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“和睦系统”的质量守护者——访北京广利核系统工程有限公司总经理助理裴红伟

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仪器仪表用户 2023年第9期30卷 I0023-I0025页

作者：曲国利萨日娜裴红伟《仪器仪表用户》杂志编辑部北京广利核系统工程有限公司

曲国利:您好!核电站数字化仪控系统是核电站的“神经中枢”,用于完成核电站反应堆安全停堆和事故缓解功能。这种核级DCS的设计制造应该有着非常高的质量要求,请您谈一谈贵公司是如何满足质量要求的呢?裴红伟:核安全级控制保护系统(简称... 详细信息

曲国利:您好!核电站数字化仪控系统是核电站的“神经中枢”,用于完成核电站反应堆安全停堆和事故缓解功能。这种核级DCS的设计制造应该有着非常高的质量要求,请您谈一谈贵公司是如何满足质量要求的呢?裴红伟:核安全级控制保护系统(简称“核级DCS”)。

关键词：核安全级数字化仪控系统控制保护系统安全停堆系统工程和睦系统核电站反应堆事故缓解

高速铁路连续大号码道岔应答器布置及功能实现

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中国铁路 2024年第2期 101-109页

作者：周小辉陈海明谢鹏鹏北京和利时系统工程有限公司工程应用设计中心北京100176 北京和利时系统工程有限公司国铁自动化事业部北京100176

高速铁路大号码道岔是提升车站运输效率的重要基础设施,列控系统必须结合大号码道岔的布置特点,控制车地信息交互,以确保列车按规定速度经大号码道岔侧向运行。通过分析大号码道岔应答器的设置及报文发送原则,结合车载设备在特定码序下... 详细信息

高速铁路大号码道岔是提升车站运输效率的重要基础设施,列控系统必须结合大号码道岔的布置特点,控制车地信息交互,以确保列车按规定速度经大号码道岔侧向运行。通过分析大号码道岔应答器的设置及报文发送原则,结合车载设备在特定码序下的控制逻辑,开展系统性研究,在不改变既有CTCS体系基本架构的前提下,通过理论分析、场景研究、仿真验证等方法,提出并充分验证高速铁路连续大号码道岔应答器的布置原则,以及大号码道岔应答器报文的控制方案。该方案有效提高了列车在“弯进弯出”场景下,经过连续大号码道岔侧向的运行效率,进一步扩展了列控系统在复杂运营场景中的控制能力。

关键词：高速铁路大号码道岔列控系统应答器布置原则报文控制 “弯进弯出”场景

面向数字化新时代推进核电DCS高质量交付--访北京广利核系统工程有限公司总经理助理孟庆军

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仪器仪表用户 2022年第11期29卷 I0023-I0025页

作者：孟庆军曲国利萨日娜北京广利核系统工程有限公司《仪器仪表用户》杂志编辑部

关于孟庆军孟庆军,男,华北电力大学硕士研究生,高级工程师,北京广利核系统工程有限公司(以下简称“广利核”)总经理助理,参与国家科技重大专项核电数字化仪控系统平台研制的相关课题研究,具有多年大型DCS项目工程设计和工程管理经验,牵... 详细信息

关于孟庆军孟庆军,男,华北电力大学硕士研究生,高级工程师,北京广利核系统工程有限公司(以下简称“广利核”)总经理助理,参与国家科技重大专项核电数字化仪控系统平台研制的相关课题研究,具有多年大型DCS项目工程设计和工程管理经验,牵头完成基于自主化仪控平台的多种堆型DCS全厂解决方案,带领团队先后承接30多个新建及在役核电机组DCS设计和改造项目,获得省部级科技奖项7项、技术专利46项。

关键词：工程管理经验技术专利华北电力大学硕士研究生省部级科技奖系统工程数字化仪控系统改造项目

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基于云边协同的机场旅客捷运系统方案

自动化博览 2024年第2期41卷 75-77页

作者：王仁哲武翔宇北京和利时系统工程有限公司

1目标和概述截至2022年底,中国内陆城市中的大型机场已开通或规划旅客捷运系统的线路共16条。当前,我国枢纽机场陆续实施改扩建工程,干线铁路、城际铁路和轨道交通也在加快建设,为枢纽机场立体化全方位综合交通体系创造了机遇和条件。... 详细信息

1目标和概述截至2022年底,中国内陆城市中的大型机场已开通或规划旅客捷运系统的线路共16条。当前,我国枢纽机场陆续实施改扩建工程,干线铁路、城际铁路和轨道交通也在加快建设,为枢纽机场立体化全方位综合交通体系创造了机遇和条件。机场旅客捷运系统涉及专业众多,需监控维护的设备种类复杂、数量繁多,且随着机场客流的增加还会带来运维检修的压力。现阶段机场旅客捷运系统方案还是以各类弱电、机电系统独立建设、接口互联的方式实施,导致信息碎片化现象严重、数据一致性差、数据类型单一,无法支撑有效的数据分析手段,各专业信息形成孤岛,共享困难,信息滞后,实时性和追踪性差。除机场旅客捷运系统外,近些年在国内建设及运营里程逐年上升的其他轨道交通系统(如有轨电车、单轨、轻轨、地铁等)同样面临上述问题和挑战。

