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青春力量在凝聚——记中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司团委

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当代电力文化 2017年第10期 82-83页

作者：夏瑜斌中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司

中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司团委始终围绕企业中心工作,抓住企业和青年特点,服务于企业改革发展大局,服务于企业经营生产中心,服务于青年成长成才,同时不断提升自身业务能力,展现青年朝气和活力,致力于青年思想引领,致力于... 详细信息

中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司团委始终围绕企业中心工作,抓住企业和青年特点,服务于企业改革发展大局,服务于企业经营生产中心,服务于青年成长成才,同时不断提升自身业务能力,展现青年朝气和活力,致力于青年思想引领,致力于青年岗位建功平台搭建,致力于团青品牌打造。

关键词：团员青年青年员工当代青年团干部勘测设计团组织研究院

利用折射波的海底节点地震三分量检波器重定向方法

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石油地球物理勘探 2023年第2期58卷 305-314,324页

作者：闫凯鑫王芷琪李庆春中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司贵州贵阳550081 中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司贵州贵阳550081 长安大学地质工程与测绘学院陕西西安710054

在海底节点(Ocean Bottom Nodes,OBN)地震中,因为水下检波器实际姿态的任意性,三分量检波器的重定向成为OBN勘探需解决的首要问题。为此,提出一种根据折射波偏振特性进行OBN三分量检波器重定向的方法。首先,引入三个欧拉角描述坐标系的... 详细信息

在海底节点(Ocean Bottom Nodes,OBN)地震中,因为水下检波器实际姿态的任意性,三分量检波器的重定向成为OBN勘探需解决的首要问题。为此,提出一种根据折射波偏振特性进行OBN三分量检波器重定向的方法。首先,引入三个欧拉角描述坐标系的旋转,给出检波点两侧炮点产生折射波偏振矢量的三种特性,并根据该三种特性建立误差函数以描述检波器姿态与设计姿态的偏差;然后,利用不同欧拉角对原始地震记录进行旋转,每次旋转后求取检波点两侧炮点产生折射波的偏振矢量,并计算相应的误差函数,误差函数最小的欧拉角即为姿态校正角;最后,利用求取的校正角对原始地震记录进行校正,即可实现检波器重新定向,从而将实际采集信号校正到检波器沿设计方位放置时应有的地震记录。模型试验和实际数据处理结果表明,该方法易于实现且计算精度高,可用于未安装罗经姿态传感器的OBN地震数据校正。

关键词：重定向海底节点(OBN)地震三分量检波器偏振分析折射波

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山区斜坡地段桩板墙有效嵌固段分析与应用

山西建筑 2025年第3期 78-81页

作者：吴泽中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司

桩板墙常用于空间有限的填方边坡工程中，支护桩的锚固段是按半无限体考虑，但斜坡上桩前的三角体难以形成半无限体的锚固条件，为明确山区斜坡地段桩板墙有效嵌固段，此次研究模拟分析主要采用Madis GTS NX有限元软件进行，通过改变桩... 详细信息

桩板墙常用于空间有限的填方边坡工程中，支护桩的锚固段是按半无限体考虑，但斜坡上桩前的三角体难以形成半无限体的锚固条件，为明确山区斜坡地段桩板墙有效嵌固段，此次研究模拟分析主要采用Madis GTS NX有限元软件进行，通过改变桩前土的坡度，得到桩板墙桩顶水平位移及桩身内力变化趋势：当桩板墙其他条件相同时，桩顶水平位移及桩身内弯矩均随着桩前土体坡度增大同步增加，总结出不同坡度时桩板墙有效嵌固段起算位置，经某实际项目监测成果验证，得出计算数值与监测数值较为相符，验证了计算方法的合理性，可为今后山区斜坡地段桩板墙设计项目提供有益参考。

关键词：山区桩板墙边坡支护有限元斜坡嵌固段

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砂卵石粗粒土颗粒外形特征测量与评定初探

岩土力学 2018年第5期39卷 1805-1810页

作者：郑星敖大华李裕忠张胜宋晓伟中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司贵州贵阳550081

粗粒土颗粒的外形特征是影响其力学特性及渗流特性的重要因素之一。采用室内试验分析的手段对颗粒的外形特征进行了研究。选取粒径分别为10～20、20～40、40～60 mm的两种不同形状的砂卵石粗粒土颗粒,在风干状态下通过排水法分别测定其... 详细信息

