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中国海洋工程装备国产化进程及其高质量发展趋势

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中国软科学 2024年第S1期 379-387+413页

作者：王春娟辛庞晨雨刘大海自然资源部第一海洋研究所海岸带科学与综合管理重点实验室中国海洋大学海洋发展研究院中国海洋大学经济学院

海洋是高质量发展的战略要地，海洋工程装备制造业是海洋产业中的核心链条，推动海洋工程装备制造业高质量发展是实现中国式现代化的重要内容。从中国式现代化视角出发，阐释中国海洋工程装备的发展进程、国产化发展现状和存在的问题，... 详细信息

海洋是高质量发展的战略要地，海洋工程装备制造业是海洋产业中的核心链条，推动海洋工程装备制造业高质量发展是实现中国式现代化的重要内容。从中国式现代化视角出发，阐释中国海洋工程装备的发展进程、国产化发展现状和存在的问题，分析海工装备制造业高质量发展趋势，并提出对策建议，推动海工装备制造业高质量发展。

关键词：海工装备中国式现代化国产化水平高质量发展海工装备制造

山东裕龙岛跨河道工程对沉积动力环境影响研究

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海洋地质与第四纪地质 2024年第1期44卷 191-202页

作者：王超姜胜辉王世臣李春川中国海洋大学深海圈层与地球系统前沿科学中心青岛266100 中国海洋大学海底科学与探测技术教育部重点实验室青岛266100 中国科学院海洋研究所青岛266071

根据裕龙岛附近海域水文和地形等实测资料,采用数值模拟的方法,模拟了研究区跨河道工程建设前后的水动力、冲淤和水交换等沉积动力特征,探讨了跨河道工程建设对裕龙岛内部沉积动力环境的影响。结果表明,跨河道工程建设使裕龙岛内部水道... 详细信息

根据裕龙岛附近海域水文和地形等实测资料,采用数值模拟的方法,模拟了研究区跨河道工程建设前后的水动力、冲淤和水交换等沉积动力特征,探讨了跨河道工程建设对裕龙岛内部沉积动力环境的影响。结果表明,跨河道工程建设使裕龙岛内部水道潮流流速整体减小,最大减小量超过20 cm/s,减弱了水道内水动力环境;工程建设对水道内冲淤环境产生一定影响,改变了水道的微侵蚀环境,部分地区发生淤积,最大年淤积量超过2 cm;工程建设明显影响水道内水交换,造成水交换率下降,部分区域水交换率低于60%。整体而言,经一河、经二河建设桥梁,纬一河建设管涵对水道内沉积动力环境影响相对较小,符合工程建设的实际要求。海岸工程建设应优先考虑海洋环境保护,实现工程和环境的协调发展。

关键词：跨河道工程水交换潮流场裕龙岛

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破解海岸带环境司法困境:基于陆海统筹原则

亚太安全与海洋研究 2024年第2期 89-106,I0004页

作者：梅宏中国海洋大学法学院青岛266100 教育部人文社会科学重点研究基地中国海洋大学海洋发展研究院

我国海岸带环境案件存在管辖权冲突、法律适用有争议、原告资格不明确、诉讼性质认定有争鸣、诉讼程序衔接未确定、司法执行机制不完善等环环相扣的问题,造成海岸带环境司法困境。究其根源,主要在于陆海“二分法”的分类思维影响较大,... 详细信息

我国海岸带环境案件存在管辖权冲突、法律适用有争议、原告资格不明确、诉讼性质认定有争鸣、诉讼程序衔接未确定、司法执行机制不完善等环环相扣的问题,造成海岸带环境司法困境。究其根源,主要在于陆海“二分法”的分类思维影响较大,其与陆海统筹合为表里的内涵尚未得到全面、深入的理解。为破解海岸带环境司法困境,既要重视海岸带环境案件的特殊性,将其确立为类型化案件并由海事法院专门管辖,又要贯彻陆海统筹原则,实现司法规则内在融贯、法治环节协调一致。

关键词：陆海统筹原则海岸带环境司法陆海“二分法” 案件类型化专门管辖司法建设

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海域三维空间资源认知与立体化管理

自然资源学报 2024年第1期39卷 49-61页

作者：李彦平刘大海陈逸洋樊明蕾吕林刘晓自然资源部第一海洋研究所青岛266061 中国海洋大学环境科学与工程学院青岛266100 自然资源部海岸带科学与综合管理重点实验室青岛266061 中国海洋大学经济学院青岛266100 江苏省海域使用动态监视监测中心南京210017

海域立体确权制度改革不断推进,迫切需要探索秉承三维思维的海域空间认知、利用与管理体系。由于对海域三维空间及其空间利用特征的认识不足,当前制度实践缺少足够的理论支撑。基于此,从空间维度对海域资源类型进行了重新分类,将其划分... 详细信息

