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高超声速脉冲风洞中带燃料的超燃冲压发动机模型试验(英文)

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实验流体力学 2006年第4期20卷 1-9页

作者：古科泽维金茨耶夫马祖尔克耐里托诺夫俄罗斯科学院西伯利亚分院理论与应用力学研究所新西伯利亚630090

给出了在ITAM最近投入使用的高超声速脉冲绝热压缩风洞AT-303中进行超燃冲压发动机模型实验的结果。实验马赫数M∞≈8，运行时间r=50—60ms，雷诺数范围Re1∞=2．7×10^6—4．0×10^7，模型表面的边界层自然转捩。在实验中，模型中有燃... 详细信息

给出了在ITAM最近投入使用的高超声速脉冲绝热压缩风洞AT-303中进行超燃冲压发动机模型实验的结果。实验马赫数M∞≈8，运行时间r=50—60ms，雷诺数范围Re1∞=2．7×10^6—4．0×10^7，模型表面的边界层自然转捩。在实验中，模型中有燃料供给：把气态氢以超过化学量比率的空气燃料因子注入到燃烧室。提供了足以发生氢燃料自点燃的流动条件。测量了沿进气道楔型压缩面和整个发动机通道上的纵向压力和热流分布。所获数据与同一模型在热射流风洞IT-302M（实验马赫数M∞≈6，8，运行时间τ=100—120ms，雷诺数范围Re1∞=（1．3-1．8）×10^6，进气道压缩面和侧压缩面进行了边界层转捩）。结果表明：实验模型发动机在两座风洞中进行实验所获得的流态类型相同。发动机刚刚启动时，在进气道入口及其下游的发动机通道内形成超声速流。注入氢后，首先在燃烧室内形成平均流速是超声速的燃烧流动。之后，在燃烧室出口出现热拥塞现象、在进气道扩压段产生伪激渡流态。在两座风洞中进行了进气道和发动机通道的流动特征试验，获得了令人满意的结果。

关键词：超燃冲压发动机高超声速脉冲风洞发动机试验

纳米结构对硬质金属亚表层物理性能的影响(英文)

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稀有金属材料与工程 2015年第1期44卷 1-6页

作者： Ovcharenko V.E. Psaknye S.G. Ivanov Yu.F. Mokhovikov А.А. 于宝海赵彦辉 Ignat’ev A.S. 俄罗斯科学院西伯利亚分院强度物理与材料科学研究所国立托木斯克理工大学俄罗斯科学院西伯利亚分院强流电子研究所中国科学院金属研究所辽宁沈阳110016

介绍了Ti C/Ni-Cr-Al合金陶瓷在脉冲电子束熔化后的实验及结构方面的表征,考察了表面纳米尺寸结构的不同级别对亚表层金属物理性质的影响。结果表明,在氙气或者是氙气+氮气的气体放电等离子体辐照后在亚表层出现纳米结构的碳化物颗粒,... 详细信息

介绍了Ti C/Ni-Cr-Al合金陶瓷在脉冲电子束熔化后的实验及结构方面的表征,考察了表面纳米尺寸结构的不同级别对亚表层金属物理性质的影响。结果表明,在氙气或者是氙气+氮气的气体放电等离子体辐照后在亚表层出现纳米结构的碳化物颗粒,这大大降低了摩擦系数,使金属陶瓷切削金属时的寿命提高约20倍。

关键词：金属陶瓷微观结构结构级别摩擦系数寿命

纳米流体驱提高原油采收率的三维孔隙尺度模拟

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石油勘探与开发 2021年第4期48卷 825-834页

作者： MINAKOV Andrey Viktorovich GUZEI Dmitriy Viktorovich PRYAZHNIKOV Мaxim Ivanovich FILIMONOV Sergey Anatol'yevich VORONENKOVA Yulia Olegovna 西伯利亚联邦大学俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克660041 库塔捷拉泽热物理研究所俄罗斯科学院西伯利亚分院俄罗斯新西伯利亚630090

基于不同渗透率岩心的三维微观模型,采用流体体积法对纳米流体驱油进行数值模拟;利用实验测得的含SiO_(2)纳米颗粒的悬浮液界面张力、接触角和黏度,针对质量分数为0~1%、具有不同粒径的SiO_(2)纳米颗粒的水基悬浮液,研究了纳米颗粒质量... 详细信息

