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列车运营激励下大悬臂转体桥梁动力响应分析

工程建设与设计 2024年第17期 123-125页

作者：唐建章安徽上铁地方铁路开发有限公司合肥230094

受到既有铁路的影响,上跨转体桥梁通常表现出复杂的力学特性变化从而影响其性能表现,为了研究铁路列车运营激励对转体桥梁的影响规律,论文以合肥市文忠路上跨合肥东站立交桥为工程背景,以结构多向实测响应数据为基础,通过精细化有限元模... 详细信息

受到既有铁路的影响,上跨转体桥梁通常表现出复杂的力学特性变化从而影响其性能表现,为了研究铁路列车运营激励对转体桥梁的影响规律,论文以合肥市文忠路上跨合肥东站立交桥为工程背景,以结构多向实测响应数据为基础,通过精细化有限元模拟,探究最大悬臂站立状态下转体桥梁在多股道列车运营影响下的动力特征。

关键词：转体桥梁列车运营激励动力响应有限元模拟动力特性规律

新建航道基坑下穿高铁桥梁对邻近桥墩的影响分析

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城市轨道交通研究 2024年第3期27卷 188-192页

作者：李晓龙上海东华地方铁路开发有限公司上海200071

[目的]新建航道基坑下穿高铁桥梁时,基坑开挖卸载会引起桥梁周边土体产生位移,进而影响高铁桥梁。为确保高铁线路的运营安全,需对新建航道基坑下穿高铁桥梁时对邻近桥墩的影响进行分析。[方法]以京杭大运河新建航道基坑下穿沪昆高铁工... 详细信息

[目的]新建航道基坑下穿高铁桥梁时,基坑开挖卸载会引起桥梁周边土体产生位移,进而影响高铁桥梁。为确保高铁线路的运营安全,需对新建航道基坑下穿高铁桥梁时对邻近桥墩的影响进行分析。[方法]以京杭大运河新建航道基坑下穿沪昆高铁工程为背景,基于有限元模拟和现场实测,分析了航道基坑施工对既有高铁桥墩的影响,评估了航道基坑工程采用多排钻孔桩+斜撑加固方案的可行性和效果。[结果及结论]航道基坑施工主要会引起高铁桥墩产生顺桥向的水平变形,建议采取措施适当增大顺桥向刚度;钻孔桩越靠近高铁桥墩,其水平位移越大,随着航道基坑的施工,钻孔桩水平位移呈现先增大后减小的趋势;采取多排钻孔桩+斜撑的加固方案后,桥墩变形小于相应规范规定的2 mm限值要求,满足列车安全运营的要求。

关键词：高铁桥梁航道开挖桥墩位移基坑加固

大直径盾构并行施工对邻近高铁桩板结构路基的影响程度兮区研究

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城市轨道交通研究 2024年第6期27卷 126-130页

作者：陈利民上海东华地方铁路开发有限公司上海200071

[目的]大直径盾构在长距离、小净距并行邻近高铁施工时,对既有结构及周边环境的变形要求极为严格,需要根据影响程度分区,对可能受到较大影响的区域进行防护加固。[方法]依托上海市轨道交通市域线机场联络线盾构并行沪杭高铁路基段工程,... 详细信息

[目的]大直径盾构在长距离、小净距并行邻近高铁施工时,对既有结构及周边环境的变形要求极为严格,需要根据影响程度分区,对可能受到较大影响的区域进行防护加固。[方法]依托上海市轨道交通市域线机场联络线盾构并行沪杭高铁路基段工程,通过FLAC3D有限差分软件建立模型,分析盾构并行施工对高铁桩板结构路基的变形影响,明确不同施工条件下隧道与既有高铁的安全距离,得到盾构并行施工的影响程度分区。[结果及结论]增大隧道埋深、高铁桩板结构桩长和隧道与路基的水平距离均能减小盾构并行施工引起的路基水平位移;增大隧道埋深会增加路基竖向位移,但受地质因素影响,出现增大隧道埋深,路基沉降减小的情况;得到不同施工条件下满足变形控制指标的安全距离及盾构并行既有高铁桩板结构路基的影响程度分区。

