基于MBSE的铁路系统RAMS分析技术研究综述

作     者：陈家旭 张景昱 方兴 王铭铭 

作者机构：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心 

出 版 物：《铁道运输与经济》 (Railway Transport and Economy)

年 卷 期：2025年

学科分类：0711[理学-系统科学] 07[理学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 071102[理学-系统分析与集成] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2023T011-A(JB)) 中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2023YJ255) 

主　　题：铁路系统 基于模型的系统工程(MBSE) 可靠性、可用性、可维护性、安全性(RAMS) 模型驱动 系统集成 

摘      要：随着铁路系统的发展，其功能结构高度复杂、各专业强耦合关联、故障动态重构等特点愈发突出，传统RAMS分析技术在铁路系统应用显现出了一定的局限性，无法充分应对系统复杂性和动态变化的需求。通过对铁路系统RAMS内涵研究以及国内外应用现状总结分析，梳理了铁路传统RAMS分析方法面临的主要问题。在分析MBSE关键技术及在铁路系统应用现状的基础上，针对MBSE可构建多维度和多角度系统模型的特点，提出了基于MBSE的铁路系统RAMS分析技术总体思路，明确了系统MBSE建模与RAMS分析的集成流程，并详细阐释了基于MBSE的铁路运营任务RAMS需求分析、系统功能设计与RAMS集成分析、基于列车群运行的RAMS仿真验证等关键技术，为系统全面、客观准确地开展铁路系统RAMS分析评估、仿真计算提供了理论方法支撑。