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基于PLS-DA和LS-SVM的可见/短波近红外光谱鉴定港种四九、十月红和九月鲜菜心种子的可行性研究

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光谱学与光谱分析 2024年第6期44卷 1718-1723页

作者：章海亮聂训廖少敏詹白勺罗微刘书玲刘雪梅谢潮勇华东交通大学电气与自动化工程学院江西南昌330013 华东交通大学土木建筑学院江西南昌330013 江西省科学技术信息研究所江西南昌330046

目前市面上菜心的品种复杂,不同菜心种子的品质与发芽率不同,但菜心种子单从外观上差别不大,因此区分菜心种子的类别成为了一大难题。为了实现菜心种子类别的快速区分,探究了基于可见/短波近红外光谱分析菜心种子类别的可行性。从南昌... 详细信息

目前市面上菜心的品种复杂,不同菜心种子的品质与发芽率不同,但菜心种子单从外观上差别不大,因此区分菜心种子的类别成为了一大难题。为了实现菜心种子类别的快速区分,探究了基于可见/短波近红外光谱分析菜心种子类别的可行性。从南昌市种子交易场所购买了港种四九、十月红和九月鲜三个品种的菜心种子,从中挑选出品相较好且大小适中的子粒,将每种菜心种子均匀分为30份,按照2∶1划分为建模集和预测集,所有样本共计90份。通过近红外光谱仪获取采样间隔为1 nm的菜心种子的光谱反射率,波长覆盖范围325~1075 nm,将原始光谱数据采用多元散射校正(MSC)、卷积平滑(S-G)和标准正态变换(SNV)三种预处理方法进行预处理,预处理后的光谱变量建立偏最小二乘回归(PLSR)模型,确定了SNV是最佳预处理方法。采用主成分分析(PCA)对菜心种子进行了聚类分析,从前三个主成分因子(PCs)得分图可知三种菜心种子存在光谱特征差异。将原始光谱变量、前三个PCs(累计贡献97.15%)和基于随机蛙跳(RF)算法挑选的13个特征波长作为偏最小二乘判别(PLS-DA)和最小二乘支持向量机(LS-SVM)模型的输入变量,从模型结果可知:三种输入变量中,采用RF筛选特征波长作为模型输入变量时,模型预测效果最好,PCs建立的模型最差,相比于PCA分析,采用RF筛选出的特征波长更能够反映原始光谱信息。比较不同模型预测效果,LS-SVM模型比PLS-DA模型得到的预测精度更好,其中RF-LS-SVM模型是所有模型中最佳的预测模型,建模集和预测集均为100%。采用可见/短波近红外光谱研究菜心种子的类别可行,并且能够获得很好地预测效果,为菜心种子的快速区分提供了理论依据。

关键词：菜心种子主成分分析随机青蛙偏最小二乘判别最小二乘支持向量机

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极大算子及其交换子在齐次树上的加权估计

吉林大学学报(理学版) 2024年第4期 793-799页

作者：姜智聪叶晓峰熊守龙华东交通大学理学院

在齐次树中考虑一类测度，它到原点的距离是指数递减的.给出齐次树中关于这类测度的Lebesgue空间、 BMO(bounded mean oscillation)空间、极大算子及其交换子的定义，并利用齐次树的分解理论，证明极大算子及其交换子在Lebesgue空间的... 详细信息

在齐次树中考虑一类测度，它到原点的距离是指数递减的.给出齐次树中关于这类测度的Lebesgue空间、 BMO(bounded mean oscillation)空间、极大算子及其交换子的定义，并利用齐次树的分解理论，证明极大算子及其交换子在Lebesgue空间的有界性及一些等价性质.

关键词：齐次树极大算子交换子指数递减测度

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城市轨道交通线网检测车路径优化

都市快轨交通 2024年第1期37卷 107-113页

作者：胡政汉华东交通大学软件学院南昌330013

针对目前轨道检测车作业路径缺乏系统规划方法的弊端,以城市轨道交通线网为背景,构建成网条件下多约束地铁大型检测车辆路径优化模型(urban track inspection vehicle routing problem,UTIVRP)。针对地铁线网的特点,设计具有特殊编码方... 详细信息

针对目前轨道检测车作业路径缺乏系统规划方法的弊端,以城市轨道交通线网为背景,构建成网条件下多约束地铁大型检测车辆路径优化模型(urban track inspection vehicle routing problem,UTIVRP)。针对地铁线网的特点,设计具有特殊编码方式的文化基因算法,并通过北京地铁实际算例予以验证。计算结果表明,在满足既定检测要求的情况下,优化方案不仅能够减少车辆48.88%的空走里程,而且能够将线网的检测间隔最大偏差率降低93.33%。

