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减少重型卡车单级与双级齿轮摩擦的效果分析

机械管理开发 2024年第7期39卷 42-43,46页

作者：郝振东中国重汽集团大同齿轮有限公司山西大同037000

为进一步提升重卡变速箱齿轮的润滑效果,基于CFD构建了数值模拟仿真模型,并完成了齿轮及润滑油的参数设置。仿真分析了齿轮转速和齿轮箱体倾角对齿轮润滑效果的影响,指导变速器的应用和设计。分别对比了单级齿轮和双级齿轮的传动特性,... 详细信息

为进一步提升重卡变速箱齿轮的润滑效果,基于CFD构建了数值模拟仿真模型,并完成了齿轮及润滑油的参数设置。仿真分析了齿轮转速和齿轮箱体倾角对齿轮润滑效果的影响,指导变速器的应用和设计。分别对比了单级齿轮和双级齿轮的传动特性,为今后变速器齿轮结构的改进提供支撑。

关键词：变速箱齿轮转速齿轮箱体倾角单级齿轮双级齿轮

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汽车传动轴振动的仿真分析与优化

机械设计与制造 2022年第9期379卷 27-31,36页

作者：王成明张得富陈云升郑州大学机械与动力工程学院河南郑州450001 许昌远东传动轴股份有限公司河南许昌461111

为了分析某汽车在(90~100)km/h速度行驶中传动轴剧烈振动的原因并解决该问题,利用Ansys Workbench有限元软件和LMS ***实验模态分析系统对该型号传动轴总成固有频率进行仿真分析和实验测试,对比二者结果,验证了仿真模型的正确性和可靠... 详细信息

为了分析某汽车在(90~100)km/h速度行驶中传动轴剧烈振动的原因并解决该问题,利用Ansys Workbench有限元软件和LMS ***实验模态分析系统对该型号传动轴总成固有频率进行仿真分析和实验测试,对比二者结果,验证了仿真模型的正确性和可靠性。通过刚度实验测定该型号中间支撑刚度,以弹簧连接代替复杂中间支撑结构的办法简化仿真模型求解其约束模态,结果表明一阶平动模态(68Hz)处于传动轴工作频率范围内,是产生振动的主要原因。根据隔振理论和Adams运动学仿真分析,优化后中间支撑刚度应在(225~325)N/mm范围内,且在275N/mm时,中间支撑轴承加速度降幅5.82%,振幅减小23.17%,为该型号传动轴总成减振降噪提供了方便可行的方法。

关键词：模态分析固有频率中间支撑刚度减振

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UX140传动叉耳孔加工自动线

二汽科技通讯 1975年第3期 47-52页

一、自动线概况 UX140型传动又Φ39耳孔加工自动线,是上海第十机床厂和大连组合机床研究所共同为我厂设计制造的。这条自动线用于加工不同车型的孔径相同、外形不同的七种传动叉耳孔。这七种传动叉除定位和夹紧不同外,加工部位和尺寸完... 详细信息

一、自动线概况 UX140型传动又Φ39耳孔加工自动线,是上海第十机床厂和大连组合机床研究所共同为我厂设计制造的。这条自动线用于加工不同车型的孔径相同、外形不同的七种传动叉耳孔。这七种传动叉除定位和夹紧不同外,加工部位和尺寸完全相同,只要采用不同的随行夹具,七种叉子都可以同时在线上混合加工。全线采用30个随行夹具。这条线经过几年攻关调试,实践证明,自动线在总体布局,加工工艺,电气,工装等方

关键词：随行夹具滚挤余量精加工刀杆机床夹具模锻金属加工 UX140 液压滑台切槽铣刀刀具(金属切削) 组合机床排屑装置主轴套粗加工

含时滞的不确定性交直流微电网直流母线电压H_∞控制

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电力自动化设备 2024年第4期44卷 184-189,217页

