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基于工艺引擎的规划放煤控制系统

工矿自动化 2024年第09期 41-46+107页

作者：姚钰鹏商楚浩刘清北京天玛智控科技股份有限公司

目前对综放智能化的研究主要聚焦于感知方面，对放煤过程智能化的研究较少，自动放煤控制技术存在自适应性不足、效率较低、放煤质量难以把控等问题。为了提升放煤过程的智能化水平与运行效率，设计了一种基于工艺引擎的规划放煤控制系... 详细信息

目前对综放智能化的研究主要聚焦于感知方面，对放煤过程智能化的研究较少，自动放煤控制技术存在自适应性不足、效率较低、放煤质量难以把控等问题。为了提升放煤过程的智能化水平与运行效率，设计了一种基于工艺引擎的规划放煤控制系统。该系统由放煤管控单元和窗口决策单元组成：规划放煤管控单元通过异步递进的放煤调度策略、柔性切换技术及规划放煤工艺编辑引擎，实现采煤机位置弱关联的自动顺序放煤及工艺在线编辑，通过关联后部刮板输送机负载，动态调整工艺启停，保障刮板输送机安全作业；窗口决策单元通过PID控制算法动态调节尾梁角度，实现放煤窗口反馈控制，采用遗传算法优化BP神经网络对放煤窗口大小进行智能决策，以适应不同工况，提高放煤质量。现场应用结果表明：基于异步递进的放煤调度策略与柔性切换技术提升了单刀自动运行效率，无需再手动接管；每一班组自动化运行刀数提升了33.3%；系统关联的后部刮板输送机负载、泵站等设备可动态调整工艺启停，每班后部刮板输送机平均停止次数下降了61.1%，可保障作业安全；工艺编辑引擎能适应多种场景下的应用，工艺调整用时大幅度降低；后部动作与前部动作相互叠加，使得单刀平均用时缩短了9.3%，提升了开采效率；倾角传感关联控制与规划放煤窗口智能决策将每日发热量提升了10.3%，改善了放煤质量。

关键词：综放工作面智能综放规划放煤放煤控制工艺引擎异步递进柔性切换

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支持虚拟编组技术的列车运行控制系统方案研究

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城市轨道交通研究 2024年第6期27卷 310-313页

作者：张扬李旭邬江刘合叶贾庆东交控科技股份有限公司北京100070

[目的]随着城市轨道交通网络化发展,线网客流时空分布不均衡的特性逐渐凸显,既有列车固定编组方式难以实现“按需运输”。为充分利用线路运力,需研究新一代列车运行控制系统。[方法]提出了一种支持虚拟编组技术的列车运行控制系统设计方... 详细信息

[目的]随着城市轨道交通网络化发展,线网客流时空分布不均衡的特性逐渐凸显,既有列车固定编组方式难以实现“按需运输”。为充分利用线路运力,需研究新一代列车运行控制系统。[方法]提出了一种支持虚拟编组技术的列车运行控制系统设计方案,并从列车运行逻辑控制、线路资源管理及调度指挥机制等方面分析了支持虚拟编组技术的列车运行控制系统与传统列车运行控制系统的性能差异;介绍了虚拟编组的关键技术;为实现虚拟编组技术在工程项目中的应用,提出了在项目规划和设计阶段,针对虚拟编组列车停车区域、正线站台区域及站台门接口等方面需要考虑的工程设计内容。[结果及结论]车车通信架构为虚拟编组技术的实现提供了更合理的系统架构设计基础;基于“撞软墙”模型协同运行控制及智能感知的列车运行控制是虚拟编组列车运行控制系统的关键技术。随着虚拟编组技术的大规模应用,列车运行控制系统能够在客流变化时快速调整在线列车编组长度,提高了运输组织的灵活性,提升了乘客服务水平。

关键词：城市轨道交通虚拟编组列车运行控制系统协同运行控制群体智能

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球状Au@TiO_(2)的制备及其光催化降解结晶紫性能

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环境化学 2024年第8期43卷 2822-2833页

作者：刘兵张平敏张黄胡长文韩洪亮张英磊郜芸徐娇孔凡萍曹赛龙张万鹏金科陈家林王伯轩田乐北京首创生态环保集团股份有限公司北京100037 北京首创北科环境科技研究院有限公司北京100044 北京工业大学环境与能源工程学院北京100124 北京理工大学北京102401 首都师范大学北京100089 天地科技股份有限公司北京100013

