检索结果-南通市图书馆

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

一种3自由度并联抛磨机械臂的运动学分析

机械传动 2024年第4期48卷 75-81页

作者：包新棉王学雷张伟涛王禄赵栋杰聊城大学机械与汽车工程学院山东聊城252000 北京电子科技职业学院汽车工程学院北京100176

针对百叶窗叶片的仿形抛磨要求,研究了一种可为末端执行器提供X向、Y向的移动和Z向转动的3自由度并联机械臂。为了验证机械臂的运动学性能,首先,描述了其机构特征,并基于螺旋理论进行了机构自由度分析;其次,基于闭环矢量法构建了机构运... 详细信息

针对百叶窗叶片的仿形抛磨要求,研究了一种可为末端执行器提供X向、Y向的移动和Z向转动的3自由度并联机械臂。为了验证机械臂的运动学性能,首先,描述了其机构特征,并基于螺旋理论进行了机构自由度分析;其次,基于闭环矢量法构建了机构运动学方程,对其进行了位置正、逆解分析,并通过具体算例对分析结果进行了初步验证;最后,构建了机构的数值仿真模型和虚拟样机模型,进行了位置、速度的逆运动学仿真分析。仿真结果表明,两种模型的分析结果一致,逆解理论分析结果可信;机械臂各支链可协调运动,运动过程平稳,位移、速度曲线平滑、无突变,可为后续机械臂的尺寸优化和运动控制提供依据。

关键词：并联机械臂螺旋理论运动学虚拟样机

基于数据驱动的混合动力车发动机离合器异常连接状态检测

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机械设计与研究 2024年第3期 128-134页

作者：张华磊吕江毅冯志新陈屈武北京电子科技职业学院汽车工程学院沈阳航空航天大学机电工程学院

当发电机离合器没有成功完成接合或分离动作时，车辆无法完成电动汽车模式和混合动力汽车模式的模式转换，此时发动机无法正确实现动力传递。因此，采用数据驱动技术实现对发动机离合器连接状态的异常检测，先对车辆动力结构和发动机离... 详细信息

当发电机离合器没有成功完成接合或分离动作时，车辆无法完成电动汽车模式和混合动力汽车模式的模式转换，此时发动机无法正确实现动力传递。因此，采用数据驱动技术实现对发动机离合器连接状态的异常检测，先对车辆动力结构和发动机离合器行为进行阐述，接着使用数据差值和模式提取对数据进行预处理，然后展示基于多层感知器、长短期记忆、卷积神经网络和支持向量机这四种机器学习算法的异常检测模型训练方法，最后借助北京奔驰汽车有限公司的实际车辆测试数据和样机平台测试数据对模型性能进行验证。实验结果表明，长短期记忆算法和卷积神经网络性能较差，多层感知器和支持向量机则能较好的诊断出离合器的异常连接状态，且支持向量机性能表现最佳，准确率最高达到98.7%。

关键词：混合动力车发动机离合器连接状态异常检测数据驱动

微织构排布方式对水润滑轴承启停过程摩擦学性能的影响

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

中国表面工程 2024年第1期37卷 160-168,178页

作者：崔博超陈平杨潍旭乔小溪李建超北京科技大学机械工程学院北京100083 聊城大学机械与汽车工程学院聊城252000

梯度排布微织构在提升水润滑轴承摩擦学性能方面具有显著效果,然而梯度排布微织构在水润滑轴承中的应用仍缺乏系统性研究。为了探究梯度排布微织构对水润滑轴承启停过程摩擦学性能的影响,基于Greenwood-Tripp微凸体接触模型、Archard磨... 详细信息

梯度排布微织构在提升水润滑轴承摩擦学性能方面具有显著效果,然而梯度排布微织构在水润滑轴承中的应用仍缺乏系统性研究。为了探究梯度排布微织构对水润滑轴承启停过程摩擦学性能的影响,基于Greenwood-Tripp微凸体接触模型、Archard磨损模型求解轴瓦表面的磨损量。通过CFT-I材料表面性能综合测试仪对CNC雕刻机加工的织构化表面进行水润滑条件下的摩擦学试验研究。针对光滑、单一圆形织构、圆形与三角形以轴向交错平行■和周向交错平行分布(1212)方式梯度排布的表面,测量各个表面的磨损量和摩擦因数。通过立体显微镜、扫描电子显微镜对摩擦磨损试验前后的表面形貌和摩擦因数进行分析。数值模拟和试验结果显示,与光滑表面和单一织构化表面相比,梯度排布微织构化表面磨损量和摩擦因数显著降低;圆形与三角形以■方式的梯度排布微织构化表面摩擦学性能最佳,接触表面磨损量最小、表面摩擦因数最低。梯度排布微织构在流体润滑过程中相互影响,可以起到提高轴承表面举升力,减少表面接触,降低表面磨损和摩擦因数的作用。研究不同形状、排布方式下梯度排布微织构化表面的磨损量和摩擦因数的变化规律,可为舰船装备水润滑轴承研制阶段主动设计提供理论基础。

