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基于级联森林的水泥熟料f-CaO含量预测

北京工业大学学报 2025年 250-257页

作者：李小青张海博龚先政邓全亮马忠诚叶家元北京工业大学材料科学与工程学院工业大数据应用技术国家工程实验室北京可视化智能科技股份有限公司中国建材集团有限公司

在水泥熟料性能的控制和优化中,需要及时有效地检测水泥熟料f-CaO含量。目前,水泥厂多采用人工取样和实验室检测的方法来检测熟料中的f-CaO含量,测量结果有很大的滞后性。针对水泥熟料f-CaO含量检测结果滞后的问题,基于水泥熟料生产数据... 详细信息

在水泥熟料性能的控制和优化中,需要及时有效地检测水泥熟料f-CaO含量。目前,水泥厂多采用人工取样和实验室检测的方法来检测熟料中的f-CaO含量,测量结果有很大的滞后性。针对水泥熟料f-CaO含量检测结果滞后的问题,基于水泥熟料生产数据,利用级联森林算法建立了预测模型。首先,通过对水泥熟料生产工艺和f-CaO产生原因机理进行分析,选择了模型的14个输入变量,如生料喂料量、分解炉出口温度、回转窑电流等。其次,采用滑动时间窗口方法构建时间序列,使模型输入包含更多的时序信息。最后,将提出的预测方法与3种传统机器学习模型进行对比。结果表明:该方法具有更好地预测精度和泛化能力,为水泥熟料生产过程中的f-CaO含量预测提供了一种新的解决方案,对于水泥生产过程的控制和优化具有重要意义。

关键词：水泥熟料质量指标 f-CaO含量预测时间窗口机器学习级联森林

基于MBSE的铁路系统RAMS分析技术研究综述

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铁道运输与经济 2025年

作者：陈家旭张景昱方兴王铭铭中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心

随着铁路系统的发展，其功能结构高度复杂、各专业强耦合关联、故障动态重构等特点愈发突出，传统RAMS分析技术在铁路系统应用显现出了一定的局限性，无法充分应对系统复杂性和动态变化的需求。通过对铁路系统RAMS内涵研究以及国内外应... 详细信息

随着铁路系统的发展，其功能结构高度复杂、各专业强耦合关联、故障动态重构等特点愈发突出，传统RAMS分析技术在铁路系统应用显现出了一定的局限性，无法充分应对系统复杂性和动态变化的需求。通过对铁路系统RAMS内涵研究以及国内外应用现状总结分析，梳理了铁路传统RAMS分析方法面临的主要问题。在分析MBSE关键技术及在铁路系统应用现状的基础上，针对MBSE可构建多维度和多角度系统模型的特点，提出了基于MBSE的铁路系统RAMS分析技术总体思路，明确了系统MBSE建模与RAMS分析的集成流程，并详细阐释了基于MBSE的铁路运营任务RAMS需求分析、系统功能设计与RAMS集成分析、基于列车群运行的RAMS仿真验证等关键技术，为系统全面、客观准确地开展铁路系统RAMS分析评估、仿真计算提供了理论方法支撑。

关键词：铁路系统基于模型的系统工程(MBSE) 可靠性、可用性、可维护性、安全性(RAMS) 模型驱动系统集成

新型骑跨式防水板铺设台车优化设计及工程应用

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铁道建筑技术 2025年

作者：何超中铁十一局集团有限公司

渗漏水直接影响隧道施工和运营安全性,因此防水板铺设质量在隧道施工过程中至关重要。依托郑万铁路重庆段人和隧道工程,对防水板铺设台车进行设计优化,利用栈桥主梁作为行走轨道,骑跨于栈桥主梁上进行施工作业。实践结果表明,新型骑跨... 详细信息

渗漏水直接影响隧道施工和运营安全性,因此防水板铺设质量在隧道施工过程中至关重要。依托郑万铁路重庆段人和隧道工程,对防水板铺设台车进行设计优化,利用栈桥主梁作为行走轨道,骑跨于栈桥主梁上进行施工作业。实践结果表明,新型骑跨式防水板铺设台车能够在保证施工质量的同时有效提高隧道施工效率并显著降低成本,具有较高的经济效益。相较于普通防水板铺设台车,采用Ⅰ级、Ⅱ级机械化配套施工,新型骑跨式防水板铺设台车隧道施工月进度工效分别提升69.8%和41.7%,每延米成本分别降低44.3%和31.46%。