基于不同渗透率岩心的三维微观模型,采用流体体积法对纳米流体驱油进行数值模拟;利用实验测得的含SiO_(2)纳米颗粒的悬浮液界面张力、接触角和黏度,针对质量分数为0~1%、具有不同粒径的SiO_(2)纳米颗粒的水基悬浮液,研究了纳米颗粒质量分数和粒径、驱替液流速、原油黏度和岩心渗透率对纳米流体驱油效率的影响。研究表明:采收率随着颗粒质量分数的增加而增加,纳米颗粒质量分数增加到0.5%时,与水驱相比采收率可提高约19%;纳米流体驱油采收率随着纳米颗粒粒径的减小而增加;在毛管数接近临界值的注入模式下使用纳米流体驱油对高黏低渗储集层提高采收率最为有效,且提高采收率幅度随着驱替速度的增加而减小;原油黏度越大,岩石渗透率越小,纳米流体驱油提高采收率的效果越明显。图16表2参37。

关键词：纳米流体驱油提高采收率孔隙尺度模拟流体体积法

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提高钻探设备在岩石中掘进钻井的效率

辽宁工程技术大学学报（自然科学版） 2009年第3期28卷 445-449页

作者： В.Н.阿巴林 Б.Н.斯莫良尼茨基俄罗斯科学院西伯利亚分院矿业研究所俄罗斯新西伯利亚市630091

为了研究钻探设备在岩石掘进过程中的效率问题,通过综述与实验相结合的方法,阐述了钻探设备的发展过程,揭示了岩石破碎的机械原理和钻探过程的能容量由钻井掌子面承载比重的大小决定。在一定破碎条件下,保障仪器的参数及能量是提高钻探... 详细信息

为了研究钻探设备在岩石掘进过程中的效率问题,通过综述与实验相结合的方法,阐述了钻探设备的发展过程,揭示了岩石破碎的机械原理和钻探过程的能容量由钻井掌子面承载比重的大小决定。在一定破碎条件下,保障仪器的参数及能量是提高钻探效率的目标。并通过实验证明了破碎过程能容量与单位掘进能的依赖关系和无因次准数与用于花岗石钻具单位掘进能的依赖关系。分析表明:建立新的掘进技术是研究无汽阀杆掘进-旋转装置的作用;掘进钻探碎石仪应该保证最小的岩石能容量的破碎;在设计碎石仪时必须考虑到出现摆动型波浪能量条件;在岩石一定破碎条件及定位销碎石仪有足够强度情况下,浸入式气动气锤保证将钻探速度提高50%。

关键词：钻探设备破碎过程能容量单位掘进能

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欧亚大陆的前寒武纪原油(英文)

新疆石油地质 2005年第5期26卷 594-604页

作者： И.Д.齐莫什娜 Н.С.吉姆俄罗斯科学院西伯利亚分院石油与天然气研究所俄罗斯新西伯利亚630090

研究了西伯利亚、东欧及阿拉伯板块的上元古界原油的物理-化学性质及烃类组分。现已查明,前寒武纪原油除了具有显生宙原油的许多特点外,还具有一些特殊的特性。所研究的前寒武纪原油富含^(12)C轻质同位素。主要含脂肪族成分,其中正构烷... 详细信息

研究了西伯利亚、东欧及阿拉伯板块的上元古界原油的物理-化学性质及烃类组分。现已查明,前寒武纪原油除了具有显生宙原油的许多特点外,还具有一些特殊的特性。所研究的前寒武纪原油富含^(12)C轻质同位素。主要含脂肪族成分,其中正构烷烃占主导地位。根据西伯利亚地台原油中所含的烃类生物标志化合物的成分,将其划分为4组,其中2组在东欧地台和阿拉伯地台也是相似的。这些原油的差异与前寒武纪海洋中局部生态凹地中最古老的原核生物脂类和最简单的真核生物脂类的特殊生物化学有关。

关键词：欧亚大陆寒武纪原油烃类生物标志化合物碳同位素

航天飞行器在ITAM的AT303高超声速风洞中的空气动力实验研究(英文)

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实验流体力学 2006年第4期20卷 10-19页

作者：克耐里托诺夫泽维金茨耶夫契卡申科波罗德斯基马祖尔互西耐夫莫尔拉尔特科都拉鲍拉特俄罗斯科学院西伯利亚分院理论与应用力学研究所新西伯利亚630090 荷兰欧洲空间研究与技术中心 EADS Space Transportation 法国Les Mureaux

俄罗斯科学院西伯利亚分院理论与应用力学研究所新研制的AT-303风洞于1999年开始投入使用。由于具有较高的驻点压力，AT-303能够模拟飞行器再入时的真实Reynolds数，其Math数范围为8—20。在ITAM与ESTEC和EADS-ST协作ISTC项目的框架下，... 详细信息