关键词：梯度排布微织构水润滑轴承磨损量摩擦因数

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

车用机电复合储能系统的能量特性分析

储能科学与技术 2024年第3期13卷 906-913页

作者：李红吕江毅宋建桐闫栋北京电子科技职业学院北京100176

针对混合动力汽车制动能量回收-释放过程中多元能量转化形式限制的问题,本工作提出了一种新型的车用机电复合储能系统。车辆减速时,系统可将一部分汽车后轮传递的动能转化为电化学能存储于电池中,其余部分直接以动能形式储存。首先,分... 详细信息

针对混合动力汽车制动能量回收-释放过程中多元能量转化形式限制的问题,本工作提出了一种新型的车用机电复合储能系统。车辆减速时,系统可将一部分汽车后轮传递的动能转化为电化学能存储于电池中,其余部分直接以动能形式储存。首先,分析了该系统在汽车加速、减速工况下的能量转换特性,推导出电磁耦合器在额定状态下机械端口、电气端口的转换功率。其次,基于MATLAB/Simulink中建立的系统模型,讨论了汽车以60 km/h初速度减速至42 km/h下巡航时系统的功率特性和能量特性,减速过程中电磁耦合器输出功率由1.257 kW增大到1.546 kW,其传递的功率约为额定功率的1.14~1.41倍。此过程中,该系统可将来自汽车后轮动能的72.34%直接储存于飞轮中,27.66%的能量经电磁耦合器电气端口转换后储存于电池中。最后,搭建了车用机电复合储能系统运行试验台,验证了系统的合理性。

关键词：混合动力能量回收飞轮储能电磁耦合器能量转换

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车电子节气门系统无抖振滑模控制方法研究

机械设计与制造 2024年第6期400卷 30-37,41页

作者：贾启阳天津交通职业学院汽车工程学院天津300393

针对电子节气门(ET)系统非线性特性对节流阀控制精度的影响,提出了一种鲁棒自适应无抖振滑模控制(ACFSM)方法。该控制方法考虑了ET系统非线性和参数不确定性的影响,引入了遗传算法(GA)优化了ACFSM控制器的控制参数获得了平滑的控制信号... 详细信息

针对电子节气门(ET)系统非线性特性对节流阀控制精度的影响,提出了一种鲁棒自适应无抖振滑模控制(ACFSM)方法。该控制方法考虑了ET系统非线性和参数不确定性的影响,引入了遗传算法(GA)优化了ACFSM控制器的控制参数获得了平滑的控制信号,结合所设计的自适应控制律减轻了不确定性的影响。为验证所提控制方法的有效性,通过实验表明ASCFM控制器不仅在闭环系统响应中不存在抖振现象,而且可以很好地保持良好的瞬态和稳态跟踪性能。通过对比表明ASCFM控制器在跟踪性能上优于ASM控制器,尤其在节流阀遇到外部干扰时,所提出的ASCFM控制器具有较强的鲁棒性。

关键词：电子节气门自适应滑模控制跟踪性能抖振

基于SECI模型的现场工程师工匠精神建构研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

北京联合大学学报（人文社会科学版） 2024年第2期22卷 100-107页

作者：张启鸿北京电子科技职业学院北京100176

工匠精神的生成涉及认知、情感和行为的获得。目前我国高职院校对学生工匠精神的培育主要限定在认知教育和情感教育,教育策略的哲学基础是行为主义教育理论,实际操作的教学方法是理念灌输,而后果是学生对工匠精神的不理解、不接受、不... 详细信息

工匠精神的生成涉及认知、情感和行为的获得。目前我国高职院校对学生工匠精神的培育主要限定在认知教育和情感教育,教育策略的哲学基础是行为主义教育理论,实际操作的教学方法是理念灌输,而后果是学生对工匠精神的不理解、不接受、不践行。伴随现场工程师培养计划的实施,国家急需培养具有工匠精神的一线岗位群技能人才。本文探索以干中学、知行合一为主要特征的建构主义工匠精神的培育路径,以学生的学习行为为主体,把工匠精神的生成过程还原到工匠的成长过程。基于隐性知识和显性知识转换创造的SECI模型,把工匠精神的转化分为社会化、外显化、组合化和内隐化四个维度,提出现场工程师在社会化的真实工作场景中主动构建工匠精神的策略,并给出项目化教学的支撑路径。

关键词：现场工程师工匠精神 SECI模型建构主义

基于电子态密度变化效应的面齿轮材料飞秒激光动能量传热模型与烧蚀规律研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

应用激光 2024年第5期 68-79页

作者：吴陶明兴祖熊良才李湾刘海渔湖南工业大学机械工程学院华中科技大学机械科学与工程学院湖南汽车工程职业学院机电工程学院

飞秒激光精修是面齿轮精密加工的最后工序。研究飞秒激光烧蚀面齿轮材料18Cr2Ni4WA的物理过程作用机理，在基本的双温方程基础上，研究电子态密度变化效应，建立飞秒激光烧蚀面齿轮材料的动能量传热模型，仿真分析了飞秒激光烧蚀面齿轮... 详细信息