海域立体确权制度改革不断推进,迫切需要探索秉承三维思维的海域空间认知、利用与管理体系。由于对海域三维空间及其空间利用特征的认识不足,当前制度实践缺少足够的理论支撑。基于此,从空间维度对海域资源类型进行了重新分类,将其划分为要素类、景观类、动力类和空间类,逐一分析其利用过程中的空间使用特征。进而,从项目选址、产业融合发展和空间效率提升三个维度阐述了海域立体分层利用的现实诉求。在此基础上,分析了不同视角下海域立体分层利用的空间特征及相互关系,并对海域使用权竖向切分进行探讨。研究发现:海域立体化管理的关键在于将动态的空间利用与静态的海域使用权属切分衔接。因此,基于法律和实践两种认知视角的衔接,将海域空间分为权利空间和物理空间,后者细分为主要空间、附占空间和建设维护空间,并阐明了各类空间的相互关系。进一步地,从宗海垂向范围界定、完善现有制度体系、协调空间冲突、开展多用途用海与立体空间规划等方面,对海域立体化管理提出建议。

关键词：海域立体分层利用三维空间海域使用权垂向范围

我国海洋经济与资源环境耦合协调发展时空分布特征

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海洋湖沼通报(中英文) 2024年第4期 73-80页

作者：王洁若余静孙慧莹赵越潘琳中国海洋大学海洋与大气学院中国海洋大学海洋发展研究院

随着我国海洋经济在国民经济中所占的比重增大，以及对海洋资源环境的保护愈加重视，实现海洋经济与资源环境协调发展尤为重要。本文通过构建海洋经济与资源环境评价指标体系，采用熵值法对评价指标进行赋权，建立海洋经济与资源环境耦... 详细信息

随着我国海洋经济在国民经济中所占的比重增大，以及对海洋资源环境的保护愈加重视，实现海洋经济与资源环境协调发展尤为重要。本文通过构建海洋经济与资源环境评价指标体系，采用熵值法对评价指标进行赋权，建立海洋经济与资源环境耦合协调度评价模型，评价沿海各省海洋经济与资源环境的协调发展水平，从而分析我国海洋经济与资源环境耦合协调发展的时空分布特征。研究结果表明：2007—2016年我国沿海11个省(自治区、直辖市)的海洋经济与资源环境的耦合度总体发展趋势良好，均向着良好耦合方向发展；海洋经济与资源环境耦合协调度空间分布差异明显，耦合协调度相近的省份有一定的聚集现象，由北至南分别是：中等协调型(辽宁、河北)、较高协调型(江苏、浙江、福建、上海、广东)。

关键词：海洋资源环境耦合协调度协调发展熵值法

模糊赋权-TOPSIS在流域盆地洪泛区洪水风险测度中的应用

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安全与环境学报 2024年

作者：孙海于祺伟王小华张孝伟阮雪景中国海洋大学工程学院中国海洋大学海洋环境与生态教育部重点实验室澳大利亚西悉尼大学工程设计与建筑环境学院澳大利亚新南威尔士大学堪培拉校区中澳海岸带管理研究中心理学院青岛农业大学建筑工程学院

沿海沿河流低洼地区洪涝频发、损失严重，严重影响流域公共安全，有效识别流域盆地洪泛区内的洪水风险分布至关重要。传统基于单一多准则决策方法的风险测度模型无法同时兼顾决策者的有效经验和决策的客观合理性，同时计算所得的绝对洪... 详细信息

沿海沿河流低洼地区洪涝频发、损失严重，严重影响流域公共安全，有效识别流域盆地洪泛区内的洪水风险分布至关重要。传统基于单一多准则决策方法的风险测度模型无法同时兼顾决策者的有效经验和决策的客观合理性，同时计算所得的绝对洪水风险值无法准确识别潜在洪水风险。为解决这一问题，本文提出了一种优化的集成模型，以澳大利亚乔治河流域洪泛区为例开展洪水风险测度研究。从危险性、暴露度和脆弱性三个维度选取12个风险指标，采用模糊逻辑改进的三角模糊层次分析法优化权重计算过程，集成接近理想点法中相对邻近度的概念完成相对洪水风险测度，最后可视化分析了洪水风险的空间分布状况。结果表明：集成模型识别出的中等及以上风险区比单一三角模糊层次分析法多15.6%，比接近理想点法多17.1%，在识别洪泛区潜在风险上表现更优。利用历史灾情验证集证明了模型的优越性。该研究框架可为流域洪泛区的防灾策略制定提供决策支持。

关键词：公共安全潜在洪水风险多准则决策三角模糊层次分析法(TFAHP) 接近理想点法(TOPSIS)

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塔式起重机螺栓防松动“巧”管理

建筑工人 2024年第4期45卷 46-46页

作者：陈现亮中国海洋大学西海岸校区建设指挥部

近年来，塔式起重机已成为建筑工程施工现场主要的起重机械，其安全状态直接决定着项目的进展，塔式起重机是施工现场重大安全隐患源，管理难度大，螺栓一旦松动未及时紧固，塔身在上部荷载的作用下，螺栓相连的上下两个标准节接触面产...

