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磨刀门横洲水道过江隧道河段极限冲刷深度预测

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中国水运（下半月） 2015年第7期15卷 169-171页

作者：林凤标王彬广东省水利水电科学研究院广东广州510635 广州市宏涛水利水电勘测设计有限公司广东广州510000

磨刀门水道为西江主要输水输沙通道,洪潮动力交汇,汛期径流作用强劲,整治后2000年~2014年实测地形资料表明：横洲水道主槽处于下切状态。在极端洪水条件下,过江隧道极限冲刷深度预测是工程设计的重要参数之一,文中通过动床数值模拟手段... 详细信息

磨刀门水道为西江主要输水输沙通道,洪潮动力交汇,汛期径流作用强劲,整治后2000年~2014年实测地形资料表明：横洲水道主槽处于下切状态。在极端洪水条件下,过江隧道极限冲刷深度预测是工程设计的重要参数之一,文中通过动床数值模拟手段获得极限冲刷深度,可为过江隧道埋设提供参考依据。

关键词：横洲水道隧道极限冲刷深度预测

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盾构隧道下穿市政隧道技术研究

中国科技期刊数据库工业A 2021年第3期 6-8页

作者：黄栩潘鹏飞中铁二院华东勘察设计有限责任公司浙江杭州310004

随着地铁建设的推进,地铁盾构隧道穿越市政隧道成为工程推进的重难点之一。本文以杭州地铁6号线下穿环站北路市政隧道为工程背景,建立三维数值模型对市政隧道的沉降进行了预测,并与工程监测数据进行了对比分析。研究结果表明:市政隧道... 详细信息

随着地铁建设的推进,地铁盾构隧道穿越市政隧道成为工程推进的重难点之一。本文以杭州地铁6号线下穿环站北路市政隧道为工程背景,建立三维数值模型对市政隧道的沉降进行了预测,并与工程监测数据进行了对比分析。研究结果表明:市政隧道的隆沉幅度与盾构掌子面压力、注浆压力、注浆量等因素相关,盾构穿越前期市政隧道出现轻微隆起,随着盾构推过,市政隧道逐渐下沉;采用数值模拟方法,结合对计算地层损失率进行控制,能够对盾构下穿引起的市政隧道沉降进行预测。

关键词：盾构隧道市政隧道沉降预测地层损失率

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隧道围岩等级判别的多途径验证研究

矿业工程研究 2011年第1期26卷 35-40页

作者：关辉辉朱建群尚海松谷婷湖南科技大学岩土工程研究所湖南湘潭411201 中国中铁西南科学研究院有限公司四川成都610031

围岩分级是评价隧道掌子面稳定的基础.由于地质条件的复杂多变,使公路隧道的围岩级别在勘察设计阶段与实际施工阶段存在较大差异,这就需要在施工期间对围岩级别进行核定.通过对断面进行超前预报和现场力学性质测试,修正了设计围岩级别,... 详细信息

围岩分级是评价隧道掌子面稳定的基础.由于地质条件的复杂多变,使公路隧道的围岩级别在勘察设计阶段与实际施工阶段存在较大差异,这就需要在施工期间对围岩级别进行核定.通过对断面进行超前预报和现场力学性质测试,修正了设计围岩级别,并通过对现场监控量测数据的统计和对比分析,得出IV级、V级围岩周边收敛和拱顶下沉的取值范围,评价了隧道已优化结构的稳定性,验证了超前预报的正确性,降低了工程造价,真正做到因地制宜、经济合理地进行隧道开挖和围岩支护.

关键词：隧道工程新奥法围岩分级监控量测超前预报

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岩溶隧道隧洞施工工作面前方地下水预报技术

中国公路 2009年第S1期 102-103页

作者：林星谢衔光中铁西南科学研究院有限公司

地下水预报是岩溶地区兴建隧道隧洞的重要风险防范措施。本文结合宜(昌)万(州)铁路复杂岩溶隧道地下水预报工作实践,对超前预报的各种手段的准确度进行了分析,论述了各种预报手段的优缺点。

关键词：隧道隧洞地下水超前预报

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复杂地质隧道地下水综合预报技术

中国公路 2018年第19期 110-112页

作者：李苍松卢松丁建芳何发亮中铁西南科学研究院有限公司

我国已建和拟建山岭隧道普遍具有长、大、深等特点,部分隧道穿越区地质条件复杂,尤其是在一些岩溶发育带往往遭遇较大的涌突水灾害。众多专家、学者针对岩溶隧道涌水突泥等地质灾害进行了大量研究,取得可观的成果,对隧道施工地质灾害风... 详细信息

我国已建和拟建山岭隧道普遍具有长、大、深等特点,部分隧道穿越区地质条件复杂,尤其是在一些岩溶发育带往往遭遇较大的涌突水灾害。众多专家、学者针对岩溶隧道涌水突泥等地质灾害进行了大量研究,取得可观的成果,对隧道施工地质灾害风险防治起到重要作用。但截至目前,岩溶及岩溶地下水问题依然是世界性难题,尤其是岩溶地下水预报的准确性亟待提高。本文根据复杂地质隧道施工可能存在的主要工程地质问题和涌