作者：肖伸平廖世英张晓虎郑湘明邓博文湖南工业大学电气与信息工程学院湖南株洲412007 湖南工业大学电传动控制与智能装备湖南省重点实验室湖南株洲412007 湖南工业大学城市与环境学院湖南株洲412007

针对含通信网络延时的不确定性交直流微电网的直流母线电压稳定问题,提出了一种将状态空间法和阻抗分析法相融合的方法,构建具有时滞的范数有界不确定交直流微电网模型。基于系统鲁棒二次稳定的求解,获得了满足H_∞控制性能的时滞无关... 详细信息

针对含通信网络延时的不确定性交直流微电网的直流母线电压稳定问题,提出了一种将状态空间法和阻抗分析法相融合的方法,构建具有时滞的范数有界不确定交直流微电网模型。基于系统鲁棒二次稳定的求解,获得了满足H_∞控制性能的时滞无关型状态反馈控制器的条件。然后应用S-procedure定理,提出一种降低时滞依赖型Lyapunov方法的泛函构造难度且无须再次求导的方法,引用Wirtinger积分不等式和自由矩阵的积分不等式,得到时滞依赖型的H_∞控制器。仿真分析验证了所提控制方法能在一定的通信延时约束下抑制不确定参数对直流母线电压的影响。

关键词： H_∞控制器交直流微电网直流母线电压不确定系统时滞系统

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基于相位调控的二维超声辅助砂带磨削方法及其对GH4169表面完整性研究

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机械工程学报 2024年

作者：李少川肖贵坚曹华军汪迎新赵泽勇卓晓琴黄云高端装备机械传动全国重点实验室重庆大学机械与运载工程学院郑州轻工业大学机电工程学院

镍基高温合金加工过程易产生表面损伤，且服役性能对表面纹理和缺陷具有强相关性。同时，复杂载荷状态对构件表面提出了各向同性加工需求。融合砂带磨削柔性、低损伤特点和超声辅助加工纹理优化优势，提出了二维超声辅助砂带磨削方法。... 详细信息

镍基高温合金加工过程易产生表面损伤，且服役性能对表面纹理和缺陷具有强相关性。同时，复杂载荷状态对构件表面提出了各向同性加工需求。融合砂带磨削柔性、低损伤特点和超声辅助加工纹理优化优势，提出了二维超声辅助砂带磨削方法。分析了不同工艺参数下磨粒运动轨迹，基于单颗粒划擦试验分析了超声方向、振幅和相位对材料去除行为的影响，并揭示了工艺参数对GH4169表面完整性及其均匀性的影响规律。结果表明：二维超声辅助砂带磨削具有较好的纹理优化效果，同时可以获得均匀塑性变形层。通过相位调控可以制备出类网状纹理，抑制了表面完整性各向异性。相位差90°时表面完整性及分布一致性较好，其中较大振幅可以提升表面残余压应力、降低表面粗糙度。纹理优化和材料去除之间存在竞争机制，较低进给速度可以获得较小表面粗糙度和较大残余压应力。

关键词：超声辅助磨削平面二维超声振动砂带磨削表面完整性各向异性 GH4169

基于应变测试的风电齿轮箱行星轮轴承载荷作用中心的确定

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机械传动 2024年第6期48卷 142-146页

作者：曾纪勇袁包钢 SKF(中国)有限公司风电事业部广东广州510075 重庆大学高端装备机械传动全国重点实验室重庆400044

行星轮轴承是风电齿轮箱的关键部件,因其位置的特殊性和受载的复杂性,在风电齿轮箱的设计开发过程中,如何准确分析行星轮轴承的载荷作用中心往往成为设计难点。根据当前风电齿轮箱的设计规范,在10MW负荷试验台上,对两台3MW风电齿轮箱进... 详细信息