飞秒激光精修是面齿轮精密加工的最后工序。研究飞秒激光烧蚀面齿轮材料18Cr2Ni4WA的物理过程作用机理，在基本的双温方程基础上，研究电子态密度变化效应，建立飞秒激光烧蚀面齿轮材料的动能量传热模型，仿真分析了飞秒激光烧蚀面齿轮材料的电子温度和晶格温度变化。飞秒激光烧蚀面齿轮材料试验发现，随着能量密度的增大，凹坑半径和深度都有一定的增大，且凹坑熔融物趋于增多，当能量密度为1.58 J/cm2时烧蚀质量较好；随着脉宽的增大，形貌变化不大，但熔融物产生逐渐减少，凹坑趋于平整。通过研究飞秒激光烧蚀面齿轮材料18Cr2Ni4WA的烧蚀规律，为提高面齿轮的精密加工质量提供了参考。

关键词：飞秒激光面齿轮材料电子态密度变化效应动能量传热模型烧蚀规律

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

发酵型枸杞酒关键香气物质分析

食品科学 2024年第5期45卷 126-136页

作者：刘雅冉李俊龙谷佩珊李若彤朱保庆张柏林北京林业大学生物科学与技术学院食品科学系林业食品加工与安全北京市重点实验室北京100083 北京电子科技职业学院生物工程学院北京100176

利用液液萃取-溶剂辅助蒸发-气相色谱-质谱嗅闻法结合气相色谱-四极杆质谱和气相色谱静电场轨道阱质谱解析枸杞酒中的挥发性香气组分,并结合香气重构和感官定量描述性分析鉴定枸杞酒中的关键呈香组分。结果表明,枸杞酒关键呈香组分主要... 详细信息

利用液液萃取-溶剂辅助蒸发-气相色谱-质谱嗅闻法结合气相色谱-四极杆质谱和气相色谱静电场轨道阱质谱解析枸杞酒中的挥发性香气组分,并结合香气重构和感官定量描述性分析鉴定枸杞酒中的关键呈香组分。结果表明,枸杞酒关键呈香组分主要由乙酯类化合物、其他酯类、C_(13)-降异戊二烯类、挥发性酚类、醇类和其他类化合物组成。其中,乙酯类化合物包括肉桂酸乙酯、乙酸乙酯、2-甲基丙酸乙酯、2-甲基丁酸乙酯、3-甲基丁酸乙酯、己酸乙酯、乳酸乙酯、辛酸乙酯、癸酸乙酯,其他酯类包括乙酸异戊酯、乳酸异戊酯,C_(13)-降异戊二烯类包括β-大马士酮和β-紫罗兰酮,挥发性酚类包括4-乙基愈创木酚、丁香酚、2,4-二叔丁基苯酚,醇类包括1-辛烯-3-醇、苯甲醇、苯乙醇和异戊醇,其他类包括萘、甲硫基丙醇、辛酸和2-乙酰吡咯。本研究的开展明晰了枸杞酒的关键呈香组分和感官特性,有助于丰富改善枸杞酒香气的基础理论,为枸杞酒产品增香提质提供依据。

关键词：枸杞酒香气物质气相色谱-静电场轨道阱质谱气相色谱-质谱嗅闻香气重构

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

不同负载条件下拖拉机发动机工作特性研究

农机化研究 2024年第12期 250-254页

作者：郭葳许昌职业技术学院机电与汽车工程学院

保障农用拖拉机的田间燃油经济性能是农业生产的基本作业要求。为此，以“麦赛福格森”拖拉机的负载情况为研究目标，基于拖拉机电子监控系统，选取6台麦赛福格森6499拖拉机，探明拖拉机在犁地、耕地、播种、运输工作条件下发动机转速... 详细信息

保障农用拖拉机的田间燃油经济性能是农业生产的基本作业要求。为此，以“麦赛福格森”拖拉机的负载情况为研究目标，基于拖拉机电子监控系统，选取6台麦赛福格森6499拖拉机，探明拖拉机在犁地、耕地、播种、运输工作条件下发动机转速和周期性燃油喷射变化规律，并绘制拖拉机负载曲线的直方图，系统分析了拖拉机在田间不同负载条件和发动机转速条件下的工作时间。结果表明：麦赛福格森6499拖拉机部分工作时间（超过35%）都处于极低的扭矩(0～30%Mmax)下工作；拖拉机在超过25%的工作时间内以极低的扭矩(0～30%Mmax)和较低的发动机转速（>1100r/min）工作，此时拖拉机运行的经济性能较差；在高扭矩(>50%Mmax)和中等（1100～2100r/min）、高（>2100r/min）发动机转速下，拖拉机的平均工作时间占总工作时间的40%;拖拉机在较低扭矩(30%～50%Mmax)和中等（1100～2100r/min）发动机转速下工作的大部分时间超过20%。研究结果可为提高发动机功率、降低燃料消耗和改进拖拉机工作性能提供技术参考与借鉴。

关键词：拖拉机发动机转速工作特性负载