关键词：盾构施工高铁桩板结构路基有限差分法变形规律影响程度分区

市域铁路大直径盾构并行施工对邻近高铁路基变形影响分析

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城市轨道交通研究 2024年第2期27卷 153-156,164页

作者：王纲上海东华地方铁路开发有限公司上海200071

[目的]上海市域铁路机场联络线大直径盾构段与既有沪杭高铁并行。由于高铁路基变形控制要求严格,因此需对大直径盾构并行施工对既有高铁线路的路基变形影响规律进行深入研究。[方法]依托上海市域铁路机场联络线工程,在大直径盾构并行施... 详细信息

[目的]上海市域铁路机场联络线大直径盾构段与既有沪杭高铁并行。由于高铁路基变形控制要求严格,因此需对大直径盾构并行施工对既有高铁线路的路基变形影响规律进行深入研究。[方法]依托上海市域铁路机场联络线工程,在大直径盾构并行施工过程中,对既有高铁线路路基进行现场监测,分别监测地面沉降以及高铁路基底座板位移。根据现场监测数据,分析了门式隔离桩加固下大直径盾构并行施工对土体的扰动及对高铁路基变形的影响规律。[结果及结论]盾构施工完毕后,地面最大沉降位于隧道正上方,远离高铁路基侧地面变形为隆起,靠近高铁路基侧地面变形为沉降;盾构在施工过程中和施工完毕后,地面总沉降最大值分别为21.14 mm和20.32 mm,均满足控制要求;盾构施工对地面竖向位移的影响主要集中在刀盘到达断面前20 m和通过断面后50 m内;门式隔离桩能有效限制桩外土体位移,控制高铁路基变形,具有良好的隔断效果;盾构施工完毕后,沪杭高铁路基水平向和竖向位移最大值均为1.9 mm,说明盾构并行施工未影响沪杭高铁的正常运营。

关键词：上海市域铁路机场联络线盾构施工高铁路基门式隔离桩路基变形

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邻江涉铁砂层地区超深沉井初沉阶段实测研究——以南通市李港水厂项目沉井工程为例

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中国水运(下半月) 2024年第8期 153-155页

作者：刘锦军杭州地方铁路开发有限公司

如今长江两岸浅滩处大型基建越来越多，而邻江地区土质含水率极高，给沉井施工的初沉阶段带来了极大难度。文中以南通市李港水厂项目沉井工程为例，对邻江砂层地区超深沉井的初沉阶段的结构姿态、土压力、土体位移等进行监测，得到了相... 详细信息

如今长江两岸浅滩处大型基建越来越多，而邻江地区土质含水率极高，给沉井施工的初沉阶段带来了极大难度。文中以南通市李港水厂项目沉井工程为例，对邻江砂层地区超深沉井的初沉阶段的结构姿态、土压力、土体位移等进行监测，得到了相关实测数据并进行了研究分析。研究结果表明，初沉阶段沉井姿态易发生倾斜、下沉困难等情况，不同深度的土体压力分布与土体变位较为复杂，因此施工过程中要加强姿态监测和土体监测，及时进行主动纠偏，同时要注意观察现场土地表面情况，从而保障沉井施工安全与质量。文中得到的初沉阶段实测数据与分析，可以为今后邻江砂层地区的超深沉井施工提供相关借鉴参考。

关键词：超深沉井邻江砂层地区初沉阶段姿态监测

基于激光扫描的高支模支架体系施工变形监测关键技术研究

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山西建筑 2024年第23期 172-175页

作者：陈强伟杨柳余方园唐建章中铁二十四局集团安徽工程有限公司安徽上铁地方铁路开发有限公司

本研究基于某桥梁工程施工监测案例，探讨了高支模支撑体系的智能实时监测技术。传统光学监测受限于现场条件，数据易分散且滞后。依托物联网技术，开发了基于激光扫描的支架变形监测系统，能够实时采集变形数据，并通过无线传输至平台... 详细信息