行星轮轴承是风电齿轮箱的关键部件,因其位置的特殊性和受载的复杂性,在风电齿轮箱的设计开发过程中,如何准确分析行星轮轴承的载荷作用中心往往成为设计难点。根据当前风电齿轮箱的设计规范,在10MW负荷试验台上,对两台3MW风电齿轮箱进行背靠背测试,试验中对行星级齿轮进行了应变测试。以此次测试的输入级行星轮轴承为例,基于齿轮的应变测试结果,进一步挖掘应变测试数据的应用,使用最小二乘法原理,给出了确定行星轮轴承载荷作用中心的精确方法。

关键词：应变测试行星轮轴承齿面载荷分布

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摆线轮工作齿廓的二次分段修形方法

河南科技大学学报（自然科学版） 2024年第2期45卷 8-14,M0002,M0003页

作者：李天兴姚建张阳徐家科罗利敏贡林欢河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 宁波中大力德智能传动股份有限公司浙江宁波315327

针对常规修形方法存在计算复杂、齿廓曲线形状控制不够灵活等问题,提出了一种摆线轮工作齿廓的二次分段修形方法。通过摆线轮齿廓压力角变化规律的分析,将工作齿廓最小压力角的位置作为二次分段修形的基准点,建立二次分段修形模型。利... 详细信息

针对常规修形方法存在计算复杂、齿廓曲线形状控制不够灵活等问题,提出了一种摆线轮工作齿廓的二次分段修形方法。通过摆线轮齿廓压力角变化规律的分析,将工作齿廓最小压力角的位置作为二次分段修形的基准点,建立二次分段修形模型。利用直线法简单函数,推导出二次分段修形方法下各齿段修形量的计算公式及齿廓方程。采用轮齿接触分析的方法,研究了二次分段修形齿廓的传动误差和回差,并进行对比实验验证摆线轮工作齿廓二次分段修形方法的正确性和可行性。结果表明:二次分段修形的摆线轮工作齿廓与理论齿廓曲线更加吻合,传动误差和回程误差分别减少约14%和19%。

关键词：摆线轮二次分段齿廓传动误差回程误差

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重型商用车传动轴布置校核及优化方法

汽车实用技术 2024年第8期49卷 80-84页

作者：苗凤雷颜春辉崔晨雪李海林中国重汽集团有限公司汽车研究总院山东济南250000

重型商用车多采用十字轴万向节传动,传动轴十字轴布置夹角是影响传动轴总成寿命的重要因素。首先,通过对传动轴失效模式和受力情况进行分析,得出传动轴夹角过大是导致其失效的主要原因之一,然后采用多体模型与试验设计(DOE)分析方法得... 详细信息

重型商用车多采用十字轴万向节传动,传动轴十字轴布置夹角是影响传动轴总成寿命的重要因素。首先,通过对传动轴失效模式和受力情况进行分析,得出传动轴夹角过大是导致其失效的主要原因之一,然后采用多体模型与试验设计(DOE)分析方法得出动力学的最优布置角度,最后对传动轴布置硬点、连接法兰偏置距与法兰长度进行优化。优化后传动轴当量夹角明显减小,有效提升传动轴使用寿命,解决了传动轴失效问题。

关键词：重型商用车传动轴布置校核十字轴 DOE 多体动力学

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CH—ZX5花键轴自动线

二汽科技通讯 1975年第3期 38-42页

长城机床厂、机床研究所、工具研究所与第二汽车制造厂的广大职工,遵照毛主席“备战、备荒、为人民”的教导,密切合作,设计试制了一条CH—ZX5型花键轴自动线。该线目前已调试投产,其机床及机械手、料道等稳定可靠,机床布局合理,对轴类... 详细信息

长城机床厂、机床研究所、工具研究所与第二汽车制造厂的广大职工,遵照毛主席“备战、备荒、为人民”的教导,密切合作,设计试制了一条CH—ZX5型花键轴自动线。该线目前已调试投产,其机床及机械手、料道等稳定可靠,机床布局合理,对轴类零件的加工效果较好。花键轴自动线由三台CH—10型专用仿型车床组成。用于汽车花键轴的粗、精车外圆加工工序。

关键词：花键轴 ZX5 料道传动轴车床长城机床厂机床机械手 CH