关键词：城市轨道交通检测车轨道检测路径优化文化基因算法

IP属地化政策对舆情评论的影响研究——基于微博用户属地公开的准自然实验

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图书情报知识 2024年第1期41卷 46-57页

作者：乐承毅孔维伟段楠楠华东交通大学经济管理学院南昌330013

[目的/意义]实证评估公开属地政策能否以及如何对舆情评论产生影响,为网络舆情研究、平台优化和治理提供启示。[研究设计/方法]基于自我监控理论和隐私计算理论构建研究模型和假设,以微博“IP属地”功能的推出为准自然实验,运用双重差... 详细信息

[目的/意义]实证评估公开属地政策能否以及如何对舆情评论产生影响,为网络舆情研究、平台优化和治理提供启示。[研究设计/方法]基于自我监控理论和隐私计算理论构建研究模型和假设,以微博“IP属地”功能的推出为准自然实验,运用双重差分法和断点回归模型探究IP属地化政策对舆情评论的影响。[结论/发现]政策引发用户自我监控效应和风险感知效应,不仅整体改善了评论情感倾向、评论可读性和共情性,也能够显著抑制评论情感极性,该结论在一系列稳健性检验后仍然成立。政策影响在不同用户群体之间存在显著差异,相较处于事件热点中心的用户,属地公开更能促使处于非热点中心的用户做出改变。政策同时加剧评论中的地域歧视现象。[创新/价值]揭示了IP属地化政策对在线评论行为的作用,为清朗网络环境提供新视角,丰富了IP属地化与舆情评论行为影响因素的相关研究。

关键词： IP属地化舆情评论隐私计算理论地域歧视双重差分

基于孪生多注意力网络的接触网侵限轻飘物跟踪

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铁道学报 2024年第2期46卷 45-55页

作者：屈志坚张博语朱琳梁家敏华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室江西南昌330013 华东交通大学电气与自动化工程学院江西南昌330013

针对接触网侵限轻飘物尺度变化大、遮挡干扰和铁路限界背景杂乱,易导致跟踪失败的问题,提出一种基于孪生多注意力网络的接触网轻飘物侵限跟踪新方法。引入三种注意力机制从更深层次提取轻飘物特征,通过空间注意力消除局部感受野限制,通... 详细信息

针对接触网侵限轻飘物尺度变化大、遮挡干扰和铁路限界背景杂乱,易导致跟踪失败的问题,提出一种基于孪生多注意力网络的接触网轻飘物侵限跟踪新方法。引入三种注意力机制从更深层次提取轻飘物特征,通过空间注意力消除局部感受野限制,通过通道注意力突出轻飘物类别的通道特征,将交叉注意力聚焦于目标模板与搜索图像信息,采用空间正则化滤波器抑制背景干扰,融合各部分特征实现对侵限轻飘物的跟踪。采用OTB100数据集进行精度与准度实验,以国家重点实验室试验线采集的数据为算例进行实验,通过消融实验验证了新方法的有效性。结果表明:相比于相关滤波类SRDCF算法和深度学习类SiamRPN++、DaSiamRPN算法,新方法可获得更好的鲁棒性和准确性。

关键词：接触网限界轻飘物注意力机制神经网络空间正则化

基于MFDC-SSD网络的接触网定位线夹缺陷识别

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铁道学报 2024年第5期46卷 48-57页

作者：屈志坚张博语杨行李迪华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室江西南昌330013 华东交通大学电气与自动化工程学院江西南昌330013

针对接触网应用环境复杂,定位线夹体积小、安装方向特殊、不易识别,传统的目标检测算法效果较差等问题,基于多尺度特征融合密集连接网络模型,提出了一种接触网定位线夹缺陷检测新方法。首先结合DenseNet与Inception模块对SSD模型的特征... 详细信息

针对接触网应用环境复杂,定位线夹体积小、安装方向特殊、不易识别,传统的目标检测算法效果较差等问题,基于多尺度特征融合密集连接网络模型,提出了一种接触网定位线夹缺陷检测新方法。首先结合DenseNet与Inception模块对SSD模型的特征提取网络进行改进,在特定的特征层间共享上下文信息,提升特征提取能力。然后从网络深层到浅层,逐级采用FPN融合SSD检测的多尺度特征图,设计多特征融合的密集连接网络模型,最后将f GIoU作为边框损失函数,在训练中优化真实框和预测框的重合度。对采集的某段接触网定位线夹图像数据集进行检测识别。结果表明:该定位线夹缺陷检测方法可在复杂接触网背景下,对定位线夹脱落和松动进行检测,且在不同角度、亮度的图像中均具有较强的鲁棒性。

关键词：接触网缺陷识别定位线夹特征金字塔边界框损失函数

高速铁路32m简支箱梁墩台横桥向沉降静力影响及损伤评级

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土木与环境工程学报（中英文） 2024年第2期46卷 154-164页