粗粒土颗粒的外形特征是影响其力学特性及渗流特性的重要因素之一。采用室内试验分析的手段对颗粒的外形特征进行了研究。选取粒径分别为10～20、20～40、40～60 mm的两种不同形状的砂卵石粗粒土颗粒,在风干状态下通过排水法分别测定其体积,通过蜡膜厚度估算法测定其表面积,对颗粒体积及表面积关系进行数学拟合,建立了一定粒径范围内两种不同外形砂卵石粗粒土颗粒体积与表面积之间的函数关系。通过类比,发现试验所得出的两个拟合函数关系式和同体积标准球体的体积与表面积关系式具有十分相似的形式,据此提出了类圆度的概念及类圆度系数的计算方法,为颗粒外形特征的定量描述提供了一种方法与思路。

关键词：砂卵石粗粒土颗粒外形特征表面积体积类圆度系数

基于多级闸门联合挡水的高坝大库快速深度放空技术研究

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水利学报 2020年第8期51卷 906-914页

作者：杨家修杜帅群湛正刚李晓彬中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司贵州贵阳550081

目前高坝枢纽放空系统存在放空深度有限、放空速度慢、放空时段单一以及放空能力不满足应对突发险情要求的技术难题。本文基于反向水推力和分层流道接力泄水的原理,提出了连续多级闸门联合挡水的新型放空系统解决方案。该方案的创新之... 详细信息

目前高坝枢纽放空系统存在放空深度有限、放空速度慢、放空时段单一以及放空能力不满足应对突发险情要求的技术难题。本文基于反向水推力和分层流道接力泄水的原理,提出了连续多级闸门联合挡水的新型放空系统解决方案。该方案的创新之处在于,只采用常规工程经验范围内的水动力学、结构力学、电气设备等方面设计指标,即可实现高坝大库工程超深度、汛季及枯季全时段快速放空。此方案满足了高坝大库工程安全、梯级联合运行管理、健康诊断、升级改造、工程事故抢险、防灾应急等放空需求,可有效提升高坝大库工程运行检修的安全性和各类重大自然灾害及突发事件下的抗风险能力。工程设计案例表明,此深度放空技术具有可行性,并可以为国内外高坝工程的设计和改造提供借鉴和参考。

关键词：高坝工程深度放空快速放空多级闸门反向水推力

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隧道高地温的地质成因研究

西南交通大学学报 2022年第5期57卷 1077-1085,1112页

作者：胡政田茂中郭维祥刘金洋中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司贵州贵阳550081

为研究隧道高地温的地质成因,以云南某在建高速公路隧道——尼格隧道为研究对象,该隧道兼有高水温与高岩温,最高水温达63.4℃,最高岩温达88.8℃.从区域地质构造及地震特征、水化学特征、地热储特征等对区域性的热因控制、水源、热源、... 详细信息

为研究隧道高地温的地质成因,以云南某在建高速公路隧道——尼格隧道为研究对象,该隧道兼有高水温与高岩温,最高水温达63.4℃,最高岩温达88.8℃.从区域地质构造及地震特征、水化学特征、地热储特征等对区域性的热因控制、水源、热源、导热通道等进行了分析,利用氢氧同位素分析法、锶同位素分析法、微量元素分析法、放射性元素分析法等对隧址区的热水来源及演变过程、热源成因进行了研究,并结合隧道工程地质、水文地质条件及开挖揭示状况,对隧道高水温段及高岩温段的地质成因过程进行了剖析.研究结果表明:灰岩段高水温的成因过程与花岗岩段高岩温有所差异,隧道高水温的成因过程为热源(深部热异常体)—主要传热通道(深循环)—次级传热通道—浅表水体混合、水岩作用,其过程伴随着冷热水混合作用、离子交换作用等;隧道高岩温的成因过程为热源(深部热异常体、放射性元素衰变生热)—主要传热通道(深循环)—次级传热通道—热气沿裂隙传至隧道岩体,其过程伴随着S元素的富集,易形成HS或SO有毒有害气囊.

