检索结果-南通市图书馆

全面塑强国有建筑企业绿色发展新动能——以中建二局一公司推动绿色发展实践为例

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

国有资产管理 2024年第7期 48-50页

作者：孙骏中建二局一公司党委

中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化,推动绿色发展、促进人与自然和谐共生是中国式现代化的本质要求,党的二十大报告对“推动绿色发展、促进人与自然和谐共生”提出了具体要求和措施。习近平总书记对绿色发展更是高度重视,提出绿... 详细信息

中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化,推动绿色发展、促进人与自然和谐共生是中国式现代化的本质要求,党的二十大报告对“推动绿色发展、促进人与自然和谐共生”提出了具体要求和措施。习近平总书记对绿色发展更是高度重视,提出绿水青山就是金山银山。

关键词：国有建筑企业中国式现代化发展新动能要求和措施绿色习近平总书记本质要求

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国建筑工程装饰奖

中国建筑装饰装修 2024年第15期 16-17页

作者：黄小松中铁二局集团装饰装修工程有限公司党委

获奖工程展示四川省成都市成华区、武侯区、双流区成都轨道交通8号线一期工程车站装修设计及施工一体化车站公共区装修工程工程简介:成都轨道交通8号线一期工程车站装修设计及施工一体化车站公共区装修工程包含:芳草街站、川大望江校区... 详细信息

获奖工程展示四川省成都市成华区、武侯区、双流区成都轨道交通8号线一期工程车站装修设计及施工一体化车站公共区装修工程工程简介:成都轨道交通8号线一期工程车站装修设计及施工一体化车站公共区装修工程包含:芳草街站、川大望江校区站、东郊记忆站、理工大学站、川大江安校区站5个重点艺术站公共区装饰装修工程,施工范围涵盖天花、墙面、柱面、地面、广告灯箱、玻璃栏杆等内容。

关键词：装修工程成都市成华区东郊记忆工程装饰获奖工程广告灯箱轨道交通施工范围

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

加快数字化转型赋能高质量发展

施工企业管理 2024年第6期 29-31页

作者：李天胜中铁十二局集团有限公司党委

企业“一把手”作为企业数字化转型落地的领航者,其战略高度、战略定力、思维深度很大程度上决定了企业数字化转型的质量好坏和成就上限。数字化转型是助力企业高质量发展的核心竞争力,已成为各行业的普遍共识。但制定什么样的企业数字... 详细信息

企业“一把手”作为企业数字化转型落地的领航者,其战略高度、战略定力、思维深度很大程度上决定了企业数字化转型的质量好坏和成就上限。数字化转型是助力企业高质量发展的核心竞争力,已成为各行业的普遍共识。但制定什么样的企业数字化转型战略?设计一套什么样的数字化转型实施路径?

关键词：核心竞争力数字化转型实施路径思维深度领航者高质量发展战略定力一把手

大跨无柱地下车站梁-柱节点受力性能的局部多尺度有限元方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中南大学学报（自然科学版） 2024年第7期55卷 2635-2649页

作者：梁诗洋侯文崎高芸国巍林泓志黄通中南大学土木工程学院湖南长沙410075 高速铁路建造技术国家工程研究中心湖南长沙410075 中铁二局集团有限公司四川成都610031 中铁二局集团第五工程有限公司四川成都610091

岗厦北综合交通枢纽核心换乘区的中庭51.2 m×48.0 m(南北长度×东西长度)范围为无柱设计范围,其跨度在全国尚属最大。梁-柱节点是该结构传力关键,但数量繁多、类型复杂,且建造过程存在多重体系转换,必须确保节点传力顺畅。基于多点约... 详细信息

岗厦北综合交通枢纽核心换乘区的中庭51.2 m×48.0 m(南北长度×东西长度)范围为无柱设计范围,其跨度在全国尚属最大。梁-柱节点是该结构传力关键,但数量繁多、类型复杂,且建造过程存在多重体系转换,必须确保节点传力顺畅。基于多点约束方程法(MPC),提出一种局部多尺度有限元方法(LMFEM)。采用LMFEM方法,进一步研究梁、柱贯通方式对本文依托工程典型梁-柱节点受力性能的影响,发现柱贯通节点整体应力较低,传力顺畅,应力集中不显著,更适用于岗厦北大跨无柱地下空间结构。基于现场监测,将节点受力状态实测值与不同方法所得计算值进行对比分析。研究结果表明:相比于传统局部精细化有限元方法(LRFEM),LMFEM方法具有建模工作量小、边界条件易于满足圣维南原理、可兼顾计算精度和计算效率的特点;在同等建模规模和网格细度情况下,LRFEM2模型计算值与实测值的最大相对误差为11.8%,LMFEM模型计算值与实测值的最大相对误差为12.5%,但后者具有更少的节点数量和更短的计算时间,而LRFEM方法的计算精度受边界条件和单元网格细度影响较LMFEM方法的大;本文提出的LMFEM方法具有计算精度高、计算效率高、边界条件易明确等优势,可应用于大型复杂工程结构的节点局部受力性能分析。