利用溶胶凝胶法成功地制备出一种新型的核壳材料——Au@TiO_(2).经过水热晶化,该材料可膨胀至300 nm,壳层TiO_(2)晶化为锐钛矿相,但核心球状Au的形貌保持不变.采用粉末X射线衍射技术(PXRD)、ZETA电位、高分辨透射电子显微镜(HRTEM)、热... 详细信息

利用溶胶凝胶法成功地制备出一种新型的核壳材料——Au@TiO_(2).经过水热晶化,该材料可膨胀至300 nm,壳层TiO_(2)晶化为锐钛矿相,但核心球状Au的形貌保持不变.采用粉末X射线衍射技术(PXRD)、ZETA电位、高分辨透射电子显微镜(HRTEM)、热重分析(TG)、光致发光(PL)、光电流(i-t)以及光催化降解技术,对样品的结构和性能进行了系统、详细的检测和分析.经过晶化处理的Au@TiO_(2),其在可见光波段的光降解结晶紫性能比未晶化时有着显著的提升,1 mg·mL^(−1)Au@c-TiO_(2)可以在可见光照射1 h后实现对0.3 g·L^(−1)结晶紫全降解.通过综合分析实验结果和时域有限差分(FDTD),探究了催化反应的机理.该研究为复合材料兼顾形貌稳定和晶化提供了新思路,为其在环境修复领域提供新的应用.

关键词：光催化可见光二氧化钛球状金.

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面向无人驾驶的高精地图公开应用趋势研究

武汉大学学报（信息科学版） 2024年第4期49卷 537-545页

作者：陈会仙章炜杨蒙蒙温拓朴刘杰张建平陈艳陈泽佳杨殿阁自然资源部地图技术审查中心北京100830 自然资源部地理信息管理司北京100812 清华大学车辆与运载学院北京100084 北京四维图新科技股份有限公司北京100094 HERE地图北京100020 广州纤离科技有限公司广东广州511462

高精地图不仅支撑自动驾驶汽车的精准定位和精细路径规划,辅助提高车端感知能力,还可以有效弥补传感器的性能边界,应对多种长尾场景。因此,高精地图成为现阶段实现L4/L5无人驾驶的必备要素。但高精地图作为国家基础性战略信息资源,涉及... 详细信息

高精地图不仅支撑自动驾驶汽车的精准定位和精细路径规划,辅助提高车端感知能力,还可以有效弥补传感器的性能边界,应对多种长尾场景。因此,高精地图成为现阶段实现L4/L5无人驾驶的必备要素。但高精地图作为国家基础性战略信息资源,涉及军事安全和国防安全,因此中国要求高精地图在公开应用前应进行地理信息保密处理,且履行地图审核程序。这导致高精地图在要素和属性的表达上有诸多限制,且缺乏动态更新能力,难以精准反映车辆行驶环境信息,严重影响自动驾驶的安全性与稳定性,无人驾驶的“最后一千米”难以突破。聚焦面向L4/L5无人驾驶的高精地图在应用中的地理信息安全和时效性问题,论述高精地图应用现状、实际需求与面临的挑战,在此基础上,从政策、技术、标准、试点探索等方面,研究分析高精地图在中国无人驾驶商业化落地进程中的公开应用趋势,并对高精地图助推中国无人驾驶落地过程中亟需的地图管理创新、众源更新模式安全合规应用,以及跨部门、跨学科、跨行业合作提供展望。

关键词：无人驾驶高精地图地理信息安全在线审查众源更新

人工智能辅助压缩感知技术在肩关节MRI中的应用

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中国临床医学影像杂志 2024年第7期35卷 503-507页

作者：袁颖程天馨钟朝辉韦捷于丹徐辉首都医科大学附属北京友谊医院放射科北京100050 上海联影医疗科技股份有限公司上海201800

目的:探讨人工智能辅助下的压缩感知(Artificial intelligence compressed sensing,ACS)技术在肩关节MRI成像中对图像质量和缩短扫描时间的应用价值。方法:招募健康志愿者27例,应用联影3.0T MR行肩关节MRI扫描,对受试者均应用并行采集技... 详细信息

