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矮塔斜拉桥索力测试准确度研究

交通世界 2018年第28期 69-71页

作者：张成平中铁十一局集团第五工程有限公司重庆400037

通过对长湾澧水大桥实际索力及设计索力的监测与计算,分析其偏差存在的原因及改正措施。斜拉索抗弯刚度由钢丝弹性模量和钢丝的截面惯性矩决定,而截面惯性矩又主要取决于钢丝之间的摩阻力,因此其实际抗弯刚度介于索中钢丝完全黏结与完... 详细信息

通过对长湾澧水大桥实际索力及设计索力的监测与计算,分析其偏差存在的原因及改正措施。斜拉索抗弯刚度由钢丝弹性模量和钢丝的截面惯性矩决定,而截面惯性矩又主要取决于钢丝之间的摩阻力,因此其实际抗弯刚度介于索中钢丝完全黏结与完全不黏结两种模型之间,要精确确定是比较困难的。拉索的抗弯刚度对短索影响较大,对于长度较大的索体由于索的实际抗弯刚度与按完全黏结情况下计算的抗弯刚度之比通常介于0.6~0.8之间,影响较小。

关键词：斜拉索垂度效应锚固角度索导管安装定位

深水桥梁双承台组合基础波浪力的参数影响性研究

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桥梁建设 2014年第1期44卷 37-43页

作者：刘逸敏李方锋张效忠上海大学土木工程系上海200072 中铁大桥局集团有限公司湖北武汉430050

为研究组合基础中各构件波浪力的变化规律,以某深水桥梁采用的双承台组合基础为原型,采用特征函数展开匹配法计算承台波浪力,结合Morison公式计算桩柱波浪力,分析承台尺寸、浸深和桩柱位置等参数的变化对基础波浪力的影响。结果表明:下... 详细信息

为研究组合基础中各构件波浪力的变化规律,以某深水桥梁采用的双承台组合基础为原型,采用特征函数展开匹配法计算承台波浪力,结合Morison公式计算桩柱波浪力,分析承台尺寸、浸深和桩柱位置等参数的变化对基础波浪力的影响。结果表明:下承台半径对上承台波浪力(力矩)影响较大,其高度的影响与上、下承台半径比有关;上承台尺寸主要影响下承台水平波浪力和波浪力矩;随上承台浸深的增加,下承台波浪力(力矩)曲线出现多个极值;中部桩柱波浪力随上承台浸深增加呈先增后减趋势;边部桩柱波浪力随桩心角的增大呈先增后减趋势、随桩心距的增大而增加,承台的存在引起波浪力偏向和相位差。

关键词：桥梁工程组合基础双承台数值计算桩柱波浪力尺寸浸深

复杂山岭重丘区高速公路紧邻既有国道施工交通导改方案探讨

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工程建设与设计 2018年第15期 23-25页

作者：杜松中铁十一局集团第五工程有限公司重庆400037

论文结合某高速公路雪宝山互通上跨或紧邻既有国道S202城黔路工程施工实例,通过查阅国内上跨和紧邻既有道路交通导改方案,结合本工程复杂山岭重丘区水文地质、地形条件综合情况,对"棚架防护"+"交通管制"、"道路改移"方案进行详细比选和... 详细信息

论文结合某高速公路雪宝山互通上跨或紧邻既有国道S202城黔路工程施工实例,通过查阅国内上跨和紧邻既有道路交通导改方案,结合本工程复杂山岭重丘区水文地质、地形条件综合情况,对"棚架防护"+"交通管制"、"道路改移"方案进行详细比选和探讨。

关键词：复杂山岭重丘紧邻既有道路交通导改

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不等跨矮塔斜拉桥节段施工技术研究

市政技术 2018年第6期36卷 66-69页

作者：张成平中铁十一局集团第五工程有限公司重庆400037

不等跨矮塔斜拉桥主梁节段施工时,主边跨斜拉索索力及结构位移并不相同,因而其体系的受力性能及施工技术具有重要的研究价值。以湖南省张家界市长湾澧水大桥为工程背景,采用大型有限元软件Midas civil对不等跨矮塔斜拉桥结构体系进行了... 详细信息

不等跨矮塔斜拉桥主梁节段施工时,主边跨斜拉索索力及结构位移并不相同,因而其体系的受力性能及施工技术具有重要的研究价值。以湖南省张家界市长湾澧水大桥为工程背景,采用大型有限元软件Midas civil对不等跨矮塔斜拉桥结构体系进行了整体建模,针对不等跨矮塔斜拉桥体系在不对称节段施工下的斜拉索受力状态及阶段施工梁体竖向位移进行了计算分析,以确定不等跨矮塔斜拉桥的施工方案及施工过程中的监控方案。