关键词：综合交通体系干线铁路有轨电车轨道交通系统内陆城市数据一致性机电系统大型机场

基于边缘智能控制器的地铁智能环境与设备监控系统

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城市轨道交通 2023年第3期 58-60页

作者：罗霜晨北京和利时系统工程有限公司

iBAS智能环控系统,融合传统BAS设备监控、风水联动节能控制及站台门、自动扶梯、风机蓄电池四大类机电设备智能诊断。开拓性地提出运营生产与运维管理融合共建的集约化建设模式,有效减少全生命周期总体拥有成本,节省地铁车站设备机房物... 详细信息

iBAS智能环控系统,融合传统BAS设备监控、风水联动节能控制及站台门、自动扶梯、风机蓄电池四大类机电设备智能诊断。开拓性地提出运营生产与运维管理融合共建的集约化建设模式,有效减少全生命周期总体拥有成本,节省地铁车站设备机房物理空间,提升运维效率和设备运行可靠性,实现绿、智结合的典型车站示范应用。

关键词：智能控制器环境与设备监控系统集约化建设设备机房设备监控运维管理示范应用总体拥有成本

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捷运智能控制系统在昆明长水机场的应用实践

城市轨道交通 2023年第11期 38-41页

作者：谢欣陈建广北京和利时系统工程有限公司

昆明长水国际机场空侧捷运系统项目是基于ATO自动驾驶技术的七模块浮车型有轨电车项目,也是民航系统自动驾驶模式的储能式有轨电车项目。项目根据空侧捷运系统项目的需求,结合有轨电车车辆特性,设计了一套以绿色、智慧、安全、多元为特... 详细信息

昆明长水国际机场空侧捷运系统项目是基于ATO自动驾驶技术的七模块浮车型有轨电车项目,也是民航系统自动驾驶模式的储能式有轨电车项目。项目根据空侧捷运系统项目的需求,结合有轨电车车辆特性,设计了一套以绿色、智慧、安全、多元为特色的新型旅客捷运列车运行控制系统解决方案,为机场旅客捷运工程建设提供了有益参考。

关键词：列车运行控制系统有轨电车自动驾驶技术捷运智能控制系统车辆特性民航系统 ATO

列控中心临时限速信息包[CTCS-2]编码方案研究

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铁路通信信号工程技术 2023年第12期20卷 7-13页

作者：陈滨周小辉北京和利时系统工程有限公司北京100176

列控中心是CTCS-2级列车运行控制系统的关键地面设备,列控中心根据临时限速命令和列车进路状态,实现应答器临时限速报文的实时编码。通过应答器报文容量对侧线发车临时限速报文编码的影响分析,结合《列控中心技术条件》尝试提出侧线发... 详细信息

列控中心是CTCS-2级列车运行控制系统的关键地面设备,列控中心根据临时限速命令和列车进路状态,实现应答器临时限速报文的实时编码。通过应答器报文容量对侧线发车临时限速报文编码的影响分析,结合《列控中心技术条件》尝试提出侧线发车临时限速报文编码新的解决方案,解决方案能够满足高速铁路CTCS-2级列车运行控制系统普遍场景的要求,简化工程实施方案,减少工程软件的编制及测试的工作量。达到保证行车安全、提高列车的运行效率的目的。

关键词：列控中心临时限速编码应答器技术条件

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屏蔽线长度对浪涌测试结果影响的研究

安全与电磁兼容 2022年第1期 89-91页

作者：李泽强卢新科北京和利时系统工程有限公司

针对当前很多实验室对双端接地屏蔽线信号口浪涌测试线长要求不严格的现状,探究屏蔽线测试线长对浪涌测试结果的影响。首先对GB/T 17626.5-2019中双端接地屏蔽线信号口浪涌测试方法进行了梳理,然后通过设计具体的验证试验得到了线缆长... 详细信息

针对当前很多实验室对双端接地屏蔽线信号口浪涌测试线长要求不严格的现状,探究屏蔽线测试线长对浪涌测试结果的影响。首先对GB/T 17626.5-2019中双端接地屏蔽线信号口浪涌测试方法进行了梳理,然后通过设计具体的验证试验得到了线缆长度和试验严酷度的对比统计数据,最后结合对屏蔽层和芯线之间的耦合机理和试验数据分析得出了浪涌信号线测试时线缆越长试验等级越严酷的结论,对规范双端接地屏蔽线信号口浪涌测试有一定的指导意义。

关键词：浪涌试验屏蔽线信号口线长耦合

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铁路信号数据配置系统及应用研究

铁道通信信号 2023年第10期59卷 74-79页

作者：周小辉赵国辉赵晓刚马群英北京和利时系统工程有限公司北京100176

铁路信号数据配置系统用于铁路信号产品工程应用设计、数据配置、信息化及数据分析。通过实现统一的数据图形化处理及数据配置,完成各信号产品配置数据的差异化输出,并纳入数据配置的前端工程应用设计。通过信息化手段,使项目管理层和... 详细信息

铁路信号数据配置系统用于铁路信号产品工程应用设计、数据配置、信息化及数据分析。通过实现统一的数据图形化处理及数据配置,完成各信号产品配置数据的差异化输出,并纳入数据配置的前端工程应用设计。通过信息化手段,使项目管理层和领导层能随时掌握工程进度,有利于资源调配和项目全局把控。针对工程应用设计数据和信号产品配置数据,进行研究和统计分析,有效提高信号产品的交付质量与效率。

关键词：铁路信号信息化数据配置工程设计数据分析