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青藏铁路三岔河特大桥空心薄壁高墩寒季混凝土施工技术

Construction Technology of Hollow Thin-shell High Piers of Extra-large Bridge on Sancha River in Qinghai-Tibet Railway Project in Frozen Season

作     者:曹玉新 CAO Yu-xin

作者机构:中铁十四局集团公司青藏铁路指挥部 

出 版 物:《中国安全科学学报》 (China Safety Science Journal)

年 卷 期:2006年第16卷第1期

页      面:97-103页

核心收录:

学科分类:08[工学] 0837[工学-安全科学与工程] 

主  题:高原 高墩 寒季 混凝土 施工技术 

摘      要:三岔河特大桥地处海拔高、干燥多风的恶劣气候区,是青藏铁路的咽喉工程,按总体部署须跨越寒季施工,依据高墩薄臂特点,优选拆装式大模板施工方法。该项技术采用试验研究、理论计算分析、现场监测分析等手段,使现场量测与设计数据、施工管理等工程信息相结合,并反馈于施工过程中。利用成熟度法对砼早期强度进行预测和估算,以确定下道工序的时间和对混凝土质量进行预测;采用双层保温层及内置供热系统形成高原高寒高墩薄臂负温混凝土保温加热养护技术;选用塔吊配合整体拼装式模板的高墩施工技术,成功解决空心薄臂高墩快速连续施工和寒季砼加热养护的难题,实现了高墩流水化、机械化作业。以温度为主线的信息化监控技术是该技术成果的创新内容,该创新成果对于高寒地区,尤其对青藏铁路、青藏公路桥梁下部结构施工具有广泛应用和借鉴价值。

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