关键词：局部多尺度梁-柱节点贯通方式大跨无柱结构网格细度边界条件

S集团财务人才智库管理系统的建设与应用成效

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

财务与会计 2024年第9期 58-61页

作者：蒋盛煌张永强杨宇华黄关平刘倩中铁十二局集团有限公司党委中铁十二局集团有限公司财务部中铁十二局集团有限公司财务部总部财务科中铁十二局集团有限公司总部财务科

S集团通过建设人才智库管理系统,采集员工基本信息、档案信息、特质信息,对各类数据源数据进行标准化治理,并建立人才结构分析看板、组织层级穿透分析、岗位胜任能力分析、财务人才特质分析四个模块,充分了解财务人才资源,实施多层次人... 详细信息

S集团通过建设人才智库管理系统,采集员工基本信息、档案信息、特质信息,对各类数据源数据进行标准化治理,并建立人才结构分析看板、组织层级穿透分析、岗位胜任能力分析、财务人才特质分析四个模块,充分了解财务人才资源,实施多层次人才储培选育,为企业实现运营韧性、组织优化调整、高效人才激励,促进人才流动、提升运营管理效率提供了智能化支持。

关键词：数智赋能财务人才智库管理体系建设

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

混合均匀度对粗粒土强度特性影响的试验研究

中南大学学报（自然科学版） 2024年第6期55卷 2175-2186页

作者：黄超唐明扬张升童晨曦郭鹏赵伟中南大学土木工程学院湖南长沙410075 中铁二局第六工程有限公司四川成都610061

现有研究普遍将粗粒土视为均匀的二元混合料,忽略了粗细颗粒混合均匀程度对其强度特性的影响。为此,首先,提出了一种描述粗粒土混合均匀程度的定量指标Me;其次,通过静三轴试验探讨了应力-应变曲线、弹性模量、破坏强度及抗剪强度指标与... 详细信息

现有研究普遍将粗粒土视为均匀的二元混合料,忽略了粗细颗粒混合均匀程度对其强度特性的影响。为此,首先,提出了一种描述粗粒土混合均匀程度的定量指标Me;其次,通过静三轴试验探讨了应力-应变曲线、弹性模量、破坏强度及抗剪强度指标与混合均匀度Me的内在关系;最后,基于静三轴试验结果,建立了一种综合考虑围压和Me影响的修正邓肯-张模型,并对其适用性及合理性进行鲁棒性验证。研究结果表明:应力-应变曲线随着围压增大而逐渐由应变软化型向应变硬化型曲线过渡;随着Me减小,应力-应变曲线由应变硬化型逐渐发展为应变软化型曲线;当围压与Me增大时,弹性模量与破坏强度均随之增大,且弹性模量在Me从0.25降低至0的过程中衰减幅度可达总衰减幅度的41.3%,破坏强度在Me从1降低至0的过程中衰减幅度可达总衰减幅度的40%以上;随着Me逐渐下降,试样的整体骨架-密实结构在不同区域分别向局部骨架-空隙结构、局部悬浮-密实结构转变,进而致使黏聚力、内摩擦角均随Me下降而逐渐衰减。

关键词：道路工程粗粒土混合均匀度强度特性邓肯-张模型

维普期刊数据库博看期刊

复合地层隧洞中隔离桩对围岩位移的控制效果分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

人民长江 2024年第3期55卷 153-159页

作者：石宇雷曾哲哨王珂纪丙蔬宗祥智中铁二局第五工程有限公司四川成都610000

设置隔离桩作为一种控制城市隧洞开挖引起围岩变形的有效手段,在“上软下硬”复合地层中的作用效果还罕有研究。依托滇中引水工程龙泉隧洞,采用FLAC^(3D)软件,分析隔离桩桩位、桩径、桩长及桩顶埋深等参数对隧洞衬砌及地表建筑物变形控... 详细信息