俄罗斯科学院西伯利亚分院理论与应用力学研究所新研制的AT-303风洞于1999年开始投入使用。由于具有较高的驻点压力，AT-303能够模拟飞行器再入时的真实Reynolds数，其Math数范围为8—20。在ITAM与ESTEC和EADS-ST协作ISTC项目的框架下，在AT303风洞中对不同航天飞行器的空气动力特性进行了研究。通过对邶．2（AGAIm）参考模型进行测力实验，并将实验结果与其它可用的实验和数值计算结果进行比较，AT-303风洞的流场品质和实验仪器的性能得到了检验。在与实际飞行条件相对应的Mach数和Reynolds数条件下对典型的高超声速航天飞行器进行了实验。测量了气动力和力矩，确定了这些飞行器的主要气动特性。给出了实验结果，对实验数据进行了分析并与理论结果进行了比较。从研究中得到了一些经验，并提出对下一步研究的建议。

关键词：高超声速风洞空气动力特性航天飞行器

在 (工作 )持续时间短暂设备中伴随有燃烧的气体动力模型试验方法的特点(英文)

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流体力学实验与测量 2000年第1期14卷 32-42页

作者： .I.雅罗斯拉夫泽夫俄罗斯科学院西伯利亚分院理论及应用力学研究所俄罗斯新西伯利亚市630090

对在高焓、持续工作时间短暂设备中进行伴有燃烧过程的气体动力模型的试验方法的特点作了介绍。根据俄罗斯科学院西伯利亚分院理论及应用研究所组织这种试验工作所积累的经验 ,描述了解决各种各类与燃烧有关的问题的模型配备 ;在发动机... 详细信息

对在高焓、持续工作时间短暂设备中进行伴有燃烧过程的气体动力模型的试验方法的特点作了介绍。根据俄罗斯科学院西伯利亚分院理论及应用研究所组织这种试验工作所积累的经验 ,描述了解决各种各类与燃烧有关的问题的模型配备 ;在发动机进气道中的推力空气动力特性、压力及热通量的测量结果等等。由此说明试验时间为 50～ 2 0

关键词：热射式风洞气体动力模型燃烧测量持续时间短暂设备发动机

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收敛形进气道数值研究的验证(英文)

流体力学实验与测量 2000年第1期14卷 13-22页

作者： M.A.哥德裴德 R.V.内斯托里亚俄罗斯科学院西伯利亚分院理论及应用力学研究所俄罗斯新西伯利亚市630090

介绍一种新型的、具有最小喉道面积的三维高超声速进气道 (称之为收敛形进气道 )的数值和实验研究结果。表明使用这种形式的进气道 ,在整个飞行速度范围内可以降低阻力和高超声速发动机表面的热防护要求 ,通过降低外压缩表面的倾斜度和... 详细信息

介绍一种新型的、具有最小喉道面积的三维高超声速进气道 (称之为收敛形进气道 )的数值和实验研究结果。表明使用这种形式的进气道 ,在整个飞行速度范围内可以降低阻力和高超声速发动机表面的热防护要求 ,通过降低外压缩表面的倾斜度和减少进气道及燃烧室壁的面积就可以做到这一点。在采用低维次流动的气体动力设计方法的基础上设计成这种形式的进气道。计算是在无粘气体模型构架内用有限体积法进行的。同时用边界层方程计算出计及粘性的气流特性和进气道特性。数值算法是通过收敛形进气道的有限宽楔形外压缩表面的计算和实验数据来验证的。进行实验研究的马赫数M=2～ 1 0 7,基于模型进气道高度的雷诺数Re=( 1～ 5) × 1 0 6。数值计算与实验结果一致性很好。这些结果也和通常的二维进气道的数据作了比较。

关键词：收敛形进气道数值研究超声速进气道飞机

硬化粗质地基冻土层的速度参数与卓越周期的关系(英文)

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西北地震学报 2005年第2期27卷 122-127,145页

作者： A.F.DRENNOV V.I.DZHURIK 俄罗斯科学院西伯利亚分院地壳研究所伊尔库茨克664033俄罗斯

本文给出了对共振现象出现概率的理论分析与实验数据间关系的思考。样品取自位于半空间的硬化粗质冻土地基,包括石质冻层。参考从三个场地14次地震记录的纵、横波速求得的土层相对频率特征,进行了对其共振频率的评估。纵、横波速在前贝... 详细信息

本文给出了对共振现象出现概率的理论分析与实验数据间关系的思考。样品取自位于半空间的硬化粗质冻土地基,包括石质冻层。参考从三个场地14次地震记录的纵、横波速求得的土层相对频率特征,进行了对其共振频率的评估。纵、横波速在前贝加尔和后贝加尔地区的粗质冻土层中随湿度和温度而变化。将这些概括化的速度值与一个共振频率和纵、横波度之间的关系式结合起来,用于评估被调查土层的纵、横波速的概率值。结果显示,通过综合在实验室尺度获得的速度值和现场测量获得的速度值的数据,则利用地震记录波来确定在松散土层内传播速度的概率值是可能的。

关键词：土层地震信号频率特征共振频率纵横波速