关键词：隧道防水板铺设台车设计优化工程应用

一种基于多目标分解优化算法的城轨列车运行优化方法

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中国科技信息 2025年第1期 102-105页

作者：卢玉龙中铁十一局集团有限公司

本文针对城市轨道交通中由于线网规模巨大而导致能耗过高的问题，提出采用多目标分解优化算法的方法，将城市轨道列车运行过程中的功率和运行时间作为优化目标，将列车的停站时间作为决策变量，对列车的运行过程进行优化的解决方案。在...

本文针对城市轨道交通中由于线网规模巨大而导致能耗过高的问题，提出采用多目标分解优化算法的方法，将城市轨道列车运行过程中的功率和运行时间作为优化目标，将列车的停站时间作为决策变量，对列车的运行过程进行优化的解决方案。在城市轨道交通中起到降低列车功率，缩短列车运行时间作用。概述当前，国家号召“双碳”战略，推行绿色交通，城市轨道交通基于自身安全舒适、运载量大等优点，发展突飞猛进。然而，由于城市轨道交通线网规模庞大，其能耗在交通运输业总能耗中所占比重不断提高。通过全类别电能消耗统计发现，列车牵引能耗在总能耗中占比不容小觑，因此降低牵引能耗、缩短运行时间是节能减排的重点攻关方向。

关键词：

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城轨段场回流安全参数分布分析

中国科技信息 2025年第1期 61-64页

作者：杨家亮中铁十一局集团有限公司

目前，城市轨道交通一般通过牵引供电所（TS）以直流的方式向列车供电，并使用走行轨作为牵引电流的回流导体，因此会产生钢轨电位（RP）。此外，由于走行轨不能做到完全绝缘，部分回流电流会泄漏到周边并形成杂散电流（SC）。RP和SC统...

目前，城市轨道交通一般通过牵引供电所（TS）以直流的方式向列车供电，并使用走行轨作为牵引电流的回流导体，因此会产生钢轨电位（RP）。此外，由于走行轨不能做到完全绝缘，部分回流电流会泄漏到周边并形成杂散电流（SC）。RP和SC统称为回流安全参数（RSP），过高的RSP不仅会对轨旁设备造成严重的电化学腐蚀和损坏，还会危及乘客的人身安全。作为列车维护和停放的场所，段场内设备、管道和工作人员较多。然而，段场走行轨的绝缘性能相对于正线较弱，RSP造成的影响也较严重。根据《地铁设计规范》（GB50157-2013），正线RP最大应低于90V，段场最大RP应低于60V。然而，在列车运行期间，在正线和段场检测到数千安培的SC，并导致RP过高和OVPD频繁动作。此外，当正线上有列车运行而段场内没有列车运行时，这种现象仍然会发生。因此，RSP的异常升高不仅受段场绝缘条件的影响，而且还受正线列车运行的影响。

关键词：

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铁路货车轻量化设计浅析

中国设备工程 2025年第1期 117-119页

作者：刘海涛姜瑞金李晓军闫瑞徐冬华张金发中车长江运输设备集团有限公司科技分公司

铁路货车轻量化设计有利于推动交通运输行业的绿色低碳发展，促进经济社会可持续发展，推动降低全社会物流成本。通过车体、制动、转向架采用新材料的方式，通过采用组焊中梁、无侧梁结构、应用新工艺新结构转向架结构技术、集成化制动... 详细信息

铁路货车轻量化设计有利于推动交通运输行业的绿色低碳发展，促进经济社会可持续发展，推动降低全社会物流成本。通过车体、制动、转向架采用新材料的方式，通过采用组焊中梁、无侧梁结构、应用新工艺新结构转向架结构技术、集成化制动技术、牵引杆钩缓技术及有效提高仿真分析手段等技术措施，实现铁路货车轻量化设计，综合全寿命周期成本、运能及碳排放等因素，分析铁路货车轻量化设计。

