大埋深斜井隧道衬砌外水压力折减系数研究
作者机构：长安大学建筑工程学院 中铁第五勘察设计院集团有限公司
出 版 物：《工业建筑》 (Industrial Construction)
年 卷 期：2024年
学科分类：081901[工学-采矿工程] 0819[工学-矿业工程] 08[工学]
基 金：中铁第五勘察设计院集团有限公司科研课题（T5Y2021-B02） 陕西省自然科学基金(2021-JQ232)
摘 要：为研究外水压力对煤矿斜井隧道衬砌结构的影响。以穿越含水量大、富水性弱地层的斜井隧道工程为背景，通过分析地下水渗流过程中水力学行为、地层性质等因素引起的水头降低，得出了外水压力折减系数的解析公式。同时以该工程为依托，采用有限元模拟的方法评估和验证外水压力折减系数公式的合理性。在此基础上，探究了注浆圈半径、注浆圈渗透系数、隧道半径等三个工程可控因素对隧道外水压力折减系数的影响。结果表明，注浆圈厚度的增加会明显降低衬砌结构外水压力折减系数，而注浆圈渗透系数及隧道半径的增大，会使得外水压力折减系数显著增大。
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