本研究基于某桥梁工程施工监测案例，探讨了高支模支撑体系的智能实时监测技术。传统光学监测受限于现场条件，数据易分散且滞后。依托物联网技术，开发了基于激光扫描的支架变形监测系统，能够实时采集变形数据，并通过无线传输至平台进行处理和预警，显著提升了监测信息化水平和施工安全性。该系统通过高精度激光扫描和无线传输，确保数据准确和及时，并能即时生成变形曲线和位移图表，辅助施工管理决策，实时预警功能则预防安全隐患，为桥梁施工提供了坚实的技术保障。

关键词：支架现浇施工高支模体系无线激光位移计实时监测系统

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钢箱梁顶推施工主梁应力研究

山西建筑 2024年第20期50卷 157-160页

作者：吴超上海东华地方铁路开发有限公司上海200000

为研究斜交钢箱梁桥在顶推施工过程中整体应力和局部应力的变化情况,采用数值模拟的方法,以实例工程为背景,建立钢梁有限元模型。详细分析了在顶推施工过程中连续钢箱梁整体的受力情况,从应力以及挠度变形的角度分析了斜交顶推施工过程... 详细信息

为研究斜交钢箱梁桥在顶推施工过程中整体应力和局部应力的变化情况,采用数值模拟的方法,以实例工程为背景,建立钢梁有限元模型。详细分析了在顶推施工过程中连续钢箱梁整体的受力情况,从应力以及挠度变形的角度分析了斜交顶推施工过程中结构的安全性能,通过提取钢梁顶底板、腹板、横隔板和导梁应力来分析斜交钢箱梁在顶推施工中局部应力的变化情况。研究结果表明:斜交顶推过程中,最不利工况是在结构处于非对称支承状态时,且施工过程中斜交钢箱梁横隔板的应力水平远高于其他构件,应予以重点关注。

关键词：斜交钢箱梁顶推施工受力分析

钢箱梁横隔板优化布置对顶推施工力学性能的影响分析

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施工技术（中英文） 2024年第12期53卷 64-70,106页

作者：范红波傅中秋刘锦军刘光辉巫勇周轶峰南京上铁地方铁路开发有限公司江苏南京210003 河海大学土木与交通学院江苏南京210098 中铁二十四局集团有限公司上海200433

针对斜交连续钢箱梁的横隔板布置方式,提出在钢箱梁斜交支撑位置处加密设置正交横隔板,通过建立钢箱梁的有限元全桥模型,对不同横隔板布置方案进行了对比分析。在顶推最不利工况下,分析了不同横隔板布置方案下的结构内力、挠度、支座反... 详细信息

针对斜交连续钢箱梁的横隔板布置方式,提出在钢箱梁斜交支撑位置处加密设置正交横隔板,通过建立钢箱梁的有限元全桥模型,对不同横隔板布置方案进行了对比分析。在顶推最不利工况下,分析了不同横隔板布置方案下的结构内力、挠度、支座反力、局部应力及扭转变形,验证了新型横隔板布置方案的可行性。结果表明,新型横隔板布置方案与常规布置方案在支座反力及弯矩分布上基本一致,优势主要体现在易于加工制造、整体自重较小且能显著减小支撑区域应力水平。新型斜交连续钢箱梁横隔板优化布置方式在顶推施工中满足强度设计要求。

关键词：桥梁工程连续梁桥钢箱梁顶推横隔板优化布置有限元分析

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企业全面预算管理体系构建研究

会计师 2024年第15期 111-113页

作者：万娟江西赣榕地方铁路开发建设有限公司

随着全球化和技术革新,市场经济竞争日益激烈,企业面临着前所未有的挑战与机遇。在这一背景下,企业需要不断创新预算管理模式,加强战略规划,优化资源配置。全面预算管理是连接企业战略与实际操作的桥梁,其重要性日益凸显。介绍全面预算... 详细信息

随着全球化和技术革新,市场经济竞争日益激烈,企业面临着前所未有的挑战与机遇。在这一背景下,企业需要不断创新预算管理模式,加强战略规划,优化资源配置。全面预算管理是连接企业战略与实际操作的桥梁,其重要性日益凸显。介绍全面预算管理的理论基础以及全面预算管理的重要性,分析企业全面预算管理存在的问题,提出企业构建全面预算管理体系的路径。

关键词：全面预算管理体系企业战略规划资源配置