关键词：铁路货车轻量化车体转向架制动系统

来源：博看期刊

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雅万高铁联调联试组织模式创新与实践

中国铁路 2024年 11-15页

作者：王其涛胡明刘君清谭政民中国铁路北京局集团有限公司科技和信息化部

雅万高铁是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目，其联调联试需面临疫情频发、工程建设施工同步进行、境外协调组织复杂、试验施工任务交织、路外环境条件与国内差异非常大等诸多不利因素。为确保后续的运行试验顺利进行... 详细信息

雅万高铁是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目，其联调联试需面临疫情频发、工程建设施工同步进行、境外协调组织复杂、试验施工任务交织、路外环境条件与国内差异非常大等诸多不利因素。为确保后续的运行试验顺利进行，中国铁路北京局集团有限公司全面做好准备工作，优化试验计划，创新试验组织流程及方式，完成联调联试各项测试任务，充分验证雅万高铁轨道、供电、接触网、通信、信号、预警监测等系统功能、性能及各系统指标已达到设计要求，为线路开通运营提供有力支撑，为日后境外高铁联调联试工作提供经验。

关键词：雅万高铁联调联试检验检测流程优化组织模式创新

基于线性回归和阈值统计法的铁路既有车站站线恢复软件的设计与实现

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铁道勘察 2025年

作者：魏召霍磊杨文成中铁工程设计咨询集团有限公司

为了快速准确地将铁路既有车站的测量数据成图，研发一套基于线性回归算法和阈值统计法的AutoCAD的二次开发软件。该软件针对铁路车站改建和扩建项目的实际需求，可实现对站线散点的自动识别、数据提取及自动处理计算的功能。在方法实... 详细信息

为了快速准确地将铁路既有车站的测量数据成图，研发一套基于线性回归算法和阈值统计法的AutoCAD的二次开发软件。该软件针对铁路车站改建和扩建项目的实际需求，可实现对站线散点的自动识别、数据提取及自动处理计算的功能。在方法实现上，该软件首先通过AutoCAD平台对图纸中的站线散点进行精确识别并提取关键测量数据；然后利用线性回归算法深入分析数据间的内在关联和线性关系，并通过阈值统计法对数据进行筛选和优化，从而确保数据的准确性和可靠性；最终输出既有车站平面和纵断面的最优解，为车站的改建和扩建提供精确的设计基础。研究结果表明，该软件在恢复精度和效率上均达到预期目标，充分满足铁路车站改、扩建设计需求，可为铁路工程建设提供有力的技术支撑。

关键词：铁路线性回归阈值统计既有车站站线恢复软件

自动化监控技术在京九线古滑坡整治效果评价中的应用

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山西建筑 2025年第2期51卷 57-61页

作者：李毅卢恩超向润泽广东铁路有限公司惠州工务段广东惠州516000 中国铁道科学研究院集团有限公司广东深圳518000

古滑坡存在地质条件复杂、复活失稳成因难以探究、治理难度较大、整治效果难以评价等特点,以京九线K2038+700—K2038+800深厚层古滑坡为背景,通过地质勘探、调绘、现场调研等技术手段,初步探明了古滑坡复活机理。考虑多种影响因素,采用... 详细信息

古滑坡存在地质条件复杂、复活失稳成因难以探究、治理难度较大、整治效果难以评价等特点,以京九线K2038+700—K2038+800深厚层古滑坡为背景,通过地质勘探、调绘、现场调研等技术手段,初步探明了古滑坡复活机理。考虑多种影响因素,采用并实施深大抗滑桩和地下疏干排水系统(集水井+环形新型排水管+集水管)的综合整治措施。同时通过自动化监控技术,对古滑坡综合整治效果进行评价;结合数值模拟手段,进一步对古滑坡支挡工程的实施效果进行评价,为铁路运营期间存在类似滑坡整治工程的风险研判提供了有效依据。

关键词：自动化监控深厚层古滑坡综合整治工程古滑坡复活机理

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