关键词：复杂地质掌子面综合预报隧道施工突水突泥灾害地质法施工地质预报地下水

马来西亚Timah Tasoh输水隧道工程设备配套

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中国公路 2018年第19期 118-119页

作者：袁玮高菊茹李富明侯述鹏中铁西南科学研究院有限公司

本文通过对设备配套原则、设备选型影响因素的分析,对马来西亚Timah Tasoh输水隧道工程施工设备配套进行了深入研究,并结合Timah Tasoh输水隧道工程量少、工期紧及国外设备租赁和采购现状,对Timah Tasoh隧道工程施工设备进行了选型配套... 详细信息

本文通过对设备配套原则、设备选型影响因素的分析,对马来西亚Timah Tasoh输水隧道工程施工设备配套进行了深入研究,并结合Timah Tasoh输水隧道工程量少、工期紧及国外设备租赁和采购现状,对Timah Tasoh隧道工程施工设备进行了选型配套,最后总结了工程施工过程中设备配套出现的问题及解决措施。工程概况马来西亚Timah Tasoh输水隧道工程(如图1所示)

关键词：输水隧道 Timah Tasoh 设备配套马来西亚

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深基坑开挖对既有地铁隧道影响的数值分析

深基坑开挖对既有地铁隧道影响的数值分析

作者：冯婷张世民潘海萍徐惠芬吴超刘伟国安徽理工大学土木建筑学院浙江大学城市学院中铁隧道勘测设计院有限公司浙江新盛建设集团有限公司

杭州市萧山区彩虹大道(工人路-市心路)B标段基坑工程从地铁2号线杭发厂站正上方穿过,基坑与区间隧道最小距离仅为2.4 m。由于地铁二号线已经通车试运营,严格控制基坑开挖引起的隧道变形,保证地铁的安全是本工程施工安全控制的重点。采用... 详细信息

杭州市萧山区彩虹大道(工人路-市心路)B标段基坑工程从地铁2号线杭发厂站正上方穿过,基坑与区间隧道最小距离仅为2.4 m。由于地铁二号线已经通车试运营,严格控制基坑开挖引起的隧道变形,保证地铁的安全是本工程施工安全控制的重点。采用FLAC建立基坑与隧道的数值分析模型,对基坑开挖过程中的施工步骤、加固方式及地应力释放等方面进行有限元模拟。分析结果表明:位于隧道两侧的相邻基坑,采用对称、有序的开挖方式,引起的地铁车站结构变形较小。为优化邻近地铁隧道的深基坑设计和施工提供有益参考。

关键词：深基坑隧道数值模拟变形

来源： cnki会议评论

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双套拱主动桩基托换技术的监理要点

中国交通建设监理 2011年第3期 72-73页

作者：丁文学谢衔光中铁西南科学研究院有限公司

双套拱主动桩基托换技术应用在国内尚属首创，目前只在广州地铁三号线广州东站工程中取得了首次成功应用。该技术结构形式新颖，且能很好地结合地铁隧道施工实际进行托换施工，托换同隧道施工交叉影响小，既能保证既有构筑物的安全，又... 详细信息

双套拱主动桩基托换技术应用在国内尚属首创，目前只在广州地铁三号线广州东站工程中取得了首次成功应用。该技术结构形式新颖，且能很好地结合地铁隧道施工实际进行托换施工，托换同隧道施工交叉影响小，既能保证既有构筑物的安全，又能较好地节约工程投资和工期。

关键词：托换技术桩基套拱广州地铁三号线监理隧道施工工程投资托换施工

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TBM在水电工程应用问题与对策的初探

低碳世界 2014年第12期4卷 134-135页

作者：程福安薛云飞辜育新中国水电顾问集团成都勘测设计研究院有限公司国家能源水电工程技术研发中心大型地下工程分中心四川成都610072

目前国内TBM(Tunnel Boring Machine)隧道掘进机主要用于水利及交通隧洞工程,较少应用于水电工程(有压隧洞),且鲜有较为成功的案例。通过对大量文献和工程实例的研究,从水电工程隧洞与水利、交通工程隧洞的不同施工特征及结构特点进行分... 详细信息

目前国内TBM(Tunnel Boring Machine)隧道掘进机主要用于水利及交通隧洞工程,较少应用于水电工程(有压隧洞),且鲜有较为成功的案例。通过对大量文献和工程实例的研究,从水电工程隧洞与水利、交通工程隧洞的不同施工特征及结构特点进行分析,并从TBM设备及运营模式、现场施工管理、超前地质预报及经济性比较等方面进行分析,提出了初步的对策。结合不断改进的施工工艺、地质超前预报系统与二次衬砌同步施工技术,TBM在水电工程中的应用前景将更加广阔。

关键词： TBM 水电工程应用问题对策