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柔性鸭嘴阀压电泵的设计与试验

压电与声光 2024年第1期46卷 124-127,135页

作者：吴文东张文斌陈永华酒晨霄田磊周鋆宽昆明理工大学机电工程学院云南昆明650000 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所陕西西安710000

为了提高压电泵的输出性能,根据鸭嘴结构形式设计了一种柔性鸭嘴阀压电泵。首先阐述了柔性鸭嘴阀压电泵的结构及工作原理,其次对柔性鸭嘴阀压电泵的输出流量和输出压力进行理论分析,最后制作了柔性鸭嘴阀压电泵样机,并研究了其流量变化... 详细信息

为了提高压电泵的输出性能,根据鸭嘴结构形式设计了一种柔性鸭嘴阀压电泵。首先阐述了柔性鸭嘴阀压电泵的结构及工作原理,其次对柔性鸭嘴阀压电泵的输出流量和输出压力进行理论分析,最后制作了柔性鸭嘴阀压电泵样机,并研究了其流量变化规律以及进出口压力差的变化规律。实验结果表明,在220 V、45 Hz正弦交流电驱动下,柔性鸭嘴阀压电泵进出口最大压力差可达15.5 kPa;在220 V、55 Hz正弦交流电驱动下,柔性鸭嘴阀压电泵的最大流量为39 mL/min。结果验证了柔性鸭嘴阀压电泵具有良好的输送能力。

关键词：压电泵鸭嘴阀压电振子流量压力差

基于健康监测的民机系统预测维修任务分析方法

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北京航空航天大学学报 2024年

作者：孙明敏胡汉纯朱昕昀闫洪胜孙见忠中国商飞上海飞机客户服务有限公司南京航空航天大学民航学院中国航空工业集团公司雷华电子技术研究所南京工业职业技术大学航空工程学院

基于机载数据的飞机健康管理已成为航空预测维修的研究热点，然而，后续的维修决策流程设计仍存在许多空白。针对结合飞机健康监测（Aircraft Health Monitoring，AHM）技术的维修任务分析，在MSG-3和IP180逻辑的基础上提出了一套面向... 详细信息

基于机载数据的飞机健康管理已成为航空预测维修的研究热点，然而，后续的维修决策流程设计仍存在许多空白。针对结合飞机健康监测（Aircraft Health Monitoring，AHM）技术的维修任务分析，在MSG-3和IP180逻辑的基础上提出了一套面向成本的预测维修任务分析方法，定义了机载系统AHM监控的基本属性作为预测维修任务分析的决策依据，建立了机队寿命周期维修离散事件仿真建模及成本预测模型，开展计划维修模式和基于AHM的预测维修模式的维修成本评估，为机载系统预测维修任务的选择提供量化决策依据。论文选择某型飞机三个典型系统案例开展了验证，结果表明预测维修分别降低了83%、28%、46%的维修成本，证明了所提出方法的有效性，为整机系统与动力装置的预测维修任务开发提供了分析方法。

关键词：飞机健康监测预测维修计划维修维修决策维修任务维修成本

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国外机载红外对抗系统及其新进展综述

机电工程技术 2024年第5期53卷 6-10,182页

作者：李林林边栓成中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所河南洛阳471009

红外制导导弹是目前作战飞机面临的最大威胁之一,随着其性能的不断提升,相应的对抗手段——机载红外对抗系统也在不断地发展完善。国外机载红外对抗系统从最初的红外诱饵弹开始,到红外干扰机,再发展到基于激光干扰的新型激光定向对抗系... 详细信息

红外制导导弹是目前作战飞机面临的最大威胁之一,随着其性能的不断提升,相应的对抗手段——机载红外对抗系统也在不断地发展完善。国外机载红外对抗系统从最初的红外诱饵弹开始,到红外干扰机,再发展到基于激光干扰的新型激光定向对抗系统,其对抗效能也大幅提升。介绍了机载红外对抗系统的发展历程,阐述了新型激光定向对抗系统的工作原理和关键技术,然后论述了国外机载激光定向对抗系统的最新进展,并对其技术发展趋势进行了分析和展望。

关键词：红外制导机载红外对抗系统激光定向对抗

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基于时间动态规划的机身冗余控制对接算法

振动．测试与诊断 2024年第1期44卷 30-36,195页

作者：杨超西北工业大学机电学院西安710072 中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所北京101111

为了提高中机身的对接精度,保证对接效率,减小支撑底板受力变形,提出了一种基于调姿时间动态规划的机身冗余控制对接算法。根据机身初始位姿以及机身对接精度要求计算机身目标位姿,以姿态调整量和调姿速度为约束条件计算调姿时间,规划... 详细信息

为了提高中机身的对接精度,保证对接效率,减小支撑底板受力变形,提出了一种基于调姿时间动态规划的机身冗余控制对接算法。根据机身初始位姿以及机身对接精度要求计算机身目标位姿,以姿态调整量和调姿速度为约束条件计算调姿时间,规划调姿轨迹。通过调姿轨迹计算定位器各轴驱动量,控制电机联动实现中机身调姿对接。仿真实验结果表明,经过基于调姿时间动态规划的冗余控制对接,飞机机身调姿定位过程中支撑底板无受力变形,减小调姿时间的同时对接精度相对较高,满足机身对接同轴度要求。

关键词：装配机身仿真调姿算法形状控制

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高空无人机电推进系统综合优化设计及验证

空天技术 2024年第1期2024卷 55-62页

作者：钟文义梁世哲张斌唐鹏刘可娜航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司

高效率、高可靠性推进系统设计是制约高空长航时无人机发展的重要因素。基于某型高空无人机总体设计要求，从综合效率最优角度对采用电动机-螺旋桨构成的全电推进系统进行了优化设计，并开展地面性能试验对系统动力特性、加减速响应特... 详细信息

