声屏障的应用实践

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工业建筑 2009年第S1期39卷 961-964页

作者：黎庆南京地下铁道有限责任公司

围绕应用于南京市地铁二号线东延线的,新型整体式纤维增强水泥基复合材料(FRCC)/膨胀珍珠岩(EP)复合声屏障进行了介绍。通过与传统插板式声屏障的对比分析,着重介绍了该种声屏障所采用的新材料,新工艺和新的结构形式。通过试验检测,证... 详细信息

围绕应用于南京市地铁二号线东延线的,新型整体式纤维增强水泥基复合材料(FRCC)/膨胀珍珠岩(EP)复合声屏障进行了介绍。通过与传统插板式声屏障的对比分析,着重介绍了该种声屏障所采用的新材料,新工艺和新的结构形式。通过试验检测,证明该声屏障结构形式可行,整体性好,降噪效果优于传统插板式声屏障。

关键词：整体式声屏障 FRCC BFRP 吸声材料降噪

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车辆在线监测系统在受电弓检测中的应用

都市快轨交通 2012年第1期25卷 104-106页

作者：孙纲邓志刚南京地下铁道有限责任公司运营分公司南京210012

以南京地铁1号线车辆的在线检测系统中的受电弓在线监测系统为主要对象,论述其组成结构、工作过程和工作原理。在线检测系统通过图像采集、分析,实时反馈列车受电弓的工作状态;利用图形分析技术,及时发现受电弓故障并立即报警,避免弓网... 详细信息

以南京地铁1号线车辆的在线检测系统中的受电弓在线监测系统为主要对象,论述其组成结构、工作过程和工作原理。在线检测系统通过图像采集、分析,实时反馈列车受电弓的工作状态;利用图形分析技术,及时发现受电弓故障并立即报警,避免弓网事故的发生。实际使用表明,该系统可以降低受电弓检查的成本,提高受电弓检修的效率,避免受电弓带故障运行,提升运营质量,保证正线的运营安全。

关键词：车辆在线监测系统受电弓地铁南京地铁1号线

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自动售检票系统由单线路向网络化迁移的实现

都市快轨交通 2013年第3期26卷 116-118,123页

作者：徐晔南京地下铁道运营有限责任公司南京210008

结合地铁发展状况,分析AFC系统网络化建设中面临的挑战和问题。设计AFC系统迁移方案,包括迁移过程中各阶段系统的状态和迁移过程的实施步骤。分3个阶段分析迁移实施过程,包括读卡器及终端设备软件升级、新服务器系统安装及功能迁移、中... 详细信息

结合地铁发展状况,分析AFC系统网络化建设中面临的挑战和问题。设计AFC系统迁移方案,包括迁移过程中各阶段系统的状态和迁移过程的实施步骤。分3个阶段分析迁移实施过程,包括读卡器及终端设备软件升级、新服务器系统安装及功能迁移、中央数据库迁移及最终软件版本部署。通过分阶段逐步迁移的方式,实现AFC系统由单线路模式向网络化模式的平稳迁移。

关键词：地铁自动售检票系统单线路网络化系统迁移