目的:探讨人工智能辅助下的压缩感知(Artificial intelligence compressed sensing,ACS)技术在肩关节MRI成像中对图像质量和缩短扫描时间的应用价值。方法:招募健康志愿者27例,应用联影3.0T MR行肩关节MRI扫描,对受试者均应用并行采集技术(PI)以及ACS技术扫描肩关节横轴位PDWI、矢状位PDWI、冠状位T2WI、冠状位T1WI序列,4个序列使用PI技术的综合加速因子分别为1.77、1.72、1.60、1.87,使用ACS技术的综合加速因子分别为3.23、3.01、2.81、2.86。由两名医师从关节图像结构显示情况、脂肪抑制情况、伪影及图像整体情况四方面进行评分。在两组图像相同层面位置测量冈上肌、肱骨头均匀组织的信号强度(SI)和噪声值(SD),计算冈上肌和肱骨头SNR和CNR。采用配对样本t检验和Mann-Whitney U检验对主观评分和客观评价指标进行统计学分析。结果:PI在横轴位PDWI、矢状位PDWI、冠状位T2WI、冠状位T1WI的主观评分别为4.89±0.33、4.85±0.46、4.85±0.46、4.85±0.46,ACS为4.92±0.27、4.92±0.27、4.88±0.33、4.92±0.27,差异无统计学意义(P>0.05)。PI在横轴位PDWI、矢状位PDWI、冠状位T2WI、冠状位T1WI测量冈上肌SNR分别为25.08±4.08、30.40±6.93、10.37±1.95、17.53±3.17,低于ACS的31.77±6.83、38.95±7.05、13.22±2.47、20.09±5.95,差异有统计学意义(P<0.05)。ACS组总扫描时间为241 s,较PI组(438 s)比较,减少了45%。结论:应用ACS技术扫描肩关节MRI,可以在保证图像的质量的前提下,大幅减少扫描时间,为临床提供高效的检查。

关键词：肩关节磁共振成像人工智能

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数字孪生助力企业实现数字化转型

新型工业化 2024年第1期14卷 67-73页

作者：刘钰胜北京优锘科技股份有限公司北京100015

数字孪生是推动企业数字化转型的关键技术之一,但该技术在企业数字化转型的应用还处于起步阶段。为了让数字孪生技术更好地服务企业数字化转型,本文首先对数字孪生的起源、定义及主要应用的4个方向,即数字工程、实时推演、数字代理和可... 详细信息

数字孪生是推动企业数字化转型的关键技术之一,但该技术在企业数字化转型的应用还处于起步阶段。为了让数字孪生技术更好地服务企业数字化转型,本文首先对数字孪生的起源、定义及主要应用的4个方向,即数字工程、实时推演、数字代理和可视化表达进行了介绍。然后对企业数字化转型的概念与业务形态进行了介绍,并进一步分析了企业数字化的4个技术需求:需求感知在线化、控制资源在线化、自主决策自动化、数字融合。最后基于数字孪生技术能力,提出了数字孪生在数字融合、自主决策自动化、人机交互、决策理解4个方向上支撑企业数字化转型。

关键词：数字孪生数字化转型企业数字化

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天智颗粒治疗轻中度血管性痴呆的安全性评价

中国实验方剂学杂志 2024年第2期30卷 142-147页

作者：刘文芳林阳刘显峰白帆首都医科大学附属北京安贞医院北京100029 仲景宛西制药股份有限公司河南南阳474500

目的:系统评价天智颗粒用于治疗轻中度血管性痴呆的安全性。方法:通过天智颗粒治疗轻中度血管性痴呆的随机、双盲双模拟、阳性药物/安慰剂平行对照的多中心Ⅳ期临床试验和开放性多中心Ⅳ期临床试验,根据纳入和排除标准,共纳入并分析1 49... 详细信息

目的:系统评价天智颗粒用于治疗轻中度血管性痴呆的安全性。方法:通过天智颗粒治疗轻中度血管性痴呆的随机、双盲双模拟、阳性药物/安慰剂平行对照的多中心Ⅳ期临床试验和开放性多中心Ⅳ期临床试验,根据纳入和排除标准,共纳入并分析1 492例患者的安全性数据,主要评价指标为不良事件/不良反应发生率、实验室检查指标、生命体征和心电图检查结果。结果:双盲试验中520例患者共发生6例次与试验药物可能相关的不良事件,均为轻度且已经缓解,天智颗粒、多奈哌齐和安慰剂组发生率差异无统计学意义。开放性试验中972例患者共发生9例次可能与试验药物相关的不良事件,均为轻度且已缓解。对患者治疗前(基线)、治疗第12周、治疗第24周分别进行用药前后实验室检查(血常规、尿便常规、肝功能、肾功能、凝血四项)、生命体征的对比,主要指标治疗前后差异无统计学意义。双盲试验中,不同试验组治疗前后安全性指标变化的差异无统计学意义。试验中发生率最高的不良反应为消化道不适(发生率6.64‰)。结论:偶见患者使用天智颗粒发生不良反应,临床用于轻中度血管性痴呆治疗安全性较好。

