检索结果-南通市图书馆

青藏铁路三岔河特大桥空心薄壁高墩寒季混凝土施工技术

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国安全科学学报 2006年第1期16卷 97-103页

作者：曹玉新中铁十四局集团公司青藏铁路指挥部

三岔河特大桥地处海拔高、干燥多风的恶劣气候区,是青藏铁路的咽喉工程,按总体部署须跨越寒季施工,依据高墩薄臂特点,优选拆装式大模板施工方法。该项技术采用试验研究、理论计算分析、现场监测分析等手段,使现场量测与设计数据、施工... 详细信息

三岔河特大桥地处海拔高、干燥多风的恶劣气候区,是青藏铁路的咽喉工程,按总体部署须跨越寒季施工,依据高墩薄臂特点,优选拆装式大模板施工方法。该项技术采用试验研究、理论计算分析、现场监测分析等手段,使现场量测与设计数据、施工管理等工程信息相结合,并反馈于施工过程中。利用成熟度法对砼早期强度进行预测和估算,以确定下道工序的时间和对混凝土质量进行预测;采用双层保温层及内置供热系统形成高原高寒高墩薄臂负温混凝土保温加热养护技术;选用塔吊配合整体拼装式模板的高墩施工技术,成功解决空心薄臂高墩快速连续施工和寒季砼加热养护的难题,实现了高墩流水化、机械化作业。以温度为主线的信息化监控技术是该技术成果的创新内容,该创新成果对于高寒地区,尤其对青藏铁路、青藏公路桥梁下部结构施工具有广泛应用和借鉴价值。

关键词：高原高墩寒季混凝土施工技术

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

青藏铁路施工期的环境保护

中国铁路 2003年第8期 55-57页

作者：张民栓张新礼中铁三局集团青藏铁路指挥部工程师格尔木816000

针对青藏铁路施工项目的内容和特点,提出了详细、明确的施工期环境保护工作措施。

关键词：青藏铁路施工环境保护保护措施

宜万铁路八字岭长大隧道施工通风技术应用研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道标准设计 2010年第8期30卷 141-145页

作者：魏兆雷李仲峰张志磊中铁四局集团宜万铁路工程指挥部湖北宜昌443001

通过对八字岭隧道进、出口通风方案的设计、实施及在实施中对存在问题的解决方法进行研究,对压入式通风、混合式通风、巷道式通风在八字岭隧道的应用进行总结,为类似长大隧道施工的通风应用提供参考。

关键词：宜万铁路铁路隧道通风施工

宜万铁路堡镇隧道高地应力软岩大变形段施工技术

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道标准设计 2010年第8期30卷 131-133页

作者：罗洪戈谭泽意中铁五局集团宜万铁路工程指挥部湖北宜昌443500

宜万铁路堡镇隧道穿越地层大部分为砂质页岩和粉砂质页岩,局部为炭质页岩,岩层软弱、节理较发育;隧道埋深大,地应力高,围岩强度低,高地应力软岩大变形区段长,施工过程中发生了严重的大变形。主要介绍高地应力软岩大变形段的施工措施,即... 详细信息

宜万铁路堡镇隧道穿越地层大部分为砂质页岩和粉砂质页岩,局部为炭质页岩,岩层软弱、节理较发育;隧道埋深大,地应力高,围岩强度低,高地应力软岩大变形区段长,施工过程中发生了严重的大变形。主要介绍高地应力软岩大变形段的施工措施,即:采用小导管注浆超前支护、采用短台阶和双侧壁相结合的开挖方法,初期支护采用喷混凝土+型钢钢架+锚杆+钢筋网的支护措施,控制每环仰拱开挖长度不超过4 m,及时封闭成环,及时施做二次衬砌,对隧道高地应力软岩段的预留变形量为15～30 cm,确保了隧道顺利通过软岩大变形区段。

关键词：宜万铁路铁路隧道高地应力软岩施工

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

大跨度桁架梁吊装技术研究与应用

铁道标准设计 2010年第8期30卷 200-202页

作者：李仲峰魏兆雷朱茂龙中铁四局集团宜万铁路工程指挥部湖北宜昌443001

目前国内的新建或改扩建的火车站雨棚多为大跨度钢管桁架梁结构的无站台柱雨棚,因桁架梁跨度较大,整榀桁架梁长达百米,桁架梁吊装难度较大。经过对桁架梁分段吊装技术的探讨和研究,摸索出大跨度桁架梁吊装技术并应用于宜昌东站无柱雨棚... 详细信息

目前国内的新建或改扩建的火车站雨棚多为大跨度钢管桁架梁结构的无站台柱雨棚,因桁架梁跨度较大,整榀桁架梁长达百米,桁架梁吊装难度较大。经过对桁架梁分段吊装技术的探讨和研究,摸索出大跨度桁架梁吊装技术并应用于宜昌东站无柱雨棚,可供类似工程借鉴。

关键词：宜万铁路宜昌东站大跨度桁架梁无站台柱雨棚施工

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

枳城隧道通风技术

铁道建筑 2004年第3期44卷 21-24页

作者：梁缄鑫程建平中铁二十局集团渝怀铁路工程指挥部重庆武隆县408527

介绍渝怀铁路枳城隧道无轨运输施工独头掘进 2 10 0m、合理解决平导横通道易造成风流断路的实践经验 ,以及采用无轨运输施工的通风方案设计和实施情况。

关键词：铁路隧道枳城隧道通风技术无轨运输施工

齐岳山隧道大断层地段隧道结构长期安全监测分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

现代隧道技术 2013年第2期50卷 164-172页

作者：申志军詹显军尚海松汪涛武汉铁路局宜万铁路工程建设指挥部武汉443005 中铁西南科学研究院有限公司成都611731

宜万铁路齐岳山隧道因其地质复杂、水压较大,结构设计经过多次优化,为了解施工期及运营期的结构安全情况,在断层段选取3个断面进行了水压力、围岩与初期支护间接触压力、初期支护内力、初期支护与二次衬砌间接触压力、二次衬砌内力等5... 详细信息

宜万铁路齐岳山隧道因其地质复杂、水压较大,结构设计经过多次优化,为了解施工期及运营期的结构安全情况,在断层段选取3个断面进行了水压力、围岩与初期支护间接触压力、初期支护内力、初期支护与二次衬砌间接触压力、二次衬砌内力等5个项目的长期监测,截止目前已监测41个月。监测数据表明,各监测值远低于设计值,变化波动较小,表明施工措施得当。文章针对宜万铁路齐岳山隧道F11大断层段施工期及运营期监测结果进行了分析和研究。

关键词：宜万铁路岩溶隧道断层结构安全监测