高效率、高可靠性推进系统设计是制约高空长航时无人机发展的重要因素。基于某型高空无人机总体设计要求，从综合效率最优角度对采用电动机-螺旋桨构成的全电推进系统进行了优化设计，并开展地面性能试验对系统动力特性、加减速响应特性、扭矩保护等性能指标予以验证。同时，考虑来流速度、拉力需求、扭矩及功率限制，优化确定了不同飞行剖面的电机工作限制转速边界。试验结果显示，测试拉力与数值计算值吻合度高，系统总效率达到了65%以上，表明采用的综合优化方法在提高电推进系统效率及可靠性方面具有一定优势。

关键词：高空无人机电推进系统优化设计动力特性系统效率试验研究

基于CCAR 25.858条款货舱烟雾探测系统符合性设计思路及验证研究

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航空标准化与质量 2024年第3期 33-37,47页

作者：张沛任恒英王娟王丹中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所陕西西安710089 中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室安徽合肥230027

通过对CCAR 25.858条款分析,提炼出民用飞机防火安全关键性能要求,依据飞机货舱烟雾探测系统性能计算设计方法提出一套满足条款要求的系统设计及符合性验证设计思路;为民用飞机货舱烟雾探测系统的设计及适航取证提供参考。

关键词：民用飞机货舱烟雾探测系统适航条款符合性验证

基于磁流变技术的主动控制拦阻装置设计与分析

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航空学报 2024年第12期45卷 282-295页

作者：郝嘉煜彭一明魏小辉马辉南京航空航天大学航空航天结构力学及控制全国重点实验室南京210016 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室南京210016 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心南京211106

针对传统液压拦阻在面对多种类无人机拦阻功能适配性不足的缺点,基于磁流变技术和主动控制技术,提出了一种闭环拦阻装置。运用AMESim搭建了拦阻系统动力学仿真模型,并基于序列二次规划法对拦阻系统结构参数进行了选定,基于选定的参数,... 详细信息

针对传统液压拦阻在面对多种类无人机拦阻功能适配性不足的缺点,基于磁流变技术和主动控制技术,提出了一种闭环拦阻装置。运用AMESim搭建了拦阻系统动力学仿真模型,并基于序列二次规划法对拦阻系统结构参数进行了选定,基于选定的参数,对拦阻过程进行动态特性仿真,并对主动控制系统介入前后性能进行比对分析。为了更准确的模拟无人机拦阻过程的动态特性,基于有限段法构建拦阻索,并引入VL Motion构建多学科协同联合仿真。研究结果表明:主动控制介入后挂索瞬间峰值加速度相比加入前下降23%,拦阻距离下降9%,拦阻时间缩短3%,并且在挂索后无人机持续减速的过程中,加入主动控制后无人机加速度变化更加缓和;针对不同质量无人机,基于磁流变技术的主动控制拦阻装置比液压拦阻系统的适配性更好,拦阻距离和拦阻过载更加集中可控。

关键词：固定翼无人机拦阻装置拦阻动力学磁流变技术序列二次规划法

基于弹性边界的多墙式盒段结构复合材料壁板屈曲分析方法

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应用数学和力学 2024年

作者：赵北熊斯浚陈亮王成波李锐大连理工大学工程力学系工业装备结构分析优化与CAE软件全国重点实验室中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所综合强度部辽宁省飞行器结构强度数字孪生重点实验室

机翼中的多墙式盒段结构是飞机结构设计的重点关注区域之一。盒段结构主要由蒙皮以及支撑件组合而成，其中蒙皮被支撑件近似分隔为多个矩形壁板。在飞机服役过程中，机翼主要承受弯曲、扭转或者弯扭耦合载荷等作用，导致盒段结构中矩形... 详细信息

机翼中的多墙式盒段结构是飞机结构设计的重点关注区域之一。盒段结构主要由蒙皮以及支撑件组合而成，其中蒙皮被支撑件近似分隔为多个矩形壁板。在飞机服役过程中，机翼主要承受弯曲、扭转或者弯扭耦合载荷等作用，导致盒段结构中矩形壁板容易产生失稳。在传统复合材料壁板屈曲分析中，往往将边界简化为固支或简支，所得结果与试验差距较大，而采用有限元方法进行全面模拟往往效率较低。针对上述问题，本文提出一种结合单胞模型与及微分求积法的复合材料壁板快速屈曲分析方法。首先建立单胞模型计算矩形壁板的弹性边界刚度系数；然后通过微分求积法求解控制方程，获得壁板的屈曲载荷；最后计算了不同类型盒段结构中复合材料壁板的屈曲载荷，并与有限元结果进行对比，验证了本文屈曲分析方法的准确性。

关键词：复合材料壁板弹性边界屈曲微分求积法

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一种直升机涡管式粒子分离器性能预测方法

海军航空大学学报 2024年

作者：徐大成蒋海明王鹏中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心

为提高直升机涡管式粒子分离器性能预测效率，提出了一种基于半经验方法的涡管式粒子分离器性能预测模型。通过对气体和粒子运动的简化性假设，利用经典力学方程和湍流边界层理论，实现了涡管式粒子分离器压力损失、分离效率等参数预测... 详细信息

为提高直升机涡管式粒子分离器性能预测效率，提出了一种基于半经验方法的涡管式粒子分离器性能预测模型。通过对气体和粒子运动的简化性假设，利用经典力学方程和湍流边界层理论，实现了涡管式粒子分离器压力损失、分离效率等参数预测，模型预测结果与文献试验结果具有相同的预测趋势。研究为涡管式粒子分离器设计分析提供了有效和便捷手段，具有一定工程实用价值。

关键词：涡旋管粒子分离器性能预测