关键词：天智颗粒血管性痴呆安全性不良事件不良反应

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宜都市PM_(2.5)与O_(3)季节性分布特征及潜在源区分析

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中国环境监测 2024年第2期40卷 84-94页

作者：张嘉迪王东旭王振楠朱汉民苏春华周磊杨喜成中科宇图科技股份有限公司北京100101 宜昌市生态环境局宜都市分局湖北宜都443300

为了解宜都市PM_(2.5)与O_(3)的污染特征及潜在来源,利用宜都市2020年3月至2022年2月在线监测数据及气象数据,对宜都市PM_(2.5)与O_(3)质量浓度变化特征、气象影响因素及潜在源区进行了分析,结果表明:宜都市PM_(2.5)质量浓度冬高夏低,... 详细信息

为了解宜都市PM_(2.5)与O_(3)的污染特征及潜在来源,利用宜都市2020年3月至2022年2月在线监测数据及气象数据,对宜都市PM_(2.5)与O_(3)质量浓度变化特征、气象影响因素及潜在源区进行了分析,结果表明:宜都市PM_(2.5)质量浓度冬高夏低,日变化呈双峰特征,O_(3)质量浓度夏高冬低,日变化呈单峰特征。高湿、静稳的气象条件以及较强偏北风作用下的区域污染传输对PM_(2.5)污染有重要影响,高温以及中湿度对O_(3)污染过程有重要作用。春、夏、秋季偏南方向气流轨迹占主导,且携带较高的污染物浓度,冬季来自湖北东北及西南方向的气流占比较高且携带的PM_(2.5)浓度较高;宜都市PM_(2.5)、O_(3)的潜在源区具有季节性差异,总体来看,主要分布在河南南部、湖北东部及湖南的北部区域。

关键词：宜都市 PM_(2.5) O_(3) 气象因子污染特征后向轨迹潜在源分析

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煤矿GIS一张图快速构建平台研究

工矿自动化 2024年第7期50卷 40-46,114页

作者：黄坤江振鹏杨晓宇安宁天地科技股份有限公司北京技术研究分公司北京100013 煤炭科学研究总院有限公司矿山人工智能研究院北京100013

目前,煤矿使用的工程专题地图基本都是CAD制图,高效提取CAD图件中的数据并快速组织成地理信息系统(GIS)服务,进而支持矿井空间对象创建和业务属性扩展,集成安全生产实时数据,是构建煤矿GIS一张图的关键。基于ArcGIS平台将CAD图件转为GI... 详细信息

目前,煤矿使用的工程专题地图基本都是CAD制图,高效提取CAD图件中的数据并快速组织成地理信息系统(GIS)服务,进而支持矿井空间对象创建和业务属性扩展,集成安全生产实时数据,是构建煤矿GIS一张图的关键。基于ArcGIS平台将CAD图件转为GIS服务的方法实现过程较为繁琐,且ArcGIS平台成本较高,无法较好地跨平台运行。针对该问题,设计了一种煤矿GIS一张图快速构建平台。该平台包括CAD图件管理、地图服务发布、专题地图管理3大功能模块:CAD图件管理模块用于图件基础信息管理和状态跟踪,地图服务发布模块用于地图打包发布和在线预览,专题地图管理模块用于地图服务管理、矿井对象创建及属性扩展。基于开放设计联盟(ODA)的Teigha for Java SDK实现CAD图件全要素精确识别与快速准确提取;通过构建基于GIS数据特征的煤矿CAD图件数据分层描述模型,实现了CAD图件全要素数据快速存储;按照面向对象设计思路,开发了Spring Cloud框架下的Web端煤矿CAD图件数据集存储接口及专题地图服务发布平台,实现了煤矿GIS一张图快速构建。以某煤矿采掘工程平面图为例,分别采用传统方法和快速构建平台进行煤矿GIS一张图的构建,对比结果表明,快速构建平台可大幅提高煤矿GIS一张图的构建效率,为煤矿智能化建设提供时空数字底座。

关键词：煤矿智能化煤矿GIS一张图地理信息系统 CAD图件全要素提取 CAD图件数据分层描述模型专题地图服务发布

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