近年来，塔式起重机已成为建筑工程施工现场主要的起重机械，其安全状态直接决定着项目的进展，塔式起重机是施工现场重大安全隐患源，管理难度大，螺栓一旦松动未及时紧固，塔身在上部荷载的作用下，螺栓相连的上下两个标准节接触面产生轴向移动，在螺栓连接结构间产生冲击荷载，极易导致螺栓及连接结构的破损，严重者会导致塔身折断。本文旨在研究施工现场塔式起重机螺栓防松动巧妙管理措施。

关键词：

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静态岬湾海滩抛物线模型的优化与应用

应用海洋学学报 2024年第3期43卷 545-553页

作者：华文豪朱君王勇王楠孙凤娟姜敏战超石洪源王庆鲁东大学山东烟台264025 烟台地理信息中心山东烟台264003 中国海洋大学山东青岛266100

抛物线模型在海岸侵蚀防护领域应用广泛,但其系数表达形式多样、参数取值不一,给国内外的工程实践应用带来诸多不便。本研究在总结抛物线模型现存问题的基础上,基于我国沿海地区36个典型静态岬湾海滩数据,重新率定了抛物线模型的系数公... 详细信息

抛物线模型在海岸侵蚀防护领域应用广泛,但其系数表达形式多样、参数取值不一,给国内外的工程实践应用带来诸多不便。本研究在总结抛物线模型现存问题的基础上,基于我国沿海地区36个典型静态岬湾海滩数据,重新率定了抛物线模型的系数公式,开发了可快速计算静态岬湾稳定岸线的BayBeach软件,探讨了优化后的抛物线模型在海岸工程领域的多项应用。研究发现抛物线模型公式中3个系数C_(0)、C_(1)、C_(2)与波浪入射角β关系密切,当β海岸具有较好的适用性,基于优化后的系数公式计算得到的稳定岸线与卫星影像图实际岸线吻合较好;对于潮差较大的岬湾海滩,在计算其稳定岸线时下游控制点应选择在海滩的高潮线上;开发的BayBeach软件可以通过调整岬头位置实现对阻浪型拦沙堤末端位置的确定。本研究优化后的抛物线模型系数及开发的BayBeach软件可服务于海岸侵蚀防护和海滩养护工程实践,对于准确分析工程建设对砂质海岸的影响有重要意义。

关键词：海洋地质学岬湾海滩抛物线模型系数拟合 BayBeach

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马来西亚东部典型泥炭地河流和河口溶解态锰的地球化学特征与影响因素

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中国海洋大学学报（自然科学版） 2024年第4期54卷 86-97页

作者：刘然饶恩铭江山吴莹任景玲中国海洋大学海洋化学理论与工程技术教育部重点实验室山东青岛266100 华东师范大学河口海岸学国家重点实验室上海200241

本文利用催化动力学分光光度法测定了2016年8月(旱季)马来西亚东部泥炭地河流拉让(Rajang)河及河口溶解态锰(DMn)的浓度和2017年3月(雨季)Rajang、马鲁丹(Maludam)、实文然(Simunjan)、实巫友(Sebuyau)、Samunsam和土马丹(Sematan)河及... 详细信息

本文利用催化动力学分光光度法测定了2016年8月(旱季)马来西亚东部泥炭地河流拉让(Rajang)河及河口溶解态锰(DMn)的浓度和2017年3月(雨季)Rajang、马鲁丹(Maludam)、实文然(Simunjan)、实巫友(Sebuyau)、Samunsam和土马丹(Sematan)河及河口DMn的浓度。Rajang河流域旱、雨季DMn浓度分别为(300.3±305.3) nmol·L^(-1)、(424.3±290.3) nmol·L^(-1),无显著性差异(t-检验,P>0.05)。雨季Rajang河DMn浓度与Maludam、Simunjan、Sebuyau、Samunsam和Sematan河之间无显著性差异,说明马来西亚东部砂拉越(Sarawak)州泥炭地河流DMn空间差异不显著。河口DMn在旱、雨季表现出不同的混合行为,旱季Rajang河口DMn表现为非保守混合行为,在盐度0~20区间存在明显的外源输入,而雨季则表现为保守混合行为。Talang岛周围海域DMn浓度为(51.3±3.9) nmol·L^(-1),高于海南岛和越南东部邻近海域DMn浓度。水团的物理混合、悬浮颗粒物的吸附解吸是影响马来西亚Ssrawak州六条泥炭地河流及河口DMn的主要因素。由于马来西亚泥炭地有机物浓度较高,泥炭地河流中的DMn浓度高于其他气候带河流。Rajang河输送至南海的DMn通量为3.3×10^(6) kg·a^(-1),泥炭地河流对南海DMn浓度具有重要影响。

关键词：马来西亚泥炭地溶解态锰分布影响因素通量