关键词：隧道高地温热源地热传导通道深循环水化学特征成因分析

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高面板坝全寿命周期变形控制方法及应用

岩土工程学报 2022年第6期44卷 1141-1147页

作者：湛正刚张合作程瑞林邱焕峰中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司贵州贵阳550081

高面板坝的变形对面板的安全运行有着特别重要的影响,国内外已建的高面板坝工程中,因坝体变形大导致防渗面板挤压破损,坝体渗漏量大的实例较多,不得不降低水库水位进行修复处理,造成较大的经济损失乃至给大坝的长期运行留下安全隐患。... 详细信息

高面板坝的变形对面板的安全运行有着特别重要的影响,国内外已建的高面板坝工程中,因坝体变形大导致防渗面板挤压破损,坝体渗漏量大的实例较多,不得不降低水库水位进行修复处理,造成较大的经济损失乃至给大坝的长期运行留下安全隐患。通过发生挤压破损的实例分析,发现变形控制缺乏系统性是发生面板挤压破损的主要因素,为预防面板破损,系统提出了“控制坝体总变形,转化有害变形,适应纵向变形”的坝体变形控制方法,并在使用软硬岩混合料筑坝的董箐面板堆石坝中得到的应用,取得了良好效果,该工程运行至今达十余年,未见面板有挤压破损迹象,该方法对建设200 m以上乃至300 m级超高面板坝具有重要借鉴意义。

关键词：高面板堆石坝坝体变形变形控制纵向变形面板破损董箐面板堆石坝

地下管廊基坑开挖对CFG桩受力变形特性的影响研究

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岩土工程学报 2022年第S1期44卷 226-230页

作者：刘涛胡柏春杨迅中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司

在先施工工程桩再进行开挖的基坑工程中，坑底土体在基坑开挖卸荷的过程中产生的回弹变形会导致基坑底部土体产生相对于桩体向上的位移，此时桩体可能因较大的拉力断裂，从而大大减弱地基承载力。以贵州某地下综合管廊项目为依托，利用... 详细信息

在先施工工程桩再进行开挖的基坑工程中，坑底土体在基坑开挖卸荷的过程中产生的回弹变形会导致基坑底部土体产生相对于桩体向上的位移，此时桩体可能因较大的拉力断裂，从而大大减弱地基承载力。以贵州某地下综合管廊项目为依托，利用有限元计算软件MIDAS GTS NX模拟了基坑开挖的施工过程，研究了桩长和桩体弹模对CFG桩受力及变形的影响规律。结果表明：桩长对CFG桩受力及变形有着较为明显的影响，而桩长超过一定范围后影响显著降低；增加桩体弹模会让桩体承受更大的拉应力，但是能使桩体处于更加安全的状态。

关键词：基坑开挖 CFG桩回弹变形拉应力数值模拟

复杂环境下基于GPS+BDS-3的PPP/INS/ODO组合导航性能分析

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大地测量与地球动力学 2022年第3期42卷 275-280页

作者：张辉余容赵健陈雨然中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司贵阳市550081

针对复杂环境下单一导航定位技术存在精度低、可靠性和完整性差的问题,提出一种GPS+BDS-3的PPP/INS/ODO组合导航方案。采用GPS+BDS-3双系统观测数据,推导无电离层组合PPP模型,进一步给出PPP/INS/ODO组合模型并分析时间异步及杆臂误差的... 详细信息

针对复杂环境下单一导航定位技术存在精度低、可靠性和完整性差的问题,提出一种GPS+BDS-3的PPP/INS/ODO组合导航方案。采用GPS+BDS-3双系统观测数据,推导无电离层组合PPP模型,进一步给出PPP/INS/ODO组合模型并分析时间异步及杆臂误差的处理策略,结合里程计测速信息和非完整性约束信息,提高组合导航的定位性能。利用仿动态和动态跑车实测数据,分别对GPS+BDS-3无电离层组合PPP的定位性能和PPP/INS/ODO组合导航的定位性能进行分析。实验结果表明,GPS+BDS-3组合定位精度较单系统有显著提高;PPP/INS/ODO组合系统在复杂环境下位置的RMSE优于1 m,可为复杂环境下的车载导航提供技术支撑。

关键词：北斗卫星导航系统精密单点定位惯性导航系统里程计组合导航