设置隔离桩作为一种控制城市隧洞开挖引起围岩变形的有效手段,在“上软下硬”复合地层中的作用效果还罕有研究。依托滇中引水工程龙泉隧洞,采用FLAC^(3D)软件,分析隔离桩桩位、桩径、桩长及桩顶埋深等参数对隧洞衬砌及地表建筑物变形控制效果的影响。结果表明:设置隔离桩能够阻隔地层应力的传递,合理的设计参数是充分发挥隔离桩阻隔作用的关键;同等条件下,隔离桩对地层位移的限制作用在水平方向优于竖直方向;隔离桩距离隧洞越近、桩径越大,控制变形效果越好;隔离桩只有穿过地层滑移面并嵌入下层土体时,才能够较好控制由隧洞开挖引起的隧洞衬砌以及地表建筑物位移,建议嵌入下层土体深度为隔离桩长度的1/4;适当设置桩顶埋深能够降低隔离桩对于土体的牵引作用,建议桩顶埋深深度为隔离桩长度的1/5。研究成果可为隔离桩在城市浅埋复合地层隧洞工程中的应用提供参考。

关键词：隔离桩复合地层浅埋隧洞围岩变形控制效果龙泉隧洞滇中引水工程

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

损毁铁路桥梁悬空轨排拆除施工技术

世界桥梁 2024年第5期52卷 48-54页

作者：曾国华赵檠锋杨普江中铁二局集团第五工程有限公司四川成都610091

某铁路大桥桥址发生极端强降雨,造成桥梁小里程侧4孔简支梁桥墩垮塌及梁体掉落,5号墩墩身受损严重,0号桥台~4号墩长106 m的轨排结构失去下部支撑,处于悬空状态,需尽快拆除悬空轨排。为保证既有桥梁安全和减少桥梁复建的施工难度,采用“... 详细信息

某铁路大桥桥址发生极端强降雨,造成桥梁小里程侧4孔简支梁桥墩垮塌及梁体掉落,5号墩墩身受损严重,0号桥台~4号墩长106 m的轨排结构失去下部支撑,处于悬空状态,需尽快拆除悬空轨排。为保证既有桥梁安全和减少桥梁复建的施工难度,采用“逐级卸载、分步拆除”方案,首先按照大里程侧向小里程侧“拆一留一”原则拆除1/2轨枕,接着两岸同步拆除护轮轨,然后拆除剩余轨枕,最后分步拆除钢轨。拆除施工时,为确保作业安全,在轨排上方架设2道生命绳;在2根钢轨上设置1台轨枕拆除小车,作为起吊设备及人员操作平台,按照大里程侧向小里程侧“拆一留一”原则拆除1/2轨枕并下放至地面;在跨中位置解除护轮轨连接,由跨中向两侧拆除护轮轨扣件,通过卷扬机分别拖拉拆除两侧护轮轨;以小车作为施工平台,由小里程侧向大里程侧依次拆除剩余轨枕;通过卷扬机、滑轮组和钢丝绳依次拆除大里程侧线左、右侧钢轨。

关键词：铁路桥悬空轨排生命绳轨枕拆除小车桥梁病害拆除技术

同方期刊数据库

智能建造赋能国有建筑企业新质生产力发展路径探索

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

住宅与房地产 2024年第23期 7-12页

作者：何江红中建四局一公司党委

2024年初,习近平总书记深刻阐明以加快发展新质生产力推动高质量发展的现实意义。聚焦绿色化、数字化、工业化、智能化等新质生产力要素,本文从智能建造标准体系、生产要素核心资源、技术瓶颈等方面阐述了我国智能建造发展的现状和面临... 详细信息

2024年初,习近平总书记深刻阐明以加快发展新质生产力推动高质量发展的现实意义。聚焦绿色化、数字化、工业化、智能化等新质生产力要素,本文从智能建造标准体系、生产要素核心资源、技术瓶颈等方面阐述了我国智能建造发展的现状和面临的挑战,并以中建四局智能建造实践为例,从标准化布局、产业链协同、示范打造、人才发展、产学研、产业工人培育、技术研发、知识产权保护等方面给出了加速推动建筑业智能建造的对策和建议,为智能建造赋能国有建筑企业新质生产力发展探索出可行的路径。

关键词：国有建筑企业智能建造高质量发展新质生产力