作者：余翠英杨沁婕罗文俊马斌华东交通大学理学院南昌330013 华东交通大学土木建筑学院南昌330013 中铁二局集团有限公司成都610013

针对高速铁路桥梁新旧线并行修建引起的横桥向墩台不均匀沉降的问题,利用ABAQUS有限元分析方法,选取高速铁路常用的32 m标准双线多跨简支梁桥,建立CRTSⅢ型单元板式无砟轨道-桥梁-墩台空间静力耦合模型;考虑不同沉降类型和沉降幅值,研... 详细信息

针对高速铁路桥梁新旧线并行修建引起的横桥向墩台不均匀沉降的问题,利用ABAQUS有限元分析方法,选取高速铁路常用的32 m标准双线多跨简支梁桥,建立CRTSⅢ型单元板式无砟轨道-桥梁-墩台空间静力耦合模型;考虑不同沉降类型和沉降幅值,研究横桥向桥墩不均匀沉降对轨道结构层间受力及其轨面变形规律,在此基础上提出适用于该桥型的单、双墩横桥向不均匀沉降静态损伤分级及维修建议。结果表明:横桥向墩台不均匀沉降对轨面高低不平顺影响最大,其次为扭曲和水平不平顺,且沉降墩顶处易出现变形极值;横桥向墩台仅单侧沉降时,单墩沉降差10、15、20 mm,伤损等级依次为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级;需要关注桥墩横桥向双侧沉降情形,损伤比单侧沉降更严重;当沉降差达到20 mm时,自密实混凝土层横向拉应力超过C40混凝土抗拉强度限值,轨道结构存在开裂风险。建议日常保养时单、双墩横桥向不均匀沉降控制在10 mm及以下,应避免出现沉降15 mm及以上的不利情形。

关键词：高速铁路简支箱梁墩台沉降横桥向沉降受力变形静态损伤分级

复杂地形风电场微观选址的GA-PSO混合算法研究

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太阳能学报 2024年第5期45卷 118-125页

作者：胡伟成杨庆山聂彪陈华鹏闫渤文许紫刚华东交通大学交通运输工程学院南昌330013 重庆大学土木工程学院重庆400044 浙江江南工程管理股份有限公司杭州310007 华东交通大学土木建筑学院南昌330013

提出一种结合改进遗传算法(GA)和粒子群算法(PSO)的GA-PSO混合算法对复杂地形的风力机排布方案进行优化。以湖南省某实际复杂地形为对象,开展风场全风向数值模拟,结合长期观测风资料评估区域的潜在风能分布,提出考虑网格预处理、时变变... 详细信息

提出一种结合改进遗传算法(GA)和粒子群算法(PSO)的GA-PSO混合算法对复杂地形的风力机排布方案进行优化。以湖南省某实际复杂地形为对象,开展风场全风向数值模拟,结合长期观测风资料评估区域的潜在风能分布,提出考虑网格预处理、时变变异率、唯一化和并行化的改进GA(IGA)对风力机排布方案进行优化,在此基础上利用PSO算法进行进一步优化,并针对尾流模型和目标函数对优化结果的影响进行不确定性分析。结果表明,在复杂地形风电场微观选址方面,所提GA-PSO算法比贪婪算法、GA、IGA分别改善16.4%、12.9%和5.1%。

关键词：风电场遗传算法粒子群算法复杂地形微观选址计算流体动力学

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全通道内置阀式磁流变阻尼器设计及试验

工程设计学报 2024年

作者：方冰胡国良梅鑫喻理梵华东交通大学机电与车辆工程学院

针对磁流变假肢中磁流变阻尼器体积大、输出阻尼力较小的问题，本文设计了一种全通道内置阀式磁流变阻尼器。首先，对内置阀式磁流变阻尼器布置导磁楔形环和隔磁环，引导磁力线穿过全部液流通道，并对其进行了磁路分析和输出阻尼力数学... 详细信息

针对磁流变假肢中磁流变阻尼器体积大、输出阻尼力较小的问题，本文设计了一种全通道内置阀式磁流变阻尼器。首先，对内置阀式磁流变阻尼器布置导磁楔形环和隔磁环，引导磁力线穿过全部液流通道，并对其进行了磁路分析和输出阻尼力数学模型的推导；其次，利用ANSYS软件进行了电磁场仿真；使用多目标遗传算法优化该阻尼器结构参数，并仿真对比了优化前后的平均磁感应强度和输出阻尼力。最后，加工了原型样机及优化后的磁流变阻尼器，并对其力学性能进行了测试分析。结果表明，优化后阻尼器活塞头体积减小了24.4%，输出阻尼力提高了24 N。工作电流为2 A时，原型样机输出阻尼力仿真值为295.38 N，试验值为309.76 N，误差为4.6%；优化后输出阻尼力仿真值为307.77 N，试验值为333.76 N，误差为7.6%。本文所设计的全通道内置阀式磁流变阻尼器体积小，输出阻尼力大，液流通道以及阻尼器的空间利用率高，将为磁流变假肢中磁流变阻尼器的设计提供参考。

关键词：磁流变阻尼器全通道内置阀式多目标优化