关键词：矮塔斜拉桥不等跨节段施工斜拉索

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箱形通道无拉杆施工工艺

山西建筑 2012年第6期38卷 109-111页

作者：王晓勇中铁一局集团第五工程有限公司

根据现场无拉杆施工取得的经验,着重介绍了箱形通道无拉杆施工工序、工艺要求及内外模支撑体系,通过在箱形通道施工中采用无拉杆施工工艺,克服了有拉杆混凝土外观质量存在的工艺性缺陷,为类似工程提供借鉴。

关键词：箱涵通道无拉杆施工工艺

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斜拉桥主梁挂篮悬臂施工控制

铁道建筑技术 2011年第7期 22-26,36页

作者：杨永宏中铁十七局集团第五工程有限公司太原030032

邯武快速路邯武大桥主梁采用挂篮悬臂现浇法施工,为确保结构受力合理,避免施工中主梁截面出现应力过大,使合龙后桥面线形顺畅、美观,本斜拉桥主梁施工中采用反馈监控方法。通过对施工监控量测得出的实测数据进行仿真计算,得出调整量,纠... 详细信息

邯武快速路邯武大桥主梁采用挂篮悬臂现浇法施工,为确保结构受力合理,避免施工中主梁截面出现应力过大,使合龙后桥面线形顺畅、美观,本斜拉桥主梁施工中采用反馈监控方法。通过对施工监控量测得出的实测数据进行仿真计算,得出调整量,纠正偏差,指导后续施工,使最终斜拉桥的线形、内力满足设计要求。

关键词：斜拉桥变形控制挠度温度变化立模标高应力监测

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大埋深斜井隧道衬砌外水压力折减系数研究

工业建筑 2024年

作者：刘彦文田威郭健长安大学建筑工程学院中铁第五勘察设计院集团有限公司

为研究外水压力对煤矿斜井隧道衬砌结构的影响。以穿越含水量大、富水性弱地层的斜井隧道工程为背景，通过分析地下水渗流过程中水力学行为、地层性质等因素引起的水头降低，得出了外水压力折减系数的解析公式。同时以该工程为依托，采... 详细信息

为研究外水压力对煤矿斜井隧道衬砌结构的影响。以穿越含水量大、富水性弱地层的斜井隧道工程为背景，通过分析地下水渗流过程中水力学行为、地层性质等因素引起的水头降低，得出了外水压力折减系数的解析公式。同时以该工程为依托，采用有限元模拟的方法评估和验证外水压力折减系数公式的合理性。在此基础上，探究了注浆圈半径、注浆圈渗透系数、隧道半径等三个工程可控因素对隧道外水压力折减系数的影响。结果表明，注浆圈厚度的增加会明显降低衬砌结构外水压力折减系数，而注浆圈渗透系数及隧道半径的增大，会使得外水压力折减系数显著增大。

关键词：斜井隧道衬砌结构数值模拟折减系数

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CFG桩加固某软土路基的病害分析

铁道标准设计 2012年第6期32卷 36-39页

作者：黎爱清中铁十六局集团第五工程有限公司河北唐山064000

CFG桩由于其具有成本低、施工方法简单、处理后地基承载力高等显著特点,在市政、铁路、公路等地基处理中得到了广泛的应用,通过某失败的案例,分析影响CFG桩成桩质量的因素,详细介绍CFG桩失稳特征和CFG桩质量检测的缺陷,强调CFG桩质量的... 详细信息

CFG桩由于其具有成本低、施工方法简单、处理后地基承载力高等显著特点,在市政、铁路、公路等地基处理中得到了广泛的应用,通过某失败的案例,分析影响CFG桩成桩质量的因素,详细介绍CFG桩失稳特征和CFG桩质量检测的缺陷,强调CFG桩质量的控制要点,该典型案例的经验教训可供同类工点借鉴。

关键词：软土路基 cfg桩质量控制病害分析

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公路隧道过煤系地层力学演化规律数值分析

施工技术 2018年第16期47卷 61-65页

作者：胡家玲中铁十一局集团第五工程有限公司重庆400037

依托华岩隧道工程,建立了公路隧道过煤系地层的三维数值模型,分析了公路隧道揭穿煤层、穿越采空区和过遗留煤柱3种不同情况下应力、位移演化规律及塑性区分布特征。研究发现:华岩隧道揭煤的安全岩柱厚度为10.8m;隧道揭穿煤层拱顶沉降量... 详细信息

依托华岩隧道工程,建立了公路隧道过煤系地层的三维数值模型,分析了公路隧道揭穿煤层、穿越采空区和过遗留煤柱3种不同情况下应力、位移演化规律及塑性区分布特征。研究发现:华岩隧道揭煤的安全岩柱厚度为10.8m;隧道揭穿煤层拱顶沉降量>过遗留煤柱拱顶沉降量>穿越采空区拱顶沉降量;在隧道揭穿煤层时宜采用刚性支护,当隧道穿越采空区或过遗留煤柱时,可采取柔性支护方式,并提前注浆加固。

关键词：隧道工程煤系地层数值模拟力学演化岩柱